El próximo lunes 16 de abril, el Extremadura Rallye Team celebrará el acto de presentación conjunta de la temporada con la Fundación Jóvenes y Deporte de la Junta de Extremadura, el principal patrocinador de la escudería deportiva. El evento se celebrará en el parque de la Isla del Guadiana en Mérida (a la altura del Puente Romano) a las 10 horas. Al acto acudirá la Directora General de Deportes de la Junta de Extremadura, Dña. Conchi Bellorín, así como diversos integrantes de la escudería extremeña, donde darán cumplida cuenta del proyecto deportivo para el presente curso.

Tras poco más de un año y medio desde su fundación, el equipo ha comenzado a dar sus primeros frutos, con la victoria de Montes y Collado en la Copa Kobe Motor en Pozoblanco del Campeonato de España de Rallyes de Tierra celebrado la pasada semana.

Los componentes de la Escudería

Campeonato de España de Rallyes de Tierra – Las duplas conformadas por Paco Montes / David Collado y Pedro Hernández y Cándido Sánchez han comenzado su periplo en la Copa Kobe Motor donde han disputado ya las dos primeras carreras del curso.

Campeonato de España de Resistencia - Miguel Grande debutará en el Campeonato de España de Resistencia en circuitos tras cosechar muy buenos resultados en el Karting. El pasado mes de febrero debuto en el Campeonato regional de Tramos Cronometrados en Subida en Feria.

Copa FEXA-RallyAl Racing - Ainoa de la Osa y Mari Márquez disputaron el pasado mes de marzo la primera cita dentro del regional extremeño de Rallyes de Asfalto disputada en Campanario.
 

Córdoba acoge este próximo fin de semana la 36ª edición del Rallye de Sierra Morena, segunda cita puntuable para la Copa Suzuki Swift donde David Quijada y Daniel “Cuni” Fernández transitan en séptima posición tras la cita de debut en el Rali do Cocido el pasado mes de marzo.

Tras la séptima posición cosechada en el Rali do Cocido en Pontevedra el pasado mes de marzo, el Q Racing Extremadura se prepara para abordar la segunda cita puntuable del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto dentro de la Copa Suzuki Swift. La dupla conformada por el piloto riolobeño David Quijada y su copiloto lucense David “Cuni” Fernández espera refrendar las buenas sensaciones de su debut en la temporada en los 164 kilómetros cronometrados en doce tramos del Rallye de Sierra Morena que se disputa del 12 al 14 de abril en tierras cordobesas.

“Nuestro objetivo es seguir con la progresión que tuvimos en el pasado rallye de Lalin. De nuevo nos encontramos con un rallye totalmente nuevo para nosotros, por lo que debemos hacer un buen trabajo de notas y preparación de la carrera desde los reconocimientos hasta el último tramo cronometrado del sábado” afirma el riolobeño Quijada quién no duda en reafirmar “el gran nivel de los participantes dentro de nuestra Copa, lo  que hace que debamos dar un 200% en un rallye largo y duro, con más de 160 km cronometrados y dos días de jornadas contra el crono”.

La carrera que cumple su trigésima sexta edición y que está englobada también dentro del calendario del European Rally Trophy, tiene como novedad un tramo urbano que de 1,73 km que discurrirá por las calles de córdoba que se disputará el viernes juntos a los tradicionales tramos de Cerrotrigo (14,69 km) y Villaviciosa (22,96 km), a todos ellos realizarán dos pasadas.

Ya el sábado 14 de abril continuará la competición en la zona norte de la provincia para realizar los tres tramos restantes que tienen una longitud semejante entre sí. Así, el primer tramo del día será Obejo (14,13 km) al que le seguirá Cerrobejuelas (13,70 km) y Villanueva de Córdoba-Adamuz (14,91 km). Igualmente, se realizarán dos pasos en cada tramo.

Así va la clasificación

Quijada y Fernández transitan en séptima posición de la general de la Copa Suzuki Swift con 10 puntos, uno menos que la dupla conformada por Arenas / Vela de Esc. Villa de Llanes y a cuatro de los bercianos Castro /Vázquez y los asturianos Tamés / Suárez.
 

El Extremadura Rallye Team ha hecho historia este fin de semana en el VI Rallye Ciudad de Pozoblanco, en la segunda cita puntuable de la Copa Kobe Motor encuadrada dentro del Campeonato de España de Tierra. Francisco Montes y David Collado conseguían apuntarse la victoria en una dura carrera marcada por las adversas condiciones climatológicas, merced a la lluvia caída en las jornadas anteriores y en el mismo día de la carrera, que supuso un acicate más de dificultad para la prueba. Los extremeños conseguían concluir los nueve tramos cronometrados con un tiempo global de 01:16:46:381 horas, con más de 51 segundos de ventaja sobre Álvaro Vela Rivera y Marcos Martínez González. La tercera posición fue para la dupla conformada por José Carlos Mulero y Laura Salvo a más de un minuto y nueve segundos de los vencedores.

Montes y Collado comenzaron marcando el segundo mejor tiempo en el primer tramo de carrera. Ya en el segundo tramo marcarían el mejor tiempo de todos los Toyota Aygo haciéndose con una primera plaza que no abandonarían hasta el final de la competición. Ampliaron su renta en el tercer y cuarto tramos donde marcaban también las mejores pasadas. Posteriormente regularon su ventaja con un séptimo puesto en el quinto tramo y un quinto en el sexto, En el séptimo se anotaron de nuevo el mejor tiempo ampliando su renta sobre el segundo clasificado, para concluir regulando su renta en los dos últimos.

Tras el mal sabor de Lorca, el placentino Paco Montes se mostraba radiante al término de la carrera “nos ha salido todo hoy, se nota que vamos tanto mi copiloto como yo vamos cogiendo más confianza y hoy ha conseguido llevarme al límite en todos los tramos, para dar lo mejor de nosotros mismos”, sobre el desarrollo de la carrera comentaba que “empezamos haciendo un segundo puesto el viernes y ayer por la mañana hicimos los mejores tiempos en los dos primeros tramos, conseguimos mantener el primer puesto para acabar sumando la primera victoria en el nacional en nuestro segundo año de competición”.

Por su parte, sus compañeros del Extremadura Rallye Team, Pedro Manuel Hernández Mejías y Miguel Ángel Ramos García concluían en esta categoría en novena posición con un tiempo de 01:19:54:063 horas. Hernández y el bejarano Ramos comenzaban con una séptima posición en los dos primeros tramos colocándose en novena posición de la general. Lograban escalar sendos puestos entre en el tercer y el cuarto tramos, para volver a caer en la novena plaza en el quinto, que mantendrían hasta el final de la competición, donde llegaron a marcar el tercer mejor tiempo en el último tramo.

Tras su quinta plaza en Lorca, Pedro Manuel Hernández se mostraba algo contrariado con el resultado si bien remarcaba que “para lo complicado que ha estado el día y la dificultad de los tramos con la lluvia presente nos vamos satisfechos con nuestra actuación en la carrera”, además, afirmaba sentirse copartícipe de la victoria de sus compañeros “la victoria de Paco y David recompensa los esfuerzos de todo el fin de semana, es como si hubiéramos ganado nosotros mismos”, además tuvo palabras de elogio para su copiloto el bejarano Miguel Ángel Ramos “se ha comportado de forma espectacular, ha hecho un trabajo de diez”.

Una iniciativa encaminada a promocionar el mundo del motor entre los aficionados de la región, que engloba un curso de copiloto impartido por el almendralejense Alberto Espino y la posibilidad de disfrutar de una experiencia inmersiva a los mandos de vehículos de competición de rallyes y Car Cross.

El Q Racing Extremadura se complace en presentar diversas acciones destinadas a promover el mundo del automovilismo entre los aficionados a esta disciplina y el deporte en general, dentro de sus I Jornadas del Motor que se celebrarán los próximos 7 y 8 de abril en el circuito de Autoescuela Placentina ubicado en la localidad de San Gil en Plasencia. Como eventos más destacados se llevará a cabo, por un lado, el I Curso de Copilotos impartido por el copiloto Alberto Espino, que incluyen prácticas en un tramo cronometrado copilotando un Mitsubishi Lancer Evo de David Quijada y, por otro lado, la novedosa experiencia de conducción Racing Q Experience, por la que los participantes podrán llegar a pilotar un Mitsubishi Lancer Evo de Rallyes o un Car Cross JB Racing de competición.

El riolobeño David Quijada se muestra encantado con la iniciativa “para mí es un orgullo poder llevar a cabo esta iniciativa que aúna la pasión por el automovilismo con el afán formativo de todos los aficionados de nuestra región, por ello”, prosigue “hemos llevado a cabo un completo programa dentro de nuestra Jornada del Motor, donde los que así lo deseen podrán llevar a cabo un curso de copiloto de la mano de Alberto Espino, al tiempo que podrán sentir toda la pasión por la conducción a los mandos de sendos vehículos de competición de rallyes y de Car Cross”.

Novedosa experiencia de conducción

El Racing Q Experience presenta una novedosa modalidad de experimentar la conducción a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo de Rallyes o un Car Cross JB Racing de competición. La prueba se realizará en el circuito Autoescuela Placentina se encuentra en la autovía EX-A1 salida 58, en San Gil ( Plasencia , se trata de un trazado de tierra de 1,1 km de longitud por 12 metros de ancho, homologado y preparado para competiciones federadas. Dispone de sala de sala de espera para acompañantes, aparcamiento y zona de asistencia para equipos particulares.

INFORMACIÓN Y RESERVAS:
Correo electrónico: Eventos@QRacing.es
Teléfono: 674814086 Horario: 9:00 a 14:00 de lunes a jueves

I CURSO DE COPILOTOS - Q RACING 2018 - 7 y 8 de Abril

Con motivo de la celebración de las - I Jornadas del Motor Q Racing Extremadura 2018 - se llevará a cabo en las instalaciones del Circuito Autoescuela Placentina ( Plasencia ), el primer curso de copilotos Q Racing 2018.

El copiloto del campeonato de España y de Francia de rallyes de asfalto Alberto Espino, será el instructor de este evento, hecho y enfocado tanto a copilotos de iniciación, como a copilotos que quieran perfeccionar su técnica y formula de trabajo en el asiento derecho dentro de la competición y los rallyes.

El curso tendrá una duración de 2 días e incluirá una jornada teórico-práctica de 8 horas, más una jornada práctica copilotando en un tramo cronometrado a David Quijada y su Mitusbishi Lancer Evo de rallyes.

¿Qué incluye?
- Material didáctico
- Manual de elaboración propia.
- Libreta específica para copilotos.
- Formación teórico-práctica.
- Práctica en tramo cronometrado en Mitsubishi Evo de Rallyes.
- Cámara Onboard personalizada de recuerdo.
- Comida Sábado.
- Diploma.
- Seguro de Responsabilidad Civil.

Más información en:
Eventos@QRacing.es
608654046
Alberto.
Organiza: Q Racing.
Colabora: Autoescuela Placentina.

Q Racing Extremadura es una Asociación Deportiva registrada, con domicilio en Plasencia. Cif: G10477347
Q Racing Extremadura cuenta con el patrocinio del Gobierno de Extremadura a través de la Fundación Jóvenes y Deporte. Empresas colaboradores.
 

La dupla del Extremadura Rallye Team conformada por Francisco Montes y David Collado acariciaron el podio de la general tras concluir en cuarta posición y terceros dentro de la Challenge Rallycar-FEXA 2018 en el VI Rallye Campanario Interprovincial, que abría ayer el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Asfalto.

Los extremeños marcaban en línea un tiempo de 50:08,838 minutos, a poco más de nueve segundos del tercer cajón del podio y a 02:12,662 de los vencedores, después de una carrera muy movida en la que el segundo tramo resultó neutralizado por la lluvia en una jornada en la que además tuvieron muchos problemas mecánicos “se nos rompió la parrilla y en el último tramo nos quedamos sin luces largas, después de estar todo el día en segunda posición hasta la avería” comenta Paco Montes. En términos generales el piloto placentino se mostraba muy satisfecho por el resultado final “hemos cogido ritmo y hemos ganado confianza con el coche que había perdido tras Cervera, quiero agradecerle a mi cuñado David Cuñado la gran labor realizada con el coche para tenerlo a punto para esta prueba”.

Por su parte, las féminas del ERT, Ainoa de la Osa y Mari Márquez acababan en cuarta posición de la Copa FEXA-RallyAl después de sufrir una leve salida de pista esta mañana que hizo que quedaran enganchadas y perdieran bastante tiempo con el resto de competidores. La morala y la fuentecanteña marcaban finalmente un tiempo de 01:25:21,583 horas en completar el recorrido salvando finalmente la carrera mejorando sus prestaciones con el paso de los kilómetros. “Ha sido una pena la salida de pista que tuvimos por la mañana, hemos conseguido rehacernos y poder concluir la competición, porque para nosotras resulta imprescindible poder seguir ganando en experiencia de cara a poder mejorar nuestras prestaciones sobre asfalto” comentaba Ainoa. La victoria de la Copa fuer para Israel Jacob Gil y Cristóbal Pescador de Escudería Plasencia con un tiempo de 58;48,749.

Peor suerte, corrió Cándido López como copiloto de Sergio Casero de Escudería Plasencia a los mandos de un Renault Clio Williams y que llegaron a marcar el segundo mejor tiempo en el tercer tramo cronometrado y el mejor en el cuarto, pero tuvieron que retirarse en el último por un problema con la batería cuando  marchaban en séptima posición de la general. Sergio Casero sigue manteniendo una gran regularidad competitiva y si no fuera por las averías estaría siempre codeándose con los mejores en carrera.

Casas del Castañar, 15 de marzo de 2018. Las duplas conformadas por Francisco Montes iglesias y David Collado Núñez, dentro del grupo Prototipos 8 y en la categoría de 2 ruedas motrices, y las féminas Ainoa de la Osa y Mari Carmen Márquez en la Copa FEXa-RallyAl tomarán parte el próximo sábado 17 de marzo en el VI Rally Campanario Interprovincial organización pro el Automóvil Club Campanario. Asimismo, Cándido Sánchez participará como copiloto de Sergio Casero Martín de Escudería Plasencia.

Tras no poder completar el pasado Rallye Tierras Altas de Lorca por un lance de carrera el placentino Francisco Montes y David Collado llegarán al municipio pacense de Campanario a los mandos de un Peugeot 106 Rallye con “ganas de resarcirnos en la regional extremeño de rallyes de asfalto y poder completar primer la carera sin ningún tipo de incidencia para luego tratar de dar lo mejor de nosotros mismos sobre el asfalto”.

Por su parte, la morala Aiona de la Osa y la fuentecanteña Mari Márquez, tras su buena experiencia del curso pasado en la Copa FEXA-RallyAL esperan con su Fiat Cinquecento Sporting “seguir creciendo deportivamente en la competición y mejorar poco a poco nuestro rendimiento. Afrontamos este año el campeonato con más confianza en nuestras posibilidades” manifiesta Márquez.

La carera contará con un reocrridot total de más de 428 kilómetyreos de los cuales cerca de 89 serán cronometrados repartidos en 9 tramos (Nuevo Logrosán, La Madrila y pIedraescrita a los que se darán tres pasadas), por las comarcas de La Serena y Las Villuercas.

Más información en: https://www.autoclubcampanario.comhttps://www.autoclubcampanario.com

Extremadura Rallye Team es una Asociación Deportiva registrada, con domicilio en la Calle Huerto de la Iglesia Número 3 en Casas del Castañar en Cáceres. Cif: G10477347

Las empresas Restaurante Regino, Iveco Veimancha, Geslog, E.S. Exaclean, Bodegas Sani, Ruralvet, Logitransit Duque, Modelos Zafra, F. Montes Talleres, BigMat Duque y Vaquero y el Ayto. de Casas del Castañar colaboran con el Extremadura Rally Team. Con el patrocinio de la Junta de Extremadura a través de la Fundación Jóvenes y Deporte.
 

El piloto majorero Gustavo Sosa y su copiloto asturiano Alejandro López Fernández se han llevado la victoria en el Tramo Cronometrado de Campillo de Llerena en Badajoz, última cita puntuable del campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra en la que los hermanos Jesús y Sergio Castilla Reales lograban finalizar en cuarta posición para acabar alzándose con el título del regional. Los ganadores marcaron un tiempo cambiando en recorrer los tres tramos de 15:20,928 minutos a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo X, con 2,560 segundos de ventaja sobre el también majorero Kevin Guerra y Daniel Sosa, que se hicieron con los mejores tiempos en la segunda y la tercera pasada, estos conduciendo un Peugeot 208 R2.

La tercera plaza de la general fue para los componentes del Extremadura Rallye Team, Francisco Montes y David Collado con su Peugeot 106 Rallye y un tiempo global de 16:23,315 minutos. Tras ellos, concluyeron los, a la postre, vencedores del regional Jesús Castilla y Sergio Castilla de Escudería Faro de Extremadura con un Peugeot 205 GTI 16V.

Jesús Castilla Reales se mostraba eufórico tras hacerse con el título del regional “la carrera se ha desarrollado sobre un trazado estupendo sin baches ninguno, muy rápido, muy técnico lo que intentamos era quedar por delante de Eduardo Herrero como al final pudimos hacer. En definitiva, era un tramo que hacía mucho tiempo que no se corría en la región”, tras hacerse con el regional se lo dedica “a los patrocinadores, a la familia y a la asistencia por las muchas horas que han estado trabajando entre semana arreglando el vehículo”. Paco Montes, tercero de la general tras los dos pilotos de Fuerteventura comentaba que “la carera ha sido muy bonita, al principio había algo de polvo luego se quitó, fuimos mejorando tiempos en cada pasada y nos ha salido todo a la perfección; quiero destacar la gran labor de mi copiloto David Collado que ha estado de diez”.

En cuanto a la clasificación de monoplazas, la victoria ha sido para Antonio Jesús Moreno con un global de 15:16,028 minutos, por delante de Juan Carlos Portalo a 42,848 segundos y con Juan José Moreno en tercera posición a más de once minutos de la cabeza.

-Paco Montes y David Collado finalizaron terceros de la general
-Cándido Sánchez junto a Sergio Casero concluía en sexta posición

Destacada actuación de los componentes del Extremadura Rallye Team en el Tramo Cronometrado de Campillo de Llerena disputado ayer en la citada localidad pacense, que cerraba el Campeonato de Extremadura de Rallyes de Tierra.

El placentino Paco Montes junto a su copiloto David Collado lograban una más que destacada tercera posición de la general, como primeros extremeños, tras los dos pilotos procedentes de Fuerteventura. Montes y Collado concluían con un tiempo global de 16:23,315 minutos, después de ir mejorando pasada sus prestaciones sobre el tramo cronometrado pasando del 05:40 minutos en el primero a 05:19 minutos en el tercero.

El piloto majorero Gustavo Sosa y su copiloto asturiano Alejandro López Fernández con 15:20,928 minutos a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo X, con 2,560 segundos de ventaja sobre el también majorero Kevin Guerra y Daniel Sosa, que se hicieron con los mejores tiempos en la segunda y la tercera pasada, estos conduciendo un Peugeot 208 R2

Paco Montes, se mostraba satisfecho por el gran rendimiento en una carrrera que “ha sido muy bonita, al principio había algo de polvo luego se quitó, fuimos mejorando tiempos en cada pasada y nos ha salido todo a la perfección; quiero destacar la gran labor de mi copiloto David Collado que ha estado de diez, por eso quiero darle las gracias por cómo me ha llevado en competición él, de lo contrario no lo podríamos haber hecho tan bien”, tras este buen sabor de boca anticipa que “el año que viene trataremos de hacer más y mejores cosas en las compticiones a las que acudamos”.

Cándido Sánchez, copilatando a Sergio Casero de Escudería Plasencia, finalizaba en sexta posición de la general a los mandos de un Peugeut 205 GTI 16V y un tiempo global de 16:56,987 minutos, a escasos dos segundos de la quinta posición.

Por su parte, Pedro Manuel Hernández junto con el copiloto hervasense Manuel Pedraz a los mandos de un Citroën AX lograban acabar en decimosegunda posición del Tramo Cronometrado con un tiempo de 17:58,685 minutos, a menos de tres segundos de la undécima plaza. Según comentaba Hernández “la carrera se ha desarrollado en un tramo muy rápido, pero preciso, y la verdad es que hemos acabado muy bien y muy contentos, a pesar de que el Citroën AX con el que competíamos no era el más idóneo para luchar por mejores cotas, pero hemos dsifrutado mucho que era lo que pretendíamos. Quiero destacar la labor de copilotaje de Manuel Pedraz, ya que era nuestra primera carrera compitiendo juntos y nos hemos amoldado a la perfección”.

La carrera fue organizada por Escudería Plasencia, con la colaboración de la Diputación de Badajoz, el Ayto. de Campillo de Llerena y la Federación Extremeña de Automovilismo.