Abonado a los puestos de honor desde que arrancó esta segunda prueba del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, el cántabro ha recuperado las mejores sensaciones en una prueba que no se le puede dar mejor.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate han logrado en Córdoba una segunda posición que relanza su candidatura al título en el CERA 2018. Una vez más, el Rally Sierra Morena ha resultado ser talismán para el cántabro, ya que, al margen del resultado, el feeling con el Hyundai i20 R5 ha sido el mejor posible.

Aunque esta segunda prueba de la temporada se inició en la etapa del viernes con humedades que dificultaron la elección de neumáticos, Pernía y Peñate tomaron rápidamente posiciones tras el líder de la carrera, Miguel Fuster, y ya no abandonaron los puestos que dan derecho a podio. Sólo en dos especiales cronometradas, las dos pasadas por Villaviciosa, dejó de marcar el segundo mejor registro en la clasificación scratch.

Ya completamente en seco, la segunda etapa ha sido aún mejor para el piloto Hyundai en términos de ritmo. La primera sección, la de la mañana, erraron con la puesta a punto, ya que el i20 R5 iba demasiado duro. Solventado el problema con un cambio de reglajes más efectivo, en la siguiente llegó el primer scratch de la temporada en el TC10, el de ‘Obejo’. Este gran registro le permitió recuperar la segunda plaza que había perdido al cierre de la etapa del viernes frente al veterano Joan Vinyes. El cántabro mantuvo esa tensión en los dos tramos restantes para atar ese resultado. Sin embargo, todo estuvo a punto de torcerse cuando empezó a fallar una bomba de gasolina en el arranque del último tramo.

“Creíamos que nos quedábamos sin podio, pero al final el tiempo no fue malo y hemos podido conseguir este resultado que merecía todo el equipo. Llevábamos unos rallies con distintos problemas y era muy importante para mí recuperar la confianza”, valoró el de Hyundai al cierre de esta segunda cita del CERA 2018.

“Hoy hemos vuelto a disfrutar muchísimo con el i20 R5 y peleando con Joan Vinyes, que nos ha puesto las cosas muy difíciles. Creo que también es muy positivo el que después de lo que paso en el Rally do Cocido, el viernes fuéramos de los más rápidos en unas condiciones muy parecidas. Estaba convencido de que íbamos a tener ritmo, pero, a la vez, tenía la presión de no poder fallar. Este resultado es muy positivo para todos. Para mí, para Rogelio y para todo mi equipo que ha trabajado una barbaridad”. Es la cuarta ocasión en que Pernía sube al podio en Córdoba junto a los logrados en 2014, 2017 y su triunfo absoluto de 2013.

Aunque sea anecdótico porque no está en agenda para esta temporada seguir este certamen, también hay que destacar que Pernía y Peñate han sido segundos en la clasificación del European Rally Trophy del Rally Sierra Morena. Ahora el CERA encara la fase canaria con la disputa, en primera instancia, del Rally Islas Canarias los próximos 3, 4 y 5 de mayo. Solo una semana después se celebrará el Rally Villa de Adeje.

El alicantino Miguel Fuster, al volante de su Ford Fiesta y con Ignacio Aviñó como copiloto, se adjudicó con autoridad este domingo la trigésima sexta edición del Rally Internacional Sierra Morena, en Córdoba, prueba puntuable para el Campeonato de España sobre asfalto y para el Trofeo Europeo.

Fuster dominó de principio a fin el rally y aventajó en veintidós segundos al segundo clasificado, el francés Laurent Pellier (Peugeot 208), que cuajó una buena actuación, aunque insuficiente para batir al pentacampeón de España.

Aunque el francés fue reduciendo la distancia de forma progresiva, su crono se paró en veintidós segundos más que Fuster, mientras que la tercera plaza del podio fue para el cántabro Surhayen Pernía (Hyundai i20), a 50 segundos del vencedor.

En el Campeonato de España, el segundo lugar lo ocupó finalmente Pernía, que superó en los últimos tramos a Joan Vinyes (Suzuki Swift).

Además, Iván Ares (Hyundai i20), vigente campeón de España, realizó una espectacular segunda jornada al dominar en la mayor parte de los tramos y, aunque la remontada no le permitió pasar del cuarto puesto, se mantiene como líder de la clasificación general provisional tras ganar la primera prueba del año.

Este tradicional rally se desarrolló con un gran éxito de público en las carreteras cordobesas y la ausencia de incidencias destacables, informaron a Efe fuentes de la escudería Sierra Morena, organizadora de la prueba.

El alicantino Miguel Fuster (Ford Fiesta R5) lidera el  Rallye Sierra Morena al final de la primera etapa y después de la disputa de los seis primeros tramos cronometrados de la segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

El galo Laurent Pellier (Peugeot 208 T16 R5) es segundo a 52.8, seguido del andorrano Joan Vinyes (Suzuki Swift R+ N5) a 1:07.5, por el cántabro Surhayén Pernía (Hyundai i20 R5) a 1:08.1, el gallego Javier Pardo (Suzuki Swift R+ N5) a 1:11.8 y su paisano y campeón de España 2017 Iván Ares (Hyundai i20 R5), sexto a 1:50.5

Lamentar el abandono del asturiano José Antonio Suárez por problemas en el motor de su Hyundai i20 R5 en su cita de debut con la unidad coreana.

-Por segundo año consecutivo Óscar Palacio intentará hacerse con el triunfo.

Tras la primera victoria conseguida el pasado fin de semana con el comienzo de la temporada, el equipo Oscarsan Sport reúne las fuerzas necesarias para afrontar la novena edición del Rallysprint Villa de La Sidra, prueba en la que Palacio intentará repetir la victoria lograda en el pasado año.

La escudería Nava Racing es la encargada de organizar esta primera cita del Campeonato de Asturias de Rallysprint, que se celebrará durante los días 14 y 15 de Abril. El trayecto de este evento tiene lugar en el concejo de Nava, una comarca volcada con la manzana y el proceso de elaboración y difusión de la sidra, donde cuentan con un museo dedicado a ello y un festival anual.

El recorrido que los equipos participantes deberán realizar, consta de 30,30 kilómetros cronometrados de un total de 100,6 kilómetros.

El sábado, 14 de Abril, será una etapa dedicada a las verificaciones administrativas y técnicas. Desde las 17:00 horas hasta las 20:00 horas, se realizarán las administrativas, en la Oficina de Turismo de Nava, y las técnicas en C/ La Iglesia.

El día más importante será el domingo, 15 de Abril, en el que los participantes autorizados a tomar la salida deberán hacer frente a tres especiales al mismo itinerario. El primer competidor saldrá del parque de trabajo, situado en el Polígono Industrial de Nava, misma ubicación para los reagrupamientos, a las 8:00 horas hacia el tramo a disputar: San Román - Ceceda (8:33h - 10:51h y 13:04h) para concluir la prueba en el parque cerrado final. Este 9 Rallysprint Villa de La Sidra concluirán en el Ayuntamiento de Nava - Plaza Manuel Uría, a las 17:30 horas con la entrega de trofeos a los equipos participantes que han finalizado este acontecimiento.

Oscarsan Sport para esta prueba también dispondrá de la presencia de Jesús Álvarez, quién ha contado con nuestros servicios para el alquiler del Ford Fiesta N5, Nacho Madrera le acompañará a su derecha. También estarán presentes en su asistencia Jairo Suárez y Alba Suárez con su BMW M3 e Ismael García Peón y Héctor García a manos de su Mini JCW Rallye.

Te mostramos varios vídeos del priemr test que realizó el piloto asturiano José Antonio 'Cohete' Suárez con el nuevo Hyundai i20 R5 con el que competirá en el Campeonato de España de Rallys, empezando con el Sierra Morena y siguiendo con las citas canarias. En esta primera toma de contacto estuvo compañado por Enrique Garcia Ojeda.

-Palacio y Velasco lograban siete de los ocho scratchs de la prueba.

La trigésimo octava edición del Rally Villa de Tineo, suponía la primera victoria de la temporada para Óscar Palacio y Enrique Velasco con el inmaculado Ford Fiesta R5 Evo2. La prueba, organizada por la escudería Tineo Auto Club, en la cual está encuadrado nuestro equipo, se resolvía de manera sobresaliente esta nueva edición que destacaba por un nuevo trazado y más kilómetros contra el crono. Esta es la cuarta victoria para Palacio en tierras tinetenses, igualando el palmarés del conocido y rápido piloto vasco Fernando Brizuela.

Desde primera hora de la mañana, el piloto langreano, se mostraba imparable a manos del Ford Fiesta R5 Evo2, dando un contundente golpe sobre la mesa. Muestra de ello ha sido el primer paso por el bucle de Calleras y El Pedregal, con un ritmo altísimo de pilotaje. Llegado el ecuador de la cita, con una amplia ventaja sobre sus oponentes, Óscar y Enrique mantenían la calma hasta el último bucle de la tarde, debido a la lluvia y peor estado de los tramos a medida que se acercaba el final de esta edición del “Villa de Tineo”. Cerca ha estado de conseguir el pleno de scratchs, escapándose sólo el de la segunda pasada por el tramo de El Pedregal, por menos de un segundo.

Declaraciones del piloto tras finalizar la cita: "Ha sido una prueba larga, con unos tramos bastante complicados. Ya desde el comienzo nos encontramos muy cómodos con el coche, en el primer bucle nos hicimos con un buen ritmo que nos permitió conseguir una excelente ventaja con el resto de participantes y así poder salir a las siguientes especiales con un poco más de tranquilidad, ya que los tramos estaban muy difíciles. Está victoria se la quiero dedicar a mi escudería Tineo Auto Club, a todo mi equipo por el trabajo realizado, y a toda esa afición que aunque haga mal o buen tiempo siempre está ahí apoyándome".

La próxima cita del equipo Oscarsan Sport será en apenas seis días, para competir en el noveno Rallysprint Villa de la Sidra, en el Concejo de Nava, donde intentarán repetir la victoria lograda en el pasado año.

Jan Kopecký superó a sus rivales en las dos especiales del domingo, ya que ganó la clase del WRC 2 por casi dos minutos en el Corsica linea - Tour de Corse.

El piloto del Skoda Fabia R5 dijo que su objetivo era terminar la carrera en lugar de correr riesgos en la prueba Vero - Sarrola-Carcopino de 55,17 km ya que era poco probable que su posición en el primer puesto fuera atacada por los rivales.

Su manejo controlado en el tramo permitió que su compañero piloto de Skoda, Ole Christian Veiby, se recuperase de sus problemas con la caja de cambios en el TC10 ayer por la noche y se adjudicara la victoria en la penúltima especial de la carrera. El noruego fue 37.2 segundos más rápido que el segundo clasificado, Kopecký.

Veiby también logró la victoria en el Power Stage, con Kopecký de nuevo en segundo lugar, aunque solo 2.4 segundos más atrás.

La racha de victorias del noruego el domingo no fue suficiente para reclamar su lugar en el podio, ya que Fabio Andolfi, también en Skoda, quedó en tercera posición por 1.8 segundos. Sin embargo, un cuarto y un tercero respectivamente en las dos especiales le permitieron aferrarse a él.

En el segundo lugar entre los Skoda quedó Yoann Bonato, después de haber perdido tiempo en el TC8 con los errores en su sistema de alerta GPS. El francés se mantuvo firme en las dos especiales del domingo asegurando que el Citroën C3 R5 tuvo un debut exitoso, ya que terminó a 1 minuto y 52.1 segundos por detrás de Kopecký en la clasificación general.

El quinto lugar fue para Lukasz Pieniazek mientras el polaco se recuperaba de golpear un muro el viernes para reforzar su control sobre la posición. Se benefició de la retirada de Stéphane Lefebvre el sábado, el francés no pudo reengancharse hoy.

La victoria francesa de Kopecký le ha permitido superar a Pontus Tidemand en la cima del campeonato de pilotos WRC 2 ya que el sueco eligió saltarse esta cita después de la victoria en el Rallye Guanajuato México del mes pasado. Tiene una ventaja de siete puntos en la siguiente ronda: el YPF Rallye de Argentina.

Segunda posición para Vicente Bolaños y Magnolia Herrera con el Mitsubishi Evo X.

Último escalón del podio para José María Ponce y Carlos Larrodé con el SEAT 600 JTR.

Mala suerte para Domingo Ramos y Pepo Batista, que tras ir liderando la prueba al final fueron undécimos.

Espectacular y de infarto, ha sido la 43º edición del Rally Ciudad de Telde, que con un rutómetro completamente nuevo y un cambio de fechas muy oportuno, ha contentado a todos los equipos y a la afición.

Tras ocho tramos cronometrados, la victoria ha sido para Toñi Ponce y Rubén González, en el estreno de su Hyundai i20 R5 alquilado para la ocasión. El menor de los Ponce había logrado su última victoria en esta prueba en 2012, con lo que seis años después han vuelto a inscribir su nombre en el palmarés del Rally Ciudad de Telde.

Hasta el último tramo, el menor de los Ponce se jugaba el primer puesto con Domingo Ramos y Pepo Batista, pero una rotura de palier en su Mitsubishi Evo VIII y luego un golpe en una de sus llantas delanteras hicieron que perdiera toda posibilidad y se conformara con la undécima plaza de la general.

Con todo esto, la segunda plaza ha sido para Vicente Bolaños y Magnolia Herrera con su nuevo Mitsubishi Evo X, en un rally de menos a más que le dio sus frutos al final.

El tercer escalón del podio fue para José María Ponce y Carlos Larrodé, que tras dos roturas de palier en su SEAT 600 JTR y unas prestaciones que auguran mejores resultados, ganaba la mitad de los tramos cronometrados.

Julián Falcón y Dani Rosario con el Porsche 911 GT3 firmaron la cuarta posición de la general, sufriendo mucho en los primeros tramos debido a la lluvia caída, pero que al final les valía para seguir aprendiendo el comportamiento de su coche.

Otro de los nombres propios del 43º Rally Ciudad de Telde fue el de Francisco Santana y Miguel Santana, que con un modesto BMW 325i lograba la quinta plaza de la general, pero además ganaba en el BP de Promoción, Volante BP y primeros en grupo T.

Siguiendo con la clasificación general, Iván Cabrera y Alejandro Morales era los sextos clasificados con su Honda Civic, seguidos del primer equipo clasificado en el Trofeo Toyota Enma 2RM, Alejandro Martín y Alejandro Falcón con el Toyota Yaris.

Destacar también la clasificación de Santi Herrera y Javier Robaina con el Peugeot 106 S16 que le hacía ganar en la clase 2 y cerraba los diez primeros clasificados del 43º Rally Ciudad de Telde.

En cuanto a la Regularidad Sport, venció Manuel Hernández y David Bethencourt con el Renault 5 Turbo, que para esta temporada cambiaba de decoración su vehículo y la celebraba con victoria.