-M-Sport Ford llega a Sudamérica líder en pilotos

El calendario mundialista avanza a todo ritmo y esta semana se disputa la quinta cita de la temporada del WRC: el Rally Argentina. Esta prueba se disputa entre el 26 y el 29 de abril con epicentro en Villa Carlos Paz. 18 pruebas especiales conformarán una prueba que Ford desea ganar. Tras 3 victorias de 4 posibles y con sus sólidos lideratos, Ford, M-Sport y su equipo líder, Sébastien Ogier-Julien Ingrassia, afrontan la carrera argentina a por todas.

Sébastien Ogier: "Hemos tenido un gran comienzo de temporada y afrontamos el rally argentino con la ambición de continuar de este modo. Este es el único evento del mundial que tanto Julien como yo aún tenemos que ganar. Obviamente nos gustaría lograrlo, pero sabemos que la victoria no será fácil. Hemos progresado mucho este año y sin duda lo haremos lo mejor posible, pero la competencia es fuerte y en este rally la clave estará de nuevo en el papel que logremos el viernes. El Fiesta anduvo fantástico sobre la tierra de México, pero la superficie argentina es completamente diferente. Las pistas son mucho más suaves y arenosas, pero también bastante duras en algunos lugares, lo que significa que un buen resultado depende de un compromiso entre velocidad y resistencia. Justo antes de viajar a Argentina hicimos un ensayo de desarrollo en Portugal y pudimos comprobar que todo avanza en la dirección correcta, lo que nos hace albergar esperanzas de lograr otro resultado sólido".

Malcolm Wilson OBE, máximo responsable de M-Sport Ford World Rally Team: "El de Córcega fue un fin de semana fantástico y eso habiendo viajado desde México, donde presenciamos uno de los mejores pilotajes de Sébastien y Julien. Este año hemos ganado sobre hielo en asfalto, en tierra y en asfalto puro ¿por qué no podemos repetir la hazaña en la tierra de Argentina? Este gran comienzo de temporada ha elevado hasta un gran nivel la motivación del equipo. La clave en Córcega fue establecer una distancia prudente tras el primer día, con eso se obtiene cierto margen y pone presión a los rivales, claro que luego hace falta tener unos pilotos que sepan asumir ese rol… y nosotros los tenemos. Ha pasado mucho tiempo desde que obtuvimos una victoria en Argentina y eso es algo que nos encantaría lograr esta semana. Hemos tenido un comienzo fantástico de temporada, pero sabemos lo fuerte que es la competencia y todo el equipo está trabajando duro para garantizar otro resultado sólido, algo que estamos convencidos que nuestros tres pilotos pueden ofrecer”.

Steven Armstrong, Vicepresidente de Ford Motor Company y Presidente de Ford Europa, Oriente Medio y África: "La victoria de Córcega fue otra demostración del increíble talento de Sébastien y Julien y del compromiso de M-Sport Ford por construir un Fiesta WRC que triunfe en todos los terrenos. Hay que tener un coche muy bueno para ganar como lo hicimos en el Tour de Corse, ¡y no hay motivo para que esto no vuelva a suceder en Argentina! Por cierto, a finales de año el nuevo Fiesta ST estará a la venta utilizando la misma tecnología EcoBoost ganadora".

Nil Solans: cuarta cita con el Fiesta R5

Un rally más, los españoles Nil Solans y Miquel Ibàñez estarán en la salida de una carrera mundialista con el Ford Fiesta R5, a la caza de los puntos para WRC2. Diez son los participantes en Argentina en esta segunda división del Campeonato del Mundo.

Miguel Fuster: Líder nacional con Fiesta R5

Tras las dos primeras carreras de la temporada nacional sobre asfalto, Miguel Fuster y Javier Anido lideran el campeonato con su Ford Fiesta R5. Un segundo lugar y una victoria demuestran que el cinco veces Campeón de España vuelve a ser favorito.

Rubén Gracia: Empezó temporada con el Ranger

El debut del Ford Ranger GPR17 en manos de Rubén Gracia-Sergio Peinado en la Baja Almanzora concluyó en la 12ª posición. Un fuerte impacto en la suspensión en un salto cuando iban en la 2ª plaza hizo que el equipo tuviera que detenerse a reparar. Las posibilidades del excelente equipo de Rubén Gracia, que cuenta con el soporte de GP Aunosa, siguen intactas.

Te ofrecemos varios vídeos del test realizado por parte de los pilotos de M-Sport Sébastien Ogier y Teemu Suninen en tierras lusas con el Ford Fiesta WRC preparando el Rally de Argentina 2018.

Óscar Palacio obtiene por segundo año consecutivo la victoria en el Rallysprint Villa de la Sidra.

La pareja del equipo Oscarsan Sport, disputaba este pasado domingo 15 de Abril, la primera prueba del Campeonato de Asturias de Rallysprint: el “Villa de la Sidra”, en la que Palacio y Velasco comandaban la carrera durante toda la jornada, consiguiendo los tres scratch de la prueba organizada, de manera sobresaliente, por la escudería Nava Racing.

Tras el gran resultado obtenido hace una semana por tierras tinetenses, Óscar Palacio asistía al Rallysprint Villa de la Sidra con la moral muy alta y en plena adaptación al Ford Fiesta R5 Evo2. Testigo de ello han sido los cronos marcados en la especial “San Román – Ceceda”, de 10 kilómetros de longitud y con las cunetas abarrotadas de aficionados que han animado al equipo langreano a su paso. Aunque la climatología era cambiante y con pronóstico de lluvias ligeras, el tramo se encontraba en óptimas condiciones, aunque el barro estaba presente en zonas puntuales. La mañana comenzaba con un Óscar Palacio atacando al máximo y marcando el mejor tiempo. Así discurría el día, recortando el tiempo en cada sección hasta conseguir rodar por debajo de los seis minutos en la tercera y última pasada.

Declaraciones del piloto: “Es un tramo que conocemos muy bien y por lo que es perfecto para poder hacer pruebas con los reglajes del Ford Fiesta R5. Estamos muy contentos de los resultados obtenidos por Jairo Suárez, Jesús Álvarez y Mael Peón, que han confiado en nuestros servicios de alquiler y asistencia para esta prueba.”

Con este excelente principio de temporada, Óscar y Enrique se encuentran como líderes de los certámenes de rallyes y rallysprint en Asturias. La próxima parada para el equipo Oscarsan Sport será en el concejo de Salas, para disputar la segunda edición del Rallye La Espina, durante los días 4 y 5 de Mayo.

El copiloto del campeón del mundo de 2003, Phil Mills, describió el rendimiento de los World Rally Cars como 'alucinantes' después de copilotar a Elfyn Evans en el Corsica linea - Tour de Corse.

Mills es generalmente parte del equipo de ouvreurs de Evans en el M-Sport Ford, pero volvió a sentarse en el asiento de la derecha en Córcega después de que el copiloto de Evans, Dan Barritt, fuese descartado tras una conmoción cerebral sufrida en el Rallye Guanajuato México del mes pasado.

El compañero galés de Evans, que ganó el título en 2003 junto a Petter Solberg en un Subaru Impreza WRC, habló después del rallye y comparó el Fiesta WRC de 2018 se con los World Rally Car de antigua generación.

“180 km/h en las rectas es lo mismo que hace 15 años y en curva cerrada es igual, la mayor diferencia es la velocidad media-alta. En las curvas de tercera y cuarta, los coches viejos aceleraban a los tres cuartos del giro, mientras que con estos nuevos vehículos simplemente no levantas el pie del acelerador, ¡es alucinante!”, explicó.
Phil Mills llevaba ocho años sin competir

La última aparición de Mills en el WRC fue hace ocho años, y llegó al "Rally de las 10.000 curvas" sin ninguna prueba, pero a pesar de la ausencia de test, dijo que era "preocupante" lo rápido que se acostumbró a ser copiloto una vez más.

“Si hubiera hecho el test, hubiera sido bueno, pero no lo hice y lo primero fue el shakedown. Tuvimos la primera toma de contacto en el shakedown, dos curvas más tarde ya me sentía preparado para correr”, añadió.

El de DISA cumplió con su cometido de emplear el VI Slalom Naviera Armas como test con su nuevo coche. Su ritmo fue a más durante la jornada para terminar entra las posiciones de honor.

Gustavo Sosa y Víctor Pérez han empezado con buen pie su andadura con el Ford Fiesta R5+ que van a emplear esta temporada en Canarias. Aunque semanas atrás ya lo probaron en el Rally Paracuellos de Jarama, su participación en el VI Slalom Naviera Armas celebrado en el municipio majorero de Puerto del Rosario era una toma de contacto más profunda.

El cambio de escenario que tuvo que llevar a cabo a última hora el organizador de la prueba ayudó a hacer más productiva esta participación, ya que el tramo de siete kilómetros –habitual en el Rally Puerto del Rosario– presentaba un recorrido más variado y, por tanto, idea para probar a fondo el nuevo coche. Entre entrenamientos y las cuatro mangas oficiales, fueron seis pasadas a este tramo en el que Sosa y Pérez estuvieron de manera regular entre los tres equipos más rápidos.

“El coche venía con una configuración para los tramos de Península, así que hemos tenido que modificar algunas cosas a lo largo de la carrera”, explica el piloto del MRT Rally Team que en esta prueba contó con cuatro de sus coches. “Hemos ido de menos a más, pero, sencillamente, porque me he ido encontrando cada vez más adaptado al coche en los reglajes. El tramo era perfecto para hacer pruebas”, señaló Sosa.

Firme en la tercera posición de la general, un problema en una pinza de freno de su compañero en el MRT Rally Team, Borja Pérez, propició que escalara una posición y escalara hasta la segunda posición final. Un buen resultado con el que empezar su andadura con un vehículo que promete. “He disfrutado muchísimo con el coche. En la última pasada hemos marcado lo que para nosotros es un buen tiempo. No hemos apretado en toda la jornada porque teníamos muy claro lo que teníamos que hacer en este slalom, pero en esa última pasada hemos ido más rápido para comprobar que íbamos en la línea correcta con la puesta a punto. En general estoy contento porque hemos confirmado que el coche tiene una base buenísima y que con kilómetros podremos aspirar a ganar rallies”, añade el piloto DISA.

Su próxima participación será en el Rally Isla de Los Volcanes, primera cita del regional pero que, al ser también puntuable para el Campeonato de España de Rallies de Tierra, hará con la unidad Evo X Grupo N que el MRT Rally Team va a traer desde Península. A partir de la siguiente prueba de La Palma que tendrá lugar a mediados de mayo continuará con el Ford Fiesta R5+.
También con un Ford Fiesta R2T del MRT Rally Team, Javier Sosa y Kilian Camacho acabaron en tercera posición y como primer dos ruedas motrices clasificado.

El alicantino Miguel Fuster, al volante de su Ford Fiesta y con Ignacio Aviñó como copiloto, se adjudicó con autoridad este domingo la trigésima sexta edición del Rally Internacional Sierra Morena, en Córdoba, prueba puntuable para el Campeonato de España sobre asfalto y para el Trofeo Europeo.

Fuster dominó de principio a fin el rally y aventajó en veintidós segundos al segundo clasificado, el francés Laurent Pellier (Peugeot 208), que cuajó una buena actuación, aunque insuficiente para batir al pentacampeón de España.

Aunque el francés fue reduciendo la distancia de forma progresiva, su crono se paró en veintidós segundos más que Fuster, mientras que la tercera plaza del podio fue para el cántabro Surhayen Pernía (Hyundai i20), a 50 segundos del vencedor.

En el Campeonato de España, el segundo lugar lo ocupó finalmente Pernía, que superó en los últimos tramos a Joan Vinyes (Suzuki Swift).

Además, Iván Ares (Hyundai i20), vigente campeón de España, realizó una espectacular segunda jornada al dominar en la mayor parte de los tramos y, aunque la remontada no le permitió pasar del cuarto puesto, se mantiene como líder de la clasificación general provisional tras ganar la primera prueba del año.

Este tradicional rally se desarrolló con un gran éxito de público en las carreteras cordobesas y la ausencia de incidencias destacables, informaron a Efe fuentes de la escudería Sierra Morena, organizadora de la prueba.

El alicantino Miguel Fuster (Ford Fiesta R5) lidera el  Rallye Sierra Morena al final de la primera etapa y después de la disputa de los seis primeros tramos cronometrados de la segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

El galo Laurent Pellier (Peugeot 208 T16 R5) es segundo a 52.8, seguido del andorrano Joan Vinyes (Suzuki Swift R+ N5) a 1:07.5, por el cántabro Surhayén Pernía (Hyundai i20 R5) a 1:08.1, el gallego Javier Pardo (Suzuki Swift R+ N5) a 1:11.8 y su paisano y campeón de España 2017 Iván Ares (Hyundai i20 R5), sexto a 1:50.5

Lamentar el abandono del asturiano José Antonio Suárez por problemas en el motor de su Hyundai i20 R5 en su cita de debut con la unidad coreana.

-Por segundo año consecutivo Óscar Palacio intentará hacerse con el triunfo.

Tras la primera victoria conseguida el pasado fin de semana con el comienzo de la temporada, el equipo Oscarsan Sport reúne las fuerzas necesarias para afrontar la novena edición del Rallysprint Villa de La Sidra, prueba en la que Palacio intentará repetir la victoria lograda en el pasado año.

La escudería Nava Racing es la encargada de organizar esta primera cita del Campeonato de Asturias de Rallysprint, que se celebrará durante los días 14 y 15 de Abril. El trayecto de este evento tiene lugar en el concejo de Nava, una comarca volcada con la manzana y el proceso de elaboración y difusión de la sidra, donde cuentan con un museo dedicado a ello y un festival anual.

El recorrido que los equipos participantes deberán realizar, consta de 30,30 kilómetros cronometrados de un total de 100,6 kilómetros.

El sábado, 14 de Abril, será una etapa dedicada a las verificaciones administrativas y técnicas. Desde las 17:00 horas hasta las 20:00 horas, se realizarán las administrativas, en la Oficina de Turismo de Nava, y las técnicas en C/ La Iglesia.

El día más importante será el domingo, 15 de Abril, en el que los participantes autorizados a tomar la salida deberán hacer frente a tres especiales al mismo itinerario. El primer competidor saldrá del parque de trabajo, situado en el Polígono Industrial de Nava, misma ubicación para los reagrupamientos, a las 8:00 horas hacia el tramo a disputar: San Román - Ceceda (8:33h - 10:51h y 13:04h) para concluir la prueba en el parque cerrado final. Este 9 Rallysprint Villa de La Sidra concluirán en el Ayuntamiento de Nava - Plaza Manuel Uría, a las 17:30 horas con la entrega de trofeos a los equipos participantes que han finalizado este acontecimiento.

Oscarsan Sport para esta prueba también dispondrá de la presencia de Jesús Álvarez, quién ha contado con nuestros servicios para el alquiler del Ford Fiesta N5, Nacho Madrera le acompañará a su derecha. También estarán presentes en su asistencia Jairo Suárez y Alba Suárez con su BMW M3 e Ismael García Peón y Héctor García a manos de su Mini JCW Rallye.