Ander Vilariño, junto con su compañero Niki Leutwiler, ha conseguido una excelente 2ª posición en la GT4 European Series en Barcelona. Resultado que les permite seguir en la lucha por el podium final del certamen europeo absoluto. Los pilotos del #2 TFT Porsche Cayman han hecho una gran carrera siendo los únicos capaces de intercalarse entre los potentes BMW que han terminado en 1ª, 3ª y 4ª posición.

La primera mitad de carrera hoy estaba destinada a los pilotos AM, en ella Niki Leutwiler ha hecho un gran relevo contra los pilotos de su categoría y tras una excelente salida remontaba desde la 8ª a la 4ª posición. Esta primera mitad de carrera se ha visto marcada por un accidente que ha obligado a dirección de carrera a detenerla con bandera roja. Una vez reanudada la carrera, pasado el ecuador de la misma era el turno de los pilotos PRO y Leutwiler pasaba a Ander Vilariño el coche en esa 4ª posición y éste conseguía pasar a dos rivales para ir a por el BMW oficial de la marca alemana que lideraba la prueba. A pesar de ser más rápido Ander no lograba adelantar al M4 alemán que era más rápido en recta, pero conseguía mantenerse por delante del otro M4 holandés.

Ander: "Estamos muy satisfechos. El equipo TFT ha hecho un trabajo de puesta a punto magnífico. Niki ha hecho una primera parte de carrera sensacional y luego yo he conseguido remontar un poco más y hemos tenido la victoria muy cerca. Pero teníamos que asegurar el resultado porque estos puntos nos dan muchas posibilidades de estar en el podium final del europeo GT4 abosoluto. Los BMW eran claramente superiores en recta hoy y por eso era casi imposible adelantar pese a estar mucho rato a menos de medio segundo del primer puesto".

José Antonio Aznar puso broche de oro a su temporada triunfal en el Campeonato de España de Montaña Sportech 2017 logrando la victoria en su última prueba puntuable, la subida Ordino-Arcalís.

La cita andorrana, con la que se completó el calendario de ocho pruebas que ha tenido este año el nacional de montaña, arrancó el sábado 30 de septiembre con una jornada muy complicada debido a las adversas condiciones meteorológicas. La lluvia y, sobre todo, una intensa niebla, acabaron por impedir el normal desarrollo del programa previsto para el primer día de competición, en el que finalmente sólo se pudieron disputar las mangas de entrenos, quedando aplazada para el domingo la primera subida oficial.

Por fortuna, al día siguiente la climatología ya resultó mucho más benigna y no hubo impedimento alguno para llevar a acabo tanto la última subida de entrenos cómo las tres de carrera. En la primera oficial el piso aun estaba muy deslizante debido a la lluvia de la víspera y Aznar no pudo evitar un trompo a la salida de una de las numerosas paellas que caracterizan el recorrido de la subida pirenaica, un trazado nada favorable para el potente GT del piloto almeriense, especialmente si el asfalto está tan resbaladizo.

En todo caso, Aznar se rehizo de forma espectacular en las dos restantes mangas de carrera, logrando en ambas el mejor tiempo por delante del experimentado piloto local Gerard De la Casa, que había sido el más rápido en la primera oficial con su nuevo Subaru Imprezza WRC, un coche procedente del mundial de rallyes que se adaptaba a la perfección al terreno y las condiciones en que se disputaba la carrera. Aun así, el piloto del Automóvil Club de Almería le superaba en las dos últimas subidas, logrando además en la manga final el mejor crono absoluto de todo el fin de semana entre los participantes con vehículos carrozados, por delante también de los competidores del campeonato de Francia división II que tomaban parte en la prueba andorrana.

Con el triunfo conseguido en Ordino-Arcalís, Aznar eleva a cinco su cosecha de victorias este año en el campeonato de España de Montaña, del que ya se había proclamado campeón de la categoría 3 con su triunfo en la penúltima prueba puntuable, celebrada a finales de julio en Alp.

Clasificación Subida Ordino-Arcalís, categoría 3
1 José Antonio Aznar (Ginetta G55 GT3) 5:15.425
2 Gerard De la Casa (Subaru Imprezza WRC) 5:15.763
3 Amalia Vinyes (SEAT León Cup Racer) 5:20.196
4 Francisco Jiménez (Mitsubishi EVO X) 5:38.465
5 Juan Carlos Albendea (VW Golf MKII) 6:01.717

Clasificación Final Campeonato de España de Montaña, categoría 3
1 José Antonio Aznar 165 puntos
2 Sergi Pañella 77 puntos
3 Francisco Jiménez 66 puntos
4 José Antonio López-Fombona 63 puntos
5 Alberto García 44 puntos

Líderes desde la primera prueba especial, los del Porsche 997 GT3 han logrado su segunda victoria consecutiva en el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, primera en la prueba organizada por la Escudería Aterura. Néstor Santana-David Rivero fueron segundos con el Honda Civic Type R R3 y Miguel Martín-José Luis Granado terceros sobre un BMW 325i.

El Rallye Villa de Teror en su edición correspondiente al año 2017 ha finalizado con el triunfo de Iván Armas-Ruperto Ramos. Dominando de principio a fin esta sexta prueba del Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas, los grancanarios han vencido en ocho de las nueve especiales disputadas, acumulando un tiempo total de 53:07.8.

El Porsche 997 GT3 fue superando desde el primer kilómetro cronometrado a todos los rivales de peso con los que contaba para el triunfo final. Por el camino se quedaron Domingo Ramos-Pedro Domínguez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lancer Evo IX), Eduardo Domínguez-Dailos González (Ford Fiesta R5) y José María Ponce-Carlos Larrodé (SEAT JTR 600). Junto a los líderes, este grupo conformaba el quinteto de cabeza hasta que, a mediados de la jornada, las averías y salidas de carretera se sucedieron.

De este modo Armas-Ramos se quedaron sin presión cercana y, aún así, siguieron marcando los mejores tiempos. A su llegada a la Plaza de Nuestra Señora del Pino, donde se encontraba el podio final, celebraron por todo lo alto un histórico triunfo. Son, además, los primeros de la temporada en repetir triunfo en el Campeonato BP de Rallyes de Las Palmas.

Las bajas de los favoritos se convirtieron en oportunidades para el resto. Una situación que no desaprovecharon Néstor Santana-David Rivero. Los del Honda Civic Type R R3 se auparon a la segunda posición en el quinto tramo cronometrado, acabando en esa meritoria posición, sumando de paso el primer lugar en la Categoría 2, en la Maxi Challenge RallyCar y entre los R3. El podio lo ha completado el BMW 325i de Miguel Martín-José Luis Granado, firmando así uno de los resultados más importantes de su carrera. Suyo fue también el triunfo en la Copa BMW Power y en el Grupo T.

La cuarta plaza final, y en ocasiones llegando a ser provisionalmente terceros, fue para Guayasén Ortega-Daniel Quintana. Los del Toyota Yaris se adjudicaron el Grupo TA, la Categoría 3, el Trofeo BP de Promoción, la Challenge RallyCar y el Trofeo Toyota Enma 2RM. En la Copa Adam DISAmax Oliver Nieves-Javier Alonso llegaron a lo más alto, al igual que entre los N3, todo desde la quinta plaza absoluta. A su espalda acabaron Pablo Medina-Aythami de la Guardia, los del Honda Civic se adjudicaron el Trofeo al Piloto y Copiloto Mejor Debutante.

Las diez primeras posiciones las completaban Anastasio Suárez-Carlos Ramírez, que con el Ford Escort MKII lograban la victoria en el Grupo H, Acorán Navarro-Francisco Gutiérrez (Toyota Yaris), Raúl Quesada-Daniel Rosario (Opel Adam) y Alejandro Martín-Jacob Páez (Toyota Yaris).

Por último en cuanto al apartado de velocidad, el Grupo A fue para el SEAT Ibiza de Jaime Lang-Lenton-Sergio Medina; el N2 para el Renault Clip Cup de Samuel Talavera-Raúl Alonso; la R2 para el Renault Twingo de Sebastián Gil-Adrián Gil; el R2T para el Ford Fiesta de Eduardo González-Virginia Liria y el Grupo R3T acabó en manos de David Sánchez-José Batista.

En Regularidad Sport, en el apartado de Media Alta, triunfo de Manuel Hernández-David Bethencourt, que con el Renault 5 Turbo acumularon 65,7 puntos. Completaron el podio Ayose Castellano-Carlos Rodríguez (SEAT 124), con 120 puntos, y Joel Reyes-José Hernández (Toyota Starlet), después de acumular 245,8 puntos. En Media Baja, victoria del SEAT 124 Sport de Ricardo Lorenzo-Víctor Martín, que acabaron con 212 puntos, se vieron acompañados en el podio por Ángel Jiménez-Marcos Jiménez (Toyota Starlet) y Sergio Rodríguez-Sebastián Melo (SEAT 124), con 636 y 2.180,2 puntos, respectivamente. En el Trofeo 50, victoria de Carlos Miranda-Pablo Llarena, que con su Volkswagen Golf GTI sellaron su jornada con 29,8 puntos.

La prueba grancanaria ha contado con el patrocinio de Aguas de Teror, BP, ORVECAME – CICAR, Frigo, Provital, Naviera Armas y Restaurante El Encuentro, además de los apoyos institucionales que continúan de la mano del Iltre. Ayuntamiento de Teror y del Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes.
 

-Excelente resultado de Miguel Suárez, compitiendo a un alto nivel con los tenores del Campeonato Autonómico de Rallyes

-El piloto palmero obtuvo la tercera plaza absoluta y es virtual campeón de Campeonato insular de La Palma

El pasado fín de semana el piloto palmero, Miguel A. Suárez, firmo la tercera plaza absoluta, con motivo de la 43 edición del Rallye Isla Bonita, sin duda un excelente resultado de cara a sus aspiraciones en el Autonómico de Rallyes

El rallye que se disputó en dos etapas, no iba a estar exento de sorpresas para el Rallye Team Suárez, y es que en la noche del viernes, a la altura de la primera “chicane” del tramo del Mazo, Suárez sufría una salida de carretera e impactaba con un pequeño muro perdiendo una veintena de segundos en el lance, sin embargo milagrosamente pudo continuar sin daños aparentes en su mecánica, lo que le permitió continuar con el ritmo progresivo que se había planteado.

Al día siguiente en la etapa diurna, tocaba correr para aliviar la desventaja, y sinónimo de ello son los excelentes tiempos que iba marcando en las continuas pasadas por los tramos, donde mejoraba sustancialmente los tiempos de la pasada edición.
Ello es muestra del buen trabajo realizado y su mejor adaptación al Porsche 997, lo que le confiere mayor seguridad y confianza en cada carrera que realiza.

Su tercer puesto absoluto obtenido, lo catapulta a ser virtual campeón del Campeonato insular de La Palma a falta de una prueba, y a colocarse en la tercera plaza provisional del certamen autonómico de rallyes de Canarias, con serias opciones de asaltar el subcampeonato.

Al final del rally un exultante Miguel A. Suárez, manifestaba: “Tras el imprevisto que tuvimos en la noche del viernes, creí que se me venía el mundo encima, pero supe rehacerme con la ayuda de mi equipo, a quienes felicito públicamente por el trabajo realizado para seguir adelante. Hemos tenido un ritmo importante, máxime para estar a la altura del nivel de nuestros competidores. Tuvimos que correr de verdad para hacer buenos tiempos y salieron, de lo cual estoy muy motivado para las siguientes pruebas. Creo que el trabajo que se ha venido realizando en el coche y en todos los aspectos técnicos y de equipo viene dando sus frutos, ya estamos en la senda adecuada y es importante resaltar la inclusión en el equipo de técnicos experimentados que nos aportna mucho para seguir persiguiendo los objetivos planteados. Anímicamente tengo reforzadas mis ilusiones y espero seguir progresando en las próximas citas, como el rallye Isla de Tenerife y el rallye de Lanzarote”.

En relación a su equipo de trabajo, señaló, “Estoy satisfecho al excelente equipo y familia que tengo detrás y a mis patrocinadores y colaboradores, que a pesar de alguna adversidad, siguen confiando en nosotros”
 

El Campeonato de Europa de Montaña Sportech 2017 completa su calendario este fin de semana, en Andorra, con la disputa de su octava prueba puntuable, la subida Ordino-Arcalís. Entre los participantes en la última cita pirenáica del certamen nacional estará José Antonio Aznar, que ya se aseguró el título de campeón de España en la categoría 3 con su triunfo en Alp. Aun así, el piloto almeriense no ha querido perderse la prueba final de la campaña, en la que tendrá cómo objetivo será cerrar su temporada triunfal en la montaña española con una nueva victoria.

En Andorra, Aznar se enfrentará a un trazado de 4 kilómetros, que va de la localidad de Ordino a la estación de esquí de Vallnord-Arcalís y se caracteriza por su buen asfalto, su anchura y la presencia de doce 'paellas' practicamente consecutivas. Una típica carretera de alta montaña en la que el piloto del Automóvil Club de Almería estuvo muy cerca de lograr la victoria el año pasado, entonces al volante del Porsche, y dónde esta vez buscará imponerse con el Ginetta G55 GT3 que tan magnífico rendimiento le ha dado desde que lo estrenase en la segunda prueba del nacional, celebrada a mediados de abril en Ubrique.

La subida Ordino-Arcalís puntúa, además de para el Campeonato de España de Montaña, para los certámenes francés (2ª división), andorrano y catalán y para el trofeo de los Pirineos, por lo que el piloto andaluz se medirá no sólo a algunos de sus habituales competidores en el nacional sino, además, a los principales protagonistas de estos otros campeonatos, lo que añade un aliciente más a su presencia en Andorra.

La competición se celebrará a lo largo del fin de semana, estando previstas para la jornada del sábado 30 de septiembre dos subidas de entrenos y una de carrera, mientras que el domingo 1 de octubre tendrán lugar una nueva manga de entrenamientos y las dos restantes subidas oficiales. Todos los detalles de la subida que organiza el Automóvil Club de Andorra están disponibles en su web oficial www.pujadaandorra.com

Clasificación Campeonato de España de Montaña, categoría 3
1 José Antonio Aznar 140 puntos
2 Sergi Pañella 77 puntos
3 José Antonio López-Fombona 63 puntos
4 Francisco Jiménez 53 puntos
5 Alberto García 44 puntos

-Enrique Cruz y Yeray Mujica ‘vuelan’ en el Rallye Isla Bonita y vencen con autoridad

Victoria sin paliativos para el equipo DISA Copi Sport en el Rallye Isla Bonita, donde Enrique Cruz y Yeray Mujica han logrado el scratch en los 11 tramos cronometrados de la prueba. La entendida afición local mostró su apoyo al equipo canario con innumerables muestras de cariño.

El Campeonato de Canarias de Rallyes 2017 tuvo su quinta cita del año este fin de semana en la isla de La Palma, con motivo del Rallye Isla Bonita. La presencia del equipo DISA Copi Sport, con el piloto Enrique Cruz y el copiloto Yeray Mujica, tenía como principal y único objetivo consolidar el liderazgo en la clasificación general del certamen. Para ello, terminar era primordial y cuanto más arriba, mejor: “Teníamos la presión lógica de quien está líder y no puede permitirse un solo error. El campeonato cuenta con equipos muy fuertes que están al acecho de cualquier mínima oportunidad, por lo que debíamos aprovechar esta cita para distanciarnos lo máximo que pudiéramos de ellos” explicada Enrique al término del rallye.

“Ya desde el viernes vimos que teníamos un buen ritmo que nos debía permitir luchar por la victoria, como así fue finalmente. Nos dedicamos no solo a luchar contra el crono, sino también a experimentar con pequeñas soluciones técnicas que no comprometían nuestra fiabilidad, pero sí que nos ha permitido sacar importantes conclusiones de cara al futuro. Todo unido, hace que el recuerdo que me llevo de aquí sea excepcional: nos situamos muy bien de cara al campeonato, hemos mejorado aún más el coche y nos divertimos -e hicimos divertirse a la afición- durante todo el recorrido” concluía el emocionado piloto de DISA Copi Sport.

Yeray Mujica estaba igual de maravillado con el desarrollo de la competición: “ha sido un fin de semana de libro. Todo ha ido a las mil maravillas y el equipo al completo ha funcionado de forma perfecta. No puedo más que felicitarles por todo lo que han hecho y que nos ha permitido llegar hasta la línea de meta final con la victoria en nuestras manos.”

Fernando Capdevila, team manager, sumaba elogios para “el conjunto de mecánicos, ingenieros y demás componentes del equipo porque desde fuera puede parecer fácil cuando las cosas salen bien, pero detrás hay un trabajo inmenso. Con esta victoria de hoy, nos ponemos a escasos puntos de obtener matemáticamente el título y sin duda es para celebrarlo. Enhorabuena a todos los que han colaborado de una forma u otra para llegar hasta aquí, en especial a nuestros patrocinadores como son DISA y Worten.”

Los de Digital Fone Competición acabaron en la segunda plaza, primera a efectos de un campeonato provincial tinerfeño en el que ya son virtuales campeones. El gran fin de semana para el equipo se redondeó con la tercera plaza de Carlos Jorge-Sergio Marrero en Regularidad Sport, sumando así unos puntos importantes.

La visita a la isla de La Palma ha sido más que positiva para los intereses de Digital Fone Competición, que desplazaba al Rallye La Palma Isla Bonita el Porsche 997 GT3 2010 de Lauren García-Samuel Martín y el Porsche 911 SC de Carlos Jorge-Sergio Marrero. Con ambos coches en meta, y con los puntos correspondientes, la lectura es prácticamente inmejorable.

“Hemos logrado los dos objetivos; hoy ha sido un rallye complicado porque había que correr con cabeza más que con el corazón”, declaraba Lauren García a la conclusión. “Sabíamos que Enrique iba a ser inalcanzable y sólo teníamos que controlar un poco al resto de equipos”, puntualizó el piloto de Digital Fone Comunicaciones, TabacoBarato.com, Auto-Laca, Antonio Suárez Baute e Hijos, Canaribat, Incan Motors y el Ilustre Ayuntamiento de la Villa de Arico.

Lauren García y Samuel Martín estuvieron rodando siempre en posiciones de podio y como referencia entre los seguidores del provincial tinerfeño. El Porsche 997 GT3 2010 estaba aguantando las exigencias del guión y acabar cada tramo era una pequeña victoria. A pesar de ello, los de Digital Fone Competición probaban unos neumáticos delanteros con normativa del campeonato nacional, “hacen que el coche sea más difícil de pilotar, por lo demás el Porsche ha ido perfecto”.

Lauren García y Samuel Martín, con la segunda plaza lograda en su primera visita al Rallye La Palma Isla Bonita, se proclaman virtuales campeones del provincial, título que unirán a final de temporada al insular tinerfeño. Ahora queda por delante un Rallye Isla Tenerife en el que les gustaría poner la rúbrica, no en vano no han perdido ni un solo tramo esta temporada en su isla natal.

La representación del equipo Digital Fone Competición en Regularidad Sport selló un nuevo podio en la categoría, además, de especial relevancia. Carlos Jorge y Sergio Marrero fueron terceros con el Porsche 911 SC. Esos puntos, en una prueba de máximo coeficiente, se unen a los logrados en un TC+ que lograron ganar.

A pesar de todo, “no fue nuestro día. Las diferencias el sábado eran muy justas, arriesgamos con nuestra táctica y no salió bien”, declaró el piloto del 911 SC. Carlos Jorge era positivo, al mismo tiempo, por la renta de puntos: “ganamos el TC+ y los puntos del podio con este coeficiente nos hace albergar esperanzas para seguir luchando por el título regional en RS”.
 

Cuando prácticamente se ha llegado al ecuador de esta quinta cita del Campeonato de Canarias, la pareja del Porsche 997 GT3 2010 ha aumentado su ventaja en la general después de haber ganado todos los tramos celebrados hasta el momento. Lauren García-Samuel Martín y Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim escalan hasta la segunda y tercera posición, respectivamente.

La segunda jornada del Rallye La Palma Isla Bonita ha arrancado como mismo acabó en la noche de ayer. Enrique Cruz-Yeray Mujica y el Porsche 997 GT3 2010 siguen imponiendo su ley y, después de seguir ganando tramos, han sido capaces de aumentar su ventaja hasta casi el minuto de ventaja. El primer paso por ‘Santa Cruz de La Palma’, ‘Mazo-Tigalate’ y ‘Breña Baja Mágica’ no ha supuesto un problema para los líderes del campeonato canario, que avanzan con paso firme hacia su primer triunfo en esta prueba.

Donde sí que ha habido cambios es en la segunda y tercera posición del podio. Lauren García-Samuel Martín se han hecho con la segunda posición y Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim con la tercera. Ambos equipos también compiten con sendos Porsche 2010, máquina que se está mostrando como la más efectiva en en el recorrido planteado por la Escudería La Palma Isla Bonita. Los segundos clasificados están a 56,4 segundos de la cabeza, mientras que el primer equipo palmero en la clasificación cierra el podio a 14,9 segundos de los anteriores.

Y mucha atención a esa disputa por el tercer cajón. Victorino Concepción-Antonio Pérez, que anoche acababan segundos con el Mitsubishi Lancer Evo IX, son ahora cuartos a 1,6 del podio, pero con apenas cinco décimas de ventaja sobre otro Porsche, el de Julián Falcón-Israel Pereira. Los grancanarios, muy competitivos durante la mañana, están mostrando también un gran nivel.

Vuelco en Regularidad Súper Sport; Ricardo Alonso-Francisco Marín lideran la tabla con su BMW 2002 ti con 53,6 puntos acumulados. Apenas a 1,3 se han situado Jesús Castro-Airam Fleitas, mientras que Carlos Jorge-Sergio Marrero, líderes en la primera jornada, han caído a la tercera posición con 67,4 puntos acumulados. En Regularidad Sport, Carmelo Martín-Killian Martín siguen en carrera con una acumulación de 1311,1 puntos.

Por delante quedan las especiales de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 13:31 h y 17:02 h), ‘Mazo-Tigalate’ (7,02 km a las 14:14 h y 17:45 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 14:57 h y 18:28 h). Los tiempos del apartado de velocidad se pueden seguir on-line en atodomotor.com, mientras que los de regularidad sport se encuentran en tiempos.info/lapalma2017.html.