-8 resultados de 8 participaciones avalan el buen estado de Falcón- Peñate

Nueva participación, esta vez encuadrado en el Campeonato Provincial de Las Palmas, para Emma Falcón y Rogelio Peñate a los mandos del DS3 R3 de la Red Citröen, y que se ha saldado con un nuevo e inmejorable resultado para la joven piloto majorera.

La 41ª edición del Rally Ciudad de Telde que partía en la mañana del sábado desde el Centro Comercial Las Terrazas de Telde, preparaba un duro recorrido para los participantes, con los tramos de Cuatro Puertas, La Pasadilla, Los Picos-Cazadores y la Era del Cardón, todos ellos en dos ocasiones. Desde los primeros compases, Emma y Rogelio se instalaron en la zona “top ten” y no la abandonaron a excepción de algún tramo en que la mecánica les deparó alguna incidencia, nunca grave, pero si lo suficiente para perder algunos segundos.

El DS3 R3, con los colores Pluscar, Platino, Disa, Loro Parque, RTVC e ITV de S/C Tfe, se mantuvo en su línea, ya que esos problemillas que reportaba Emma a su asistencia eran más bien de puesta a punto de suspensiones y nunca de elementos que afectaran a la ya demostrada dureza y fiabilidad del DS3.

Así las cosas, llegaron al ecuador del rally colocados en la novena posición escoltada por Julián Falcón y Javier Cruz, posición que mantendrían al final del rally a pesar de perder otro puñado de segundos al no activarse el “bang” en el tramo de la Era del Cardón, y en base a su mejor tiempo en el primer tramo del rally con respecto a Julio Martinez, ya que terminaron empatados a la décima de segundo con el del Porsche 911 GT3.

Emma sigue en su línea ascendente: “No ha sido nada fácil. Aparentemente era un rally sencillo, pero no nos hemos encontrado cómodos en ningún momento. Hemos tenido que jugar con las alturas pero no encontrábamos la solución a los “morreos” del tren delantero. Al subirlo se me escapaba en los apoyos largos y tuvimos que volver a cambiarlo en sentido contrario. Lo bueno es que esto, a pesar de todo, nos sirve para ir conociendo mejor el comportamiento del DS3 de la Red Citröen de Las Palmas, con el que estamos cubriendo una buena temporada”.

Fernando Capdevila, Director deportivo de Copi Sport, manifestaba. “Gran trabajo de todo el equipo. Tanto Emma y Rogelio, como los chicos de Fuertwagen han tenido que trabajar duro, pero han sabido llevar a meta al precioso DS3 sin mayores incidencias. Con este son ocho buenos resultados de ocho participaciones este año, que avalan el buen estado de forma de Emma y Rogelio. Ahora toca nueva incursión en el CERA para hacer de una tacada Llanes y Príncipe de Asturias, donde esperamos mantener el pleno de efectividad del equipo.”

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son Pluscar, Platino, DISA, RTVC, Loro Parque, e ITV de S/C de Tfe.
 

Los del Junior Team Disa Copi Sport, también en el provincial

No para la frenética actividad para los pilotos del DS3 R3 de la Red Citröen de Las Palmas. A tan solo dos semanas de haber terminado brillantemente el Senderos de La Palma, Emma y Rogelio ya están preparando su primera participación dentro del provincial de Las Palmas, a la que sumarán el Maspalomas y otra prueba por definir.

La 41ª edición del Rally Ciudad de Telde contará con la presencia del DS3 que tan buen papel está desarrollando tanto en territorio peninsular como en el Autonómico Canario, y tomará la partida a las ocho de la noche del próximo sábado desde el pódium situado en el Centro Comercial Las Terrazas de Telde. A primera hora del sábado los participantes afrontarán los conocidos tramos de Cuatro Puertas, La Pasadilla, Los Picos-Cazadores y la Era del Cardón, todos ellos en dos ocasiones para completar los 74 kilómetros de tramos cronometrados que lo componen, y se recibirá a los supervivientes en el mismo lugar, sobre las siete de la tarde después de lo que se espera sea una extenuante jornada.

El DS3 R3, con los colores Pluscar, Platino, Disa, Loro Parque, RTVC e ITV de S/C Tfe, ha demostrado sobradamente esta temporada que se adapta perfectamente a todo tipo de terreno y circunstancias, y este fin de semana sufrirá de nuevo unas temperaturas más elevadas de lo habitual, pero ya superadas hace pocos días en la Isla Bonita, por lo que no deben suponer un problema para este robusto vehículo, que ha hecho encontrar a Emma el mejor momento de su corta carrera deportiva.

Emma está muy animada: “Todo está saliendo a pedir de boca. El coche se está comportando a las mil maravillas y estamos muy motivados para seguir en la misma línea. No cabe duda que el estar haciendo tres programas al mismo tiempo y no bajarte prácticamente del coche, te permite estar mucho más en forma y mantener un ritmo elevado desde los primeros tramos. El feeling con Rogelio va a más y ya cuadramos las notas casi a la primera. Ahora, antes de partir para Príncipe y Llanes, toca cumplir con los patrocinadores locales y especialmente con la Red Citröen de Las Palmas”

Fernando Capdevila, Director deportivo de Copi Sport, manifestaba. “Esto es como la ley del “movimiento continuo”. Para los pilotos es lo mejor, vivir en el coche, comer en el coche, pero para el resto no tanto, por eso en la península seguirá llevando el coche RMC, en el Autonómico Copi Sport, y en el provincial de Las Palmas el equipo que ya ha montado Fuertwagen para su nueva copa. De todas formas estaremos mordiéndonos las uñas y pendientes del ordenador y del teléfono en todo momento”.

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son Pluscar, Platino, DISA, RTVC, Loro Parque, e ITV de S/C de Tfe.

La piloto del DS3 R3 se postula para el pódium final del Autonómico de Rallyes

A pesar de figurar encuadrados dentro del llamado “Junior Team” reservado dentro de la estructura del Disa Copi Sport para los pilotos que están todavía en periodo de formación, la joven piloto de la Red Citroen Las Palmas, y su inseparable compañero de aventuras Rogelio Peñate, han demostrado en el Rally Senderos de La Palma, que esta temporada es diferente a las anteriores.
Emma Falcón está demostrando haber alcanzado una madurez deportiva digna de elogio. A los brillantes resultados conseguidos hasta ahora en el CERA, se han de unir tres perfectas actuaciones en el Campeonato Autonómico de Rallyes, que la han consolidado en una tercera posición absoluta reservada solo para los que han de escribir páginas importantes en la historia de nuestro automovilismo deportivo.
El DS3 R3, con los colores Pluscar, Platino, Disa, Loro Parque, RTVC e ITV de S/C Tfe, empezó un extremadamente duro rally, manifestando problemas por sobrecalentamiento de las pastillas y con ello perdiendo eficacia en la frenada, ya que el material utilizado en la península no es el más adecuado para nuestros tramos cronometrados. Ante la falta de otro compuesto, el equipo realizaba continuos purgados del sistema, y Emma trataba de mimarlos hasta ir cogiendo la suficiente confianza para poder ir rápido. Y vaya si cogió confianza, ya que desde el tercer tramo se instaló habitualmente en el cuarto puesto de la clasificación de cada tramo, en una preciosa lucha por lograr esta posición en la general, que al final no pudo conseguir por tan solo 8 segundos.
Emma está muy satisfecha: “A pesar de conseguir el mejor resultado de mi carrera deportiva, los que me conocen saben que no estoy contenta porque siempre quiero más, y en este caso era concretamente la cuarta posición, que la tuve durante gran parte del rally en la punta de los dedos. Si no fuera por el desfallecimiento de las pastillas lo habríamos conseguido.”
Fernando Capdevila, Director deportivo de Copi Sport, la felicitaba. “Tengo que felicitar a Emma y a Rogelio por el rally que han ejecutado. Ha sido perfecto, sabiendo no perder la calma cuando había que sufrir, y lanzarse a por todas con decisión, cuando había que hacerlo. Está claro que el hermanamiento de Emma con el DS3 es total y gracias a ello, estamos viendo la mejor versión de aquella niña en la que, a pesar de los avatares sufridos en estas cuatro temporadas, no dudé ni un solo momento.

Los de DISA vuelven a poner su punto de mira en el Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT), un certamen en el que acumulan un quinto puesto y dos abandonos. El Ford Fiesta R5 parece el arma perfecta para acometer esta nueva prueba en la que la prioridad será volver a sumar puntos.

Tras su participación mundialista y varias incursiones en pruebas de índole más local, Gustavo Sosa vuelve a centrarse este próximo sábado 25 de junio en el nacional de rallies de tierra. De nuevo con el grancanario Rogelio Peñate como copiloto, acude a la comarca leonesa de El Bierzo para ponerse a los mandos del Ford Fiesta R5.

De su visita en 2013, cuando fue décimo tras remontar varias posiciones, Sosa cree que el viernes en los reconocimientos se encontrarán unos tramos estrechos, virados y muy boscosos en los que su coche se puede mover como pez en el agua. “El rally puede ser completamente distinto del que corrí hace tres temporadas, pero siendo la zona que es, es muy probable que nos encontremos con ese tipo de recorrido. Me gusta que la mayoría de los tramos sean largos y creo que me viene muy bien que el primero sea el más corto”. Se refiere el piloto de Fuerteventura al TC1 y TC3 que con 7,8 km será el más compacto de todo el recorrido. “Soy más de tramos largos, más del estilo del CERT, pero solemos ir de menos a más, así que me puede venir bien empezar con uno pequeño”, explica.

En sus dos últimas participaciones en Canarias ha demostrado tener ritmo y velocidad. Sin embargo, cree que en León habrá que ir con todos los sentidos puestos en lacarretera porque es un rally que puede esconder muchas trampas. “En ediciones pasadas ya se vio que es una carrera que no deja lugar al error. Una equivocación puede dejarte fuera decarrera. Tengo máxima confianza en el coche que, durante mi estancia en RMCMotorsport, fue revisado por completo después del Rally de Portugal, así que depende de Rogelio y de mí que preparemos bien la carrera y hagamos un buen papel”, apunta.

Con la experiencia que dan más de trescientos rallies (entre ellas dos participaciones en esta prueba), Rogelio Peñate apunta a otro factor que también puede ser la clave de esta cuarta cita del CERT. “Por el tipo de terreno, en El Bierzo el polvo suele quedarse en suspensión durante muchos minutos. Nosotros, a diferencia de los equipos de cabeza, saldremos con sólo un minuto, por lo que será imposible ser tan rápidos como ellos. Habrá que correr lo que nos permita la visibilidad, pero es primordial volver a sumar”, señala el piloto del municipio grancanario de Santa Lucía de Tirajana.

Gustavo Sosa está participando esta temporada en el CERT gracias al patrocinio de Turismo de Fuerteventura, DISA, Oasis Park, Cabildo de Fuerteventura, Hertz, Shell Helix, y Pirelli RVR Racing Services.

-‘Top ten’ y victoria en su categoría para Emma Falcón en Cantabria

Fenomenal balance el de la joven canaria y su copiloto Rogelio Peñate en la quinta prueba de la temporada del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. A pesar de las dificultades que impuso el caprichoso clima santanderino y las propias de su recorrido cierran la primera mitad de temporada con un resultado que les llena de energía.

No hay más que echar un vistazo al listado de abandonos para hacerse sólo una ligera idea de lo difícil que ha sido la edición número 37 del Rally Santander Cantabria en la que los canarios Emma Falcón y Rogelio Peñate han participado con el Citroën DS3 R3-Max preparado por RMC Motorsport. La lluvia y la niebla han convertido algunos de los tramos de esta quinta cita del nacional de rallies de asfalto en una sucesión de trampas que han sabido esquivar para, una vez más, alcanzar la meta final. Y además, con el premio de hacerlo en décima posición absoluta y primeros de la categoría R3T.

Los incidentes de la primera sección del viernes por la tarde ya fueron todo un aviso. La cancelación de la repetición de esos tramos dejó todo en suspense con el equipo de la Red Citroën de Las Palmas en decimoséptima plaza y mejorando sus referencias respecto a los más veloces de su categoría. Pero los dos tramos de la segunda etapa, ‘Riotuerto-Arredondo’ (28,07 km) y ‘San Roque-Merilla’ (9 km), fueron otra lotería, ya que en su primera pasada tenía humedades y en la última volvió a llover. La niebla, más espesa en la última sección, apareció de manera intermitente.

Los problemas de su rival en la categoría R3T nada más reactivarse la carrera el sábado y esa sucesión de abandonos hizo que los canarios fueran cautos al inicio, pero sin perder nunca la ambición de intentar situarse entre los quince mejores del nacional. Ni siquiera un pinchazo en la segunda sección al pisar un paso canadiense que estaba roto –y en el que pincharon otro coches más– y al que reaccionaron con rapidez frenó la remontada de Emma y Rogelio, décimos a lapostre y remachando esa primera victoria entre los vehículos R3T.

“Si creíamos que Ferrol fue complicado es porque todavía no habíamos llegado a Santander. Creo que ha sido aún más duro”, ha declarado Falcón al llegar a meta con su Citroën DS3 R3-Max. “La lluvia de la última sección, la niebla en zonas que eran de mucha fe y el continuo cambio de grip en cualquier sector del tramo te tenía siempre en tensión. El pinchazo podría haberlo complicado todo, pero hemos perdido menos tiempo que los demás compañeros que también pincharon en el mismo sitio y no nos ha perjudicado. Podríamos haber atacado en los dos últimos tramos, pero era tal la cantidad de coches que veíamos que se quedaban por el camino que hemos decidido no correr riesgos. Me voy muy contenta porque el resultado nos da mucha moral y la victoria en nuestra categoría una buena cantidad de puntos”.

Para Rogelio Peñate lo más positivo es que se ha completado dos rallies “que, posiblemente, sean los más complicados de toda la temporada y salvando situaciones comprometidas”. “Había que tener reflejos, más aún en momentos en los que los neumáticos estaban ya en las lonas, y Emma ha pilotado con madurez. Este resultado ha de darnos un extra de confianza para dar otro paso más en la segunda mitad del campeonato, es decir, a partir de Ourense”, ha declarado el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.
 

Los componentes del Mercasosa Rally Team perdieron más de tres minutos y medio en el tercer tramo del Rally Isla de los Volcanes, justo el tiempo que les acabó separando de la primeraposición. Se esforzaron para remontar hasta la quinta posición sumando así unos importantes puntos en el autonómico y el provincial.

Gustavo Sosa y Rogelio Peñate terminaron en quinta posición en el XIX Rally Isla de los Volcanes, cita inaugural tanto del Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Tierra como del provincial de Las Palmas. Los de DISA anduvieron en posiciones de honor hasta que en el tercer tramo cronometrado y cuando marchaban en segunda posición, su Mitsubishi Lancer Evo IX pinchó la rueda delantera izquierda al irse ligeramente largo al negociar un viraje de derechas.

Más allá del contratiempo del pinchazo en un momento en el que los parciales evidenciaban el ataque de Sosa para asentarse en esa segunda plaza e intentar inquietar al líder, la mayor pérdida de tiempo se produjo al detenerse a cambiar en el recorrido. La operación se complicó y finalmente llegaron a meta cediendo tres minutos y 46 segundos respecto a Yeray Lemes.

Ni Gustavo ni Rogelio se dejaron llevar por el desánimo. En el cuarto tramo llegó su primer scratch, la confirmación de que tenían ritmo para poder aspirar a una nueva victoria en Lanzarote tras las tres logradas en sus últimas cuatro participaciones. Consciente de la importancia de sumar puntos con regularidad para poder aspirar al título en el autonómico, el piloto de Fuerteventura se había marcado como meta alcanzar el ‘top’ cinco de la carrera.

Su contrarreloj individual continuó en las dos últimas secciones y a pesar de la dificultad extra de tener que abrir tramo a sus rivales. En la penúltima especial logró un nuevo scratch, momento en el que dio por terminada su remontada al situarse en quinta posición. “Se nos había puesto muy difícil el rally con el pinchazo, así que conseguir este quinto puesto es positivo para todo el equipo. Estoy satisfecho porque me he vuelto a encontrar con las mismas sensaciones y la misma seguridad con la que piloté en Lorca a principio de temporada. Perdimos 3:46 en el TC3 y nos hemos quedado a 3:31 del ganador, Juan Carlos Quintana, así que está claro que podríamos haber aspirado a otra victoria más en Lanzarote. Queda mucho campeonato”, declaró el piloto DISA.

Rogelio Peñate cree que lo más positivo fue el hecho de volver a rendir al máximo nivel a pesar de la mala fortuna. “Hemos pisado donde no debíamos, nada más. Hemos empezado tranquilos para atacar desde la segunda sección y, a juzgar por nuestros tiempos, podríamos haber aspirado a todo tal y como ha ido evolucionando el rally. Con este ritmo y con el trabajo de todo el equipo llegarán pronto los resultados”, resumió el copiloto de Santa Lucía de Tirajana.

Los de DISA vuelven al Mitsubishi Lancer Evo IX del Mercasosa Rally Team para buscar un resultado que los ponga en la senda de la lucha por el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallies de Tierra. El ritmo alcanzado en el nacional y en su reciente participación mundialista pueden ser de ayuda para poder medirse a una competencia de gran nivel.

El ataque al autonómico canario de rallies de tierra de Gustavo Sosa y Rogelio Peñate empieza este fin de semana en la isla de Lanzarote. El XIX Rally de Tierra Isla de los Volcanes va a medir las fuerzas de los principales candidatos al título con un recorrido que tendrá ocho tramos cronometrados y cuatro variantes diferentes de entre 6,3 y 10,3 kilómetros.

Los de DISA cuentan a su favor con el gran bagaje de kilómetros en carrera que acumulan ya a estas alturas de temporada al haberdisputado tres rallies del nacional de tierra y, hace apenas unos días, el Rally de Portugal. Los problemas sufridos en la carrera mundialista les han privaron de llegar con una inercia aún mayor a Lanzarote.

Otro dato que llena de optimismo a Sosa y Peñate es que su parcial de resultados en el rally conejero es excelente. Sus últimascuatro participaciones se saldaron con tres victorias absolutas, la última el pasado año, y un segundo puesto. Con ello, el Isla de los Volcanes parece un rally perfecto para empezar con buen pie el autonómico.

Sin embargo, como recuerda Sosa, la competencia va a ser un año más muy grande, empezando por su buen amigo Yeray Lemes. “Hemos conseguido muy buenos resultados en Lanzarote y siempre me lo he pasado muy bien pilotando el Mitsubishi en sustramos, pero no hay que olvidar que entre los inscritos hay nombres como Yeray o Juan Carlos que seguro que lo pondrán muy complicado. Para nosotros lo principal es empezar la temporada en Canarias con un buen resultado y una cantidad importante de puntos que, a la larga, es lo que nos permitirá luchar por el título”, explica el de Fuerteventura, que tras cuatro pruebas con el Ford Fiesta R5 tendrá que adaptarse de nuevo a la conducción que exige el Mitsubishi Lancer Evo IX.

“Es un rally que se nos da muy bien y que hemos ganado en otras ocasiones”, recuerda Peñate, que conoce perfectamente el potencial de algunos de sus rivales. “Sabemos que no será fácil ya que siempre que vamos a Lanzarote Yeray Lemes es el favorito. Nosotros haremos nuestra propia carrera y esperamos aprovechar nuestras opciones como ya lo hemos hecho otras veces”.

La prueba arrancará desde las nueve de la mañana del sábado 28 de mayo y se prolongará con esas ocho especiales cronometradas hasta las seis de la tarde.

El majorero y su copiloto Rogelio Peñate pudieron completar los cuatro tramos de la tercera etapa para alcanzar la meta final de esta primera participación mundialista de la temporada. Carentes de ritmo por elcúmulo de inconvenientes sufridos días atrás, se han dedicado a adquirir experiencia en las especiales lusas.

A la tercera ha ido la vencida para Rogelio Peñate y Gustavo Sosa en el Rally de Portugal. Tras dos días repletos de problemas, en esta última etapa disputada el domingo, los canarios han podido completar los cuatro tramos cronometrados que le quedaban a esta quinta prueba del Mundial de Rallies y, aunque reenganchados, alcanzar la meta final.

RMC Motorsport encontró la manera de salvaguardar la potencia de frenado a lo largo del recorrido y, junto a la reparación del latiguillo partido en la segundaparte de la etapa del sábado, se ha logrado evitar en gran parte la fatiga que había traído de cabeza al equipo canario. A Sosa le ha llevado toda la primera sección cerciorarse de que el pedal mantenía la presión en todo el recorrido y, poco a poco, su confianza ha ido creciendo.

Pero carente de todo ritmo al no haber podido hacer apenas ningún tramo lanzado, los de DISA se han dedicado a hacer kilómetros y añadir experiencia a su bagaje mundialista. “Es una pena no haber podido aprovechar todos los kilómetros de la primera y la segunda etapa porque eso nos habría permitido ver dónde estamos entre los equipos de WRC2”, lamentaba al término de su segunda participación en el World Rally Championship Gustavo Sosa.

Decimonovenos de esta categoría de plata de la elite de los rallies, una de las notas positivas del día ha sido poder vivir en primera persona el ambiente que envuelve a uno de los tramos míticos de este campeonato. La especial de Fafe, que además ha sido escenario del Power Stage final, ha reunido a decenas demiles de aficionados en sus 11,19 kilómetros. “Es uno de esos tramos que hay que disputar alguna vez en la vida si eres piloto de rallies. La atmósfera que hay alrededor es espectacular y Rogelio y yo hemos disfrutado mucho”, ha señalado el piloto de la isla de Fuerteventura.

A pesar de todo lo sufrido días atrás, Rogelio Peñate quería poner el acento en los aspectos positivos de esta participación en Portugal, precisamente la que hace 25 en el WRC en la cuenta particular del copiloto de Santa Lucía de Tirajana. “Por la evolución en los tiempos, con los kilómetros del viernes y el sábado encima, podríamos haber estado en posiciones mucho más adelantadas. En cualquier caso, y como dije antes de este rally, toda participación en el WRC es muy valiosa en términos de experiencia. Ojalá sea útil para el futuro”, ha declarado.

Gustavo Sosa ha tomado parte en este Rally de Portugal gracias al patrocinio de DISA, Fuerteventura Reserva de la Biosfera, Oasis Park, Cabildo de Fuerteventura,Shell Helix, Hertz y Turismo de Fuerteventura. Una vez abiertos los frentesnacional e internacional, este próximo fin de semana abrirá el autonómico al correr en el Rally Isla de los Volcanes con su habitual Mitsubishi Lancer Evo IX.