-Dani Sordo y Marc Martí han visto frustradas sus expectativas de conseguir un nuevo podio en el RallyRACC.

Cuando eran segundos en la clasificación de la cita española del Campeonato del Mundo de Rallyes, un toque con una arqueta y la posterior rotura de la dirección de su Hyundai i20 Coupé WRC no les ha permitido finalizar la segunda jornada de la prueba.

Después de remontar cuatro posiciones a lo largo de las especiales sobre asfalto disputadas hoy, Dani y Marc se reincorporarán mañana a la prueba, pero sin poder optar al que sería el octavo podio del piloto español en el Rally Cataluña: "Decir que este ha sido un día decepcionante sería demasiado. Íbamos bien y nos encaminábamos hacia un podio este fin de semana. Después de pasar al segundo lugar, nos sentíamos rápidos y seguros con el coche. Entonces, en el TC12 golpeamos una roca en el interior de una curva, y terminó nuestra etapa. Fue una sorpresa total, ya que fue un impacto lo suficientemente grande como para dañar la rueda y la suspensión. Intentaremos volver mañana al ritmo, pero sabemos que podríamos haber logrado un buen resultado este fin de semana", comentaba el piloto cántabro desde el Parque de Asistencia de Port Aventura.

Con sólo un refuelling remoto separando dos bucles de tres tramos que se repiten, el recorrido del domingo se compone de 74,26 kilómetros cronometrados, y las especiales de L'Albiol (6,28 kilómetros), Riudecanyes (16,35 kilómetros) y Santa Marina (14,50 kilómetros), todas ellas sobre asfalto

Dani Sordo y Marc Martí ocupan la sexta posición provisional de la clasificación del RallyRACC, undécima prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2017.

Tras la disputa de las seis primeras especiales sobre tierra que componen la cita española del WRC, Sordo y Martí se encuentran a menos de once segundos de la cabeza de la prueba.

Dani y Marc se han mostrado consistentes en la primera etapa de las tres de las que consta el rally, especialmente en los tramos de tierra de la provincia de Tarragona en los que había más grip y el piloto español se encontraba más a gusto con el balance de su Hyundai i20 Coupé WRC.

Sordo afronta a partir de mañana dos etapas completas sobre asfalto con todas sus opciones de lograr un nuevo buen resultado, en una prueba en la que cuenta con siete podios: "No ha sido un mal día hoy para nosotros. Por la mañana hemos buscado un compromiso para todo el bucle con una monta de neumáticos duros que no era la mejor para la primera especial. En los tramos de la tarde en los que había más grip he pilotado más a gusto. Queda mucho rally por delante y la diferencia entre los seis primeros equipos es muy pequeña y está todo por decidir. Veremos cómo van las dos etapas sobre asfalto, comentaba el piloto español de Hyundai Motorsport.

Tras la asistencia de esta noche los coches serán modificados a su configuración de asfalto para el resto del rally, con siete tramos en la jornada de mañana sábado y un total de 121,86 kilómetros cronometrados.

Dani Sordo y Marc Martí afrontan con optimismo la undécima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2017, la prueba de casa que tendrá como centro neurálgico de nuevo la localidad de Salou.

El RallyRACC-Rally de España volverá a caracterizarse por ser la única prueba mixta del calendario, lo que supondrá un reto para los equipos al contar con tramos cronometrados con distinta superficie.

Dani Sordo cuenta en su haber con siete podios en la cita española del WRC, los últimos de ellos en 2015 y 2016 como piloto de Hyundai Motorsport, venciendo además en la categoría Júnior en la edición de 2005.

Tanto Dani como Marc afrontan con máxima motivación el RallyRACC, después de llevar a cabo sesiones de test específicas durante el mes de septiembre a bordo del Hyundai i20 Coupé WRC sobre tierra y asfalto: "Siempre es un placer volver a España para correr mi rally en casa, y tener la oportunidad de competir frente a tantos aficionados. Queremos darles motivos para animarlos. Creo que nuestra orden de salida a los tramos será beneficioso el viernes. Luego nos trasladamos al asfalto para los dos días finales, donde atacaremos para asegurar nuestro tercer podio de la temporada, y nuestro tercer podio consecutivo en Cataluña para Hyundai Motorsport. Ese es el objetivo", comentaba el piloto español de Hyundai Motorsport.

La presente edición del RallyRACC estará formada por diecinueve especiales cronometradas, con una distancia total de 312,02 kilómetros.

El jueves se desarrollará el Shakedown y la ceremonia de salida en Salou, antes de que los equipos regresen al parque de asistencia en Port Aventura de cara a la disputa de los tramos de tierra del viernes. La especial de Terra Alta, con superficie mixta, es la especial más larga del fin de semana con 38,95 kilómetros y será el plato fuerte de la jornada.

Después de la asistencia del viernes por la noche, los coches serán modificados a su configuración de asfalto para el resto del rally, con siete tramos el sábado y seis sin asistencia el domingo.

El Rally de España concluirá el domingo con la disputa del Power Stage de Santa Marina (14,50 kilómetros), que no ha formado parte del itinerario de la prueba desde 2012.

Después de marcar mejores tiempos en cada una de las etapas de la prueba, Dani Sordo y Marc Martí se adjudican el Power Stage del Rally de Alemania, sumando su quinto scratch en la décima cita del Campeonato del Mundo de Rallyes.

Tras la salida sufrida durante la etapa del viernes, Sordo y Martí han mostrado una gran competitividad a lo largo del fin de semana, imponiéndose en la última especial de la prueba, St. Wendeler Land, lo que les otorgaba cinco puntos en la clasificación del WRC: "La victoria en el Power Stage nos da un poco de moral después de cometer un pequeño error el primer día que nos costaba el abandono en esa etapa. Lo siento mucho por todos los aficionados, pero teníamos que dar el cien por cien de nosotros aquí y estábamos en ello. Ahora toca pensar en Cataluña y ahí volveré a darlo todo hasta el final y sin fallos. Gracias a todos por el apoyo", comentaba el piloto español de Hyundai Motorsport nada más concluir la prueba.

La siguiente prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes será el RallyRACC-Rally de España, que tendrá lugar entre los días 5 y 8 de octubre con sede en Salou.

A pesar de haber perdido sus opciones de un nuevo buen resultado en el Rally de Alemania durante la etapa de ayer, Dani Sordo y Marc Martí han marcado tres mejores tiempos en la jornada de hoy.

Sordo y Martí afrontaban la etapa de hoy de la prueba germana como preparación del RallyRACC, consiguiendo imponerse de forma consecutiva en la quinta, sexta y séptima especiales desarrolladas en la zona militar de Baumholder, mostrando un gran estado de forma: “Nuestro orden de salida a los tramos hoy hacía que encontrásemos mucha suciedad, pero en las segundas pasadas hemos podido marcar buenos tiempos. Hemos trabajado en el coche a lo largo del día y hemos conseguido un buen balance de cara a próximas pruebas”, comentaba Dani al terminar la jornada desde Bostalsee.

El recorrido de la etapa de mañana domingo es nuevo, mezclando carreteras cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo y las cercanas al Lago Bostalsee, con cuatro especiales que sumarán 51,94 kilómetros cronometrados.

Después de protagonizar un gran inicio de rally, marcando el mejor tiempo y colocándose líderes en la primera especial disputada hoy, una salida de pista en el tercer tramo cronometrado de la jornada ha acabado con las esperanzas de un nuevo buen resultado de Dani Sordo y Marc Martí en el Rally de Alemania.

Tras apenas haber sufrido daños su Hyundai i20 Coupé WRC, Sordo afrontará las dos jornadas que restan a modo de preparación del RallyRACC, que tendrá lugar a principios de octubre, y con el objetivo de marcar buenos tiempos: "El primer tramo nos fue bastante bien y las sensaciones con el coche eran buenas. En el siguiente tramo había zonas húmedas y optamos por una monta combinada de neumáticos blandos y duros. Después de unos seiscientos metros de la tercera especial, en una izquierda larga el coche se fue recto. Quiero analizar la información con el equipo, porque no era una reacción esperada. Mañana nos incorporaremos a la prueba pensando en Rally de Cataluña”, comentaba Dani desde el parque de asistencia de Bostalsee.

La etapa de mañana sábado tendrá como escenario los temidos caminos militares de Baumholder. La versión larga de la especial de Panzerplatte, de 41,97 kilómetros, se disputará en dos ocasiones al igual que las especiales de la región de Sarre Freisen y Römerstrabe.

-Regreso al asfalto para Dani Sordo en Alemania

Con centro neurálgico en Bostalsee, el Rally de Alemania supondrá el regreso al asfalto después de varias pruebas consecutivas sobre tierra en el calendario del WRC.

La décima prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes volverá a caracterizarse por su combinación de carreteras entre viñedos, caminos militares con superficies cambiantes y tramos entre campos.

Dani Sordo y Marc Martí afrontan con mucho ánimo la prueba germana después de llevar a cabo dos sesiones de tests específicas a bordo del Hyundai i20 Coupé WRC, una en Baumholder en julio y otra en las zonas de viñedos del Valle del Río Mosela a principios de agosto.

Dani ha cosechado nada menos que siete podios en el rally alemán, destacando su victoria en 2013, y es optimista de cara a la presente edición: "Será agradable volver con nuestro Hyundai i20 Coupé WRC al asfalto después de una larga serie de pruebas de tierra. Hemos tenido algunos altos y bajos en los últimos rallyes, por lo que intentaremos sumar resultados consistentes y competitivos en las próximas citas. Alemania es un bonito pero difícil rally. Los coches con especificaciones de 2017, más anchos, serán un desafío en algunos de los estrechos tramos entre viñedos, y tendremos que tener un ojo en la climatología. Estoy en un estado de ánimo positivo y dispuesto a cazar otro podio alemán", comentaba el piloto español de Hyundai Motorsport.

Saarbrücken, al sur del nuevo parque de asistencia de Bostalsee, acoge la salida la tarde del jueves, seguida inmediatamente por una súper especial en el centro de la ciudad.

El itinerario del viernes cuenta con dos especiales repetidas en los viñedos, estrechas y llenas de curvas y horquillas con vistas al Río Mosela, además de tres pasadas a la nueva especial en Wadern-Weiskirchen.

En los temidos caminos militares de Baumholder el sábado se correrá en el Panzerplatte, con una de las versiones larga de la especial, de 41,97 kilómetros, a disputarse en dos ocasiones. Cinco tramos en Panzerplatte contrastarán con las rápidas carreteras de la región del Sarre, en las que se disputarán las especiales de Freisen y Römerstrabe en dos ocasiones.

El recorrido del último día es nuevo, mezclando carreteras cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo y las cercanas al Lago Bostalsee, donde se ubicará el parque de asistencia de la prueba.
 

Publicamos varios vídeos del test realizado por parte del piloto cántabro Dani Sordo con el Hyundai i20 WRC oficial preparando el Rallye de Alemania.