El piloto británico Jenson Button (McLaren-Honda) fue considerado por los jueces de carrera del Gran Premio de Mónaco como el causante del aparatoso accidente que sufrió el alemán Pascal Wehrlein (Sauber) y tendrá una sanción de tres posiciones si vuelve a participar en una carrera.

Wehrlein sufrió un accidente en la vuelta 60 de la carrera al recibir un toque del monoplaza de Button que le llevó a chocar contra el muro justo antes del túnel, lo que dejó su monoplaza volcado sobre el eje lateral izquierdo.

Afortunadamente el accidente no tuvo consecuencias para el piloto alemán, que pudo salir por su propio pie del vehículo.

Los jueces de carrera determinaron que el accidente fue causado por Button, ya que su intento de adelantamiento no fue limpio, por lo que decidieron que el piloto británico, que participó en el Gran Premio de Mónaco sustituyendo al español Fernando Alonso, que está compitiendo en las 500 Millas de Indianápolis.

En el caso de que volviera a participar en un Gran Premio, Button tendría que cumplir tres puestos de sanción en la formación de salida de la carrera.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) se impuso en el Gran Premio de Mónaco gracias a una estrategia acertada: pasar por talleres lo más tarde posible y acelerar cuando lo hacía su compañero finlandés Kimi Raikkonen, en un día feliz para Ferrari, que no ganaba en Mónaco desde 2001.

La estrategia le dio el triunfo al tetracampeón alemán, que hace aún más sólido su liderazgo del Mundial al sumar 129 puntos y distanciar en 23 al británico Lewis Hamilton (Mercedes), quien se dedicó a minimizar daños al remontar del decimotercer lugar de salida al séptimo.

No pudo acabar más arriba Hamilton porque guardó como oro en paño su sexto lugar un sobresaliente Carlos Sainz (Toro Rosso), en un gran fin de semana del español que supo conservar ese sexto lugar obtenido en la clasificación y defendiendo con uñas y dientes su lugar en las últimas once vueltas, cuando sentía el aliento del tricampeón británico de Mercedes sobre su nuca.

Sensación completamente opuesta la que le queda a Raikkonen, que obtuvo el segundo puesto más amargo que podía imaginar el finlandés.

'Iceman' salió de forma impecable, conservó su liderazgo y abrió hueco junto a Vettel respecto al resto de rivales, pero fue llamado a cambiar neumáticos para contestar al finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), que iba tercero, y ese movimiento le condenó, ya que dejó a Vettel ganar una distancia a la postre definitiva.

El paso por talleres adelantado le salió tan mal a Raikkonen como a Bottas y al holandés Max Verstappen (Red Bull), superados ambos por el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) que siguió el ejemplo de Vettel retrasando su parada y tuvo como premio el tercer lugar del podio.

Completaron la zona de puntos tras Hamilton el francés Romain Grosjean (Haas), el brasileño Felipe Massa (Williams) y el danés Kevin Magnussen (Renault); beneficiados por los abandonos del mexicano Sergio Pérez (Force India) y el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso) por un toque de sus monoplazas en las últimas vueltas.

El susto del día tuvo como protagonista al piloto alemán Pascal Wehrlein (Sauber), quien sufrió un aparatoso accidente en la vuelta 60 al recibir un toque del británico Jenson Button (McLaren-Honda) que le envió directo contra el muro justo antes del túnel, lo que dejó su monoplaza volcado sobre el eje lateral izquierdo.

Afortunadamente, el piloto alemán salió por su propio pie del monoplaza y en aparente buen estado físico.

Un mal fin de semana para McLaren-Honda, que vio la retirada de sus dos pilotos, el belga Stoffel Vandoorme que se quedó parado cuando circulaba en zona de puntos, y el británico Jenson Button, al romper el eje delantero del monoplaza tras tocar a Wehrlein.

Tampoco fue un buen día para el mexicano Pérez y el ruso Kvyat, fuera de carrera por un toque entre ambos cuando estaban en zona de puntos; ni para la escudería Sauber, que al accidente de Wehrlein añadió la retirada del sueco Marcus Ericsson.

La carrera en Montecarlo, iniciada por un respetuoso minuto de silencio por los fallecidos en el atentado en el concierto en Manchester (Inglaterra), se disputó en una jornada sofocante, con 26 grados en el ambiente pero un infierno de casi 50 grados sobre el asfalto.

Salió bien Raikkonen, que aguantó el primer empellón de Vettel, también lo hizo Carlos Sainz con su sexta posición. Hamilton buscaba desde la primera vuelta llegar a los puntos, y tardó apenas unos giros en desembarazarse del belga Stoffel Vandoorme, duodécimo.

Por delante, Raikkonen y Vettel abrían un hueco de más de 3 segundos con Bottas en apenas seis vueltas, lo que daba a entender que los Ferrari -que se iban turnando para establecer la vuelta rápida- eran sensiblemente más rápidos en cada vuelta respecto al Mercedes del finlandés.

Durante la vuelta 16, el Renault del alemán Nico Hülkenberg comenzó a echar humo, lo que llevó a una bandera amarilla en el segundo sector mientras el alemán se retiraba y alojaba su monoplaza en una de las escapatorias de la pista.

El mexicano Sergio Pérez (Force India) aprovechó la bandera amarilla para hacer su cambio de neumáticos, también porque tenía dañado el alerón delantero izquierdo, para beneficio de Sainz que dejaba de tener el acoso del piloto de Guadalajara, pasando a tener al francés Romain Grosjean (Haas) más lejos, a seis segundos.

- Gran Premio de Mónaco (78 vueltas, 260,286 kms.):

.1. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1h44:44.340

.2. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) a 3.145

.3. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) a 3.745

.4. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 5.517

.5. Max Verstappen (HOL/Red Bull-TAG Heuer) a 6.199

.6. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso-Renault) a 12.038

.7. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 15.801

.8. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) a 18.150

.9. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) a 19.445

10. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) a 21.443

11. Jolyon Palmer (GBR/Renault) a 22.737

12. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) a 23.725

13. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) a 49.089(+)

14. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Renault) (no terminó)

15. Lance Stroll (CAN//Williams-Mercedes) (no terminó)

RETIRADOS VUELTA

Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Honda) 66

Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) 63

Jenson Button (GBR/McLaren-Honda) 57

Pascal Wehrlein (ALE/Sauber-Ferrari) 57

Nico Hülkenberg (ALE/Renault) 15

(+): Sanción de 10 segundos al mexicano Sergio Pérez (Force

India) por causar un choque.

(++): Sanción de 5 segundos al alemán Pascal Wehrlein (Sauber)

por salida peligrosa tras pasar por talleres.

- Vuelta rápida: la 76 de Sergio Pérez (MEX/Force India) en

1:14.820 a 160,561 km/h.

- Líderes sucesivos: Raikkonen (vueltas 1 a 33) y Vettel (34 a

78).

La siguiente prueba del Mundial de Fórmula Uno, la séptima, será el Gran Premio de Canadá, que se disputará entre el 9 y el 11 de junio en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

El piloto alemán Sebastian Vettel (Ferrari), que quedó segundo en la clasificación del Gran Premio de Mónaco, reconoció que no estaba "tan contento" como querría pero admitió el buen trabajo de su compañero finlandés Kimi Raikkonen, ganador de la 'pole' hoy en Montecarlo.

"Está claro que es un buen resultado para el equipo, no estoy tan contento como querría pero muy bien por Kimi", afirmó Vettel en la rueda de prensa posterior a la clasificación.

Vettel explicó que en las primeras vueltas de la última sesión (Q3) cree que "apretó mucho" para hacer la vuelta rápida y tuvo una salida de pista, lo cual le hizo ser más cauto a continuación.

"Hay que dar la enhorabuena a Kimi que lo ha hecho muy bien. Siempre puedes ir más rápido, pero el trabajo en general ha ido bien", musitó el tetracampeón mundial nada más salir del monoplaza.

El piloto de Ferrari, actual líder del Mundial por delante del británico Lewis Hamilton (Mercedes), que hoy tuvo problemas de agarre y saldrá decimotercero, se mostró sorprendido por las dificultades de la escuderia Mercedes.

"No sé qué les ha causado problemas a los Mercedes", admitió Vettel, que reconoció el buen trabajo del finlandés Valtteri Bottas, hoy tercero con el otro Mercedes pese a los problemas.

El piloto finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), tercero en la clasificación del Gran Premio de Mónaco, reconoció que sus oponentes del equipo Ferrari fueron "más rápidos" y tuvieron un mejor monoplaza en esta jornada.

"Creo que Ferrari en general ha estado mejor. Su coche es más manejable, han sido más rápidos hoy y bien por Kimi por la 'pole'. Pero mañana es la carrera y este es uno de esos lugares donde todo puede pasar", dijo el piloto nórdico de Mercedes.

Bottas será el representante de las 'flechas plateadas' que comience mejor situado, ya que su compañero británico Lewis Hamilton no superó la segunda sesión clasificatoria (Q2) por problemas en sus neumáticos.

"Creo que ha sido un fin de semana complicado para nosotros. Empezamos bien en los primeros entrenamientos pero nos perdimos con los ajustes en los segundos, perdimos tiempo de práctica. En la tercera conseguimos mejorar y el coche se notaba mejor el sábado, pero aún así era complicado conseguir una buena vuelta. Encima Lewis tuvo tráfico en al Q2. No ha sido un fin de semana fácil", dijo.

El piloto de Mercedes dijo que para adelantar en la primera curva necesitas "una mega salida" por el poco espacio, pero aún así auguró que tendrá oportunidades para ganar posiciones, más aún si se produce algún incidente que obligue a la salida del coche de seguridad.

Bottas aseguró que su compañero Hamilton está "bien". "Hemos sufrido mucho este fin de semana, probablemente no somos tan competitivos como otros y Ferrari está más fuerte", cerró.

El piloto español Carlos Sainz (Toro Rosso), que quedó sexto en la clasificación del Gran Premio de Mónaco, se mostró satisfecho por el resultado, ya que "el sitio para hacer la mejor vuelta de la temporada" es Mónaco y esa mejor vuelta la realizó hoy.

"Si quieres hacer vuelta buena durante el año el sitio es Mónaco y al final la mejor ha llegado aquí", manifestó el piloto madrileño, que repite el sexto lugar en la parrilla que obtuvo el año pasado también en Montecarlo.

El madrileño dijo que está "muy contento" y reconoció que desde la primera tanda clasificatoria (Q1) tuvo que hacer "vueltas muy buenas" porque sus rivales se acercaban.

"Hemos visto que se nos acercaban, se han acercado tanto que había que hacer vueltas muy buenas desde el inicio. Eso ha complicado las cosas pero hemos tenido calma, luego en la Q3 había que ir a una vuelta y ha salido perfecta", aseguró.

Sainz reconoció que los monoplazas de esta temporada, más anchos por los cambios del reglamento, tienen más dificultades por la estrechez del circuito urbano de Montecarlo.

"Cuando acabas, pegas un soplido porque con los coches de este año, este circuito se ha convertido en una bestialidad", señaló.

En cuanto al coche, Sainz dijo que está "mucho mejor" que lo que estuvo en Barcelona, ya que en las anteriores carreras no hubiesen "soñado" con clasificarse sextos.

"El equipo ha hecho un gran trabajo y yo he puesto mi granito de arena para calificar por delante de los rivales en la parrilla", añadió.

Respecto a la carrera de mañana, Sainz puso como objetivo estar por delante de sus rivales, los monoplazas de Force India, Haas, Renault o McLaren-Honda.

"Creo que me podéis pedir estar detrás de los coches que son más rápidos que nosotros. En salida todo puede pasar, también con la estrategia, yo intentaré abrir huecos con los coches de atrás. Esta sexta posición, si no hay problemas de estrategia, deberíamos intentar mantenerla", concluyó.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que fue el más rápido en la clasificación del Gran Premio de Mónaco, aseguró que la 'pole position' es "el mejor sitio para empezar mañana" pero eso "no garantiza nada" en cuanto a la victoria en la carrera.

"Es el mejor sitio para empezar mañana, pero no garantiza nada. No obstante, estoy muy feliz de haber conseguido esta posición, ha sido un fin de semana bueno", explicó Raikkonen en la rueda de prensa posterior a la sesión clasificatoria de este sábado.

El piloto finlandés, que logró hoy su decimoséptima 'pole', la primera desde hace nueve años y 121 carreras, desde el Gran Premio de Francia 2008.

"Ha sido una clasificación muy buena, estoy muy contento con el rendimiento y con el equipo. Tenemos dos coches delante y esperamos sacar un buen resultado mañana", aseguró el piloto finlandés, que estará acompañado en la primera fila de la salida por su compañero alemán Sebastian Vettel.

No obstante, Raikkonen expuso que habían "sufrido un poco" durante el fin de semana, pero con "trabajo" han conseguido "arreglarlo".

Incluso fue crítico con su vuelta rápida: "En clasificación iba mejor, no perfecto, pero lo suficientemente bueno", dijo.

Nada más lograr la 'pole position', Raikkonen describió el resultado como "fantástico" y dijo que intentarán "sacar lo máximo posible" al coche.

"Mañana muchas cosas pueden pasar, tenemos que tomar las mejores decisiones en el mejor momento", añadió Raikkonen en la entrevista a pie de asfalto nada más salirse del coche.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) logró la 'pole position' y saldrá desde el primer lugar en el Gran Premio de Mónaco, gracias a un tiempo de 1:12.178, por delante de su compañero alemán Sebastian Vettel y del finlandés Valtteri Bottas (Williams).

Raikkonen consiguió así la 'pole' número 17 de su carrera. No salía del primer lugar en un Gran Premio desde el de Francia 2008, hace nueve años, cuando defendía su campeonato del mundo obtenido en 2007, también con Ferrari.

El holandés Max Verstappen (Red Bull) saldrá cuarto en Montecarlo, seguido por su compañero australiano Daniel Ricciardo, el español Carlos Sainz (Toro Rosso) que saldrá sexto, su mejor clasificación de la temporada y el mismo puesto que obtuvo el año pasado en el circuito urbano de Montecarlo.

Completan los diez primeros lugares el mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Force India), el francés Romain Grosjean (Haas), el británico Jenson Button (McLaren-Honda), que tendrá que afrontar 15 puestos de sanción por cambiar partes de su motor, y su compañero Stoffel Vandoorme, que no salió a pista en la Q3 por el accidente que tuvo al final de la segunda sesión, y que costó su última vuelta rápida y la eliminación al británico Lewis Hamilton (Mercedes).

La formación de salida del Gran Premio de Mónaco, que se disputará mañana, domingo, en el circuito urbano de Montecarlo a las 14.00 horas (12.00 horas GMT),

será la siguiente:

- PRIMERA FILA:

===============

.1. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:12.178

.2. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1:12.221

- SEGUNDA FILA:

===============

.3. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:12.223

.4. Max Verstappen (HOL/Red Bull-TAG Heuer) 1:12.496

- TERCERA FILA:

===============

.5. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:12.998

.6. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso-Renault) 1:13.162

- CUARTA FILA:

===============

.7. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:13.329

.8. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:13.349

- QUINTA FILA:

==============

9. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Renault) 1:13.516

10. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) 1:13.628

- SEXTA FILA:

==============

11. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) 1:13.959

12. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Honda) 1:13.249 (+)

- SÉPTIMA FILA:

===============

13. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:14.106

14. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1:20.529

- OCTAVA FILA:

==============

15. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) 1:14.101

16. Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:14.696

- NOVENA FILA:

==============

17. Lance Stroll (CAN//Williams-Mercedes) 1:14.893

18. Pascal Wehrlein (ALE/Sauber-Ferrari) 1:15.159

- DÉCIMA FILA:

==============

19. Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) 1:15.276.

20. Jenson Button (GBR/McLaren-Honda) 1:13.349 (++).

(+): El tiempo del belga Stoffel Vandoorme (McLaren-Honda) es el

de la Q2, ya que no marcó tiempo en la Q3. Vandoorme pierde tres

posiciones por el accidente en el Gran Premio de España con Felipe

Massa (Williams).

(++): El británico Jenson Button (McLaren-Honda) pierde 15

puestos por cambiar el turbo y la unidad MGU-H de su motor. EFE

1011340

El piloto británico Jenson Button, sustituto del español Fernando Alonso en el equipo McLaren-Honda en el Gran Premio de Mónaco, tendrá una sanción de 15 puestos en la formación de salida por cambiar varios componentes de su motor y superar las unidades previstas por la normativa.

Button, campeón mundial en 2009 (con Brawn) y embajador de McLaren esta temporada, vuelve a pilotar un monoplaza en Mónaco para sustituir a Alonso, que está disputando este fin de semana las 500 Millas de Indianápolis.

Según indicó la página oficial de la Fórmula Uno, el piloto británico tendrá que cambiar el turco y la unidad MGU-H, en ambos casos la quinta unidad utilizada en la temporada, lo que supera el máximo permitido de cuatro unidades y les obliga a afrontar los quince puestos de sanción en la salida de mañana.

"Es una mala noticia para Jenson y McLaren. No nos lo esperábamos", aseguró el director de McLaren, el francés Eric Boullier.

Además, el otro piloto de la escudería inglesa, el belga Stoffel Vandoorme, acarrea una sanción de tres puestos por ser el causante de un choque con el brasileño Felipe Massa (Williams) en el pasado Gran Premio de España, por lo que ambos McLaren-Honda tendrán que descontar puestos al resultado que obtengan en la clasificación que se disputa dentro de una hora.