-El equipo de rallyes “Mujer y Motor” estará integrado por la piloto Elba Correa y la copiloto Adriana Álvarez.

El circuito del Jarama ha sido escenario de una intensa jornada de selección, de la que ha salido el equipo ganador que participará en los cinco rallyes que restan para concluir el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2015.

La canaria Elba Correa y la gallega Adriana Álvarez han sido las seleccionadas para integrar el equipo “Mujer y Motor”, en el que participarán como piloto y copiloto, respectivamente. El estreno de este combinado femenino tendrá lugar en el Rallye de Ferrol, el próximo 21 de agosto.

La selección, organizada por la Real Federación Española de Automovilismo, ha sido el punto de partida de un proyecto que cuenta con el apoyo del Consejo Superior de Deportes y de Renault Sports, quien proporciona el vehículo Dacia Sandero Cup para que las ganadoras participen en el certamen.

Susana Pérez-Amor, Subdirectora de Mujer y Deporte del CSD, ha acompañado a las ocho deportistas que han tomado parte de esta jornada, en la que también ha participado Carlos Gracia, presidente de la R. F. E. de A.

Además del equipo ganador, habrá una pareja reserva compuesta por la piloto Christine Gianpaoli y Angélica Camacho.

Las ocho aspirantes han disfrutado de una completa sesión de pruebas prácticas y teóricas, que han compartido con grandes nombres de nuestro deporte, como Alberto Monarri, Ariela Tramont, Ana Barbero, Carlos del Barrio o Víctor Ferrero, entre otros. Todos ellos han podido constatar el altísimo nivel y el gran ambiente deportivo que ha reinado en toda la jornada.

Tras la proclamación del equipo ganador, Elba y Adriana han tenido ocasión de realizar un primer test con el coche que llevarán en Ferrol, familiarizándose de esta forma con la conducción y el comportamiento del Dacia Sandero. Sobre el proyecto, la tinerfeña Elba Correa dijo que “ha sido un día increíble. El coche me ha parecido muy divertido. Un sueño hecho realidad”. Su copiloto, Adriana Álvarez, asegura que la “experiencia fue muy positiva. He aprendido mucho”.
 

- El del Porsche 911 GT3 sumó un nuevo triunfo en el Campeonato DISA Autonómico de Montaña, al igual que José Manuel González con su BRC B49.

Con solo dos citas por delante el Campeonato DISA Autonómico de Montaña empieza a definir a los que han hecho logros para estar en las primeras posiciones. Eso en el caso de los Turismos, donde Enrique Cruz ha sumado el cuarto triunfo que le acerca a un nuevo título, mientras que José Manuel González ya es inalcanzable para sus rivales en el apartado de Barquetas.

Enrique Cruz llegaba a la Subida de Haría en Lanzarote con un punto de ventaja sobre Félix Ramón García-Durán. La ausencia del piloto del Alfa Romeo 156 TS despejaba aún más el camino al del Porsche 911 GT3. Si a esto añadimos una nueva victoria del tinerfeño en la rampa ‘conejera’ es fácil deducir lo cerca que el piloto de DISA tiene un nuevo título de montaña a nivel regional. En la isla de El Hierro bien podría materializar una nueva corona, que sería la séptima si sumamos las que ha logrado en Barquetas y Turismos en menos de diez años.

A pesar de su ausencia en la quinta cita de la temporada García-Durán mantiene la segunda plaza con una confortable renta de 60 puntos, por que también en El Hierro podría materializar el subcampeonato. Quien se acerca a puestos de podio es Modesto Martín. Sobre un Porsche 996 GT3 fue segundo en Haría, gracias a lo cual se sitúa décimo en el apartado de Turismos, aunque apenas a 14 puntos del tercer lugar que ahora ocupa el Citroën Saxo de Antonio Díaz. A cuatro puntos de éste, y con una montura similar, está Artemio Ramos, dando paso a Edgar Morales (Mitsubishi Lancer Evo VI), vencedor en la isla de La Palma, así como a Juan Fernández (Citroën AX), Aitor Morales (BMW M3), Iván Medina (SEAT Ibiza) y Jonay Rodríguez (Citroën AX), un compacto grupo de pilotos que llega a estas alturas de temporada en un ‘saco’ de diez puntos.

En las categorías ‘1’, ‘2’, y ‘3’ no hay cambios y siguen lideradas por Enrique Cruz, Félix Ramón García-Durán y Antonio Díaz, mientras que en la ‘4’ el triunfo de Camilo González en Haría le hace empatar con Lucas García, Mario Camacho y José Rodríguez. En la ‘5’ Cristo Guedes se destaca en cabeza con su resultado en Lanzarote, mientras que el Grupo H y el Grupo T sigue estando comandado por Israel Marrero y Alejandro Palmero, respectivamente.

Entre las Barquetas José Manuel González y su BRC B49 no dejaron escapar su oportunidad y sumaron un nuevo triunfo que les hace ser ya virtuales campeones en el Campeonato DISA Autonómico de Montaña. A su espalda concluyó el grancanario Julio Martínez a bordo de la Speed Car GT 1000.
 

APYCO, Asociación de Pilotos y Copilotos, debido a la gran incertidumbre que las decisiones tomadas por la Federación Canaria de Automovilismo han creado entre el colectivo de deportistas del automovilismo en Canarias, a falta a día de hoy de una resolución al problema que ellos mismos crearon y a petición de un gran número de pilotos y copilotos quiere hacer pública la cronología de los acciones realizadas por el colectivo de deportistas y la situación real a fecha de hoy, 14 de Mayo de 2015.

El pasado 30 de Abril de 2015, los asamblearios deportistas en la Federación Canaria de Automovilismo por la isla de Gran Canaria, Carlos Larrodé, Víctor Suárez y Germán Hiller, solicitaron una reunión urgente con el director deportivo de la FCA, D. Óscar Ramírez, por la problemática surgida a raíz de la circular 4/2015 donde la FCA suspendía cautelarmente la actividad deportiva en todos los circuitos de Canarias, y posterior modificación del rutómetro del Rally de Tierra de Gran Canaria y perjuicio a los deportistas inscritos en dicha prueba.

El martes día 5 de Mayo de 2015 se solicita, por los mismos deportistas, que el propio presidente de la FCA acuda a dicha reunión para complementar la información técnica con la gestión institucional por parte de la FCA en el futuro.

El jueves día 7 de Mayo de 2015, la FCA publica el levantamiento de la suspensión cautelar después de una reunión con los presidentes de las Federaciones Insulares e Interinsulares, pero supeditada dicha suspensión a la verificación positiva de la situación administrativa de dichos circuitos, lo cual no aclara la situación de cara al futuro inmediato de los campeonatos en marcha.

A día de hoy, 14 de Mayo de 2015, no se ha recibido ningún tipo de notificación de convocatoria de reunión con los deportistas, lo cual mantiene la incertidumbre sobre la situación de celebración de pruebas y parece denotar una desidia en cuanto a la solución del problema y falta de respeto a los interesados en dicha reunión.

Con esta situación real a día de hoy desde el colectivo de deportistas vemos incomprensible esta situación de dejación y desamparo creada por el ente federativo que debe velar por el buen funcionamiento de nuestro deporte y del que esperamos con urgencia y efectividad respuesta y resolución clara y definitiva a la problemática que ellos mismos han creado.

Como en el apartado de velocidad, la Regularidad Sport ha vivido en el plazo de siete días sus dos primeras citas. Los rallyes Villa de Adeje e Islas Canarias han contado con una inscripción muy atractiva, al mismo tiempo que han empezado a definir las primeras posiciones en ‘Campeonato’ y ‘Copa’, justo cuando se ha cubierto el primer tercio del certamen.

En el ‘Campeonato’ son Carlos Jorge y Sergio Marrero los que comandan una ajustada clasificación. El segundo puesto de los tinerfeños en el ‘Islas Canarias’ a los mandos de su Porsche 911 SC les permite encabezar su categoría, aunque con apenas un punto de ventaja sobre los segundos clasificados. Los experimentados Ricardo Alonso-Francisco Marín han hecho un gran inicio de temporada con el BMW 2002 ti, logrando estos dos equipos un importante colchón de puntos respecto a los terceros clasificados.

Una posición de podio compartida entre los vencedores en Tenerife y Gran Canaria. Alexander González-Sevenzuy Rodríguez (SEAT 131) y Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) fueron los mejores en estos dos escenarios, por lo que de repetir a lo largo del año conviene seguirlos muy de cerca.

En la ‘Copa’ encontramos un empate en cabeza. Por un lado lideran Manases Yánez-Eduardo Cruz, que vencieron en Tenerife con un SEAT 1430 FU, aunque lo hacen empatados con Enrique Guerra-Beatriz Cortadellas que con otro SEAT, esta vez un 127, hicieron lo propio en Gran Canaria.

La lucha por la tercera plaza provisional también es compartida. El Ford Fiesta MKI de Alejandro Hernández-Nauzet Hernández hace buena su actuación en el ‘Villa de Adeje’, al igual que Joel Reyes-Diego Hernández, que mostraron su buen nivel en el ‘Islas Canarias’ sobre el Toyota Starlet KP60.

La próxima cita del Campeonato Autonómico de Regularidad Sport viajará de nuevo a Tenerife. Será en el mes de junio, ocasión en la que el Rallye Villa de Granadilla se llevará todo el protagonismo.
 

El Campeonato Autonómico de Rallyes sobre Asfalto ha comenzado con toda la carne en el asador. Los rallyes Villa de Adeje e Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ han acaparado la atención de los aficionados a lo largo de siete intensos días. Una semana en la que Miguel Fuster y Nacho Aviñó se han encaramado a lo más alto del certamen gracias a sus dos victorias.

Los componentes del equipo Auto-Laca Competición han protagonizado un idílico inicio y, de la mano de su Porsche 911 GT3 2010, cuentan ya con 70 puntos en su casillero, o lo que es lo mismo, han solventado con la mejor papeleta posible los resultados correspondientes a Tenerife y Gran Canaria. Pero por detrás tienen a un compañero de equipo que no les va a poner las cosas fáciles, o al menos eso se desprende de su gran rendimiento en este arranque de temporada. Armide Martín y Víctor Parada –en Tenerife su copiloto fue Pedro Domínguez- son segundos en la provisional a diez puntos de Fuster-Aviñó. El piloto del Ferrari 360 mostró un nivel muy alto y, de seguir al completo el campeonato, animará cada contienda gracias a su gran arrojo en la carretera. Los campeones Alfonso Viera y Víctor Pérez han regresado con buen pie al certamen de asfalto. Debutando con un Skoda Fabia WRC que ya ganó el título en 2007, el grancanario y el palmero han firmado dos terceras posiciones que, de momento, les sitúa en ese mismo lugar en la provisional.

Otros favoritos no tuvieron tanta suerte. Los campeones en título, Enrique Cruz-Ariday Bonilla, abandonaron en ambos escenarios cuando llegaron a liderar los dos rallyes, mientras que los subcampeones del mundo júnior en 2013, Yeray Lemes-Rogelio Peñate, tampoco pudieron culminar ninguno de los dos rallyes. Una suerte similar corrieron Luis Monzón-José C. Déniz, que con el MINI JCW WRC se quedaron con la miel en los labios en Tenerife y casi no sudaron el mono en Gran Canaria.

Por categorías, la ‘1’ muestra los mismos números que la absoluta, siendo Miguel Fuster, Armide Martín y Alfonso Viera los mejores clasificados. La ‘2’ refleja un doble empate en cabeza con Ulises Lorenzo-Ulises Lorenzo (Mitsubishi Lancer Evo VII) y Ángel Marrero-Víctor Marrero (Honda Civic Type R R3). Lo mismo sucede en la ‘3’, provisionalmente liderada por el Citroën C2 R2 de Adrián Chávez-Dailos González y el Toyota Yaris TS de Ayoze Benítez-Joel Benítez. La categoría ‘4’ es de momento para Marcos González-Eduardo González, que han logrado dos victorias sobre el Volkswagen Polo GTI. En lo concerniente al Grupo H el BMW 20002 de Leopoldo Mansito-Francisco Romero es líder empatado a puntos con el BMW 320 de José Juan Díaz-Jorge Luján, mientras que en el Grupo T otro BMW, el 325 de David Bolaños-Airam Álamo, marcha como líder en solitario.

A partir de ahora el Campeonato Autonómico de Rallyes sobre Asfalto se toma un respiro tras una intensa semana. Será hasta el mes de julio, momento en el cual llegará el ‘Senderos de La Palma’, una cita histórica que nos acercará a otra que no lo es menos, un ‘Ciudad de Telde’ que está programado para la primera jornada del mes de agosto.
 

Después de los últimos acontecimientos, coincidiendo además con una fase deportiva de alto interés, Carlos Gaztañaga quiere mostrar públicamente su total apoyo a su equipo de trabajo.

El presidente de la Federación Canaria de Automovilismo ha depositado con todo su entusiasmo la confianza en dos figuras importantes. Por un lado en Oscar Ramírez, director deportivo, y por otro, en José Guerra, secretario de esta federación. Ambos, con su esfuerzo, están cubriendo cada parcela de una manera exitosa.

“Mi deseo es mostrar mi apoyo al trabajo del joven equipo que se ha formado”, destaca Carlos Gaztañaga. “Tanto Oscar como José son perfectos conocedores de este deporte y, con su experiencia, aportan más que un granito de arena para el buen desarrollo de cada parcela”, señala el presidente, que este fin de semana estuvo en todo momento atento al desarrollo del Rallye Villa de Adeje.

Recientemente la Federación Canaria de Automovilismo hizo una consulta a su Junta de Gobierno al respecto del coeficiente 1,5 del Rallye Isla de Lanzarote. El director deportivo, haciendo gala de sus conocimientos en la materia, adelantó que era imposible dar marcha atrás a lo decidido en la Asamblea celebrada el pasado mes de febrero.

“Evidentemente he solicitado una opinión a la Junta sobre el coeficiente 1,5 del Rallye Isla de Lanzarote”, recuerda Carlos Gaztañaga que, por otro lado, se ha visto respaldado por un equipo de trabajo cualificado. Al respecto “creo que la decisión es la acertada”, aunque bajo su punto de vista “no la mantengo”. “Este equipo de trabajo tiene verdadero potencial para cada uno de sus campos y, aunque a veces no coincidamos, me transmite toda la garantía para seguir avanzando en esta nueva legislatura”.

la Federación Canaria de Automovilismo comunica punto por punto aspectos relativos a la Circular 04/15 publicada esta semana en su Web Oficial. Al respecto, no extenderá más este asunto hasta que no haya novedades. En documento adjunto podéis encontrar en (.pdf).

La Federación Canaria de Automovilismo ha aprobado la solicitud de fechas realizada por el organizador del Campeonato Autonómico de Velocidad en Circuito. Las fechas son las siguientes:

Calendario Velocidad
Meeting 1: 14 de junio
Meeting 2: 6 de septiembre
Meeting 3: 8 de noviembre