No hay vacaciones para Fran Cima, su copiloto, Alejandro López, y todo su equipo. Después de lograr hace apenas un par de semanas, en el rally Vidreiro Centro de Portugal, su tercera victoria consecutiva en el Trofeo Ibérico Clio R3T, el joven piloto ovetense será de la partida este viernes en el Rallye del Bierzo, prueba puntuable para el Campeonato de Castilla-León.

La competición organizada por el Team Repauto fue valedera el año pasado para el nacional de asfalto, y aunque esta temporada ha quedado finalmente fuera del calendario del Campeonato de España, presenta un recorrido duro y exigente así como una magnífica participación, encabezada por los dos vigentes campeones de rallyes españoles, el de asfalto (Miguel Fuster), y el de tierra (Amador Vidal). Será, por tanto, un magnífico test para Fran y su Renault Clio R3T, en el que el piloto y su equipo probarán nuevos reglajes y evoluciones de cara a seguir afinando sus prestaciones para la segunda mitad de la temporada.

La edición número 22 del rallye del Bierzo arrancará el viernes con un tramo espectáculo urbano en Ponferrada. Un aperitivo, por su corta longitud de apenas un par de kilómetros, comparado con lo que les espera a los participantes en la jornada del sábado: dos bucles de dos tramos, el primero compuesto por dos pasadas a Villafranca-Trabadelo, de casi 30 kilómetros, y el segundo con dos pasos por Corullón-Sobredo, de más de 25 kilómetros.

Además del indudable interés deportivo de la prueba, el rallye del Bierzo supone un importante escaparate publicitario para Leomotor, patrocinador de Fran Cima en su proyecto para el 2015. Por ello, durante el shakedown del rallye, que tendrá lugar el viernes, a partir de las 10 de la mañana, varios clientes de Leomotor tendrán la oportunidad de sentir desde dentro las sensaciones del rallye, ocupando el asiento de copiloto junto a Fran Cima en algunas de las pasadas al tramo de pruebas que servirá a los equipos como primera toma de contacto con las carreteras del Bierzo.

Este fin de semana se ha celebrado el Rallye do Vidreiro – Centro de Portugal, valedero para el Campeonato de Portugal de Rallyes, y también puntuable para el Trofeo Clio R3T, que ha cruzado la frontera en esta ocasión.

El piloto asturiano Fran Cima ha logrado su 3er triunfo consecutivo en el certamen organizado por Renault España, a los mandos de su Clio R3T.

Fran Cima continúa comandando el Trofeo Ibérico Clio R3T de Rallyes. Acompañado por su habitual copiloto, Alejandro López, el asturiano ha conseguido su tercera victoria consecutiva en el certamen, por delante del piloto portugués Gil Antunes.

El ovetense ha completado una gran prueba aunando un excelente pilotaje con su ya clásica regularidad. Su Renault Clio R3T ha vuelto a mostrarse como una montura fiable y robusta. El calor no ha impedido que el motor turbo rindiese a pleno rendimiento, y ha aprovechado al máximo sus capacidades.

Además de la victoria en el Trofeo Ibérico, Cima ha conseguido clasificarse en segunda posición entre los vehículos de tracción delantera que han disputado la prueba.

Al final del rallye, Fran ha declarado que “era un rallye nuevo para nosotros. Nunca habíamos corrido en Portugal y ha sido muy diferente a lo habitual. Los tramos eran muy rápidos, con grandes rectas y muchísimos cruces. En algunos tramos había mucha suciedad y piedras también. Nuestra estrategia ha sido empujar al principio hasta la mañana de la segunda jornada, que sacábamos ya una ventaja importante y, luego, nos dedicamos a gestionarla. Cada vez estamos yendo más cómodos con el coche y más rápido. Queremos seguir mejorando y probando cosas de cara al Rallye de Ferrol, que será la próxima cita del Trofeo, aunque antes estaremos en el Rallye de El Bierzo a modo de test”.

Por su parte Gil Antunes ha conseguido, aparte de la segunda plaza en el Trofeo Ibérico Clio R3T, el mismo resultado en el Grupo R3T del rallye, gracias al cual Renault conseguía un doblete en esta categoría en tierras lusas, además de la cuarta plaza entre los vehículos de Dos Ruedas Motrices.

Este fin de semana de 27 y 28 de junio se ha disputado la tercera cita de la Clio Cup España 2015 en el circuito de Motorland-Aragón, completando la primera mitad del campeonato. Rafa Villanueva y Jordi Palomeras se han repartido las victorias en las dos carreras del meeting.

Además, se ha llevado a cabo una nueva edición de la Renault Sport Experience, en la que han participado, a los mandos de Clio R.S. y Mégane R.S. por la pista del circuito, 70 personas invitadas por la Red Renault de Aragón.

Clio Cup 2015: Intensas carreras bajo un sol de justicia

Si la segunda prueba del año, disputada a finales del año en Madrid, ya había sido calurosa, Motorland Aragón ha servido para romper todos los récords. Temperaturas por encima de 40 grados han servido para poner a prueba tanto a los pilotos como a los vehículos en la cita que ha marcado el ecuador de la temporada de la Clio Cup España. Los pilotos han demostrado un excelente estado de forma en unas condiciones complicadas y exigentes.

La victoria en la primera carrera ha correspondido a Rafa Villanueva, quien ha aventajado en más de 1,3 segundos a Nicolas Milan. El piloto madrileño ha logrado esta importante victoria que le sitúa como uno de los candidatos al título final, mientras que el francés Milan, campeón en 2013, ha vuelto a la Clio Cup española para demostrar que su talento sigue presente. Les ha acompañado en el podio el portugués Fabio Mota, reafirmando así su excelente inicio de temporada 2015.

En la segunda carrera, Jordi Palomeras se ha desquitado de su sexto puesto en la carrera inicial con una contundente victoria por delante de Rafa Villanueva y el propio Nicolas Milan. Destacable ha sido el papel de pilotos como el debutante Faust Salom, que se ha metido cuarto en la primera carrera y sexto en la segunda tras firmar una excelente progresión.

Entre los Júnior, victoria en la primera carrera para el propio Salom, quien además se ha impuesto en la categoría Rookie, destinada a los debutantes. En la segunda, el mejor Júnior ha sido el navarro Mikel Azcona. Entre las Damas, doble victoria para Alba Cano, mientras que Carlos Esteban y el francés Dennis Gibaud se han repartido las victorias en la categoría Amateur.

La próxima cita de la Clio Cup España se celebrará los días 12 y 13 de septiembre en el Circuito de Navarra. Los pilotos y equipos tendrán más de dos meses para afrontar la segunda mitad de una temporada que visitará después las citas de Jerez (17 y 18 de octubre, junto a las World Series by Renault) y Barcelona (14 y 15 de noviembre).

Renault Sport Experience: Éxito de participación

El circuito de Motorland ha acogido una nueva edición de la Renault Sport Experience, que ha congregado a 70 participantes invitados por la Red Renault de Aragón.

A los mandos de unidades de Clio R.S. 200cv y Mégane R.S. 265cv, y previa instrucción por parte de los monitores, han podido disfrutar de rodar por el circuito conduciendo la gama deportiva de Renault.

Por añadidura, se ha llevado a cabo un desfile por la pista por parte de propietarios de modelos de Renault de diversas épocas, que ha contado con la presencia del Alcalde de Alcañíz, entre otros participantes.
 

Tres de tres para Fran Cima y su copiloto, Alejandro López, en el Trofeo Ibérico Clio R3T. El joven piloto ovetense añadió en el rally Vidreiro Centro de Portugal un nuevo triunfo a su cuenta de victorias en el certamen monomarca internacional de Renault, que se suma a las conseguidas en los rallyes de Rías Baixas y Ourense y le destaca ampliamente al frente de la general del campeonato.

La cita lusa del Trofeo Ibérico Clio R3T arrancaba el viernes con tres especiales en las que Cima ya se ponía al mando de la clasificación con dos scratchs, terminando la jornada con cerca de quince segundos de ventaja sobre el portugués Gil Antunes. El sábado, el dominio de Fran era total, superando a su rival en los seis tramos del segundo día de competición para acabar adjudicándose la victoria con practicamente un minuto de ventaja sobre su más inmediato perseguidor.

Además de imponerse en el Trofeo Clio R3T, Cima era el primer clasificado entre los vehículos FIA de dos ruedas motrices y superaba a todos los participantes en los grupos R3 y R2, terminando a un paso de los diez primeros en la general scratch de una prueba que contaba con una importante inscripción, en la que destacaban media docena de potentes R5 y varios R4 y GT. De nuevo, el rendimiento del Renault del piloto asturiano era sobresaliente, con fiabilidad total y magníficas prestaciones, lo que permitía a Fran sacarle gran partido sobre un terreno que era totalmente nuevo para él.

La victoria de Cima en la prueba disputada en la localidad portuguesa de Marinha Blanca supone, por tanto, otro importante paso adelante para el piloto ovetense en el certamen internacional de Renault. De hecho, Fran es, ahora mismo, el único piloto con tres victorias en tres participaciones de todos los Trofeos Clio R3T europeos que se están disputando este año en los diferentes nacionales de rallyes del continente (además de en España y Portugal, hay en marcha trofeos para el R3T de Renault en Italia, Francia, Bélgica y Suiza). Un balance inmejorable que supone toda una recompensa para el trabajo de su equipo y el apoyo de los patrocinadores que, con Leomotor a la cabeza, han apostado desde el principio por este nuevo proyecto del joven piloto asturiano.

Después del Vidreiro Centro de Portugal, llega una pausa en el calendario del Trofeo Ibérico Clio R3T, cuya próxima cita será el rallye de Ferrol, a mediados de agosto. Un merecido descanso en cuanto a competiciones se refiere, aunque la actividad del equipo de Cima no se detendrá, y esta misma semana el Renault Clio R3T de Fran será enviado a Zamora, donde quedará expuesto en un centro comercial como principal foco de atracción de una iniciativa publicitaria de Leomotor.

La localidad portuguesa de Marinha Grande acoje este fin de semana la tercera prueba puntuable para el Trofeo Ibérico Clio R3T, el rallye Vidreiro Centro de Portugal. La cita lusa del nuevo certamen monomarca internacional de Renault en los rallyes europeos supondrá todo un reto para Fran Cima y su copiloto Alejandro López, que han logrado la victoria en las dos pruebas anteriores, Rías Baixas y Orense, lo que sitúa al joven piloto ovetense como líder destacado de la clasificación general.

En el Vidreiro Central, Fran buscará un nuevo triunfo cuya consecución tendría además el mérito adicional de conseguirse en la prueba de casa de sus rivales portugueses en el Trofeo Ibérico. Para el asturiano se trata de un rallye totalmente nuevo, pero no por ello dejará de tomar la salida pensando en sumar una nueva victoria para mantener su racha de imbatibilidad en el certamen de Renault y dar otro paso más hacia la primera posición al final de la temporada. Un puesto que le daría derecho a participar en la final europea del Trofeo Clio R3T que se disputará en el mundialmente famoso rallye de Monte Carlo a principios de la próxima campaña.

Los clara superioridad mostrada por Cima en los dos rallyes gallegos, y la fiabilidad mostrada por su nuevo Renault Clio R3T, que ha completado sin problemas de importancia los tres rallyes del Campeonato de España en los que el ovetense ha tomado parte hasta la fecha esta temporada, son los factores que Fran, y su copiloto, Alejandro, esperan hacer valer también en el rallye luso, aunque son conscientes de lo complicado que será batir a los pilotos locales en un terreno sobre el que cuentan con mayor experiencia.

El rally Vidreiro Centro de Portugal arrancará en la tarde del viernes con la disputa de una etapa compuesta por tres especiales, repartidas en dos secciones. En la primera se darán dos pasadas a un tramo de cerca de 20 kilómetros de longitud, para cerrarse la jornada con un corto recorrido urbano, de apenas un kilómetro y medio, trazado en pleno centro de Marinha Grande. El sábado están previstas seis especiales más, de nuevo repartidas en dos secciones, cada una de ellas con tres tramos cronometrados. En total, algo más de 115 kilómetros contra el crono, distancia inferior a la habitual en los rallyes del campeonato de España y que, por tanto, hará aun más importante encontrar un buen ritmo desde el principio y no cometer errores, ya que apenas habrá terreno para recuperar el tiempo perdido por cualquier fallo o problema mecánico.

Este fin de semana de 13 y 14 de junio se ha celebrado el 48º Rallye de Ourense, valedero para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y puntuable para el Trofeo Ibérico Clio R3T y la Sandero Rallye Cup ‘Trofeo 10 años Dacia’.

Trofeo Clio R3T: Segunda victoria consecutiva para Fran Cima

Fran Cima se ha consagrado como el gran favorito para llevarse el título del Trofeo Clio R3T 2015 en el 48º Rallye de Ourense. El piloto asturiano ha conseguido su segundo triunfo consecutivo en el certamen monomarca organizado por Renault Sport.

Gracias a la fiabilidad y robustez del Clio R3T, unido a su gran pilotaje y regularidad, Cima ha vuelto a firmar un excelente resultado al haber finalizado, además, en primera posición entre los participantes del Grupo R3T del rallye y sexto absoluto entre los vehículos de la Copa de España de Vehículos FIA. El asturiano tuvo que hacer frente a las cambiantes condiciones atmosféricas y al complicado trazado orensano en el cual su Renault Clio se ha desenvuelto con total solvencia.

Al final de la prueba, Fran ha declarado que “por desgracia nos quedamos sin los contrincantes demasiado pronto. De todos modos, durante el tiempo que se mantuvieron en carrera conseguimos ir delante de ellos. Ha sido un rallye muy largo y el coche se comportó muy bien, siendo muy fiable. Conseguimos terminar y supimos gestionar la carrera cuando nos quedamos solos y nos dedicamos a conservar y a pensar en lograr nuestra segunda victoria y en todos los puntos que nos volvíamos a llevar otra vez. Ahora somos más líderes tanto dentro del Trofeo como del grupo R3T por lo que estamos muy contentos”.

Dacia Sandero Rallye Cup: tercera carrera del ‘Trofeo 10 años Dacia’

En el marco del 48º Rallye de Ourense también se ha celebrado la tercera prueba de la Dacia Sandero Rallye Cup ‘Trofeo 10 años Dacia’. Este certamen, organizado por Renault Sport, tiene como objetivo transmitir los valores de la ‘compra inteligente’ a la competición y servir especialmente como formación de la nueva cantera de pilotos, como puerta de entrada al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Alberto Monarri ha repetido las victorias conseguidas en el Rallye Internacional Sierra Morena de Córdoba y en Rallye Internacional Rías Baixas con el Dacia Sandero Cup. Haciendo gala de una gran espectacularidad a bordo del divertido y asequible vehículo, el madrileño se imponía por delante de Rubén Gómez y de Santi Arribas, quienes también realizaban una gran prueba acabando en las posiciones de podio.

La cuarta plaza del Trofeo Dacia ha recaído en José Javier Pérez, siendo la nota negativa los abandonos por salida de carretera del joven Carles Durán y también de Iván Forcada, quienes sufrían sendos incidentes sin consecuencias personales ni daños serios en el vehículo, mostrando los Sandero su alto nivel de seguridad y de robustez.

Monarri comentaba tras la prueba que “todo ha ido fenomenal. Volvemos a las ruedas de calle, que es lo más coherente y me he divertido un montón durante todo el día. El coche así sí que es divertido tanto para nosotros como para la gente. Además, el equipo ha estado genial. Hemos hecho un rallye muy bueno y consistente y, sobre todo, hemos pasado un buen día de carreras”.

Speed Up vuelve a saborear el éxito en el 48o Rallye de Ourense "Ourense Termal". Alberto Monarri y Santi Arribas finalizaban en primera y en tercera posición dentro de la Sandero Rallye Cup "Trofeo 10 años Dacia", el certamen monomarca organizado por Renault Sport para la formación de jóvenes pilotos.

En el caso de Monarri, el madrileño volvía a mostrar un ritmo endiablado al marcar prácticamente todos los "scratch" que se disputaban a lo largo del fin de semana para llevarse su tercera victoria consecutiva de las tres que se han disputado. El madrileño, que en esta ocasión contaba con el copiloto internacional Borja Rozada como acompañante, volaba por los tramos aurienses para demostrar que, a día de hoy, es la gran referencia dentro de la Sandero Rallye Cup.

Por su parte, Arribas realizaba una prueba muy regular para acabar colándose en el tercer peldaño del podio en su retorno a un certamen nacional. El castellonense completaba un rallye muy inteligente superando los pronósticos establecidos y sumando unos valiosos puntos en la Sandero Rallye Cup. Su progresión quedaba, de esta manera, fuera de toda duda, ayudando a conseguir a Speed Up Competición su primer doblete dentro del Trofeo Dacia.

La nota negativa la suponía el abandono de Iván Forcada. El también castellonense se encontraba peleando por las posiciones de cabeza cuando sufría una leve salida de carretera sin consecuencias físicas o mecánicas. Pese a que Forcada no podía devolver a la carretera su Dacia Sandero Cup, este se marcha contento con su progresión al haber marcado su primer scratch en el tramo espectáculo del Rallye de Ourense del viernes.

La próxima cita de la Sandero Rallye Cup "Trofeo 10 años Dacia" se disputará en el próximo Rallye de Ferrol que se disputará entre los días 20 y 21 de agosto.

El 48o Rallye de Ourense "Ourense Termal" supondrá la tercera cita para la Beca Dacia ARC-Raceline. Los equipos participantes en el certamen monomarca organizado por Martin Algermissen y ARobles Competición se enfrentarán la complicada prueba, segunda del periplo gallego del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, en la que tendrán que hacer frente al abrasivo asfalto y a las tradicionales altas temperaturas a lo largo de todo el fin de semana.

Entre los equipos de cabeza, Carles Durán, Óscar Barroso y Rubén Gómez parten como los rivales a batir tras los grandes resultados que cosechaban en las dos primeras citas de la Beca: el Sierra Morena y el Rías Baixas. En el caso de Durán, el joven piloto catalán tratará de resarcirse tras los dos pinchazos sufridos en Vigo, mientras que Barroso y Rubén Gómez deberán mantener la línea ascendente para continuar en la lucha final por la copa monomarca.

Por detrás de ellos, José Javier Pérez, Xabier Andueza, Rubén Cerezo y Pedro Vila deberán hacer gala de la que es su principal baza, la regularidad, además de ir mejorando sus tiempos respecto a pruebas pasadas en un escenario tan emblemático como es el ouresano. Además, Dani Rodríguez regresará a la Beca tras haberse perdido la cita anterior al haberse alternado en el pilotaje con Ángel Toro.

La próxima cita de la Beca Dacia ARC-Raceline se celebrará entre los días 12 y 13 de junio durante el transcurso del 48o Rallye de Ourense “Ciudad Termal”, quinta cita puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.