El director de Volkswagen Motorsport, Jost Capito, ha comentado que su equipo está más motivado de lo habitual para el Vodafone Ralllye de Portugal (del 21 al 24 de mayo) tras la decepción del mes pasado en Argentina.

La visita del WRC a América del Sur trajo el peor resultado de Volkswagen desde que debutó en el campeonato en 2013, poniendo fin a una racha de 20 podios consecutivos.

“Como siempre, tenemos hambre de victoria. Aunque en esta ocasión más de lo habitual, el decepcionante fin de semana en Argentina todavía nos tiene molestos a todo el equipo. Todo el mundo hará todo lo posible para olvidar ese recuerdo”, ha explicado Capito.

Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala se vieron lastrados por fallos con el suministro de combustible, mientras que Andreas Mikkelsen abandonó en el Power Stage final después de un fin de semana con muchos problemas.

El equipo investigó los problemas de combustible y detectaron se que debieron a un fallo del sistema de inyección, por lo que inyectores diferentes serán utilizados de Portugal en adelante. Es una pieza homologada, por lo que esta actualización ha requerido al equipo alemán utilizar uno de sus “jokers” de esta temporada.

Portugal será el primer rallye donde los tres pilotos correrán con los Polo R WRC 2015. Mikkelsen ha estado pilotando la versión de 2014 en las primeras cuatro citas del año

Andreas Mikkelsen, de Volkswagen Motorsport, apunta al podio en el próximo Vodafone Rallye de Portugal (del 21 al 24 de mayo), ya que no se verá lastrado por la falta de experiencia previa en esta carrera.

La mayor parte del itinerario del rallye de este año será nuevo para los pilotos del WRC después de que la prueba se haya trasladado a su nueve sede en Matosinhos, al norte de Portugal. Es la primera vez que el Rallye de Portugal se correrá en esta región desde 2001.

Mikkelsen cree que el nuevo itinerario de la cita lusa igualará la competencia y le permitirá presentar más batalla en la pelea por la victoria.

“Va a ser un nuevo desafío”, ha dicho el noruego. “Normalmente los rallyes nuevos me van bien. Cuando hay pruebas o tenemos tramos nuevos, estamos normalmente en el ritmo de cabeza”.

“Cuando se trata de tramos y rallyes con historia, donde la experiencia entra en juego, normalmente estamos un poco atrás. Si uno observa mis anteriores participaciones en Portugal, verá que nunca he sido muy rápido. Así que, llegar a una nueva área es una buena noticia para mí y el podio es mi objetivo”.

La única sección del Vodafone Rallye de Portugal que será familiar para algunos equipos será el tramo de “Fafe”, que ha acogido en los últimos años el “Fafe Rallysprint” en la semana previa al Rallye de Portugal y que varios competidores lo han disputado, entre ellos Mikkelsen.

Las opciones al podio de Mikkelsen también serán más al correr por primera vez con el Polo R WRC 2015, mientras que su copiloto, Ola Fløene, participó en la carrera lusa de 2001 con Henning Solberg.