Casi sin tiempo para recuperarse tras el pasado Rallye Princesa de Asturias, el Rallycar R2 Team afrontará este fin de semana una nueva edición del Rallye de Llanes. Sin dejar tierras asturianas, Roberto Blach y Javier Pardo se enfrentan con la siguiente cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto con sensaciones bien diferentes. Aunque el objetivo de los dos será el mismo: terminar la carrera y seguir sumando kilómetros de experiencia con sus respectivos Peugeot 208 R2. De reojo mirarán al Trofeo de España Junior, donde se encuentran segundo y cuarto respectivamente.

Tras el accidente sufrido en el último rallye, Roberto Blach sabe que deberá tomarse con calma la prueba de Llanes. La salida de carretera sufrida ha dejado un mal sabor de boca, cuando se encontraban liderando el Trofeo Junior y estaban en la tercera posición en la categoría R2. Pero de nada sirve lamentarse, así que en Llanes el principal objetivo será llegar a la meta. Lograr el triunfo en el Trofeo de España Junior es ya imposible, pero el joven piloto buscará asentar su subcampeonato. Seguir acumulando experiencia en un rallye que se presume muy complicado también será importante.

Por su parte Javier Pardo llega con unas sensaciones excelentes. Los últimos rallyes en asfalto están demostrando la progresión del joven piloto, que además compagina su participación con el Campeonato de España de Rallyes de Tierra en un año completo de competiciones. La mejoría es evidente, aunque a Pardo aun le falta experiencia para poder competir con los primeros clasificados. De todas formas el piloto acude a Llanes con mucha ilusión y con ganas de hacer un buen papel.

La prueba de Llanes se disputará exclusivamente en la jornada del sábado, con cinco tramos a doble pasada para completar un total de diez especiales. En total serán 523,51 kilómetros los que compondrán el recorrido del rallye, de los que 170,16 serán contra el crono. El tramo de Gamoneu con tan sólo 10,68 kilómetros será el más corto y el de Arriondas-Carmen con 22,20 el más largo.

El Rallye Princesa de Asturias es uno de los más complicados dentro del Campeonato de España de Asfalto. Y en esta edición la prueba ha dejado constancia de que su fama es bien merecida, con un gran número de abandonos. Entre ellos el de Roberto Blach, piloto del Rallycar R2 Team. Blach sufría una salida de carretera en el noveno tramo que lo dejaba fuera del rallye. Pese a lo aparatoso del accidente, no ha habido que lamentar daños personales y tanto Blach como su copiloto Ariday Bonilla se encuentran fuera de todo peligro. En el momento del accidente, el joven coruñés se encontraba liderando el Campeonato de España Junior además de situarse tercero dentro de la categoría R2 gracias a la regularidad que había mantenido hasta entonces durante toda la carrera.

Pero no han sido todo malas noticias para el Rallycar R2 Team, ya que Javier Pardo, el otro integrante del equipo, lograba terminar la carrera. Siguiendo con su aprendizaje en el asfalto, Pardo se muestra cada vez más seguro y rápido a bordo de su Peugeot 208 R2. Su progresión es sobre todo evidente en las segundas pasadas a los tramos donde logra bajar sustancialmente sus tiempos. Así y todo el resultado obtenido en este Princesa de Asturias ha sido muy positivo. Segundo en el Campeonato de España Junior, tercero en el grupo R2 y décimo en el Trofeo de Europa de Rallyes. Hay que valorar todavía más estos resultados si se tienen en cuenta los problemas mecánicos en la última sección. Problemas con el embrague de su Peugeot 208 R2 obligaron a Pardo a tener que esmerarse a fondo para conseguir acabar la carrera.

Así se expresaba él mismo al termino del rallye: “ya acabamos esta prueba del Princesa de Asturias, que es la primera vez que participo en ella, con nuevo copiloto a mi derecha, Francisco Lema. Después de correr el anterior fin de semana en Cervera, rallye de tierra en el que conseguimos ganar en la R2, en esta prueba tuvimos que cambiar el chip, para adaptarnos otra vez al asfalto. Estamos muy contentos de haber podido acabar porque es una prueba muy difícil, que se ha notado en los grandes abandonos. Intentaremos seguir mejorando en el asfalto, e intentaremos salir en el siguiente rallye que es Llanes pero no sabemos todavía si podremos”.
 

Después de un largo verano, toca retomar el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Roberto Blach y Javier Pardo se volverán a subir a bordo de sus respectivos Peugeot 208 R2 para competir en el 53º Rallye Princesa de Asturias que tendrá lugar este próximo fin de semana. Para Roberto Blach el reto estará en mantener las buenas sensaciones tras los últimos rallyes. Ha sido un largo parón desde el 18 de junio cuando se celebró la última prueba puntuable, el Rallye de Ourense. En ese tiempo Blach ha aprovechado para disputar una prueba del Campeonato de Cantabria, el Rallye Cristián López, que tuvo lugar el 24 de julio. Aún así ha sido bastante tiempo alejado de las carreteras. El objetivo será como siempre el de completar la prueba y continuar sumando kilómetros de experiencia, buscando rodar en los tiempos de los pilotos de cabeza. No se olvidará tampoco de intentar lograr un buen resultado de cara al Campeonato Junior.

Mucho más ajetreado ha estado en cambio el verano de Javier Pardo. El joven piloto ha aprovechado para continuar con su aprendizaje en el asfalto disputando el Rallye Sur do Condado y el Rallye del Bierzo, de Campeonato regionales y desplazándose a Portugal para disputar el Rali Vinho de Madeira, en donde lograría un meritorio quinto puesto en la categoría R2 en su primera prueba internacional. Pero además también llega con el buen sabor de boca de dos victorias en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, logradas en el Bierzo y en Cervera y que lo dejan en muy buena posición para lograr ser el vencedor de la categoría 2RM. Con todo este rodaje a sus espaldas, Pardo espera poder seguir con su progresión y en Asturias conseguir mantener el ritmo de los primeros equipos, pero sin perder de vista que el principal objetivo sigue siendo el de completar la carrera.

Este Rallye Princesa de Asturias empezará a disputarse en la tarde del viernes, con la celebración de seis especiales. En la jornada del sábado se correrán otras seis más para completar el recorrido. En total serán seis tramos que se disputarán a doble pasada, siendo el de Caces, con tan sólo 11,83 kilómetros, el más corto de todos mientras que el de Miravalles, con 24,82 kilómetros el más largo.
 

El Rali Vinho Madeira será el próximo objetivo del Rallycar R2 Team. Javier Pardo y su copiloto José Vieitez serán los únicos pilotos españoles que participarán en esta edición del prestigioso rallye portugués, puntuable para la Copa de Europa (European Rally Trophy) y para la Copa Ibérica (Iberian Rally Trophy). A bordo de su Peugeot 208 R2 recorrerán los más de 200 kilómetros cronometrados que componen este exigente rallye. Con el objetivo de seguir sumando experiencia sobre el asfalto, han elegido esta prueba para aprovechar el parón veraniego antes de retomar el Campeonato de España.

“Será una experiencia nueva, nunca hemos estado allí. Me han contado muchas cosas sobre el rallye y todas buenas, pero sobre todo que es muy exigente y difícil. Nos vendrá muy bien para hacer kilómetros sobre asfalto que es la superficie sobre la que menos experiencia tenemos y en la que tenemos que progresar. La mentalidad que llevamos no es la de ganar a nadie, sino la de avanzar con el coche en este tipo de rallyes, teniendo muy presente que en Septiembre volvemos a luchar por nuestros objetivos y por lo tanto no debemos romper el coche.”

El rallye comenzará en la tarde del jueves con la celebración de la Ceremonia de Salida y la Super Especial en Funchal. El grueso del rallye se disputará en las jornadas del viernes y el sábado, con diez tramos diferentes. El tramo más largo “Palheiro Ferreiro” tiene 19,08 kilómetros, mientras que el más corto “Ribeiro Frio” tiene 7,36 kilómetros. Funchal será el centro neurálgico de la prueba, que recorrerá toda la isla. El final del rallye está previsto para las 18:19 horas del sábado.

-El joven piloto del Rallycar R2 Team, ha seguido con su progresión a bordo del Peugeot 208 R2 VTi

El joven piloto de Arteixo, Roberto Blach Jr., ha finalizado el Rallye Cristian López entre los 10 mejores de la clasificación general, tras lograr un sexto puesto, además de imponerse en la categoría R2, en un rallye con unas condiciones y trazado muy complicados, en los que ha demostrado su progresión en las partes coincidentes con el pasado Rallye de Santander del Campeonato de España de Rallyes, prueba con la que esta cita compartía buena parte de su recorrido.

Roberto Blach Jr., contento de seguir acumulando kilómetros con el Peugeot 208 R2 VTi: “Hemos sacado conclusiones muy positivas a lo largo de todo el fin de semana. Esta cita nos ha servido para no estar parados en cuanto a competición durante el verano y para examinar algunos datos que habíamos recogido durante el pasado Rallye de Santander", declaró.

"Estoy contento con el resultado, pero sobre todo por seguir acabando rallyes y mejorando poco a poco en mi conocimiento sobre el coche y sobre esta disciplina. Ha sido un buen fin de semana en general, aunque sabemos que aún tenemos mucho margen de mejora, pero creo que estamos en el buen camino de cara al futuro", añadió.

Para él fue "mi debut en esta carrera, y la verdad que me ha impresionado el apoyo de toda la región a la carrera. Me he sentido muy arropado por toda la afición y organización, por lo que les quiero dar mis agradecimientos y comunicarles mi enhorabuena por el gran rallye que han organizado. Espero poder volver la próxima temporada.”

Roberto Blach Jr. tendrá ahora algo más de un mes de vacaciones en cuanto a fines de semana de competición, lo que resta hasta la siguiente cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, que se disputará la segunda semana del mes de Septiembre con el Rallye Princesa de Asturias.

Un año más el Rallye de Ourense ha demostrado que es una prueba dura y exigente. Por eso, llegar a la meta con los dos coches que se habían puesto en liza ya es todo un logro para el Rallycar R2 Team. Tanto Roberto Blach como Javier Pardo lograron terminar esta edición, con un ritmo que ha ido mejorando a medida que iban pasando los tramos. Blach lograba además un meritorio segundo puesta en el Trofeo Junior y un quinto puesto entre los R2 mientras que Javier Pardo, en su segunda carrera en asfalto, terminaba cuarto de los junior y séptimo entre los R2.

“Estamos contentos por haber podido acabar este Rallye de Ourense. La verdad es que es una carrera muy bonita a la vez que complicada. Hemos llevado un ritmo bastante bueno, de menos a más en todos los tramos. Estamos muy felices por llevar el coche a meta y poder seguir aprendiendo, que es el principal objetivo con el que salimos en todas las pruebas. Ahora ya toca pensar en el siguiente rallye, que ya vamos para Asturias. Allí intentaremos ir un poco más rápidos y por supuesto seguir aprendiendo”. Así se expresaba Roberto Blach al finalizar la carrera.

También Javier Pardo en la meta estaba muy satisfecho con su actuación. “Hemos acabado esta prueba que fue tan dura. El objetivo era acabar y hacer quilómetros y lo hemos cumplido. La verdad es que todo empezó un poco mal para nosotros, con problemas de frenos durante toda la mañana y parte de la tarde. Pero hay que sacar lo positivo y es que hemos mejorado mucho y aprendido de estos fallos. Son las dos caras que tienen los problemas. Por un lado te desmoralizan y te sacan del ritmo de la prueba. Pero por otro aprendes, te encuentras en unas situaciones que necesitas desenvolver de otra forma. La verdad que muy contento por el último bucle, que hemos ido muy bien, ya sin problemas y con un buen ritmo. Nos quedamos con eso y que hemos aprendido mucho.”.

Tras esta prueba llega el parón del verano, donde el equipo aprovechará para seguir mejorando y con la puesta a punto de los vehículos. La siguiente cita para el Rallycar R2 Team será ya en septiembre del 8 al 10, con la disputa del Rallye Princesa de Asturias.
 

-El piloto del Rallycar R2 Team luchó por los puestos de cabeza de la categoría R2 mientras estuvo en carrera

El joven piloto arteixán, Roberto Blach Jr., volvió a dejar muestra de su progresión en los rallyes tras haber estado peleando de tú a tú por subirse al pódium de la categoría R2 en un Rallye de Ferrol que volvió a tener en su complicación su mayor hándicap. Sin embargo, primero un pinchazo y después la rotura del soporte de un palier en una zona rápida en la jornada del sábado, tiraron por tierra las esperanzas de Roberto Blach Jr. y de su copiloto Ariday Bonilla, de culminar la gran carrera que estaban realizando en su primer rallye juntos.

Roberto Blach Jr. descontento por no haber podido llegar al parque cerrado final: “Ha sido una pena el tener que abandonar, estábamos haciendo un gran rallye. Ariday y yo nos hemos acoplado muy bien desde el principio y he podido rodar a un gran ritmo mientras hemos estado en carrera, me quedo con lo positivo, que teníamos ritmo para subirnos al pódium en la R2, donde hay un gran nivel de pilotaje, así que creo que estamos en el buen camino.

El viernes salimos tranquilos a los primeros tramos, pero pronto vimos que nuestro ritmo era bastante bueno. En el tramo nocturno volvimos a hacer un gran tiempo, lo que nos dejaba muy cerca del pódium de la categoría. El sábado en el primer tramo desllantamos y perdimos bastante tiempo cuando estábamos atacando, y en el segundo se nos rompió un soporte de palier y perdimos la dirección en una zona recta bastante rápida, por suerte todo quedó en un susto. Ahora toca centrarse en la siguiente carrera y en seguir con la progresión que estamos teniendo.”

La siguiente cita para el equipo será el Rallye de Santander, donde el joven piloto arteixán intentará lograr un buen resultado con el Peugeot 208 R2 Vti del equipo Rallycar R2 Team.

El Rallye de Ferrol terminó con resultados dispares para los dos pilotos del equipo Rallycar R2 Team. La parte más positiva se la acabó llevando el debutante Javier Pardo. En su primer rallye sobre asfalto, Pardo fue mejorando sus prestaciones a bordo de su Peugeot 208 R2 hasta conseguir terminar uno de los rallyes más duros del Campeonato de España. El objetivo marcado antes de la prueba era el de acumular kilómetros en una prueba muy exigente. El único inconveniente sucedió en el penúltimo tramo del día, cuando una salida de carretera los dejó momentáneamente atrapados en la cuneta. Finalmente Pardo y su copiloto lograrían sacar el vehículo y terminar la carrera.

“Pues fue una prueba que sabíamos que iba a ser muy complicada. Sabíamos que en mojado ibamos a tener un poco de complicaciones ya que no tenía nada de experiencia. No sabía como afrontar bien el paso por curva, ni frenada ni nada. Pero poco a poco fui cogiendo ritmo, probando frenada que fue lo que más he mejorado durante el fin de semana.Después el viernes por la tarde fuimos al principio de todo con mucha calma, probando todo, con la mentalidad de intentar acabar con el coche entero y hacer los máximos quilómetros posibles. Después cuando se secó todo fuimos más cómodos, porque ya tenía mucha más confianza.”

Roberto Blach por su parte no pudo terminar el rallye. Mientras estuvo en carrera los tiempos de Blach siguieron con su progresión, rodando muy cerca de los primeros clasificados en la categoría R2, llegando a estar cuarto clasificado. Pero un incidente tras un salto en el tramo cinco, en dónde se dellantó la rueda trasera derecha de su Peugeot 208 R2 y posteriormente un problema mecánico en el tramo siete lo acabarían dejando fuera de carrera.

“Llegamos al Rallye de Ferrol muy ilusionados, tanto yo como mi nuevo copiloto Ariday Bonilla. En los tramos tuvimos muy buen ritmo e incluso llegamos a estar peleando por alcanzar el tercer puesto de la R2, quedando en muchos tramos muy cerca de la cabeza de la categoría. Salimos a atacar el sábado y tuvimos un pequeño problema. Desllantamos una rueda pero aun así seguíamos cerca del tercer puesto. Volvimos a salir a atacar y esta vez una rotura en una de las rótulas del coche nos dejó fuera de carrera. Nos vamos tristes por esa parte pero luego contentos por el ritmo que llevábamos, la seguridad que teníamos, el feeling entre el copiloto y yo y ahora pensando en Cantabria y a ver si se puede hacer mejor.”

La próxima prueba para el equipo Rallycar R2 Team será en Cantabria