El equipo Marrones Jalan alcanza el ecuador del Dakar

 

Con Javier Jacoste de piloto, la formación española ha logrado completar con éxito la sexta etapa tras los problemas mecánicos sufridos en la jornada de ayer.

El día de descanso de mañana les permitirá reparar al cien por cien la mecánica de su MAN antes de afrontar la segunda semana de la carrera saudí.

“El 75% de la especial ha sido cruzando dunas y el resto por pistas de arena blanda. Hemos navegado muy bien”.

Objetivo cumplido. Javier Jacoste, Lluís Rosa y Jordi Celma, la tripulación del MAN nº524 del equipo Marrones Jalan, ha cuajado una excelente actuación en la sexta etapa del Rally Dakar después de la avería en el colector de escape que les retrasó en la jornada de ayer.

Tras una reparación provisional, los catalanes afrontaban la especial de hoy de 347 km cronometrados con la motivación de llevar su camión de la forma más solvente posible por los interminables cordones de dunas que se han encontrado en el tramo.

“Toda la etapa hemos corrido sobre arena”, ha reconocido el piloto Javier Jacoste. “Hemos salvado las dunas de la mejor manera. Todo el equipo ha hecho un gran trabajo para que pudiéramos estar en la salida, tras los problemas de ayer. Hoy la mecánica nos ha respetado y hemos completado una de nuestras mejores actuaciones. Estamos muy contentos”.

Y no es para menos, tras llegar de madrugada al campamento de Al Qaisumah, los del Marrones Jalan han descansado muy poco antes de hacer frente a una de las etapas más exigentes de la presente edición del rally saudí. “El 75% de la especial ha sido cruzando dunas y el resto por pistas de arena blanda. Hemos navegado muy bien y superado todos los retos que se nos han ido presentando”, añadía orgulloso Jacoste.

Con el objetivo de completar la etapa y llegar al vivac de Ha’il para disfrutar de la jornada de descanso de mañana, el copiloto Lluís Rosa ha explicado a qué dedicarán las próximas horas. “Vamos a recuperar las fuerzas, han sido días muy duros, durmiendo poco y con muchas horas dentro del camión. Casi todas las etapas las hacemos, en su mayoría, de noche. Nos hemos ganado la jornada de descanso y aprovecharemos para cambiar la pieza que ayer nos dio problemas”.

“Hoy todos hemos hecho un gran trabajo, Javier Jacoste ha estado sublime al volante y Jordi Celma ha sido el mejor guía para hacer frente a las dunas”, ha añadido Rosa sobre la labor de sus compañeros de aventura.

La merecida jornada de descanso de mañana permitirá al equipo Marrones Jalan coger aire antes de volver a ponerse manos a la obra el domingo. La séptima especial, la primera parte de la etapa maratón, transcurrirá entre Ha’il y Sakaka, y obligará a los competidores a hacer frente un recorrido con 471 km cronometrados y 267 de enlace.

El piloto del Monster Energy Can-Am vuelve a competir a ritmo ganador después de que su equipo haya resuelto los problemas eléctricos de su Side by Side.
"Hoy el coche ha ido perfecto, no hemos tenido ningún problema y con Armand por fin hemos vuelto a divertirnos. Estamos muy felices".
El de Manlleu tiene claro cuál será el plan durante la segunda semana: "Dar gas, disfrutar y ayudar al equipo a ganar la carrera. Tenemos que adaptarnos a la circunstancias".


'Farreti' vuelve a sonreír. Después de vivir un verdadero infierno durante los últimos dos días de competición, a consecuencia de los problemas eléctricos que arrastraba su buggy, hoy ha vuelto al lugar que le corresponde, es decir, a codearse con los mejores de su categoría y a luchar por la victoria. El piloto del Monster Energy Can-Am, a pesar de partir desde una posición muy retrasada en la sexta etapa del Dakar, ha finalizado segundo, a 4 minutos y 11 segundos del ganador.

El Dakar 2021 está siendo una montaña rusa de emociones. Después de dos días muy intensos, en los que los mecánicos del equipo no habían podido, a pesar de su incesante empeño, encontrar el motivo por el cual el Can-Am de Farrés y Monleón perdía potencia y se paraba, esta mañana amanecían con la mejor de las noticias. El problema estaba resuelto y el coche, listo para volver a correr al máximo nivel.

"El esfuerzo que ha hecho todo el equipo cada día por fin ha valido la pena. Hoy el coche ha ido perfecto, no hemos tenido ningún problema y con Armand hemos vuelto a divertirnos. Estamos muy felices", ha reconocido un Gerard Farrés que tan sólo 24 horas atrás aseguraba que lucharían hasta el final por acabar el Dakar, a pesar del duro varapalo que ha significado esta avería para sus aspiraciones.

El piloto de Manlleu ha rendido a un gran nivel y por fin ha vuelto a sentirse muy a gusto con su Can-Am Maverick X3s: "Ha sido una etapa menos navegada, más de velocidad, y aunque salíamos muy retrasados y teníamos pocas referencias para coger el ritmo, al final hemos podido ser segundos de categoría, y lo que es más importante, volver a sonreír".

Tras la etapa de este viernes, Gerard Farrés y Armand Monleón podrán disfrutar de una merecida y necesaria jornada de descanso, para afrontar con todavía más energía la segunda mitad de carrera. Actualmente, ocupan la 15ª posición de la general de T4, a 3 horas y 42 minutos del líder.

"Ahora nos toca descansar para volver el domingo con más fuerza, para dar gas y disfrutar. Además, el equipo nos necesita. Actualmente mis compañeros son primero y segundo en la general, así que también tendremos que ayudarlos a ellos a ganar la carrera. Este es el plan. Tenemos que adaptarnos a las circunstancias", ha añadido.

El Dakar retomará la actividad el domingo en la ciudad de Ha'il, punto de partida de la primera parte de la etapa maratón, con 471 kilómetros de especial y 267 de enlace, que concluirá en el extremo norte del país, en Sakaka.

Clasificación etapa T4:
1. Khalifa Al Attiyah-Paolo Ceci (Can-Am) 4h 20'46"
2. Gerard Farrés-Armand Monleón (Can-Am) +04'11"
3. Austin Jones-Gustavo Gugelmin (Can-Am) +05'26"
4. Aron Domzala-Maciej Marton (Can-Am) +07'23"
5. Michal Goczal-Szymon Gospodarczyk (Can-Am) +07'40"

Clasificación general T4:
1. Aron Domzala-Maciej Marton (Can-Am) 27h 05'29"
2. Austin Jones-Gustavo Gugelmin (Can-Am) +00'40"
3. Francisco López-Juan Pablo Latrach (Can-Am) +35'51"
4. Sergei Kariakin-Anton Vlasiuk (Can-Am) +36'37"
5. Michal Goczal-Szymon Gospodarczyk (Can-Am) +36'50"
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15. Gerard Farrés-Armand Monleón (Can-Am) +3h 42'37"
 

-El ilerdense ha vuelto a ganar hoy dos puestos en la general y se muestra muy optimista de cara a la segunda semana.

-"Hemos logrado nuestro primer objetivo de este Dakar: llegar a la jornada de descanso sin perder la cara a la carrera y con el coche en perfecto estado", afirma el piloto del Repsol Rally Team.

-"La segunda semana será todavía más exigente y confiamos en remontar posiciones, porque nos encontramos bien y nuestra estrategia está funcionando".

Objetivo cumplido. Isidre Esteve y Txema Villalobos han superado la primera semana de Dakar 2021 sin problemas mecánicos y con opciones de luchar por conseguir su mejor resultado desde que compite en coche. En la sexta etapa disputada este viernes, el Repsol Rally Team ha finalizado en un valioso 25º lugar que le permite llegar a la jornada de descanso como 20º clasificado en la general, con su Toyota Hilux Overdrive.

"Estamos muy contentos porque en las seis primeras etapas no hemos tenido ningún problema mecánico, no nos hemos perdido, ni hemos recibido ninguna penalización. Eso nos permite conseguir nuestro primer objetivo de este Dakar: llegar a la jornada de descanso sin perder la cara a la carrera y con el coche en perfecto estado", resumía un satisfecho Isidre Esteve.

Otro factor que el ilerdense destaca es que, a diferencia de sus anteriores participaciones, el copiloto Txema Villalobos "no se ha bajado ni una sola vez del coche en toda la semana, ni siquiera para cambiar una rueda, porque hemos pasado todas las etapas sin sufrir ni un solo pinchazo". Una buena muestra, sin duda, de la eficacia de los neumáticos BFGoodrich KDR 2.

La jornada de hoy, entre Al Qaisumah y Ha'il, se ha visto recortada un centenar de kilómetros en la parte intermedia, para quedarse finalmente en 347 cronometrados, que no han entrañado excesivas complicaciones para el Repsol Rally Team. "La especial ha sido toda sobre arena y mucho fuera pista, pero sin ninguna dificultad ni de navegación ni de pilotaje. Nos hemos esforzado en rodar a nuestro ritmo, siempre de forma segura", valoraba el piloto de Oliana.

A su llegada a la meta de Ha'il, Isidre Esteve marcaba un registro de 4 horas, 30 minutos y 31 segundos, que le otorgaba la 25ª plaza, a 52'04'' del vencedor, Carlos Sainz. En la general, el piloto de Repsol, MGS Seguros, KH-7 y Toyota España prosigue con su escalada y ya figura en el puesto 20, con un acumulado de 26h 18' 21''.

Una buena manera de encarar la merecida jornada de descanso de mañana sábado, según reconoce el propio Isidre Esteve: "El parón nos vendrá bien para recuperar fuerzas y repasar bien el Toyota. Todo el equipo está trabajando muchísimo para que nos sintamos a gusto con el coche y podamos llegar en mejores condiciones que nunca a la parte decisiva de la carrera. La segunda semana será todavía más exigente y confiamos en remontar posiciones, porque nos encontramos bien y nuestra estrategia está funcionando".

El Dakar 2021 se reanudará el domingo con la primera parte de la etapa maratón, entre Ha'il y Sakaka, con 267 kilómetros de enlace y 471 de especial, en la que los participantes deberán cuidar bien las mecánicas, al no disponer de asistencia externa a su llegada al campamento. El Repsol Rally Team extremará precauciones para continuar con su línea ascendente.

Carlos Sainz y Lucas Cruz han logrado la victoria en la sexta etapa del Rallye Dakar que se ha disputado hoy con una larga especial cronometrada de 348 kilómetros cronometrados. Este es el segundo triunfo del piloto de Red Bull en esta edición.

Carlos y Lucas se han puesto líderes ya en el primer control de paso, posición que ya no han abandonado hasta la meta. Esta victoria les permite recuperar minutos en la general, donde siguen terceros, ahora a 40.39 del líder Peterhansel.

Mañana el Dakar realizará su jornada de descanso para reponer energías y revisar los coches para lo que todavía les espera a los supervivientes.

Carlos Sainz: "La etapa de hoy era cien por cien arena y con muchas dunas y sin excesivas dificultades de navegación. Hemos tenido una jornada limpia sin problemas de ningún tipo, quizás ha sido el mejor día ya que los otros hemos perdido tiempo en todos ."

flecha.pngClasificación Etapa

1. Carlos Sainz - Lucas Cruz MINI 03:38:27
2.Yazeed Al Rajhi Toyota +04:03
3. Nasser Al Attiyah Toyota +07:16
4. Stephane Peterhansel MINI +07:34
5. Jakub Przygonski Toyota +14:21

flecha.pngClasificación General

1. Stephane Peterhansel MINI 22:14:03
2. Nasser Al Attiyah Toyota +05:53
3. Carlos Sainz - Lucas Cruz MINI +40:39
4. Jakub Przygonski Toyota +01:11:36
5.Nani Roma Hunter +01:36:55

-El piloto de Sant Quirze del Vallés ha tomado la salida de la sexta etapa del Dakar tras solucionar provisionalmente los problemas de motor que le lastraron en la jornada de ayer.

-El equipo Marrones Jalan intentará superar la especial de este viernes con el objetivo de aprovechar el día de descanso de mañana para revisar a fondo la mecánica de su vehículo.

-"Seguimos en carrera de milagro. El objetivo es hacer la cronometrada con la mayor solvencia posible y llegar al vivac".

Javier Jacoste y sus compañeros han conseguido tomar la salida de la sexta etapa del Rally Dakar. Ayer vivieron una nueva jornada dantesca, en la que sufrieron una avería en el motor de su MAN que les obligó a ser remolcados más de 200 km para llegar de madrugada al vivac de Al Qaisumah.

"Seguimos en carrera de milagro", ha reconocido Javier Jacoste antes de tomar la salida de la especial cronometrada de este viernes. "En la etapa de ayer tuvimos que salir del recorrido por un problema en el motor. Fuimos remolcados por otro camión y no fue una experiencia muy agradable, yendo a sólo un metro de él y en plena noche. Afortunadamente los mecánicos del equipo han podido hacer una reparación provisional para salir a la jornada de hoy".

El fallo técnico, proveniente de una fuga en la junta que une el motor con el colector de escape, causaba un sonido muy extraño en el propulsor del MAN del equipo Marrones Jalan, lo que hizo que sus integrantes se llegasen a temer lo peor. Pero una vez en el campamento, los mecánicos encontraron el problema y le buscaron una solución que debe permitir al equipo catalán completar la sexta etapa, ya en marcha.

"El objetivo es hacer la cronometrada con la mayor solvencia posible y llegar al vivac. Mañana, en la jornada de descanso, aprovecharemos para reparar el camión al cien por cient. No será fácil, pero esperamos superar el desafío. Estamos contentos de seguir disfrutando y sufriendo este Dakar", ha comentado un optimista Jacoste.

La labor de los tripulantes de la cabina del MAN nº524 fue considerable para poder continuar en competición. "Fue un día muy duro", ha explicado el copiloto Lluís Rosa. "El camino de vuelta al campamento se hizo largo y anímicamente estábamos muy tocados porque pensábamos que se había roto el motor. Por suerte todo ha quedado en un susto y estamos súper motivados para continuar".

La sexta etapa del Rally Dakar, la última antes del merecido día de descanso, es un hueso duro de roer para el equipo Marrones Jalan. Consta de 347 km cronometrados que se disputan íntegramente por pistas de arena y dunas antes de llegar al vivac de Ha'il.

En la quinta etapa del Rally Dakar, la piloto de KH-7 ha resistido para llegar a meta de una pieza, pese a la exigencia física de la jornada.

“Al final he notado claramente la falta de entrenamiento y me lo he tenido que tomar con calma, porque la arena estaba mojada y tenías que hacer mucho esfuerzo”.

Cambio de escenario en el Rally Dakar. Si en las últimas jornadas, el recorrido estaba siendo claramente rápido, la quinta etapa, entre Riad y Al Qaishumah, ha marcado el punto de inflexión y ha exigido más de todo a los pilotos; más navegación, más habilidad y, sobre todo, más resistencia. Laia Sanz ha aguantado el tipo todo lo que ha podido para cubrir los 662 kilómetros totales (456 de especial cronometrada) y llegar a meta de una pieza. Lo ha hecho en 26ª posición, a 39 minutos y 39 segundos del vencedor del día.

El Rally Dakar 2021 estaba siendo asombrosamente asequible, hasta el momento, para Laia Sanz, que tomaba la salida mermada y sin la preparación necesaria después de su convalecencia por enfermedad. Quería más dureza y más dificultad, y eso es lo que le ha deparado la especial cronometrada que se ha disputado este jueves. Nada más y nada menos que 456 kilómetros con un terreno variado en el que se han alternado pistas de arena y tierra, lagos secos, zonas de piedra y una parte final de dunas que ha obligado a la de KH-7 y GasGas a echar el resto.

“Al final de etapa he notado claramente la falta de entrenamiento y me lo he tenido que tomar con calma, porque la arena estaba mojada y tenías que hacer mucho esfuerzo. Los últimos 80 kilómetros he notado un bajón físico y me han costado, pero es normal después de todo lo que he vivido este año pasado”, confiesa Laia Sanz.

Pese a todas las dificultades, la pluricampeona no se ha amedrentado y ha resistido con un único deseo en mente: llegar a Jeddah el día 15 y completar su undécimo Dakar consecutivo. Le costará sangre, sudor y lágrimas a medida que la carrera vaya mostrando su rostro más rudo, pero nadie dijo que iba a ser un reto sencillo, ni ella misma. Y, por el momento, sigue progresando en la general, donde recupera tres puestos para situarse 27ª.

Tampoco ha sido sencilla la navegación en esta quinta etapa, y precisamente eso es lo que la de Corbera de Llobregat pedía la víspera para aprovechar cualquier situación complicada. Sanz ha navegado bien, pero eso no le ha impedido equivocarse en un punto a la altura del CP1 (kilómetro 74), lo que la ha retrasado.

“Al principio me he perdido y habré tardado unos 15 minutos en encontrar el camino correcto. Es una lástima porque hoy era un día para hacerlo bien y ganar puestos, pero no ha podido ser. De todos modos, esto forma parte del juego y es lo que creo que debe tener el Dakar, todo tipo de dificultades”, explica convencida.

Este viernes, será otra prueba de fuego para la de KH-7, que se las verá con una sexta etapa, entre Al Qaisumah y Ha’il, donde las dunas y la navegación se prevén más complicadas, si cabe. El día constará de 170 kilómetros de enlace y 488 cronometrados.

Clasificación etapa:
1. Kevin Benavides (Honda) 05h 09’50”
2. José Ignacio Cornejo (Honda) +01’00”
3. Toby Price (KTM) +01’20”
4. Lorenzo Santolino (Sherco) +02’29”
5. Sam Sunderland (KTM) +04’17”
…
26. Laia Sanz (GasGas) +39’39”

Clasificación general:
1. Kevin Benavides (Honda) 20h 15’39”
2. Xavier de Soultrait (Husqvarna) +02’31”
3. José Ignacio Cornejo (Honda) +03’42”
4. Toby Price (KTM) +03’43”
5. Sam Sunderland (KTM) +06’06”
…
27. Laia Sanz (GasGas) +01h 53’47”
 

Jordi Juvanteny y José Luis Criado han acabado en 21º lugar, pese a completar los últimos 150 kilómetros de dunas en plena noche.

“Ha sido una jornada auténticamente dakariana, con un final muy complicado, pero hemos tirado de experiencia para no pasar apuros”, explican.

La pareja de KH-7 sigue líder en los apartados de Producción y 6x6.

La quinta etapa del Dakar 2021 ha servido para recuperar el auténtico espíritu aventurero de la legendaria prueba. Los 456 kilómetros de especial, con la navegación y las dunas como principales escollos, han llevado al límite a los integrantes de la caravana. Dos de los más expertos, Jordi Juvanteny y José Luis Criado, han salido airosos de la maratoniana y exigente jornada, al acabar en el 21º lugar y mantener el liderato de Producción y 6x6, tras más de 10 horas de pilotaje.

La pareja de KH-7 iniciaba la especial en el puesto 18º de la general tras la gran etapa de ayer. Ha rodado muchos kilómetros a buen ritmo, manteniendo la 20ª plaza a su paso por la mayoría de way points. Juvanteny ha mostrado, una vez más, su pericia al volante del MAN de tres ejes y Criado ha aprobado con muy buena nota su examen más difícil de navegación, a pesar de completar los últimos kilómetros de dunas en plena noche.

“Hoy sí que podemos decir que hemos vivido una etapa de puro Dakar. Ha sido una jornada muy complicada y el final se ha hecho muy largo al pasar las dunas de noche. Hemos coincidido varios camiones en esa zona y hemos rodado juntos por si alguno tenía algún problema. Por eso hemos llegado algo retrasados, aunque lo importante es que salvo un pinchazo al principio y una leve enganchada en una olla, apenas tuvimos contratiempos”, reconocía Jordi Juvanteny.

Su fiel escudero José Luis Criado añadía que “a partir del cuarto way point los camiones ya hemos llegado de noche, pero hemos tirado de experiencia para no pasar apuros en las dunas y encontrar siempre el rumbo correcto. Estamos cansados pero muy contentos de haber superado otro día complicado, sin ningún percance”.

Al final, han marcado un registro de 10 horas, 23 minutos y 23 segundos que les ha situado en el puesto 21 de la etapa y segundos de Producción. En la general, figuran en la 17ª posición provisional con más de 35 horas acumuladas.

Mañana les aguarda otro día complicado, entre Al Qaisumah y Ha’il, con un total de 618 kilómetros, de los que 448 serán cronometrados. Otra jornada repleta de dunas, es decir, de las que tanto agradan a los integrantes del KH-7 Epsilon Team. El premio será disfrutar el sábado de una más que merecida jornada de descanso.
 

-El piloto del Repsol Rally Team firma una brillante jornada, remonta seis puestos en la general y ya es 22º.

-El de Oliana ha rodado muy cerca de los diez primeros buena parte de la especial para acabar 17º con su Toyota Hilux Overdrive.

"Sin duda es la mejor etapa que hemos hecho nunca en coches, no sólo por el resultado final, sino por la confianza en la conducción, que me otorga pilotar un coche maravilloso y tener a un copiloto como Txema Villalobos que ha dado un paso adelante muy importante".
"Nuestro objetivo es llegar a la etapa de descanso sin perder la cara a la carrera, sin penalizaciones y con la mecánica intacta. Si lo logramos, seguro que iremos a más".


Ayer ya avisaba Isidre Esteve que la dos etapas previas a la jornada de descanso iban a ser más propicias para el Repsol Rally Team y que las había marcado en rojo para iniciar la remontada. Dicho y hecho. El ilerdense ha firmado su mejor actuación del presente Dakar 2021, lo que le ha permitido finalizar hoy 17º y escalar hasta el 22º lugar de la general de coches, con su Toyota Hilux Overdrive con los mandos adaptados en el volante.

La quinta etapa de este jueves ha transitado entre Riad y Al Qaisumah y ha incluido una especial muy larga y exigente, de 456 kilómetros. Por primera vez, el recorrido no primaba tanto la velocidad como la navegación y la habilidad en la conducción, dos de los puntos fuertes del Repsol Rally Team. Y es que el tramo cronometrado incluía una extensa zona de dunas y varias pistas de piedras, donde era fácil pinchar.

Lo que ha acabado marcando la diferencia ha sido el paso por el kilómetro 30, según explica Isidre Esteve: "Pasábamos por ríos secos con muchos cambios de dirección, en los que resultaba muy complicado seguir el rumbo. Los de delante, en solitario, lo han sabido encontrar bien, pero para los de detrás ha resultado más complicado. Cuando hemos llegado allí había mucho tráfico, polvo y gente en contra dirección. La clave de que hayamos perdido poco tiempo en esa zona ha estado en saber ser fríos, situarnos y encontrar la buena dirección hacia los way points, gracias al gran trabajo de Txema Villalobos".

Esa gran navegación le ha permitido rodar en el puesto 11 durante buena parte de la especial, más cerca que nunca del top 10. Pese a ello, el ilerdense del Repsol Rally Team afirma que su actitud al volante ha sido la de siempre: "Una vez estábamos seguros de la buena dirección, no ha cambiado nuestra forma de pilotar. No hemos corrido más que otros días, sino que la táctica ha sido la misma: conducción segura, sin poner en riesgo el coche y ser regulares toda la etapa".

Al final, el de Oliana ha cruzado la meta en 17º lugar, con un tiempo de 5 horas, 51 minutos y 17 segundos, a 41'52'' del vencedor, el sudafricano de Toyota Giniel de Villiers. "Sin duda es la mejor etapa que hemos hecho nunca en coches, no sólo por el resultado final, sino por la confianza en la conducción, que me otorga pilotar un coche maravilloso y tener a mi lado a un copiloto como Txema [Villalobos] que ha dado un paso adelante muy importante, al igual que el resto del equipo", valoraba Isidre Esteve.

En la general, el Repsol Rally Team remonta siete posiciones y ya es 22º, con un tiempo total de 21h 47'50'', es decir, a 3h 19'48'' del líder Stéphane Peterhansel y dentro de la misma hora que otros diez equipos. "Teníamos muchas ganas de vivir una etapa limpia y por fin nos ha llegado. Estamos muy pero que muy contentos porque este año, a diferencia de otras ediciones, hay muchos pilotos que van muy rápidos y estar entre los 20 primeros en las etapas tiene un mérito enorme", señalaba Isidre Esteve, radiante.

Mañana viernes, último día antes de la jornada de descanso, el Dakar 2021 vivirá una etapa de extrema dificultad entre Al Qaisumah y Ha'il, con 170 kilómetros de enlace y 448 de especial, íntegramente por arena y con las dunas como auténticas protagonistas. "Será el día más duro de toda la semana y trataremos de mantener nuestra estrategia de llegar a la jornada de descanso sin perder la cara a la carrera, sin penalizaciones y con la mecánica intacta. Si lo logramos, seguro que iremos a más en la segunda semana", pronostica el piloto de Repsol, MGS Seguros, KH-7 y Toyota España.