Finlandia desvela sus nuevos tramos para 2016

Los organizadores del Neste Rallye de Finlandia han anunciado los detalles de la edición de este año, que incluye un 43% de recorrido nuevo y una serie de tramos cortos y “jab” que rompen con las secciones de enlace prolongadas.

La cita finlandesa será la octava de la temporada y se celebrará del 28 al 31 de julio en Jyväskylä. El itinerario consta de 24 tramos que sumarán 334 kilómetros cronometrados de un recorrido total de 1371 kilómetros.

Todas las asistencias de media jornada se realizarán en Jyväskylä, gracias a la introducción de cortas especiales que permitirán que se estire todavía más el itinerario y que cuente con nuevas ubicaciones.

“Cambiamos las direcciones del itinerario ligeramente de un año a otro con el fin de que el rallye siga generando interés entre los competidores”, ha dicho el director del rallye, Kari Nuutinen. “También funciona para los locales, porque de esta manera unos pueblos y otras personas participan en el rallye y otros se pueden tomar un respiro de vez en cuando y disfrutar de la prueba como espectadores, como en otros años de nuevo volverá el rallye a sus propios pueblos”.

El rallye comenzará el jueves por la noche en el estadio de la ciudad de Harju en el corazón de Jyväskylä. El viernes el itinerario se dirige hacia el oeste, con los clásicos tramos de Keuruu, Mökkiperä y Jukojärvi. Entre ellos se disputará la primera especial corta, un tramo nuevo de 6.75 kilómetros llamado Halinen. Los tramos de Surkee y Horkka también se correrán antes de la asistencia intermedia. El segundo bucle del día disputará un tramo de 7.4 km en la ciudad de Äänekoski, y se celebrará de camino a la asistencia de la tarde. Después de este Äänekoski-Valtra, los competidores volverán a competir en Mökkiperä, Jukojärvi, Surkee y Horkka antes de una visita final a la especial urbana de Harju.

El sábado llevará a los equipos a la región del sur de Jämsä. El primer tramo del día serán los 33 km de Ouninpohja, la especial más mítica del rallye, seguido de Päijälä y Pihlajakoski, que es probable que sea el tramo más rápido del rallye. De camino a la asistencia del mediodía en Jyväskylä, los pilotos disputarán la especial de 4.4 km del pueblo de Saalahti. Los cuatro tramos se volverán a repetir por la tarde.

El itinerario del domingo se extiende hacia al sureste de Jyväskylä en áreas que no han visto los WRC desde finales de siglo XX. La mañana arrancará con Lempää, que se disputó por última vez en 1999, y después Oittila, celebrada por última vez en 1994 cuando se llamaba Mutanen. Lempää se volverá a correr antes de un reagrupamientos previo a la segunda pasada por Oittila, descrito por los organizadores como “la muestra de todo el rallye en miniatura”, que además será el decisivo Power Stage.