TC6: Latvala más líder en México

Tras lograr dos scratch de los tres posibles del bucle matinal, Jari-Matti Latvala lidera el Rallye Guanajuato México con una ventaja de 21.2 segundos.

Info tramo: TC5 / TC6

TC5: Las Minas 1, 15.36km
Idéntico al año pasado, Las Minas, con una sección inicial de 6.3 km muy rápida en subida. Cruza varios árboles y tiene carreteras onduladas hasta el final. Está repleto de rocas en los laterales de las pistas y los pilotos deben cuidar la trazada.

TC6: Street Stage León 1, 1.41km
Las calles colindantes al parque de asistencia de León acogen esta corta súper especial y que llama la atención de todos los residentes en la ciudad con un tramo de asfalto. Su recorrido ha sido renovado respecto a los últimos años.

Después del largo tramo de El Chocolate en las montañas de Guanajuato, el finlandés ha sumado una segunda victoria en la siguiente especial de Las Minas antes de terminar una buena jornada matinal con el cuarto mejor crono en la corta súper especial en las calles de León.

Una posición más retrasada de salida le ha favorecido al finlandés, que ha disfrutado de unas pistas más limpias y rápidas que sus rivales que salen por delante, pero se ha sorprendido de tener esta gran ventaja sobre su compañero de equipo en Volkswagen, Sébastien Ogier, que abre pista.

“No esperaba estar tan al frente”, ha admitido. “Es difícil saber qué velocidad hay que tener. A veces sientes que puedes ir más rápido, pero entonces vas derrapando en todas partes. Esta tarde espero que esté todo un poco más limpio, pero no mucho. Si puedo mantener este mismo ritmo y seguir ganando tiempo, estaría bien”.

Ogier ha sido segundo en ambos tramos y está satisfecho de su mañana. “Estoy contento de donde estoy ahora, debería estar más lejos de la cabeza. Mi objetivo es mantenerme delante de los pilotos que están justo detrás de mí en el orden de salida. Los pilotos que salen más atrás tienen una gran ventaja”, ha dicho el francés.

Dani Sordo es tercero después de dos top 3 con su Hyundai i20 WRC, a 12.2 segundos de Ogier. El español tiene 10.5 segundos de ventaja sobre Andreas Mikkelsen, que ha sido el más rápido en la súper especial.

Mads Ostberg ha superado a Hayden Paddon en su lucha por la quinta plaza. Ambos han lamentado montar neumáticos de compuesto duro de Michelin y el neozelandés ha perdido más tiempo al golpear un muro en Las Minas, dañando la suspensión trasera de su i20 WRC. La diferencia entre ellos es de 7.4 segundos.

Paddon se ha quemado la mano mientras hacía reparaciones en su coche y ha recibido el tratamiento de los médicos del equipo a su llegada a la parque de asistencia de León.

Ott Tanak es octavo y no ha tenido problemas con su Ford Fiesta RS WRC, con Martin Prokop, Lorenzo Bertelli y el líder del WRC 2, Nicolás Fuchs completando el top 10.

Benito Guerra se ha unido a Thierry Neuville en la lista de abandonos después de que el mexicano haya dañado su Ford Fiesta RS WRC después de un fuerte aterrizaje en un salto en Las Minas.

TC4: Latvala marca el ritmo en México

Jari-Matti Latvala ha aprovechado su retrasada posición de salida para situarse líder del Rallye Guanajuato México tras el primer tramo del día.

Info tramo: TC4

El Chocolate 1, 54.21km
El Chocolate marca el punto más alto de la temporada del WRC con 2743 metros sobre el nivel del mar. Arranca con una sección nueva de 16.7 km, inicialmente con zonas rápidas, con saltos y horquillas con una superficie bastante bacheada. Después se llega a la sección familiar para la mayoría de pilotos con carreteras duras y con largas curvas, excepto los últimos 3 km que son todavía más exigentes para los coches.

El finlandés, octavo en el orden de salida, se ha beneficiado de carreteras barridas de tierra suelta por los que van delante, para ganar la especial con su Volkswagen Polo R WRC por una renta de 22.1sec sobre el Hyundai i20 WRC de Dani Sordo.

“Las condiciones no eran fáciles, muy resbaladiza. No sabía cómo iba, pero tengo una ventaja por la posición de salida, está bien”, ha dicho Latvala, que lidera el rallye con 19 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo, Sébastien Ogier.

Ogier ha sufrido más que nadie la suciedad de la pista. “He hecho lo que he podido, pero la carretera no tenía adherencia Con neumáticos hubiera ido todavía peor”, ha dicho el francés, que ha sido tercero con las ruedas de compuesto blando de Michelin.

Andreas Mikkelsen ha sido cuarto a casi 40 segundos de Latvala. El noruego ha admitido que ha cometido un par de errores con su Polo R WRC y aventajado en 10 segundos al Hyundai i20 WRC de Hayden Paddon.

Mads Ostberg ha completado el top 6 a más de un minuto de Latvala, y ha dicho que su elección de neumáticos duros ha sido “desastrosa”. Su compañero de equipo, Eric Camilli, ha perdido más de cinco minutos tras para al cambiar un neumático pinchado.

Peor han ido las cosas para Thierry Neuville, que ha golpeado un talud en un salto y en el impacto ha roto la suspensión de su i20 WRC, viéndose obligado a abandonar.