El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) ocupará este domingo el primer puesto de la parrilla de salida del Gran Premio de Fórmula Uno de México, en el que el británico Lewis Hamilton, vigente campeón mundial, arrancará tercero.

En el último instante de la tercera ronda de clasificación Ricciardo hizo su mejor vuelta en 1:14.759 minutos y envió al segundo lugar al holandés Max Verstappen, su compañero de equipo, quien marcó 1:14.785, delante de Hamilton (Mercedes), quien cronometró 1:14.894.

Con cielo nublado y condiciones meteorológicas mejores que las de la mañana, la clasificación comenzó con emociones para la gente que portó máscaras con el rostro del español Fernando Alonso, enseñó carteles a favor del excampeón mundial y éste les respondió al asegurar su pase a la Q2 a 10 segundos del corte.

En la segunda eliminatoria, Alonso quedó fuera y los primeros de la clasificación de la temporada se pelearon por la ‘pole’. El alemán Sebastián Vettel (Ferrari) tomó la punta, pero luego fue rebasado por Verstapen, quien había sido el mejor en las tres prácticas libres y confirmó su empatía con la pista mexicana, en la que ganó el año pasado.

A segundos del cierre, Ricciardo, sexto mejor piloto de la temporada, vino desde atrás y se impuso para garantizar la posición de privilegio el domingo.

Hamilton, que logró bajar el tiempo de Vettel, saldrá desde el tercer puesto, que lee da muchas opciones de luchar por el primer lugar del Gran Premio, pero, sobre todo, por asegurar el título de campeón mundial que ganará si entra entre los siete primeros.

De ganar el campeonato, Lewis Hamilton sumará su quinta corona, alcanzará al argentino Juan Manuel Fangio y se colocará a dos del alemán Michael Schumacher, con siete títulos.

El español Carlos Sainz (Renault), duodécimo de la clasificación de pilotos, saldrá en la cuarta hilera luego de haberse colocado octavo.

– Formación de salida del Gran Premio de México:

PRIMERA FILA:

.1. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:14.759

.2. Max Verstappen (HOL/Red Bull-TAG Heuer) 1:14.785

SEGUNDA FILA.

.3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:14.894

.4. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:14.970

TERCERA FILA:

.5. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:15.160

.6. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:15.330

CUARTA FILA:

.7. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) 1:15.827

.8. Carlos Sainz (ESP/Renault) 1:16.084

QUINTA FILA:

.9. Charles Leclerc (MON/Sauber-Ferrari) 1:16.189

10. Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) 1:16.513

SEXTA FILA

11. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) 1:16.633

12. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Renault) 1:16.844

SÉPTIMA FILA:

13. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:16.871

14. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Honda) 1:16.633

OCTAVA FILA:

15. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso-Honda) 1:16.682

16. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:16.911

NOVENA FILA:

17. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Renault) 1:16:966

18. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) 1:17:599

DÉCIMA FILA:

19. Lance Stroll (CAN/Williams-Mercedes) 1:17.689

20. Sergey Sirotkin (RUS/Williams-Mercedes) 1:17.886.

El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) fue el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, con un mejor registro de 1:42.795.

Ricciardo, que se ubicó en la primera posición de la tabla de tiempos desde la primera media hora de la segunda sesión libre, lideró los entrenamientos por delante del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y el holandés Max Verstappen (Red Bull).

A algo menos de un segundo se situaron los mejores tiempos del finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), su compañero británico Lewis Hamilton y el español Fernando Alonso, que fue el mejor piloto de los que no pertenecen a las tres escuderías punteras, de las cuales solo se quedó fuera de los tiempos de cabeza el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), actual líder del Mundial y undécimo en la sesión vespertina de hoy.

En octava posición terminó el español Carlos Sainz (Renault), que era uno de los pilotos que menos rodaje había tenido durante la mañana y que acabó con el peor tiempo de los 20 monoplazas, y fue de los primeros en salir en la sesión vespertina.

El primer tiempo competitivo, mejorando el mejor de Bottas de la mañana, fue el de Ricciardo, un registro de 1:43.947 con neumáticos blandos, los que son teóricamente los menos veloces, mientras varios pilotos se quejaban del tráfico en pista y se salían del trazado en las escapatorias de las curvas de 90 grados.

Entre los que más sufrió estuvo Verstappen, que ya había vivido las consecuencias de los muros del circuito urbano de Bakú en la primera sesión, que tuvo que acabar antes de tiempo al golpear su monoplaza contra las protecciones, y empezaba la segunda sesión con varias salidas por las escapatorias.

Pasada la primera hora, los monoplazas más rápidos ya se habían establecido en los mejores tiempos, con Ricciardo a la cabeza (1:43.512), seguido por Bottas, Verstappen, Vettel y Hamilton.

Tras ellos, Fernando Alonso era sexto, el primero del resto, aunque ni siquiera él se libró de salirse de pista en una de las escapatorias, la de la curva 15, igual que el mexicano Sergio Pérez en la tercera curva.

Con el mejor tiempo de Ricciardo y Alonso cómodamente instalado en el sexto lugar terminó una sesión sin incidentes, disputada con tiempo nublado y 19 grados centígrados, 26 en el asfalto.

Este sábado, los pilotos tendrán una última sesión de pruebas antes de la clasificación, muy relevante en un circuito tan estrecho como este.

- Tiempos de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, en el circuito de Bakú:

.1. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:42.795

.2. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:42.864

.3. Max Verstappen (HOL/Red Bull-TAG Heuer) 1:42.911

.4. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:43.570

.5. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:43.603

.6. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Renault) 1:43.700

.7. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) 1:43.814

.8. Carlos Sainz (ESP/Renault) 1:43.834

.9. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) 1:43.977

10. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) 1:44.091

11. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1:44.127

12. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:44.142

13. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:44.425

14. Lance Stroll (CAN/Williams-Mercedes) 1:44.459

15. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso-Honda) 1:44.712

16. Charles Leclerc (MON/Sauber-Ferrari) 1:44.940

17. Sergey Sirotkin (RUS/Williams-Mercedes) 1:45.007

18. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso-Honda) 1:45.051

19. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Renault) 1:45.288

20. Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) 1:46.042.

El australiano Daniel Ricciardo se mostró este domingo emocionado y exultante con su victoria en el Gran Premio de China de Fórmula Uno, la sexta de su carrera, tras un complicado fin de semana en el que tuvo problemas con el motor de su Red Bull.

"No pensamos que íbamos a salir en la calificación y justo 24 horas más tarde estamos aquí. ¡Este deporte está loco!", dijo en una rueda de prensa el piloto, que tuvo problemas en su monoplaza en los terceros entrenamientos libres del sábado y logró salir a la calificación in extremis.

Este domingo, en una emocionante carrera en la que el coche de seguridad fue decisivo, el australiano hizo una épica remontada y logró vencer, en parte gracias a la decisión de su equipo de hacer dos paradas y poner neumáticos de compuesto blando (más rápidos) en las últimas vueltas.

"En primer lugar, gracias a los chicos por ayer. Les di las gracias después de la calificación, pero hoy es la verdadera recompensa por ese trabajo (...) los mecánicos trabajaron duro", dijo.

El piloto australiano se mostró muy emocionado en un podio que compartió con los finlandeses Valtteri Bottas (Mercedes) y Kimi Raikkonen (Ferrari) y en la rueda de prensa posterior habló sobre lo variable de este deporte.

"A veces me pregunto por qué escogí este deporte porque hay tantas otras cosas fuera de tu control que te deprimen mucho, pero cuando tienes un día como este vale cincuenta de esos malos", apuntó.

La próxima carrera, la cuarta del mundial, tendrá lugar en dos semanas en la ciudad de Bakú, donde se disputará el Gran Premio de Azerbaiyán, donde precisamente el australiano fue vencedor el año pasado.

Después de estas tres carreras, Ricciardo está cuarto en el mundial, con un total de 37 puntos.

Hasta la mitad de la carrera de China, parecía que esta temporada iba a ser una constante lucha entre dos: Ferrari por volver a la cima contra Mercedes por no dejarse conquistar, pero este domingo el australiano Daniel Ricciardo estropeó el duopolio al agregarle al mundial el nuevo ingrediente energético de su Red Bull.

El piloto de 28 años realizó una impresionante carrera y se proclamó este domingo campeón del Gran Premio de China de Fórmula Uno, la tercera prueba del mundial, que estuvo marcada por varios incidentes entre pilotos y por los neumáticos utilizados.

Después del fiasco de la anterior carrera en Baréin donde ninguno de los dos pilotos de Red Bull logró acabar (Ricciardo se paró al quedarse sin energía en la primera vuelta y Verstappen reventó un neumático y también quedó fuera), los mecánicos del equipo se resarcieron gracias a su apuesta de poner neumáticos de compuesto blando para las últimas vueltas.

Tras Ricciardo se situaron los finlandeses Valtteri Bottas (Mercedes) y Kimi Raikkonen (Ferrari), mientras que los cuatro veces campeones del mundo Lewis Hamilton (Mercedes) y Sebastian Vettel acabaron en cuarto y octavo lugar, respectivamente.

El alemán, todavía líder del mundial, se vio involucrado en un choque con el otro Red Bull, el del holandés Max Verstappen, y su monoplaza fue perdiendo fuelle vuelta tras vuelta.

Después de una salida limpia y una primera mitad de carrera tranquila y sin incidentes, un choque entre los Toro Rosso de Pierre Gasly y Brendon Hartley en la vuelta 30, que hizo salir al coche de seguridad, puso todo del revés.

Tras salir desde la 'pole' Vettel realizó un buen arranque de carrera y lideró las primeras vueltas hasta que Bottas le hizo un 'undercut' (cambiar antes neumáticos para aprovechar la mayor velocidad de las ruedas nuevas) y lo relegó a la segunda posición, un orden que ambos mantuvieron hasta el incidente de los Toro Rosso.

Para entonces casi todos los pilotos ya habían hecho una parada en boxes y corrían con neumáticos de compuesto medio pero los mecánicos de Red Bull aprovecharon el coche de seguridad para realizar una segunda parada y ponerle neumáticos de compuesto blando (más rápidos) a Verstappen y Ricciardo.

Tras el 'safety' y con la bandera verde, comenzaron los adelantamientos. Verstappen se lanzó a por Hamilton, tocándose levemente y saliéndose de la pista, una situación que benefició al propio Ricciardo, quien ya había adelantado a Raikkonen y pudo ponerse también delante de su compañero y del Mercedes.

Comenzaba entonces su caza particular. Como una flecha alcanzó primero a Vettel y luego a Bottas, que llevaban neumáticos medios.

Verstappen, por su parte, intentó atacar a Vettel chocando con él y ambos monoplazas acabaron girando sobre la pista, una situación que Raikkonen y Hamilton aprovecharon para situarse cuarto y quinto.

El holandés fue sancionado con diez segundos por un incidente que dejó tocado al Ferrari de Vettel, quien fue perdiendo posiciones hasta el octavo lugar, aunque continúa siendo líder del mundial con 54 puntos (a nueve de Hamilton).

Raikkonen se benefició del lío y consiguió adelantarlos y quedar tercero mientras que Hamilton quedó fuera del podio, en cuarto lugar. Verstappen acabó finalmente quinto y el Renault del alemán Nicolas Hülkenberg fue sexto.

Alonso (McLaren), que salió desde la posición 13 y logró una notable remontada hasta la séptima posición, fue uno de los pilotos que aprovechó la debilidad de Vettel y consiguió adelantarlo en las últimas vueltas.

El doble campeón del mundo español ha logrado 22 puntos en tres carreras, superando a los que consiguió en toda la pasada temporada y con los sumados hoy se sitúa en el sexto lugar del campeonato.

Carlos Sainz (Renault) logró un noveno lugar, la misma posición desde la que salió, seguido del danés Kevin Magnussen (Haas), del francés Esteban Ocon (Force India) y del mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Force India), que había salido octavo, y volvió a quedarse fuera de los puntos tras acabar en duodécimo lugar.

El compañero de Alonso, el belga Stoffel Vandoorne, fue decimotercero, el canadiense Lance Stroll (Williams) decimocuarto, el ruso Sergei Sirotkin (Williams) decimoquinto, el sueco Marcus Ericsson (Sauber) decimosexto y el francés Romain Grosjean (Hass) decimoséptimo.

En decimoctavo lugar se situó el francés Pierre Gasly (Toro Rosso), quien en Baréin realizó un sorprendente cuarto puesto, en decimonoveno el monegasco Charles Leclerc (Sauber) y no pudo acabar la carrera el otro Toro Rosso del neozelandés Brendon Hartley.

La próxima carrera, la cuarta del mundial, tendrá lugar en dos semanas en la ciudad de Bakú, donde se disputará el Gran Premio de Azerbaiyán.

- Gran Premio de Shanghái (56 vueltas=305,066 kms.):

.1. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1h.35:36.380

.2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 8.894

.3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) a 9.637

.4. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 16.985

.5. Max Verstappen (HOL/RedBull) a 20.436

.6. Nico Hulkenberg (GER/Renault) a 21.052

.7. Fernando Alonso (ESP/McLaren) a 30.639

.8. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) a 35.286

.9. Carlos Sainz (ESP/Renault) a 35.763

10. Kevin Magnussen (DIN/Haas) a 39.594

11. Esteban Ocon (FRA/Force India) a 44.050

12. Sergio Perez (MEX/Force India) a 44.725

13. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren) a 49.373

14. Lance Stroll (CAN/Williams) a 55.490

15. Sergey Sirotkin (RUS/Williams) a 58.241

16. Marcus Ericsson (SWE/Sauber) a 1:02.604

17. Romain Grosjean (FRA/Haas) a 1:05.296

18. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso) a 1:06.330

19. Charles Leclerc (MON/Sauber) a 1:22.575

20. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso) No acabó

. Gasly y Verstappen fueron penalizados con 10 segundos cada uno por sendas colisiones.

- Vuelta rápida: La 55 de Ricciardo en 1:35.785 a 204,871 kms/h.

- Líderes sucesivos: Vettel (vuelta 1 a 20), Raikkonen (21 a 26), Bottas (27 a 44) y Ricciardo (45 a 56).

-- Mundial de pilotos

.1. Sebastian Vettel 54 puntos.

.2. Lewis Hamilton 45

.3. Valtteri Bottas 40

.4. Daniel Ricciardo 37

.5. Kimi Raikkonen 30

.6. Fernando Alonso 22

.7. Nico Hulkenberg 22

.8. Max Verstappen 18

.9. Pierre Gasly 12

10. Kevin Magnussen 11

11. Stoffel Vandoorne 6

12. Carlos Sainz 3

13. Marcus Ericsson 2

14. Esteban Ocon 1

15. Sergio Perez 0

16. Charles Leclerc 0

17. Romain Grosjean 0

18. Lance Stroll 0

19. Sergey Sirotkin 0

20. Brendon Hartley 0

- Mundial de constructores:

.1. Mercedes 85

.2. Ferrari 84

.3. Red Bull/Renault 55

.4. McLaren/Renault 28

.5. Renault 25

.6. Toro Rosso/Honda 12

.7. Haas/Ferrari 11

.8. Sauber/Ferrari 2

.9. Force India/Mercedes 1

10. Williams/Mercedes 0

- Próxima carrera: Gran Premio de Azerbaiyán, en el circuito de Bakú el 29 de abril.

El piloto australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) ha sido sancionado con tres puestos menos en la salida del Gran Premio de Australia por no reducir suficientemente la velocidad cuando se decretó una bandera roja durante la segunda sesión de entrenamientos libres.

Ricciardo saldrá tres plazas por detrás de la clasificación que obtenga en la sesión de mañana, sábado, y ha recibido dos puntos de sanción.

Según los jueces de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), el piloto australiano no redujo su velocidad por debajo del mínimo decretado por la organización cuando decidieron la bandera roja, por un cable en la línea de meta que quedó al descubierto, aunque sí lo hizo en las últimas tres curvas del trazado.

El piloto australiano reconoció en la reunión con los jueces que pudo tener un error en la lectura del cuadro de mandos de su monoplaza.

Para los jueces de la FIA, según indican en el comunicado de la sanción, incumplir esta obligación con la bandera roja es un asunto "extremadamente serio", aunque al revisar la acción y ver que Ricciardo redujo su velocidad a partir de la curva 12 han impuesto una sanción "menor que la habitual".

El equipo Red Bull reaccionó a la noticia a través de las redes sociales: "Malas noticias para nuestro piloto australiano que ha recibido una sanción de tres puestos en salida por incumplir la bandera roja. 'Esperamos que esté volcado este fin de semana!", manifestó a través de su perfil oficial en Twitter.

La matinal de la sexta jornada de ensayos de la Fórmula Uno en el Circuito de Barcelona ha vuelto a tener a los Red Bull, Mercedes y Ferrari como los coches más veloces, aunque los dos primeros destacan por haber bajado de 1:19, mientras que en otro polo, el McLaren de Fernando Alonso ha tenido que ir al garaje para cambiar el motor.

En los entrenamientos de hoy miércoles y del viernes la sesión será ininterrumpida para poder recuperar parte del tiempo perdido la semana pasada por el mal tiempo.

Así, a mitad de las nueve horas en las que estará abierta la pista, el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) ha conseguido el tiempo más bajo de toda la matinal, hasta dejarlo en un sorprendente 1:18.047, el mejor de cuantos se han firmado en las cinco jornadas y media en Montmeló.

A 0.353 de Ricciardo, y dentro del 1:18, también ha sellado su mejor vuelta el británico Lewis Hamilton (Mercedes), en un día muy productivo, con 90 vueltas.

Cierra el grupo de los más rápidos el Ferrari de Sebastian Vettel, con una mejor vuelta a 1.494 de Ricciardo, en una sesión del alemán de 66 giros.

A pesar de la matinal nefasta del McLaren de Alonso, el asturiano ha firmado el cuarto mejor registro en las 47 vueltas dadas (1:19.856), a 1.809 de Ricciardo, y justo por detrás de él, Carlos Sainz Jr (Renault) ha firmado el quinto mejor registro, en una mañana en la que ha dado 88 vueltas.

Mientras Sainz cambiará el coche con su compañero, el alemán Nico Hulkenberg, Alonso intentará subirse esta tarde al coche, cuando su equipo le acabe de ajustar el nuevo motor, que ha tenido que ser reemplazado debido a que quedó afectado por una pérdida de aceite.

"No es un problema relacionado con el motor. Es una pequeña pérdida de aceite que, desgraciadamente, ha afectado al motor y tenemos que cambiarlo", ha apuntado el jefe del equipo McLaren, Eric Boullier.

Estos han sido los pilotos que han participado hasta las 13:30 horas y sus mejores registros, en la sexta jornada de entrenamientos de la pretemporada de Fórmula Uno, en el Circuit de Barcelona:

.1. Daniel Ricciardo AUT-Red Bull 1.18.047 (89)

.2. Lewis Hamilton GBR-Mercedes a 0.353 (90)

.3. Sebastian Vettel GER-Ferrari a 1.494 (66)

.4. Fernando Alonso ESP-McLaren a 1.809 (47)

.5. Carlos Sainz Jr. ESP-Renault a 1.995 (88)

.6. Romain Grosjean FRA-Haas a 2.190 (51)

.7. Lance Stroll CAN-Williams a 2.302 (63)

.8. Esteban Ocon FRA-Force India a 2.758 (64)

.9. Brendon Hartley NZL-Toro Rorro a 2.787 (53)

10. Charles Leclerc MON-Sauber a 2.871 (80).

El alemán Sebastian Vettel, protagonista de una destacada remontada desde la última hasta la cuarta posición en el Gran Premio de Malasia de Fórmula Uno, explicó que pudo luchar con el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) por una plaza en el podio "hasta que los neumáticos se agotaron".

"Estaba apretando al máximo para alcanzar a Ricciardo", comentó en zona mixta. "Pero solo he podido luchar un poco con él hasta que los neumáticos se agotaron. Después quedaban dos o tres vueltas y no tenía sentido seguir atacando", agregó.

El propio Ricciardo reconoció que ese desgaste de las gomas le permitió asegurar su plaza en el podio. "'Seb' venía a por mí, pero solo pudo atacar una vez. Después, he podido irme", señaló el piloto de Perth, tercer clasificado en el circuito de Sepang.

En ese trazado, y tras haberse visto relegado al último puesto de la parrilla de salida por un problema en el motor de su Ferrari que le impidió firmar un tiempo de clasificación, Vettel pudo minimizar la pérdida de puntos con respecto al líder del Mundial.

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) fue segundo. A ambos les separan 34 puntos, cuando restan cinco Grandes Premios para el cierre de la temporada.

En su despedida de Malasia, Vettel se llevó otro sobresalto.

Una vez concluida la carrera, el canadiense Lance Stroll (Williams) chocó contra su monoplaza.

"Yo estaba recogiendo goma y él pretendía hacer lo mismo en el lugar por el que estaba pasando yo. La próxima vez tendrá que mirar mejor", dijo Sebastian Vettel notablemente molesto.

La Federación Internacional de Automovilismo restó importancia a este incidente, que no será investigado.

El germano también criticó la actitud del español Fernando Alonso al ser doblado. "Él ve las banderas azules y también ve a los coches que vienen, pero como no le gusta Ferrari ha decidido ayudar a Ricciardo un poco", manifestó.

El australiano Daniel Ricciardo, último ganador del Gran Premio de Malasia, confía en obtener otro buen resultado en el circuito internacional de Sepang tras la provechosa jornada de entrenamientos libres de Red Bull.

Dominador de la ronda matinal junto a su compañero de equipo, el holandés Max Verstappen, el piloto de Perth también advirtió de la competitividad de sus monoplazas en la sesión vespertina, disputada en condiciones de seco.

"Durante la mañana, con lluvia y neumáticos intermedios, encontramos nuestro ritmo y fuimos significativamente más rápidos que nuestros rivales", destacó Ricciardo en declaraciones facilitadas por la escudería de la bebida energética.

"Por la tarde no fuimos tan competitivos como Ferrari, pero tampoco lo fue Mercedes", abundó.

Ricciardo firmó el segundo mejor registro en los Libres 1 y el tercero en los Libres 2, lo que le llevó a afirmar que si consiguen "ganar medio segundo por vuelta" estarán "en la lucha" por la victoria en la carrera del domingo.

También Verstappen coincidió en que este viernes fue "positivo" para el equipo Red Bull.

"Podría haber sido mejor si nos comparamos con Ferrari, pero terminamos el día por delante de Mercedes", subrayó.

Ambos desean competir bajo la lluvia, ya que en esas condiciones se mostraron inalcanzables para sus rivales.