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Lefebvre: "El test en España me ayudó a entrar en ritmo"

Stéphane Lefebvre sólo ha acudido al Rally de México en una ocasión. Fue en la temporada 2015, con un Citroën DS3 R5 de PH Sport y su participación acabó en abandono. A pesar de ello, el piloto francés apela a su buen hacer en la tierra, a pesar de llevar meses sin competir en esta superficie: "Aparte del barro del Rally de Gales GB, no he competido sobre tierra desde el Rally de Polonia del pasado mes de julio. El test en España me ayudó a entrar en ritmo. A medida que avanzamos, me sentí capaz de definir una puesta a punto que me dio confianza con el coche".

El galo cre que los test "nos han ayudado a la hora de aprender y mejorar en un estado de ánimo relajado. Estoy contento de estar de vuelta en México otra vez. Me gustó mucho venir a este país en mi única participación en este rally en 2015. Al final, hay muchos tópicos, pero más allá de los sombreros y los cactus, encontramos una gran calidez y amabilidad de la gente. El ambiente en las calles de Guanajuato es magnífico y el paisaje por el que trascurre el rally hace que valga la pena el viaje".

Lefebvre al "100% listo" para su vuelta en Gales

Diez semanas después de su espectacular accidente en el ADAC Rallye de Alemania, Sébastien Lefebvre ha insistido en que está listo para correr “al 100%” cuando haga su regreso en el WRC esta semana en el Dayinsure Rallye de Gales (del 27 al 30 de octubre).

El francés y su copiloto, Gabin Moreau, fueron hospitalizados en agosto después de que su Citroën DS 3 WRC se estrellase contra un hinkelstein de hormigón y chocase contra un árbol en el campo de entrenamiento militar de Panzerplatte en Alemania.

Moreau fue quien resultó más gravemente herido, y fue sometido a varias operaciones por sus lesiones, incluyendo la rotura del pie izquierdo roto y la tibia derecha, mientras que Lefebvre fue dado de alta a principios de septiembre.

Lefebvre no tomó parte del Che Guevara Energy Drink Tour de Corse, mientras se recuperaba, pero regresó al volante en España para completar los reconocimientos previos al rallye.

Ahora, tres semanas después de ser confirmado como uno de los pilotos de Citroën en el WRC 2017, se siente lo suficientemente bien como para volver a competir junto a su copiloto sustituto, Gilles de Turckheim.

“Dos meses después del Rallye de Alemania, estoy contento de estar de vuelta al volante de un WRC. Es un fin de semana importante, tanto en términos de encontrar la velocidad de nuevo y adquirir experiencia para el 2017”, ha dicho Lefebvre.

“Me siento preparado para correr al 100%, en un rallye que me gusta mucho. Mis dos últimas participaciones aquí fueron con coches de tracción total y fui rápido a pesar de las difíciles condiciones. Recuerdo cuando disputé mi primer tramo de tierra, de noche y bajo la lluvia... y me gustó mucho!”

“Uno tiene que ‘leer’ los cambios de adherencia para permanecer en el límite sin sobrepasarlo. Es un poco como las condiciones que encuentras en el norte de Francia, pero sobre tierra. Espero tener una carrera consistente, con un diferencia constante con los líderes”.

Lefebvre y De Turckheim estarán en uno de los cuatro Citroën que correrán en Gales, que será la última cita del fabricante francés esta temporada antes de su retorno a tiempo completo en 2017.

También competirán los compañeros de equipo de Lefebvre, Kris Meeke y Craig Breen, mientras que Quentin Gilbert y su copiloto Renaud Jamoul harán su debut en la categoría reina de los rallyes después de pasar la temporada corriendo en el WRC 2.

Citroën firma a Breen y Lefebvre

Craig Breen y Stéphane Lefebvre han firmado sendos contratos de dos años para pilotar uno de los nuevos Citroën C3 WRC junto con el líder del equipo Kris Meeke.

Ambos se alternarán en el segundo coche de la marca francesa para las primeras citas del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2017 cuando el equipo solo cuente con dos C3 WRC. Sin embargo, el director del equipo Citroën Racing Yves Matton ha dicho que aumentaría a tres coches “lo antes posible”.

Todavía no se ha decidido sobre qué rallyes Breen y Lefebvre competirán. El patrón del equipo y presidente de Abu Dhabi Racing, Khalid Al Qassimi, también disputará algunas pruebas en 2017.

Matton ha admitido que tenía varias opciones para elegir al compañero de Meeke, que firmó un contrato de tres años a finales de 2015 y ha llevado a cabo la mayor parte del trabajo de desarrollo del coche de 2017.

“La elección de dos pilotos jóvenes para completar la alineación, creo que no se nos puede acusar de haber optado por la opción fácil”, ha añadido. “Sin embargo, esta solución original está muy en sintonía con la mentalidad de Citroën”.
Kris Meeke liderará el equipo Citroën

“Y después de haberlos visto competir esta temporada para el Abu Dhabi Total WRT, creemos en el potencial de Craig Breen y Stéphane Lefebvre. Tienen talento natural, la motivación y la ética de trabajo para ganar rallye”.

Breen de 26 años y Lefebvre de 24, han formado parte del Grupo PSA, casa madre de Citroën y Peugeot, desde hace varias temporadas.

Breen fue segundo en el Campeonato de Europa de Rallyes de 2015 con Peugeot después de terminar tercero en las dos temporadas anteriores. Ha pilotado un Citroën DS 3 WRC en cuatro citas del WRC de este año, logrando su primer podio con el tercer puesto en Finlandia y terminando quinto en Córcega el pasado fin de semana.

Lefebvre terminó segundo en dos ocasiones en el Volant Peugeot antes de ganar el Campeonato del Mundo de Rallyes Júnior de la FIA y el título del WRC 3 en un Citroën DS 3 R3 en 2014. Actualmente se está recuperando de una lesión sufrida en un accidente terrible en Alemania en agosto.

El anuncio pone fin a la especulación de que Thierry Neuville podría volver a Citroën, equipo con el que comenzó su carrera en el WRC. La confirmación de que el belga ha firmado un nuevo contrato con Hyundai Motorsport se espera para antes de la undécima prueba del WRC en España la próxima semana.

Lefebvre espera volver pronto

Stéphane Lefebvre espera estar de vuelta antes del final de la temporada de 2016 mientras él y su copiloto, Gabin Moreau, siguen con su proceso de recuperación tras el terrible accidente que sufrieron en el ADAC Rallye de Alemania del mes pasado.

Ambos han regresado a Francia después de un largo período de tiempo en un hospital en Alemania con múltiples fracturas tras de su accidente a 160 km/h contra los árboles en las pistas militares de Baumholder, y Lefebvre ya está pensando en su reaparición.

“Espero estar en Córcega (del 29 de septiembre al 2 de octubre) sólo para ver el rallye. Eso permitirá que pase tiempo con el equipo antes de considerar cuando voy a estar de nuevo en acción en una carrera. El objetivo es pilotar de forma competitiva de nuevo antes del final de la temporada”, ha dicho.

Después de pasar tiempo en el hospital Pitié-Salpêtrière de París, Lefebvre regresó a su casa en el norte de Francia.

“Volver a casa fue un paso clave para mí”, ha explicado. “He dejado de usar las muletas para caminar más rápido y ahora puedo moverme con bastante facilidad, a pesar de que todavía tengo algo de dolor en las costillas”.

“Para mantenerme ocupado, me di de alta en la televisión por cable y he estado pasando el tiempo en un simulador de conducción. Cuando mi espalda esté lo suficientemente fuerte otra vez, empezaré a trabajar en sesiones de fisioterapia específicas con el osteópata de Citroën Racing”.

Moreau fue el más gravemente herido, operado de una fractura en el pie izquierdo, así como de fracturas en su pierna derecha, mano izquierda y en una vértebra. Ya ha sido trasladado a un hospital de Estrasburgo para una segunda operación en la tibia.

“Según los médicos, mi progreso ha sido rápido desde la operación, que implicó la eliminación de los clavos que habían sido puestos en Alemania”, ha comentado. “Obviamente, no puedo poner ningún peso sobre el pie hasta ahora, pero he podido comenzar a moverme tomando las precauciones adecuadas”.

“Tan pronto como sea lo suficientemente independiente de nuevo, podré pasar unos días en casa. Después de eso, voy a continuar mi recuperación en un centro especializado. Todo el proceso llevará varias semanas, por lo que probablemente va a tomar un poco más tempo que Stéphane, pero los dos estamos decididos a empezar a trabajar juntos de nuevo tan pronto como sea posible”.

Lefebvre y Moreau heridos en un accidente

Stéphane Lefebvre y su copiloto Gabin Moreau han resultado heridos y trasladados al hospital tras sufrir un accidente en el segundo día del ADAC Rallye de Alemania.

Los franceses del DS 3 WRC se han salido de la carretera después del kilómetro 12,4 de la especial de 40 kilómetros de Panzerplatte, celebrado en el campo de entrenamiento militar de Baumholder, esta mañana.

No han habido espectadores involucrados en el incidente.

Lefebvre y Moreau que habían estado en la sexta posición en el momento.

El rallye se ha detenido cuando los equipos médicos han asistido a la escena para proporcionar asistencia. El Twitter oficial de Lefebvre ha confirmado más tarde que los dos miembros de la tripulación estaban “conscientes en su traslado al hospital después del accidente”.

Los organizadores del ADAC Rallye de Alemania han emitido un comunicado el hace unos minutos. En él, explican: “El piloto y copiloto del coche número 10 han sido trasladados al hospital y examinados después de su accidente en en el TC10”.

“Los exámenes han revelado fracturas y lesiones internas, por lo que tendrán que permanecer en tratamiento residencial. Según los médicos, sus lesiones no amenazan sus vidas”.

Todos los coches que seguían en carrera han sido enviados a la asistencia del rallye en Trier después del incidente y el Director de la Carrera ha asignado un tiempo proporcional a los equipos que han salido tras Lefebvre y Moreau.

Lefebvre finalizó décimo en el ADAC Rallye de Alemania del año pasado al volante de un DS 3 WRC y ganó la categoría Júnior WRC de la FIA de 2014.
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