El piloto del equipo Ares Racing impuso su Semog Bravo Ares con autoridad en el arranque del Campeonato Gallego de Autocross

Iván Ares inauguró el certamen autonómico de Autocross con una gran victoria. El piloto afincado en Carral no dio opción a sus rivales en la gran final, logrando una holgada victoria que le permite empezar el Campeonato Gallego de Autocross desde el liderato.

A bordo de su Semog Bravo Ares, el vigente Campeón de España de Rallyes de Asfalto, empezó a fraguar su victoria en las semifinales previas a la gran final, donde se apuntó una victoria que le permitía salir desde la primera fila de parrilla en la final. Ya desde los primeros compases, Iván Ares impuso un gran ritmo que el resto de pilotos no pudieron seguir, en lo que acabó siendo una nueva demostración de pilotaje y control del tricampeón autonómico de la especialidad.

Iván Ares mostraba su satisfacción con la victoria: “Quiero dedicar este resultado a todo mi equipo, en especial a uno de mis mecánicos, que ha trabajado muy duro durante toda la semana para que pudiera disputar esta prueba, pues teníamos el Semog Bravo sin preparar, dada la cercanía del Rallye Islas Canarias, pero su empeño hizo que saliéramos finalmente en Carballo y que pudiéramos sumar un nuevo triunfo en el certamen autonómico. Ahora ya tenemos que centrarnos en el Rallye Islas Canarias. Mañana a primera hora partimos hacia las islas, donde nos espera una de las principales pruebas de nuestro calendario deportivo de esta temporada.”
 

-El equipo Ares Racing ganó la mitad de los tramos del rallye, quedándose a menos de cinco segundos del pódium

A la duodécima se rompió la magia del equipo Ares Racing con el pódium en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La dupla Ares-Pintor no pudo sumar su duodécimo pódium consecutivo, algo que es ya historia del automovilismo nacional, y es que, en toda la historia del certamen nacional de rallyes, ningún piloto había sumado tantos pódiums de forma seguida.

Llegaba el equipo Ares Racing, con Iván Ares y José A. Pintor a la cabeza, al Rallye Sierra Morena, con ganas de sumar un buen resultado que los mantuviera en el liderato del certamen nacional, pero la mala elección en la configuración del Hyundai I20 R5 del equipo, hizo que los vigentes Campeones de España de Rallyes de Asfalto perdieran mucho tiempo en la primera jornada de la cita andaluza. Un tiempo que no pudieron recuperar tras una remontada en el último bucle que los dejó a menos de cinco segundos del pódium en el certamen nacional.

Iván Ares, resumía la cita cordobesa: “Hemos peleado contra nosotros mismos. Cuanto más atacaba, más rápido se degradaban los neumáticos y más tiempo perdíamos. Salimos con un compuesto duro sabiendo que el asfalto en el Rallye Sierra Morena es abrasivo, y en el primer bucle cuando nosotros pasamos aún había humedades, lo que unido al setup del Hyundai I20 R5 del equipo hizo que no pudiéramos rodar lo cómodos que esperábamos. Ha sido un poco frustrante, porque teníamos buen ritmo, pero nos equivocamos con la configuración de la suspensión, y hasta el último bucle no dimos con la combinación que nos transmitiera suficiente confianza para atacar al 100%.

Tenemos que seguir trabajando para recuperar el liderato del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Nuestro siguiente objetivo es dar la sorpresa en el European Rallye Championship, intentando pelear por la victoria en el Rallye Islas Canarias. Nuestros rivales esta temporada están muy fuertes, por lo que debemos minimizar los errores, ya que el más mínimo detalle te hace perder un tiempo muy valioso que después es muy complicado recuperar.”

También se quedaba con lo positivo de la segunda cita del certamen nacional José A. Pintor: “Hemos demostrado que cuando rodamos cómodos somos difíciles de batir, hemos tardado en dar con la tecla más de lo esperado. Por un motivo u otro, hasta el último bucle, no hemos podido rodar a nuestro ritmo.

Estamos arrancando la temporada, nos queda mucho campeonato por delante y al final hemos podido minimizar la pérdida de puntos sumando un cuarto puesto, quedándonos a nada del pódium, por lo que hay que ser positivos y seguir aprendiendo.
Somos el rival a batir para todos los equipos del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, y no hay que olvidar que seguimos siendo un equipo humilde que pelea de tú a tú contra equipos con un presupuesto y recursos mucho mayores a los nuestros. Es por eso que quiero elogiar a todo el equipo Ares Racing, porque durante todo el fin de semana han trabajado sin descanso y nos han apoyado para que siguiéramos peleando.”

El equipo partía de madrugada desde Córdoba hasta Carral para empezar a trabajar ya en la siguiente cita de su calendario, el Rallye Islas Canarias, que será puntuable para el FIA European Rallye Championship, donde se medirán a los mejores pilotos del continente.

Clasificación final 36o Rallye Sierra Morena
Pos.Piloto – Copiloto Vehículo Tiempo

1 Miguel Fuster – Ignacio Aviñó Ford Fiesta R5 1:45:36.8

2 Surhayen Pernía – Rogelio Peñate Hyundai I20 R5 1:46:26.9

3 Joan Vinyes – Jordi Mercader Suzuki Swift R+ 1:46:39.7

4 Iván Ares – José A. Pintor Hyundai I20 R5 1:46:44.5

-El piloto gallego Iván Ares y su copiloto José Pintor encabezan el Campeonato de España tras ganar en la primera prueba de la temporada, el Rally do Cocido, con su Hyundai
-Surhayen Pernía y Rogelio Peñate esperan sacarse la espina de lo sucedido en Galicia, en una prueba en la que el cántabro ya ganó en 2013
-El Rally Sierra Morena será la primera participación de José Antonio Suárez y Cándido Carrera con el Hyundai i20 R5

El Campeonato de España de Rallies prosigue su periplo con la segunda cita este fin de semana en Córdoba. Iván Ares y José Pintor llegan al Rally Sierra Morena líderes del certamen tras su triunfo con el Hyundai i20 R5 en la prueba inaugural, el Rally do Cocido, disputado en Galicia hace un mes. Tras la mala suerte que les impidió tomar la salida en Lalín, Surhayen Pernía y Rogelio Peñate quieren sacarse la espina en tierras andaluzas, en un rally en el que lograron el triunfo absoluto en 2013. Y un nuevo Hyundai se suma a la lucha, ya que José Antonio Suárez y Cándido Carrera debutan con la mecánica de la marca coreana, con la que pelearán por el título y competirán en tres pruebas del Mundial.

Tras ser la cita inaugural de la temporada el pasado año, el Rally Sierra Morena, un clásico del Campeonato de España, será esta vez el segundo asalto del campeonato. Tras el inicio triunfal de Ares en su tierra, el campeón vigente llega como máximo favorito. Lo son los otros dos Hyundai, ya que Pernía guarda muy buenos recuerdos de sus participaciones en Córdoba y Suárez es un piloto muy rápido con nivel internacional.

Iván Ares encabeza la tabla provisional del campeonato tras ganar en Lalín y encara la prueba cordobesa con muchas ganas. "Vamos a tener muchos rivales en esta segunda prueba y en lo que resta de temporada. Se suma José Antonio Suárez, un piloto que tiene un ritmo muy alto tras correr en el Mundial y el Campeonato de Europa. Será un hueso duro de roer, ya que además cuenta con un buen coche, pero nosotros saldremos a pelear por la victoria. El Sierra Morena es un rally muy bonito, en el que tendremos algunos tramos iguales al año pasado, y otros nuevos. Parece que hay previsión de lluvia, lo que siempre complica las cosas, pero es igual para todos. Hay que ver el ritmo que se marca, y si vemos que no se puede pelear por la victoria pensaremos en asegurar los puntos para el campeonato, aunque a priori queremos luchar", explicaba el gallego.

Surhayen Pernía quiere sacarse la espina de lo sucedido en Lalín, donde no pudo tomar la salida tras sufrir un accidente en el shakedown. "Tengo muchas ganas de correr todo el rally, y olvidar así lo que nos sucedió en Galicia. Si además puedo luchar por el triunfo, sería ideal. Es uno de los rallies que siempre se me ha dado bien, ya que a excepción de un año que tuvimos problemas, siempre he acabado en el podio y conseguimos la victoria absoluta. El año pasado acabamos en el podio, y en esta ocasión espero que podamos repetir y ojalá podamos sumar nuestra segunda victoria en Córdoba. Pero tampoco queremos ir a lo loco, porque hay que puntuar, así que saldremos con buen ritmo, aunque guardando la ropa porque el campeonato es largo y creo que aquí se va a correr mucho", aseguraba el cántabro.

José Antonio Suárez debuta con el Hyundai en tierras cordobesas y asegura que "llego con muchas ganas tras haber podido sacar este proyecto adelante. Creo que vamos a tener muchos rivales muy rápidos, pero no tengo referencias claras porque hace años que no corro este rally, en el que competí en tres ocasiones en 2009, 2010 y 2013. Por lo que recuerdo, es un rally bonito, que compagina carreteras viradas con otras más rápidas, muchos rasantes y zonas con gravilla que complican tomar las notas. Pero confío mucho en el coche, que hemos podido probar esta misma semana, en el equipo y en mi copiloto, Cándido Carrera. Mi objetivo es intentar estar en la pelea con los gallos del Campeonato de España", afirma el asturiano.

El Rally Sierra Morena se disputa en dos etapas, viernes y sábado, con un kilometraje total de 593,1 kilómetros y 12 tramos cronometrados que totalizan 164 kilómetros.

Horario Rallye Sierra Morena:
» VIERNES, 13 DE ABRIL
09:18h Tramo calificación (4,4 km)
15:30h Salida (Asistencia)
16:16h TC1 (14,6 km)
17:06h TC2 (22,9 km)
18:10h TC3 (1,7 km)
18:16h Reagrupamiento y asistencia
19:57h TC4 (14,6 km)
20:47h TC5 (22,9 km)
21:51h TC6 (1,7 km)
21:57h Asistencia y final etapa
» SÁBADO, 14 DE ABRIL
09:30h Salida (Parque cerrado)
10:31h TC7 (14,1 km)
11:09h TC8 (13,7 km)
12:27h TC9 (14,9 km)
12:57h Reagrupamiento y asistencia
15:12h TC10 (14,1 km)
15:50h TC11 (13,7 km)
17:08h TC12 (14,9 km)
18:40h Final rally
Clasificación Campeonato de España:
1. Iván Ares, 38 puntos
2. Miguel Fuster, 32
3. Félix Macías, 27
4. Javier Pardo, 25
5. Javier Bouza, 23

-Los líderes Campeones de España de Rallyes de Asfalto intentarán alargar su buena racha de resultados

Un inicio de temporada desde lo más alto del pódium que hace que el equipo Ares Racing continúe sumando pódiums consecutivos en el Campeonato de España de Rallyes, y el próximo fin de semana Iván Ares y Jose A. Pintor se enfrentarán a la segunda prueba del calendario nacional, el Rallye Sierra Morena que, donde la temporada pasada lograron un tercer puesto que supo a poco y que intentarán mejorar en esta edición.

Llega a Córdoba la dupla Ares – Pintor con mucha moral gracias a las dos victorias cosechadas en las dos pruebas que han disputado en 2018. En a la cita andaluza intentarán continuar por la senda que les llevó a convertirse en Campeones de España de Rallyes de Asfalto en 2017, mostrar un gran ritmo competitivo y minimizar los errores mostrando un gran regularidad.
Iván Ares, consciente de que el Rallye Sierra Morena será una cita complicada: “Llegamos en un gran estado de forma, tanto físico como a nivel competitivo. Nos espera una carrera donde los rivales van a salir a por todas para intentar batirnos, nosotros jugaremos nuestras bazas e intentaremos pelear desde el principio por seguir demostrando que podemos ser rápidos y regulares.

Tengo la espinita clavada del año pasado, ya que acabamos en tercera posición tras un susto en el último tramo. espero poder mejorar esa posición y poder devolver a todos los que hacen posible nuestro proyecto deportivo el mejor resultado posible.”
“El Rallye Sierra Morena nos servirá como preparación de cara a la siguiente cita, ya que las características de los tramos cordobeses son muy similares a las que nos encontraremos en Canarias en menos de un mes. Vamos a salir a por todas, pero uno de los objetivos de esta temporada es volver a pelear con los mejores equipos europeos por lo que intentaremos trabajar en los reglajes sin descuidar la pelea por la victoria en el Campeonato de España.”, comentaba Jose A. Pintor, copiloto de Iván Ares y pieza fundamental del tándem de moda en el nacional de rallyes.

La segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, con epicentro en Córdoba, cuenta con más de cien inscritos sumando el apartado nacional y el autonómico que tendrán que disputar dos jornadas muy intensas contra el cronometro, ya que como viene siendo habitual el Rallye Sierra Morena divide su programa entre la tarde del viernes y el sábado.

-Trabajada victoria de Ares – Pintor en el Rali do Cocido

-El equipo Ares Racing cumplió con los pronósticos y dominó la primera carrera del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

El piloto afincado en Carral, Iván Ares, y su copiloto, José A. Pintor, empezaron el certamen nacional de la mejor manera posible, sumando el máximo de puntos posibles a su casillero tras alzarse con la victoria y sumar los puntos otorgados con el mejor tiempo del TC plus. No fue una carrera sencilla para los vigentes Campeones Nacionales, que tuvieron que lidiar con unos tramos que hicieron honor a la tradicional dureza de la cita pontevedresa, además de que el resto de rivales estuvieron muy fuertes durante toda la prueba.

Sin embargo, la dupla formada por Ares – Pintor, cumplió las expectativas y acabó sumando una importante victoria. El Rali do Cocido mostró su mejor cara en su debut como cita del calendario nacional, demostrando que puede convertirse en una de las citas más duras de toda la temporada.

Buena muestra de la dureza de la cita lalinense, es que la mayoría de equipos sufrieron para completar el recorrido, teniendo en muchos casos algún que otro susto, como fue el caso de Iván Ares, que en el primer bucle de la mañana hacía una “excursión” que lo obligaba a recuperar tiempo en el resto de la sección matinal. Por la tarde, el equipo Ares Racing marcó un gran ritmo en la primera sección para dejar casi sentenciada la victoria, pero la emoción se mantuvo hasta cruzar el último control stop.

Iván Ares mostraba su satisfacción por empezar la temporada desde lo más alto en el Nacional de Rallyes, siendo actualmente el líder, tanto del Campeonato Gallego de Rallyes, tras su victoria en A Coruña, como del certamen nacional: “Ha sido una carrera muy complicada, sabíamos que el Rali do Cocido era una de las citas más complicadas a las que nos vamos a enfrentar, y queríamos conseguir un buen resultado.

Era muy fácil cometer un error, había muchas zonas por las que teníamos que bajar el ritmo y en alguna sección hemos sido cautelosos en exceso, pero finalmente pudimos subir a lo más alto del pódium, que era nuestro objetivo. Me gustaría dar las gracias a todo mi equipo, por el excelente trabajo de este fin de semana, desde los mecánicos a los ouveurs, todos han estados extraordinarios, haciendo posible que el Hyundai I20 R5 pudiera sumar un nuevo triunfo. Era importante empezar bien la temporada, tanto para el equipo como para Hyundai España, por lo que estoy muy satisfecho. Quiero dar la enhorabuena a mis rivales por el gran rallye que han hecho y a la organización por demostrar que pueden sacar adelante una de las que seguramente se convierta en una de las citas importantes del Nacional.”

Desde el asiento de la derecha, José A. Pintor, comentaba al finalizar la prueba: “Hemos vivido una de las pruebas más duras que recuerdo. Los tramos eran espectaculares, pero las condiciones hicieron que fueran más duros de lo que esperábamos. Aun así, hemos sabido adaptarnos y atacar donde era posible, para empezar la temporada de la mejor forma posible, con una victoria.”

El equipo afronta ahora unos días de descanso en cuanto a competición en el certamen nacional de rallyes, pues hasta mediados de Abril no se celebrará la próxima cita del calendario, el Rallye Sierra Morena, con epicentro en Córdoba.

En la noche de este pasado viernes se disputó el primer tramo cronometrado del Rali do Cocido 2018, una especial espectáculo disputada en Lalín sobre poco más de un kilómetro y medio de longitud.

El vigente Campeón de España marcaba el primer scratch de la temporada con su Hyundai i20 R5 superando a sus paisanos Iago Caamaño (Ford Fiesta R5) en 2.7 y Álvaro Muñiz (Ford Fiesta N5) en 2.9, quedando más descolgado Javier Pardo en el Suzuki Swift R+ oficial a 6.5, seguido de Adrián Díaz (Renault Clio N5) a 6.9. Sexto era el andorrano Joan Vinyes )Suzuki Swift R+) a 7 segundos, el mismo tiempo que el cinco veces campeón de España, Miguel Fuster (Ford Fiesta R5).

El equipo de Hyundai Canarias compuesto por el cantabro Surhayen Pernía y el grancanario Rogelio Peñate se salían de la carretera en el Shakedown del Rali do Cocido, primera prueba del Campeonato de España de Rallys de Asfalto 2018, teniendo que ser evacuado el piloto por los servicios de urgencia a un hospital y una grúa hacer lo propio con el i20 R5.

En cuanto a los resultados de la prueba clasificatoria, el campeón de España 2017, el gallego Iván Ares (Hyundai i20 R5) fue el más rápido al aventajar al cinco verces campeón de España Miguel Fuster (Ford Fiesta R5), que se quedaba a 2.9, segudos de Muñiz +4.4, Pardo +19.1 y Vinyes +19.2.

Arranca el Campeonato de España de Rallies en Lalín, en casa de los campeones vigentes, Iván Ares y José Pintor, que defenderán su título a partir del próximo fin de semana. La pareja gallega llega al Rally do Cocido, recién incorporado al certamen, como máximos favoritos tras protagonizar una temporada 2017 impecable, en la que lograron cinco victorias y se coronaron a falta de dos pruebas por disputarse con su Hyundai i20 R5. Seguirá defendiendo los colores de la marca Surhayen Pernía, que este año contará con Rogelio Peñate como copiloto.

El Rally do Cocido es nuevo en el Campeonato de España. Se ganó la puntuabilidad tras pasar la preinspección el pasado año, y además cuenta con el aliciente de ser la prueba inaugural de la temporada. Un año muy largo, ya que se ha aumentado el número de pruebas puntuables a once, aunque se pueden descartar los tres peores resultados. La cita con epicentro en Lalín trae muy buenos recuerdos a Ares, ya que allí logró el primer triunfo absoluto de su carrera en el año 2011.

Iván Ares llega a Lalín tras haber logrado el triunfo en el Rally de A Coruña, en el que compitió para probar su Hyundai. “Estamos en racha, y hay que aprovecharlo. Nos vino muy bien correr en A Coruña para comprobar que todo está en orden, confirmar que mantenemos un ritmo bueno, y verificar que el coche ha mejorado con las evoluciones que hemos incorporado. Estrenamos colores para mostrar una imagen más cercana a la de los Hyundai oficiales del Mundial, y para agradecer a la marca su apoyo. Sentimos la presión inevitable de saber que todos saldrán a intentar ganarnos, y parece que vamos a tener de nuevo muchos rivales este año, como Miguel Fuster, Surhayen Pernía y los Suzuki, que ya fueron muy bien a final del año pasado. El Rally do Cocido me trae grandes recuerdos, ya que allí logré mi primera victoria absoluta. Tenemos un poco de ventaja porque lo conocemos, pero es un rally difícil con tramos muy complicados”, explicaba el gallego.

Surhayen Pernía regresa con ilusión al Campeonato de España apoyado de nuevo por Hyundai Canarias. “Tengo ganas de quitarme la espina del año pasado, y espero poder estar en la lucha desde el primer rally. Va a ser un inicio de año complicado al ser una prueba nueva, pero luego llegan Sierra Morena y Canarias, que conozco mejor. Tengo poca información del Rally do Cocido, tan sólo lo que he podido ver en vídeos, y parece que es el típico rally gallego, muy complicado, con piso sucio y muchas trampas. Debemos pensar que el año es largo, aunque siempre está bien empezar arriba. Creo que once rallys son muchos, e iremos viendo carrera a carrera la estrategia a seguir. A priori el rival número uno es Ares, que ya mostró un ritmo muy alto el pasado año, pero habrá que contar con Fuster, Burgo, los Suzuki y los que puedan aparecer. Este año todo es nuevo, ya que tendré a Rogelio Peñate como copiloto y el equipo Vallejo Racing. Los cambios siempre son positivos“, aseguraba el cántabro.

El Rally do Cocido se disputa en dos etapas, viernes y sábado, con un kilometraje total de 509,7 kilómetros y 13 tramos cronometrados que totalizan 153 kilómetros. La asistencia de la prueba estará ubicada en la Fundación Semana Verde, aunque el parque cerrado estará en el Campo da Feira de Lalín. La climatología será uno de los factores a tener en cuenta, ya que si llueve, los ya de por sí complicados tramos aumentarán su dificultad.