El piloto de Soto del Real consiguió el mejor tiempo en los entrenamientos pero sin embargo la suerte no le acompañaría en ninguna de las carreras debido a la rotura de un amortiguador en la primera y un pinchazo en la segunda. Con todo, De los Milagros, Carbó y el CUPRA TCR de Dale Gas ya están con los mejores de la categoría TCR.
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El de Soto del Real volverá a participar en una de sus pruebas preferidas al volante de un Porsche Cayman GT4 Clubsport de Speed Lover, equipo belga con el que ya obtuvo el triunfo el pasado año. De los Milagros, actual líder del Campeonato de España de Resistencia, quiere repetir victoria en una carrera en la que ya ha vencido en dos ocasiones.
José Manuel De los Milagros volverá a estar presente en una nueva edición de las 24 horas de Barcelona que se disputarán la semana próxima en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto madrileño regresará además al volante de un Porsche aunque, a diferencia del pasado año, no lo hará en un 991 Cup sino en un Cayman GT4 Clubsport de casi cuatrocientos caballos de potencia. El prestigioso preparador belga Speed Lover volverá a ser el responsable de la parte técnica confiando en De los Milagros como uno de los puntales del fin de semana. Jaime Carbó, su compañero en el Campeonato de España de Resistencia, también formará parte del plantel de pilotos junto al norteamericano Dominique Damien y un cuarto piloto aún por designar.
El de Soto del Real cuenta con dos triunfos en su categoría en las 24 horas de Barcelona, el primero en 2011 con un SEAT León Supercopa compartido con Álvaro Fontes, Jorge Lorenzo y Ricky Cardús, mientas el segundo fue en 2016 con un Porsche 991 Cup junto a Jesús Díez Villarroel, Jean-Michel Gerome y Bob Wilwert.
“Estoy entusiasmado por haber podido confirmar mi participación en las 24 horas de Barcelona de 2017, además junto a mi amigo Jaime y en un Porsche de Speed Lover, con quienes el año pasado contamos nuestras participaciones por victorias tanto con el Porsche en Barcelona como con el BMW en Slovakia Ring”, explica De los Milagros. El madrileño añade que “esta temporada se nos está dando muy bien. A principios de año competí en las 24 horas de Dubái en las que terminé segundo en CUP1 con el BMW M235i Racing Cup e hice la vuelta rápida. Además, voy líder del CER y espero poder luchar por la victoria en las 24 horas de Barcelona. Contamos con un coche fiable y, pese a los numerosos TCR, confío en poder plantarles cara”.
Las 24 horas de Barcelona arrancarán el sábado 2 de septiembre a las 12.00.
El Campeonato RACE de Turismos llegó a su conclusión este fin de semana con la celebración de la cuarta y última prueba de la temporada y con el Subaru WRX STI de Promotion Motorsport pilotado por De los Milagros consiguiendo la pole position absoluta por delante de los GT, Siluetas y Turismos.
Promotion Motorsport y José Manuel De los Milagros cerraron este pasado domingo su participación en la temporada 2016 del Campeonato RACE de Turismos con ocasión de la cuarta prueba del certamen madrileño. Y coche, equipo y piloto cumplieron frente a la nutrida y cualificada competencia a la que tuvieron que hacer frente en el Jarama. La noche del sábado al domingo había deparado una lluvia que empapó el asfalto. Aunque éste ya presentaba una trazada completamente seca para los entrenamientos oficiales, todavía había algunos charcos que no hacían sino exigir el máximo de coches y de la concentración de los pilotos. De los Milagros y el Subaru WRX STI fueron los que mejor se adaptaron a estas condiciones y el de Soto del Real marcó un fantástico 1:42.394 que le otorgaba la pole position absoluta por delante de una amplia nómina de GTs, Siluetas y Turismos de primer nivel.
En la primera carrera, De los Milagros lideró la totalidad de las primeras diez vueltas hasta que una pequeña incidencia técnica, fruto de la juventud del modelo, le hacían caer a la quinta posición y siendo cuarto entre los turismos. En la segunda carrera, y saliendo desde la pole position una vez más, el piloto de Promotion Motorsport volvía a liderar el pelotón pero de nuevo volvían a reproducirse los pequeños problemas mediada la prueba que le obligaban a abandonar pero que no servían para empañar la pole position y las cuatro victorias conseguidas esta temporada en el Campeonato RACE de Turismos.
“Este fin de semana ha demostrado los progresos que hemos hecho. Con un asfalto muy complicado, hicimos la pole sacando todo el partido a la tracción total. Hay que decir que, de haber rodado en condiciones totalmente de seco, el 1:42 podría haber sido rebajado aún más. Teniendo en cuenta que hicimos un 1:44 a principio de año, muestra nuestra progresión”, explicaba De los Milagros incidiendo en que “estuve liderando la carrera sin ningún tipo de problemas y manteniendo a raya a mis perseguidores entre los que había vehículos de GT como el Dodge Viper o el Porsche 997 S Cup, algún Silueta como el 406 y turismos muy rápidos y competitivos como los SEAT León Cup Racer TCR o Volkswagen Scirocco. Pese a esa complicada oposición, el Subaru se mostró como un coche muy sólido y capaz de batirles. Las modificaciones y mejoras que hemos introducido durante el año fueron las más adecuadas e idóneas aun cuando algún problema de juventud, lógico por otra parte, nos haya impedido redondear una temporada que hasta la fecha era perfecta, con victorias en cuantas participaciones tuvimos en el campeonato. Quiero dar las gracias a Promotion Motorsport por la oportunidad que me han brindado de pilotar el Subaru WRX STI en el Campeonato RACE de Turismos.”
El de Soto del Real pilotará un BMW M235i Racing Cup de Speedlover en las 24 horas que se disputarán la semana próxima. El también español Díez Villarroel, con una dilatada experiencia en este tipo de competiciones, será uno de sus compañeros junto a los belgas Gerome y Paque, conformando uno de los equipos más potentes.
José Manuel de los Milagros disputará esta próxima semana su primera prueba internacional de la temporada con ocasión de la celebración de la primera edición de las 24 horas de Slovakia Ring, carrera puntuable para el Touring Car Endurance Series y que pasa por ser un certamen de reciente creación que pretende devolver el protagonismo que los turismos tuvieron en las carreras de resistencia desde la década de los cincuenta hasta la de los noventa.
De los Milagros, que venció las dos carreras del Campeonato RACE de Turismos con el Subaru WRX STI de Promotion Motorsport y posteriormente fue escogido por la Real Federación Española de Automovilismo como uno de los pilotos del novedoso Subaru BRZ Pentacar para su debut en el Campeonato de España de Resistencia, cambiará en esta ocasión de montura pues lo hará al volante de un BMW M235i Racing Cup. El modelo, una de las más recientes creaciones de la marca bávara, será gestionado en pista por la estructura belga Speedlover. Junto al madrileño estarán Jesús Díez Villarroel, que con De los Milagros ya se proclamó vencedor del Campeonato de España de GT en 2014, y los belgas Jean-Michel Gerome y Pierre-Yves Paque. Encuadrados en la categoría Cup 1, la más numerosa de la carrera, aspiran a un buen resultado tanto en la clasificación reservada a este tipo de monturas como en la general.
“Voy con mucha ilusión de disputar las 24 horas de Slovakia Ring. Llegaré en plena forma tras mis participaciones con los Subaru en el RACE y en el CER y, más recientemente, también pude estar en uno de los eventos para clientes de BMW, teniendo ocasión de conducir un coche muy similar al que pilotaré en Slovakia Ring”, explica De los Milagros. Pese a la dificultad de la empresa, remarca que “creo que lo podemos hacer muy bien, somos un equipo experimentado y en mi opinión tenemos opciones de lograr un buen resultado tanto en Cup 1 como en la general, pues el nivel de prestaciones de nuestro BMW está solamente por debajo de los TCR. En una carrera de 24 horas, con una buena estrategia y con un poco de suerte, que siempre hace falta en este tipo de pruebas, confío en que podamos volver con un buen botín de Eslovaquia”.
La organización, para evitar la coincidencia con las 24 horas de Le Mans, ha previsto los entrenamientos el martes mientras el miércoles, a las dos de la tarde, comenzará la carrera.
El piloto madrileño regresa al Campeonato RACE de Turismos, que ya venciese en 2008, al volante de un Subaru WRX STI desarrollado por Promotion Motorsport con el objetivo de mostrar la competitividad de un modelo que se caracteriza por su exclusividad al ser la única versión de circuitos existente en nuestro país.
José Manuel De los Milagros volverá al volante de un coche de competición apenas una semana después de haber logrado subir al podio en ambas carreras del Historic Endurance con ocasión del Jarama Classics 2016. El Campeonato RACE de Turismos arranca este fin de semana su temporada 2016 y el piloto de Soto del Real estará en la parrilla de salida con la unidad de Subaru WRX STI desarrollada por los especialistas de Promotion Motorsport. El equipo capitaneado por Daniel González desarrolló a finales del año pasado este vehículo junto a Gerard Murgadella, de GMC Sport, siguiendo así fiel a su alianza con Subaru, pues Promotion Motorsport ha trabajado históricamente con la exitosa marca japonesa en la disciplina de rallyes.
“Estoy muy contento e ilusionado de pilotar el Subaru WRX STI de Promotion Motorsport. Es un placer haber recibido la llamada de un equipo con su palmarés para confiarme esta unidad de circuitos que están desarrollando. Es un coche desarrollado desde cero por ellos para circuitos, pues no es ninguna unidad proveniente de rallyes ni nada parecido. Queremos ver de lo que es capaz este coche en pista, y analizar posibles áreas en las que podamos evolucionarlo aún más”, comenta De los Milagros. Añade que “lo de menos es el resultado, pues nos tomamos ambas carreras como un test. Pero vamos a intentar lograr la mejor clasificación posible. Cómo no, el objetivo final de este modelo es el Campeonato de España de Resistencia, y vamos a trabajar para hacer que sea un vehículo de referencia en este certamen. Además, tras las carreras del RACE, rodaremos por la tarde en las Tandas Privadas, añadiendo así un kilometraje que nos será muy valioso y útil. A título personal, estoy contento de volver al RACE, pues lo gané en mis comienzos en circuitos con un Renault Clio Cup y aunque es el campeonato podríamos decir “de casa” para mí, hasta ahora no se había propiciado el volver.”
Las dos carreras del Campeonato RACE de Turismos serán el sábado a las 12.45 y 14.45.
Un nuevo éxito para el piloto de Soto del Real que, este fin de semana, se imponía en dos categorías de la carrera más larga del mundo, Maxi Endurance 32, pues vencía en Maxi Cup y en Maxi GT, en esta última a bordo de un Ferrari 430 GT2 con el que lideraría la clasificación absoluta al principio de la carrera y marcaría, incluso, la vuelta rápida.
José Manuel De los Milagros guardará en sus retinas durante mucho tiempo su participación en Maxi Endurance 32, la que pasa por ser la carrera más larga del mundo, y en la que, una vez más esta temporada, el madrileño volvió a subir al escalón más alto del podio y no solamente en una sino en dos ocasiones.
De los Milagros, el vigente Campeón de España de GT, competía en el Autódromo do Algarve, que albergaba esta novedosa primera edición de Maxi Endurance 32, al volante de un Dodge Viper GT Cup y de un Ferrari 430 GT2, encuadrados respectivamente en Maxi Cup y Maxi GT. De los Milagros compartía el potente GT americano con Jesús Díez Villarroel, Antonio Albacete, José Luis Abadín y Jean-Michel Gerome, mientras en el fantástico GT2 italiano contaba junto a él con Francesc Gutiérrez y Gonzalo Martin de Andrés.
Tras los entrenamientos libres, el viernes llegaban los oficiales en los que se conformaba una parrilla que, en treinta y dos horas de carrera, apenas tendría incidencia alguna. Pese a que era la primera vez que se montaba en el Ferrari, De los Milagros, como si fuese un rayo más de los muchos que cayeron sobre el circuito a las nueve de la mañana por la fenomenal tormenta que se desató cuando comenzaba la prueba, se situó en el liderato absoluto por delante del Wolf GB08-Honda pilotado por Javier Villa durante los compases iniciales marcando incluso la vuelta rápida. Posteriormente, ya centrado en el Dodge Viper GT Cup, también se pondría líder de la clasificación general hasta que unos problemas eléctricos harían perder algunas vueltas al muscle car americano. Con todo, De los Milagros y sus compañeros emprenderían una fantástica remontada para vencer la clasificación de Maxi Cup además de ser cuartos absolutos a solamente cuatro vueltas del podio. Como anteriormente reseñábamos, De los Milagros también subiría al escalón más alto del podio en Maxi GT con el Ferrari 430 GT2.
“Ha sido una carrera durísima. Esperábamos que fuese todo un reto y no ha sido ni un ápice menos difícil de lo que pensábamos en un principio. Además a ello se sumó la lluvia, que hizo si cabe aún más complicado el pilotaje en pista”, explica De los Milagros subrayando que “tras 32 horas de carrera, sin casi poder descansar, ganar dos categorías de Maxi Endurance es un sueño hecho realidad. No tengo palabras para explicar lo feliz que me siento, además haciendo la vuelta rápida con el Ferrari, un coche que me hacía muchísima ilusión pilotar. Quiero agradecer esta oportunidad a todas las personas que la hicieron posible”.
