La manga andorrana del Trofeo Andros, celebrada este fin de semana en el Circuit d’Andorra-Pas de la Casa con organización del Automòbil Club d’Andorra, ha visto dos ganadores de excepción: Jean-Philippe Dayraut (Mazda) en la primera carrera y Olivier Panis (Toyota) en la segunda, tras dos días de espectáculo y derrapajes sobre hielo. Después de esta prueba, Dayraut y Panis ocupan las dos primeras posiciones en la provisional del trofeo.

Una pista en excelente estado

El gran esfuerzo del equipo de pista del Automòbil Club d’Andorra, liderado por Toti Sasplugas y Marcel Besolí, tuvo su premio con una pista que se ha mantenido en excelente estado y que tan sólo en la parte final de la segunda carrera ha dejado al descubierto algunas pequeñas zonas de asfalto. Desde hacía días, el ACA había trabajado bien la base de hielo pero la gran tormenta de nieve y viento del pasado martes dejó prácticamente oculta la pista y los accesos.
En menos de 48 horas, el equipo de trabajo retiró más de 2.400 m3 de nieve y, con constancia, esparció a lo largo de horas y de un modo uniforme, más de 200 mil litros de agua que dieron como resultado una pista en un extraordinario estado: “es, con claridad, la pista del año”, afirmaba uno de los históricos del Andros, Marcel Tarrès, al recorrer a pie el trazado del Circuit d’Andorra-Pas de la Casa, lo que corroboraba con gestos bien visibles Max Mamers, máximo responsable del trofeo, y algunos pilotos presentes.

El paso del Trofeo Andros por Andorra lo conformaban como es habitual dos carreras con puntuación independiente, una de ellas disputada a caballo entre la tarde-noche del viernes y la mañana del sábado y otra que abarcaba la tarde-noche de ese último día. Todo ello configuraba una cita en la que el día y la noche se entrelazaban para ofrecer dificultad por igual, bien en las clasificatorias o en las finales.
Dayraut, el primer día; Panis, el segundo

El viernes, tras las calificativas de todas las categorías, Jean-Philippe Dayraut (Mazda 3) dejaba claras sus intenciones, logrando el mejor registro en ambas, con Olivier Panis (Toyota Auris) y Andréa Dubourg (Renault Clio 3) en las dos restantes posiciones de podio, mientras que Thierry Joncoux (Mini) dominaba en la categoría Elite 2. En las finales del sábado por la mañana, Dayraut y Lionel Daziano (Toyota Auris) conquistaban las victorias en ambas categorías, lo que reforzaba el liderato de ambos en las provisionales.

La segunda carrera, nocturna el sábado, era dominada tras las calificativas por Olivier Panis (Toyota Auris), que se imponía en la primera, y Andréa Dubourg (Renault Clio 3), que ganaba la segunda, con un Dayraut retrasado a la quinta plaza. Quedaba la final, en la que Panis no daba opción, ganando a Andréa Dubourg (Renault Clio 3). En Elite 2, Christophe Anquetil (Renault Clio 3) sacaba un máximo partido de las clasificatorias por delante del ganador de la primera carrera, Lionel Daziano (Toyota Auris), pero en la final era éste el que se imponía de nuevo por delante de Vasily Gryazin (Renault Clio) y de Thierry Joncoux (Mini), los tres primeros de la clasificación final de esta segunda carrera.

Clasificación final Elite carrera 1
1-Jean-Philippe Dayraut (Mazda 3), 61 puntos
2-Olivier Panis (Toyota Auris), 54 puntos
3-Franck Lagorce (Dacia Lodgy), 53 puntos
4-Andréa Dubourg (Renault Clio 3), 51 puntos
5-Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio 3), 48 puntos

Clasificación final Elite carrera 2
1-Olivier Panis (Toyota Auris), 61 puntos
2-Andréa Dubourg (Renault Clio 3), 56 puntos
3-Benjamin Rivière (Citroën DS3), 51 puntos
4-Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio 3), 51 puntos
5-Jean-Philippe Dayraut (Mazda 3), 48 puntos

Provisional Trofeo Andros-Categoría Elite
1-Jean-Philippe Dayraut (Mazda 3), 226 puntos
2-Olivier Panis (Toyota Auris), 220 puntos
3-Franck Lagorce (Dacia Lodgy), 207 puntos

Provisional Trofeo Andros-Categoría Elite 2
1-Lionel Daziano (Toyota Auris), 220 puntos
2-Vasily Gryazin (Renault Clio), 208 puntos
3-Christophe Anquetil (Renault Clio 3), 196 puntos

Andros Eléctrico: Nathanaël Berthon, por dos veces

Nathanaël Berthon (subcampeón de la temporada pasada), Franck Lagorce y Louis Gervoson ocupaban el podio final en la primera carrera, mientras que en la segunda Berthon volvía a imponerse, lo que unido a la sexta posición del hasta la carrera de Andorra líder, Franck Lagorce, le permitía ponerse primero del campeonato. Segundo en esta segunda carrera era Aurélien Panis y tercero Louis Gervoson.

Andros Femenino: Marine Mercier logra mantener el liderato

Marie Papillon lograba el triunfo al final de la primera carrera, por delante de la líder Marine Mercier y en la segunda era Elisa Chevillon la que ganaba sobradamente a Marine Mercier, dos segundas plazas que le valían a esta última para mantenerse en primera posición del campeonato, precisamente por delante de las dos ganadoras en Andorra.

Tras las pruebas disputadas en Val Thorens y Andorra, el Trofeo Andros prosigue su camino el próximo fin de semana, 19 y 20 de diciembre, en Alpe d’Huez.

Celebrando sus 25 años de vida, el ya clásico programa invernal sobre nieve y hielo que se corre sobre trazados helados, es el predecesor del actual RallyCross que ya tiene un nombre mundial.

En la edición de este año Sebastien Loeb sumó a sus múltiples actividades deportivas la cita disputada en Val Thorens. En la primera fase clasificatoria, Loeb alcanzó el octavo lugar, mietras que fue tercero en la segunda para finalizar en el séptimo puesto de la general con un Citroën DS3.

La jornada francesa significó el dominio del experimentado Jean Philippe Dayraut con una Mazda oficial.

"No es fácil correr en esta superficie y desde el principio intenté hacerlo lo mejor posible. Echo de menos la automatización para ser más precisos. Con la dirección a las cuatro ruedas uno se desorienta al principio porque no nos acostumbramos a esto, que es bastante original. Pero una vez que te acostumbras al trazado y al comportamiento del coche todo va mejor. Incluso si vemos los pilotos habituales ellos tienen una mayor precisión en la dirección. Fue una buena experiencia", subrayó el nueve veces campeón del Mundo de Rallys.

Clasificación General

1-Jean-Philippe Dayraut (F) Mazda 61 puntos.
2-Benjamin Rivière (F) Citroën DS3 53
3-Franck Lagorce (F) Dacia Lodgy 52
4-Toomas Heikkinen (FIN) Mazda 3 51
5-Olivier Panis (F) Toyota Auris 49
6-Jean-Baptiste Dubourg (F) Renault Clio III 46
7-Sébastien Loeb (F) Citroën DS3 45
 

La 25 edición del Trofeo Andros, el prestigioso campeonato internacional de carreras sobre hielo, celebrará su segunda prueba de la temporada 2014-2015 en el Circuit d’Andorra-Pas de la Casa los días 12 y 13 de diciembre, una cita que significará 20 años de presencia de este certamen en Andorra, la única carrera fuera del territorio galo.

El público que viva en directo el paso del Trofeo Andros en la pista emplazada en lo alto del Coll d’Envalira verá este año más acción: Además de las carreras reinas protagonizadas por los espectaculares Silhouettes, con 28 pilotos de gran renombre que se distribuyen en las categorías Elite 1 y Elite 2, por 6ª edición la cita verá el duelo entre los pilotos del Trofeo Andros Eléctrico, con 10 coches (hasta la fecha con dos únicos dominadores, Nicolas Prost y Christophe Ferrier), al que además se añadirá el Trofeo Andros Femenino, que recupera la participación de mujeres a bordo de los ágiles Sprint-Cars. Habrá 12 plazas disponibles para ellas. La lista definitiva de participantes saldrá a la luz el 30 de noviembre, una semana antes que el trofeo vea el semáforo verde en Val Thorens, siguiendo la tradición de cada año, los días 6 y 7 de diciembre.

Carrera en viernes y sábado
La cita andorrana se correrá como en los últimos años en viernes y sábado, configurando dos jornadas distintas con puntuación independiente aunque con desarrollo completamente distinto, combinándose en ambas la noche y el día. El viernes 13, la actividad para todos los campeonatos en liza empezará a partir de las 16.15h, concluyendo pocos minutos después de las 21.30h, una vez realizados los ensayos cronometrados y las primeras mangas calificativas.

El sábado 13, el día se dividirá en dos partes bien diferenciadas. La primera mitad empezará con el warm up y seguidamente con las finales del primer día para las chicas, Andros Eléctrico y Andros, con podios a partir de las 11.30 horas. Por la tarde, la actividad en la pista dará inicio a las 16.00 horas configurándose un formato completo y seguido, con finales de todos los campeonatos a partir de las 19.20 horas y podios a partir de las 21.10 horas.

La prueba, con organización del Automòbil Club d’Andorra, sigue contando con el patrocinio de Andorra Turisme; la entidad financiera Crèdit Andorrà, siempre fiel a esta prueba automovilística internacional; y el centro comercial Hiper Pas.

El campeón Dayraut da el salto a Mazda
La participación en esta 25ª edición del Trofeo Andros se anuncia importante, con nuevas marcas representadas oficialmente y los principales especialistas de nuevo en la salida. A falta de la lista de inscritos, este año Mazda se presenta como uno de los equipos más potentes, con el fichaje del cinco veces Campeón del Andros, Jean-Philippe Dayraut (Mazda 3), que contará como compañero con el joven subcampeón del mundo de RallyCross, ganador de los X Games Munich y proclamado Deportista del Año en Finlandia, Toomas “Topi” Heikkinen.

Dayraut defenderá el título que desean grandes veteranos como Franck Lagorce, Olivier Panis, Jean-Baptiste Dubourg... El campeonato se abre a la participación foránea y está anunciada la participación de un equipo belga y dos pilotos rusos. 2MO efectuará próximamente la presentación de las fuerzas en presencia.