Bouffier gana en Polonia y Kajetanowicz toma el liderato del ERC

El polaco Kajetan Kajetanowicz se convierte en el primer piloto en poder ganar el Campeonato de Europa de Rally de la FIA tres años consecutivos, después de que se trasladara al liderato del ERC después de lograr el segundo lugar en su evento de casa, el Rally Rzeszow, ya que el galo Bryan Bouffier fue el vencedor, logrando que sean cinco ganadores de cinco rondas del europeo 2017 con su quinta victoria en el asfalto de alta velocidad del sudeste de Polonia.

Marijan Griebel ganó el ERC Junior Sub 28 por segunda vez en un excelente tercer puesto, un lugar por delante del vigente campeón polaco Grzegorz Grzyb. Con su rival más cercano Pepe López sin puntuación, Griebel aumenta su ventaja en su búsqueda del codiciado título y un premio en un World Rally Car en una ronda europea del campeonato mundial en 2018.

Jari Huttunen aumentó sus posibilidades de ganar el fondo de 100.000 euros ofrecido al campeón Junior Sub 27 del ERC con su primera victoria en la categoría. Tibor Érdi Jr parecía listo para ganar el ERC2 después de completar la etapa final con su ventaja intacta. Sin embargo, el fallo del motor le obligó a retirarse momentos después, dejando a Zelindo Melegari logrando el primer lugar. Huttunen también recibió los honores del ERC3, mientras que Tamara Molinaro ganó el Trofeo de Damas del ERC. El Castrol Ford Team Turkey sigue liderando el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA en el apartado de equipos.

-Es genial -dijo Bouffier-. "Este rally siempre ha sido importante para mí, porque mi primera manifestación en Polonia fue hace mucho, mucho tiempo. Cuando se mira al nivel del ERC es agradable estar en un buen ritmo, especialmente después de Canarias, que no fuea una carrera buena para mí. Volver a ganar significa que estoy muy feliz. "

Kajetanowicz, segundo y líder del campeonato de Europa representó la misión cumplida para el piloto del equipo Rally de LOTOS. "Tal vez debería estar enojado porque este es mi país, pero estoy feliz. Encabezar el campeonato europeo fue mi objetivo principal y me dolía la cabeza que no lo fuera. Los aficionados y mi equipo han sido increíbles ".

Bruno Magalhães llegó a Polonia liderando la clasificación del ERC con 14 puntos, pero los problemas de configuración y confianza arruinaron su ritmo en su debut en el Rally de Rzeszow. El portugués del equipo Seajets no encabeza la persecución del título, pero está decidido a retroceder cuando el ERC se reanude en el Barum Czech Rally Zlín a finales de este mes. "Sabíamos que sería un evento muy difícil para nosotros y todo el tiempo que pierdes nunca te gusta. Hay un montón de pilotos que son rápidos en un rally pero no en el otro".

Detrás de Grzyb, en cuarto lugar, Sylvain Michel y José Antonio 'Cohete' Suárez superaron en quinto y sexto lugar, con Łukasz Habaj, Josh Moffett, Magalhães y Tomasz Kasperczyk en el top 10.

La estrella del campeonato del mundo Mads Østberg comenzó la segunda etapa en sexto lugar de la general después de que los problemas de frenado y de dirección le retrasaran el primer día. A pesar de que tenía la intención de lograr la victoria en su regreso al ERC, un pinchazo en el neumático delantero izquierdo terminó con esas esperanzas y se retiró después de la séptima etapa debido a las preocupaciones sobre el manejo de su Ford Fiesta R5. "Quiero disfrutar y divertirme, pero tengo miedo todo el tiempo y no estoy seguro con el coche", dijo.

Los heroicos de Lukyanuk ganan Colin McRae ERC Flat Out Trophy

Alexey Lukyanuk, que resultó gravemente herido en un accidente de pruebas en Rusia a principios de mayo, no debió regresar a la acción en el ERC hasta el Rally de Barum Checo Zlín a finales de agosto, pero un arduo período de rehabilitación le permitió regresar antes de lo previsto, a pesar de que el piloto ruso de Performance Motorsport reveló que sufría de dolor en las piernas, las caderas y el tobillo izquierdo tras su victoria en la fase de clasificación el jueves.

Lideró la cita polaca después de ganar la primera etapa del viernes, pero luego sufrió un accidente a cuatro kilómetros del final de la segunda etapa. Se le entregó el Colin McRae ERC Flat Out Trophy por sus esfuerzos.

Clasificación

1.	4	Bouffier Bryan - Dini Gilbert Ford Fiesta R5	RC2 2	1:58:12.6
2.	2	Kajetanowicz K. - Baran J. Ford Fiesta R5	RC2 2	1:58:51.1	+38.5 +38.5
3.	7	Griebel Marijan - Kopczyk S. Škoda Fabia R5	RC2	1:59:08.2	+55.6 +17.1
4.	8	Grzyb Grzegorz - Browiński B. Škoda Fabia R5	RC2 2	1:59:20.6	+1:08.0 +12.4
5.	12	Michel Sylvain - Degout J. Škoda Fabia R5	RC2	1:59:57.7	+1:45.1 +37.1
6.	15	Suárez J. - Carrera C. Peugeot 208 T16	RC2	2:00:36.6	+2:24.0 +38.9
7.	17	Habaj Łukasz - Dymurski D. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:01:26.7	+3:14.1 +50.1
8.	9	Moffett Josh - Fulton James Ford Fiesta R5	RC2	2:01:50.6	+3:38.0 +23.9
9.	1	Magalhães B. - Magalhães H. Škoda Fabia R5	RC2	2:02:51.4	+4:38.8 +1:00.8
10.	19	Kasperczyk Tomasz - Syty D. Ford Fiesta R5	RC2 2	2:02:55.5	+4:42.9 +4.1
11. +1	18	Nivette Filip - Heller Kamil Škoda Fabia R5	RC2 2	2:03:12.0	+4:59.4 +16.5
12. −1	16	Černý J. - Černohorský jun. P. Škoda Fabia R5	RC2	2:03:27.3	+5:14.7 +15.3
13.	20	Botka Dávid - Mesterházi M. Škoda Fabia R5	RC2	2:04:10.8	+5:58.2 +43.5
14.	14	Bostanci Murat - Vatansever O. Ford Fiesta R5	RC2	2:06:12.3	+7:59.7 +2:01.5
15.	10	von Thurn und Taxis A. - Degandt B. Škoda Fabia R5	RC2	2:06:39.2	+8:26.6 +26.9
16.	32	Huttunen Jari - Linnaketo A. Opel Adam R2	RC4	2:07:02.7	+8:50.1 +23.5
17.	54	Gagacki Marcin - Drahan Paweł Škoda Fabia R5	2	2:07:34.7	+9:22.1 +32.0
18.	52	Majerčák V. - Vejačková M. Ford Fiesta R5		2:08:04.7	+9:52.1 +30.0
19. +1	61	Chmielewski Jan - Majewski M. BMW Compact F2000	Open 2WD	2:08:33.7	+10:21.1 +29.0
20. +1	34	Mareš Filip - Hloušek Jan Peugeot 208 R2	RC4	2:09:29.0	+11:16.4 +55.3
21. +2	31	Zawada A. - Dachowski G. Opel Adam R2	RC4 4	2:10:10.7	+11:58.1 +41.7
22.	25	Érdi jun. Tibor - Papp G. Mitsubishi Lancer Evo X	RC2	2:10:35.2	+12:22.6 +24.5
23. +1	36	Kupec Karel - Krajča Ondřej Peugeot 208 R2	RC4	2:10:40.0	+12:27.4 +4.8
24. +1	62	Gryc Tomasz - Kuśnierz M. Peugeot 208 R2	4	2:12:51.3	+14:38.7 +2:11.3
25. +1	58	Lubiak Maciej - Wisławski M. Subaru Impreza STi N15	Open N	2:13:08.3	+14:55.7 +17.0
26. +1	49	Byśkiniewicz Ł. - Borko T. Opel Adam R2	RC4 4	2:13:54.8 0:10	+15:42.2 +46.5
27. +1	63	Bonder Grzegorz - Gerber Jakub Renault Clio RS R3T	3	2:14:07.6	+15:55.0 +12.8
28. +1	78	Cieślak S. - Jastrzębski Ł. Honda Civic VTi	Open 2WD	2:14:35.2	+16:22.6 +27.6
29. +4	53	Butvilas D. - Vaitkevičius R. Škoda Fabia R5	2	2:14:35.8	+16:23.2 +0.6
30.	29	Banaz Bugra - Erdener Burak Ford Fiesta R2T	RC4	2:15:09.0	+16:56.4 +33.2
31. +1	85	Janecki W. - Kwiecień G. BMW 318 iS E30	HR3	2:15:37.7	+17:25.1 +28.7
32. +2	70	Rusin Szymon - Ferdek Paweł BMW M3 E36	Open 2WD	2:16:20.3	+18:07.7 +42.6
33. +3	69	Wanicki Robert - Sitek Łukasz Peugeot 208 R2	4	2:16:41.4	+18:28.8 +21.1
34. +3	94	Anaszkiewicz M. - Kozłowski W. Honda Civic SiR	HR4	2:16:54.5	+18:41.9 +13.1
35.	39	Brož D. - Těšínský P. Peugeot 208 R2	RC4	2:16:58.0	+18:45.4 +3.5
36. +2	74	Borkowski A. - Białowąs P. BMW M3 Compact	Open 2WD	2:17:03.3	+18:50.7 +5.3
37. +2	96	Kula Arkadiusz - Janasz J. BMW M3 E30	HR+30	2:17:12.0	+18:59.4 +8.7
38. +2	83	Dominik K. - Chlebowski R. Honda Civic Type-R	4N	2:17:24.7	+19:12.1 +12.7
39. +2	89	Kurp Marcin - Wach Sebastian Honda Civic	HR4	2:17:56.2	+19:43.6 +31.5
40. +2	88	Szupryczyński T. - Szupryczyński M. Honda Civic	HR4	2:18:01.1	+19:48.5 +4.9
41. +3	80	Polok J. - Pytel-Majkowska K. Ford Fiesta R2	4F	2:18:13.9	+20:01.3 +12.8
42. +4	93	Temple Klaudia - Poradzisz M. Honda Civic	HR4	2:18:22.8	+20:10.2 +8.9
43. +2	35	Molinaro Tamara - Mayrhofer U. Opel Adam R2	RC4	2:18:36.9	+20:24.3 +14.1
44. +3	84	Osowiecki Patryk - Piczak P. Honda Civic Type-R	4N	2:18:39.2 0:30	+20:26.6 +2.3
45. −2	67	Bogucki Bartłomiej - Bosek P. Peugeot 208 R2	4	2:18:47.7	+20:35.1 +8.5
46. +2	90	Fizia B. - Kolaczek W. Honda Civic	HR4	2:19:46.7	+21:34.1 +59.0
47. +2	59	Kurdyś Sławomir - Kasina M. Subaru Impreza STi N10	Open N	2:21:31.4 0:20	+23:18.8 +1:44.7
48. +2	82	Adamski Piotr - Kołodziej S. Honda Civic Type-R	4N	2:21:51.7	+23:39.1 +20.3
49. +3	91	Orłowski Tomasz - Bułat Ł. Peugeot 106 S16	HR4	2:23:17.2 0:20	+25:04.6 +1:25.5
50. +1	48	Lamot Dariusz - Hryniuk J. Peugeot 208 R2	RC4 4	2:23:17.9	+25:05.3 +0.7
51. +2	79	Skucha-Cienciała Z. - Roik M. Ford Fiesta R2	4F	2:23:29.0	+25:16.4 +11.1
52. +2	60	Krupa Dariusz - Martynek M. Ford Fiesta Proto	Open N	2:25:44.9	+27:32.3 +2:15.9
53. +2	24	Melegari Zelindo - Barone M. Mitsubishi Lancer Evo IX	RC2	2:28:37.0	+30:24.4 +2:52.1
54. +3	76	Kołdej B. - Pietrusiński K. Renault Clio Maxi	Open 2WD	2:31:36.8 0:20	+33:24.2 +2:59.8
55. +1	65	Mąsior R. - Gospodarczyk S. Peugeot 208 R2	4	2:32:14.5	+34:01.9 +37.7
56. +2	30	Ingram Chris - Edmondson E. Opel Adam R2	RC4	2:33:02.9 1:00	+34:50.3 +48.4
57. +2	97	Grychtoł Tomasz - Koisar R. Polski Fiat 126p	HR+30	2:40:13.6	+42:01.0 +7:10.7
58. +2	26	Remennik Sergey - Rozin Mark Mitsubishi Lancer Evo X	RC2	2:45:05.2	+46:52.6 +4:51.6