Ogier: "Los neumáticos, claves en la victoria en Alemania"

Sébastien Ogier cree que, como el año pasado, su victoria en el ADAC Rallye de Alemania su capacidad para gestionar los neumáticos en los tramo del Panzerplatte fue una de las claves.

La primera victoria del vigente campeón del mundo desde Suecia en el mes de febrero, le ha permitido aumentar su ventaja hasta los 59 puntos en la clasificación de pilotos.

Superado al inicio por su compañero de equipo en Volkswagen, Andreas Mikkelsen, Ogier se abrió paso el sábado en la primera pasada por las rápidas y abrasivas pistas del tramo de 40 kilómetros de Panzerplatte Lang en el complejo militar de Baumholder, logrando una renta que resultó ser imposible de recortar.

“Al igual que el año pasado la diferencia la marcamos en el Panzerplatte. Es muy exigente con los neumáticos. Parece que uno de mis puntos fuertes aquí gestionar gestión los neumáticos un poco mejor que mis rivales en este tramo. Si nos fijamos en la clasificación, fue allí donde marqué la diferencia”, ha explicado Ogier, que reconoció que la elección del compuesto duro o blando de los neumáticos de Michelin no fue sencilla.

“Fue un buen Rallyee de Alemania con el típico clima 'Deutsch'. Fue muy difícil hacer la elección de neumáticos. La mayoría de las veces, tuvimos un buen compromiso, pero en realidad nunca la elección perfecta. Pero lo más importante fue que tuvimos una solución que nos mantuvo con buena velocidad”, ha añadido.

La capacidad de Ogier de sacar el máximo rendimiento a sus neumáticos ha sido la clave de muchos de sus triunfos en el WRC y negó que hiciese algo especial en Alemania.

“No hay ningún secreto, no es nada realmente especial, es sólo gestionar los neumáticos", ha dicho a wrc.com. “Es todo sobre los tres parámetros que se pueden controlar; la forma de acelerar, frenar y girar el volante Si hay un secreto, saber gestionar el acelerador”.

“No tengo la sensación de que lo haga diferente en el Panzerplatte. Tal vez la superficie se adapta bien con mi estilo, pero no cambia nada. Si nos fijamos en el resto del rallye, el desgaste de los neumáticos no es un problema, es el único lugar donde tenemos problemas con el desgaste de los neumáticos”.

“Siempre es bueno tener alguna pequeña ventaja en comparación con los rivales”, ha agregado.

El colchón que logró en el Panzerplatte, hizo que Ogier pudiese moderar su ritmo en la jornada final del domingo, pero ha admitido que quedó sorprendido cuando en el primer tramo del último día, cuando Dani Sordo recortó su ventaja desde los 33.4 a los 22.1 segundos.

“Creo que se me olvidó poner mi llamada de atención”, ha bromeado Ogier. "Cuando vi el crono de Dani en la primera especial, mentí un poco a Julien [Ingrassia] diciéndole que estaba bien, pero era más de lo que quería, seguro”.