Los polacos Kajetan Kajetanowicz y Jarosław Baran (Ford Fiesta R5), del Lotos Rally Team, fueron los más rápidos del Shakedown del 52. Azores Airlines Rallye 2017, primera cita del Campeonato de Europa de la FIA (ERC), al aventajar en una décima a los rusos Alexey Lukyanuk y Alexey Arnautov, con otro Fiesta R5, mientras que los lusos Ricardo Moura y António Costa, con el tercer Ford R5, acabaron en la tercera plaza a 1.5

Shakedown − 3.12 km −

1.	#1		Kajetanowicz K. - Baran J.		Ford Fiesta R5	1:57.5	1:55.8	1:54.2
2.	#2		Lukyanuk Alexey - Arnautov A.		Ford Fiesta R5	1:58.7	1:55.3	1:54.3
3.	#3		Moura Ricardo - Costa A.		Ford Fiesta R5	1:59.5	1:56.9	1:55.7
4.	#8		Gryazin Nikolay - Fedorov Y.		Škoda Fabia R5	2:07.1	2:33.0	1:56.0
5.	#5		Suárez J. - Carrera C.		Peugeot 208 T16	2:03.1	2:00.2	1:56.4
6.	#4		Griebel Marijan - Kopczyk S.		Škoda Fabia R5	2:03.1	2:00.2	1:56.5
7.	#22		Magalhães B. - Magalhães H.		Škoda Fabia R5	2:04.4	1:59.7	1:57.1
8.	#7		Sirmacis Ralfs - Šimins A.		Škoda Fabia R5	2:04.9	2:04.6	1:57.3
9.	#15		Kołtun J. - Pleskot I.		Ford Fiesta R5	2:06.2	2:01.7	1:57.5
10.	#19		Meireles Pedro - Castro M.		Škoda Fabia R5	2:04.8	2:01.2	1:57.9
11.	#6		López Planelles J. - Rozada B.		Peugeot 208 T16	2:08.1	2:01.9	1:58.3
12.	#9		Černý J. - Černohorský jun. P.		Škoda Fabia R5	2:06.0	2:02.3	1:58.4
13.	#14		Bostanci M. - Vatansever O.		Ford Fiesta R5	2:08.1	2:04.7	1:59.0
14.	#17		Habaj Łukasz - Dymurski D.		Ford Fiesta R5	2:11.0	2:03.6	1:59.3
15.	#25		Alves Joaquim - Ramalho Luís		Ford Fiesta R5	2:06.1	2:02.7	1:59.3
16.	#16		Botka Dávid - Szeles Péter		Citroën DS3 R5	2:08.3	2:02.7	1:59.8
17.	#21		Barros J. - Henriques J.		Ford Fiesta R5	2:07.0	2:02.6	2:00.0
18.	#23		Barbosa Miguel - Ramalho M.		Škoda Fabia R5	2:08.5	2:06.4	2:00.5
19.	#12		Rego Jr. L. - Rodrigues da Silva N.		Ford Fiesta R5	2:07.8	2:04.2	2:01.6
20.	#28		Vieira Carlos - Carvalho J.		Citroën DS3 R5	2:25.4	2:06.3	2:01.6
21.	#20		Rodrigues R. - Rodrigues E.		Citroën DS3 R5	2:18.7	2:04.7	2:01.6
22.	#10		Moffett Josh - Fulton James		Ford Fiesta R5	2:08.3	2:03.7	2:07.2
23.	#29		Barros Elias - Babo Paulo		Ford Fiesta R5	2:14.0	2:09.4	2:04.9
24.	#30		Remennik Sergey - Rozin Mark		Mitsubishi Lancer Evo X	2:10.7	2:09.9	2:05.8
25.	#18		von Thurn und Taxis A. - Degandt B.		Škoda Fabia R5	2:15.4	2:10.2	2:06.0
26.	#24		Castro Manuel - Costa Luís		Hyundai i20 R5	2:13.6	2:12.4	2:06.3
27.	#34		Ingram Chris - Edmondson E.		Opel Adam R2	2:15.4	2:11.7	2:06.3
28.	#26		Salvi Diogo - Magalhães C.		Škoda Fabia R5	2:16.8	2:11.6	2:06.7
29.	#11		Kasperczyk Tomasz - Syty D.		Ford Fiesta R5	2:10.6	2:06.8	2:06.7
30.	#27		Fernandes Carlos - Cardoso V.		Škoda Fabia S2000	2:23.0	2:12.8	2:06.9
31.	#36		Huttunen Jari - Linnaketo A.		Opel Adam R2	2:13.1	2:23.7	2:07.7
32.	#40		Zawada A. - Dachowski G.		Peugeot 208 R2	2:17.5	2:13.7	2:12.5
33.	#41		González Espino M. - Peñate R.		Peugeot 208 R2	2:23.1	2:16.3	2:13.2
34.	#39		Banaz Bugra - Erdener Burak		Ford Fiesta R2T	2:25.4	2:20.5	2:13.8
35.	#37		Brož D. - Těšínský P.		Peugeot 208 R2	2:23.7	2:17.8	2:14.2
36.	#32		Pimentel Luís - Pimentel B.		Mitsubishi Lancer Evo IX	2:20.0	2:17.8	2:14.3
37.	#38		Mareš Filip - Hloušek Jan		Peugeot 208 R2	2:23.1	2:20.0	2:15.2
38.	#31		Melegari Zelindo - Barone M.		Mitsubishi Lancer Evo X	2:21.2	2:18.1	2:16.0
39.	#35		Molinaro T. - Mayrhofer-Baumschlager U.		Opel Adam R2	2:25.5	2:23.7	2:16.7
40.	#43		Munnings Catie - Stein A.		Peugeot 208 R2	2:37.8	2:27.6	2:29.0

Bessenyey vuelve a presionar por el título del ERC3

El húngaro Zoltán Bessenyey volverá al Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA esta temporada en la búsqueda de un tercer título. El húngaro, una personalidad de la televisión en su tierra natal, ganó la corona de ERC 2WD tanto en la temporada 2013 y en la 2014, por lo que ahora espera poder reclamar los honores en la clase ahora conocida como ERC3.

Ganó sus dos títulos anteriores a los mandos de un Honda Civic Type-R R3 y ahora su objetivo en su reaparición en el ERC será a los mandos de un Renault Clio RS R3T.

El piloto de 38 años de edad iniciará su programa en esta nueva temporada del ERC en la cita de apertura, el Rally Islas Canarias "El Corte Inglés", que se correrá del 10 al 12 de marzo y tiene la intención de hacer varias rondas más con el fin de luchar por la corona del ERC3.

Bessenyey dijo que 2después de un año en el nacional, tratamos de encontrar un desafío más grande para nuestro equipo. Tratamos de aumentar el presupuesto para una meta mayor y logramos más de lo que esperábamos, por lo que la elección razonable era la de volver al ERC, que me gustó mucho cuando lo corrimos en las temporada 2013 y 2014".

"El Renault es completamente diferente a lo que llamamos el Honda se debió a que ha turboalimentado. Su peso es mucho menor que Honda y todo el coche es más complejo, más "adulto". Todavía tengo que aprender el coche para las configuraciones perfectas, el objetivo del equipo polaco 2Brally me ayuda mucho ".

Bessenyey tendrá un nuevo copiloto y este año correrá con su compatriota David Berendi, que copilotó a Szabolcs Várkonyi en el ERC en dos rondas de la temporada pasada y había trabajado anteriormente con Julianna Nyírfás.

Para Zoltán "David es un tipo con talento y creo que hacemos un buen equipo. Quiere ser campeón de Europa y esto es lo más importante. Hicimos una rally  juntos en Hungría en diciembre pasado, por lo que ya nos conocemos. El Rally Islas Canarias será la primera pelea de verdad para nosotros", finalizó.