A los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo VIII se pusieron en cabeza en el primer tramo cronometrado del sábado, ganando el grueso de las especiales del día. La segunda plaza fue para el Porsche 911 GT3 de Antonio Suárez-Moisés Robayna, completando el podio el Renault Mégane de Juan Carlos Cabrera-Alejandro Blanco.

La segunda etapa del II Rallye Tías-Yaiza ‘Trofeo Go Karting San Bartolomé’ comenzó con sorpresas. Los líderes de la primera jornada, Oliver Rodríguez-Iván Rodríguez, sufrían un pinchazo en la rueda delantera derecha que derivó en otra avería en el SEAT Córdoba WRC; se veían obligados al abandono.

Yeray Lemes-Ariday Bonilla se encontraban a sus rivales mediado el camino de la primera especial del día y, desde ese momento, pasaban a ocupar el liderato de la prueba. Los del Mitsubishi Lancer Evo VIII conocían también el pinchazo -producido también en ese tramo- de Antonio Suárez-Moisés Robayna, por lo que se quedaban al frente de la general con una diferencia más que sólida.

Aprovechando ese margen, Lemes-Bonilla regalaban a los aficionados una conducción súper espectacular, que se acentuaba aún más al paso por el Karting de San Bartolomé. Yeray y Ariday llegaban al podio final situado en Yaiza con tres minutos de ventaja, inscribiendo por primera vez su nombre como vencedores del Rallye Tías – Yaiza ‘Trofeo Go Karting San Bartolomé’.

Recuperándose del pinchazo de la mañana, Antonio Suárez-Moisés Robayna siguieron empujando y sumando algún mejor tiempo a lo largo del día. Remontaron desde la sexta hasta la segunda plaza, alcanzando de esta manera su segundo podio de dos posibles en el palmarés de esta prueba. Una penalización final de 30 segundos no les apartó del podio.

El podio lo completó el Renault Mégane Coupé de Juan Carlos Cabrera-Alejandro Blanco, que cerraron su actuación marcando el mejor tiempo en la última especial, el Tramo Espectáculo Los Remedios. Para ellos fue una brillante victoria en la Categoría 2.

Adrián Betancort-Jorge Umpiérrez, sobre un Toyota Corolla GT, fueron cuartos y vencedores en la Categoría 2. Jonás Rodríguez y Francisco Javier Delgado heredaron la quinta posición en la última especial, después de una gran jornada al volante de su Volkswagen Lupo GTI. Ese lugar había sido durante buena parte del día para el Renault Clio Sport de Javier Ciprés-Alejandro Corujo, pero esa plaza se les escapó por una avería en el tramo final.

En otros apartados, Agoney Díaz-Cristian Molina fueron vencedores con su Skoda Fabia 1.2 TSI en la Categoría 4 y entre los N3, todo desde la décima plaza absoluta. A su espalda finalizó el Renault Clio, primer R3, de Marcial Álvarez-Yeray Guadalupe. Por último, el Grupo T fue para el Opel Corsa GSI de Jorge Guillén-Alejandro Tejera.

El líder de la categoría R2 en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto disputará este fin de semana el Rallye de tierra Ciudad de Cervera, puntuable para la BK R2 Junior

El parón estival llega a su fin este fin de semana para el joven piloto arteixán Roberto Blach Jr., que retomará la actividad competitiva a bordo del Peugeot 208 R2 Vti con la disputa de la cuarta cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, el Rallye Ciudad de Cervera.

La dupla Blach-Bonilla llega con mucha moral gracias a los buenos resultados que están logrando esta temporada, donde lideran con autoridad el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en la categoría R2 y entre los pilotos más jóvenes.

El equipo parte con el objetivo de seguir mejorando sus prestaciones sobre tierra, sin dejar de lado el intentar rodar en los puestos de cabeza de la BK R2 Junior, algo que Roberto Blach Jr. ya ha conseguido después de haber logrado rodar entre los mejores en su debut en un rallye de tierra, en el Rallye Terra da Auga, que se disputó el pasado mes de Mayo y donde finalizó tercero del trofeo promocional.

Roberto Blach Jr., con ganas de volver a enfundarse el casco: “Vamos con muchas ganas a Cervera, siempre es un aliciente competir en una cita que no conoces y en mi caso, que la experiencia sobre tierra es muy escasa, se trata de un doble reto.
Vamos a intentar marcar un ritmo constante, ser lo más rápidos posible, pero sin asumir riesgos innecesarios. Nuestros rivales tienen mucha más experiencia sobre tierra, por lo que tenemos que intentar aprovechar nuestras bazas, que por ahora son, que somos capaces de no perder la concentración y que no estamos cometiendo errores, lo que al final te da mucha confianza”.

Ariday Bonilla, analizaba la cita catalana: “Va a ser muy importante salir concentrados desde el principio. En los rallyes de tierra los tramos son secretos hasta el último momento, por lo que no sabemos qué tipo de especiales nos vamos a encontrar. Suelen ser tramos con buen agarre, bastante rápidos, por lo que cualquier mínimo error puede ser decisivo”.

La decimoctava edición de la cita leridana recorrerá casi 120 kilómetros cronometrados divididos en un total de 8 tramos.

El joven piloto mantiene el liderato en la categoría R2 y en el apartado Junior del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto
Roberto Blach Jr. llega al ecuador de la temporada como líder destacado, tanto en la categoría R2 como en el apartado dedicado a los pilotos más jóvenes del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, además de ocupar la tercera posición en dentro del Trofeo de España para Vehículos de dos ruedas motrices, donde compite contra monturas mucho más potentes que el Peugeot 208 R2 VTi.

El joven piloto arteixán cuajó una gran actuación en la quinta cita del certamen nacional, el Rallye de Ferrol, donde mantuvo una intensa lucha por la victoria en la categoría R2, aunque finalmente, tras equivocarse en la monta de neumáticos en la etapa vespertina, se tuvo que conformar con una segunda plaza que sabe a poco, dado el gran ritmo demostrado durante toda la cita ferrolana, donde siempre estuvo entre los 10 mejores de la clasificación general absoluta.

La prueba de la ciudad departamental estuvo marcada por las condiciones climáticas, pues el bucle matinal se disputó bajo unas condiciones muy complicadas, con los tramos húmedos y con una gran cantidad de niebla, mientras que los dos bucles de la tarde se celebraron ya con el día soleado y seco.

Roberto Blach Jr. comentaba al finalizar la cita: “Ha sido un Rallye de Ferrol muy complicado. Por la mañana hemos corrido con los tramos húmedos y con niebla, había zonas con muy poca visibilidad, donde, gracias al gran trabajo realizado con Ariday, hemos podido atacar para ponernos por delante en la R2. Sin embargo, por la tarde nos equivocamos con el compuesto a elegir en los dos bucles, lo que hizo que el coche no me diera suficiente confianza en las curvas, por lo que hemos preferido no arriesgar y sumar un segundo puesto que es positivo de cara al Campeonato.”

Desde el asiento de la derecha, el lanzaroteño Ariday Bonilla, analizaba así la cita ferrolana: “Por la mañana nos hemos encontrado muy cómodos. En los reconocimientos hicimos un buen trabajo y eso se ha notado cuando hemos rodado con mucha niebla. Por la tarde teníamos pensado atacar en el tramo más largo, pero pronto hemos notado que el coche no nos transmitía la misma confianza que por la mañana, por lo que al final creo que fuimos inteligentes sumando un segundo puesto que nos mantiene en cabeza en la R2.”

El equipo disfrutará ahora del parón estival, pues hasta Septiembre no volverá la acción en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, cuando se dispute el Rallye Princesa de Asturias.

-Los líderes de la disputada categoría R2 intentarán lograr otro buen resultado en la tercera cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Apenas una semana después de la brillante actuación del joven piloto arteixán, Roberto Blach Jr., en el Rallye Islas Canarias, donde peleó con los mejores pilotos de la categoría R2 de Europa, el piloto del Peugeot 208 R2 tiene una nueva cita. Esta vez en la isla de Tenerife, donde este fin de semana se disputará el Rallye Villa de Adeje. En esta segunda cita insular el equipo intentará sumar otro buen resultado que les sirva para aumentar su ventaja al frente de la clasificación tanto de la categoría R2 como del apartado Junior del certamen nacional.

Roberto Blach Jr., concienciado de la importancia de seguir sumando buenos resultados: “Hasta ahora las cosas nos están saliendo bien, el trabajo hecho durante la pretemporada está dando sus frutos y eso nos da confianza. El Rallye Villa de Adeje es una de las carreras más rápidas del Campeonato y habrá que tener mucha confianza para atacar en los tramos.
Es nuestro tercer año en el Campeonato de España y por ahora estamos cumpliendo con nuestro objetivo de principio de temporada. Espero que sigamos progresando, porque en cada rallye aprendemos cosas nuevas.”

En el asiento de la derecha, el lanzaroteño Ariday Bonilla comentaba: “Es la segunda de las dos citas insulares. Al igual que la cita del pasado fin de semana, el correr en las Islas Canarias para mí supone un plus de motivación, pues significa correr en “casa”. Como comentaba Roberto, los tramos de Adeje son muy rápidos, por lo que habrá que hacer un buen trabajo con las notas para salir con confianza a los tramos.”

La cita tinerfeña estará dividida en dos jornadas, la carrera arrancará el próximo viernes con la celebración de tres tramos a doble pasada, siendo esa segunda pasada por los tramos del viernes nocturna. Para el sábado, la escudería organizadora ha planteado otro esquema de seis tramos dividos en dos secciones, con lo que los equipos inscritos se enfrentarán a un total de 12 tramos cronometrados.

-El joven piloto arteixán, entre los favoritos a la victoria en la disputada categoría R2

El Rallye Sierra Morena marcará el inicio de la temporada en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, tras una pretemporada muy intensa, la dupla formada por Roberto Blach y Ariday Bonilla saldrá a por todas en esta primera cita, que se disputará en los alrededores de Córdoba este fin de semana. Para ello el equipo contará con la unidad del Peugeot 208 R2 que pudieron probar hace escasamente 2 semanas en Cantabria, de la mano del preparador RaceSeven con el que el equipo ha estado trabajando desde la temporada pasada.

Roberto Blach Jr. ilusionado con el reto a afrontar esta temporada: “Tras dos temporadas de formación, este año es hora de dar el salto y empezar a pelear por las victorias dentro de la categoría R2. Durante la pretemporada hemos estado trabajando mucho con las notas, para intentar que sean los más concisas y sencillas posible porque eso puede ayudarme a aumentar el ritmo con el Peugeot 208 R2. El Campeonato de España de Rallyes es muy largo, por eso va a ser muy importante empezar bien el año porque después de Córdoba hay un parón de algo más de un mes, en el que tendremos que aprovechar para mantener el nivel competitivo. Estamos encuadrados dentro el European Rally Trophy por lo que solo tenemos un día de reconocimientos , espero poder sacarle provecho a todo el trabajo realizado en pretemporada. Estoy muy agradecido a todos los patrocinadores que han hecho posible este proyecto, espero poder devolverles la confianza que han depositado en mí con un buen resultado este fin de semana.”

La cita cordobesa dará comienzo el viernes con la disputa del shakedown por la mañana, para por la tarde dejar paso a dos tramos cronometrados que se disputarán en dos ocasiones, en la jornada del sábado se disputarán otros tres tramos a doble pasada para completar los casi 200 kilómetros cronometrados de la cita andaluza.
 

El lanzaroteño Ariday Bonilla dejará de copilotar en este nuevo 2017 al tinerfeño Enrique Cruz en el Campeonato Regional de Canarias de Rallys de asfalto y al grancanario Juan Carlos Quintana en el Campeonato de España de Rallys de tierra para competir junto a Roberto Blach Jr. en el Campeonato de España de Rallys de asfalto.

Lo escrito por Ariday Bonilla Delgado en su facebook

¡Buenas noches a todos!

Pese a que me ha costado muchísimo tomar esta decisión, el próximo año no acompañaré a Enrique Cruz ni a Juan Carlos Quintana en sus proyectos. En principio, y a falta de que se confirme el programa, seguiré junto a Roberto Blach Jr.

Ya dice el dicho que el tren sólo pasa una vez, y quiero aprovecharlo. Soy muy consciente de que esto puede salir mal, o que puede que tenga que volver a casa "con el rabo entre las piernas" por cualquier motivo, pero tengo ganas, ilusión, y sobre todo, no quiero acomodarme ahora que soy joven.

Está claro que a todos nos gusta ganar, y la verdad que con Enrique y Juan Carlos he tenido la suerte de poder hacerlo muchas veces, quizá más de las que habría pensado nunca, pero eso no lo es todo. No quiero caer en la monotonía y confiarme. Este año he sufrido mucho en los rallyes del nacional, y eso me ha hecho seguir aprendiendo y esforzarme más.

Ahora toca ver qué me deparará el 2017 deportivamente hablando... pero lo que sí tengo claro es que no hay oro en el mundo para agradecerle a Enrique, Juan Carlos y sus respectivos equipos (COPI SPORT, QuattroRally y Escudería Faraón), lo que han hecho por mí estas temporadas.

¡¡¡MIL GRACIAS HERMANO, MIL GRACIAS JC!!!

Ariday Bonilla.

El equipo DISA Copi Sport, con Enrique Cruz y Ariday Bonilla a bordo de un Porsche 911 GT3, se han alzado con el título del Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias 2016 –a falta de confirmación oficial-. Con una maestría propia de grandes deportistas, lograron ejecutar el guión previsto, que era exactamente mantener a raya a sus rivales por el campeonato.

Este viernes 2 y sábado 3 de diciembre se celebraba en la isla de Lanzarote una nueva edición del rallye local, última cita del Campeonato Autonómico de Rallyes de Canarias y hasta donde cuatro equipos llegaban con opciones al mismo. Cruz y Bonilla ‘tan sólo’ debían concentrarse en contener los ataques de sus oponentes por el entorchado, olvidándose de otros logro, y así fue: “Hemos corrido muchísimo hoy, pues aquí en Lanzarote o sales a cuchillo o te cae la del pulpo. Sin embargo, teníamos que ser conscientes que nuestra lucha no estaba por la victoria absoluta, sino de sumar más puntos que el resto de rivales por el título. De esta forma, nos centramos en nuestra particular batalla y en no desconcentrarnos” declaró Enrique nada más llegar al parque cerrado final, en plena euforia.

Tras nueve tramos cronometrados, los integrantes del equipo DISA Copi Sport habían obtenido otro título más, el tercero consecutivo del máximo nivel posible en nuestra comunidad que además “nos permite celebrar una circunstancia inédita hasta donde yo conozco, pues nos mantuvimos invictos en las dos máximas modalidades (rallyes y montaña). Es un sueño que difícilmente vuelva a repetirse en un futuro, y es posible gracias al insuperable equipo al que pertenezco. A ellos les dedico este importantísimo triunfo. No tengo palabras para expresar mi inmenso agradecimiento a la afición, que me hace sentir tremendamente orgulloso de este deporte” sentenciaba Cruz.

Por su parte, Fernando Capdevila, team manager del equipo DISA Copi Sport, volvía a “frotarse los ojos por conseguir otro hito en el automovilismo canario, merced a contar con los mejores deportitas, los mejores ingenieros y mecánicos, así como unos sponsor completamente entregados. Así es muy fácil dirigir toda esta gran historia en que se convierte cada temporada, pues saboreando las mieles del triunfo se olvidan las infinitas horas de sueño, dedicación y pasión que le ponemos para llegar hasta aquí. Gracias, de corazón” declaraba.

Durante nueve tramos cronometrados Enrique Cruz y Ariday Bonilla se mantuvieron en segunda posición, acechando las posiciones traseras pues la lucha por el título estaba tras ellos. No se podía cometer un solo error y de nuevo demostraron que la presión no va con ellos. De esta forma se suma un nuevo título del regional de rallyes al palmarés de esta joven pareja deportiva, que ya son tres junto con los obtenidos en 2014 y 2015.

Sumándose a las declaraciones de Enrique, todo el equipo DISA Copi Sport quiere agradecer de forma efusiva el apoyo que en cada momento recibe de la afición canaria. Este proyecto, íntegramente compuesto por personal canario, es posible gracias a sus aplausos, muestras de cariño y mensajes en todo tipo de canales. Ahora es momento de recargar pilas y planificar la temporada 2017 que, como no podía ser de otra forma, prometemos regresar con renovadas ilusiones.

Foto: Sergio Betancort

El 21-22 de octubre tendrá lugar en Málaga (Cártama) la séptima cita del Campeonato Nacional de Rallyes sobre tierra, a la que el equipo canario formado por Juan Carlos Quintana y Ariday Bonilla acude con ganas de seguir la línea ascendente y firme llevada hasta ahora, que no es otra que seguir sumando y no descolgarse de los puestos de cabeza.

Durante la jornada matutina del viernes, tendrán lugar los reconocimientos a los tres tramos cronometrados que conforman el rallye (de 11.4, 13.81 y 8.4 kms respectivamente), para por la tarde realizarse las verificaciones técnicas de los vehículos, así como la ceremonia de salida en la Estación de Cártama. Ya el sábado, y desde las 9:00, arrancará el rallye desde el polideportivo de Cártama.

De los 57 vehículos inscritos, el equipo canario parte con el número nueve en las puertas. A priori, la competencia dentro del grupo N (campeonato por el que lucha el equipo) va a ser bastante fuerte, pues ninguno de los tenores se ha querido perder la cita malacitana. Además, a ello hay que sumarle que en cada prueba, nuevos pilotos se unen a la categoría, sin olvidarnos de los pilotos locales, que siempre tienen mucho que decir en los tramos.

A su llegada a Málaga, Juan Carlos es bastante prudente: "vamos a ver qué nos deparan los tramos durante la jornada de reconocimientos y si conseguimos tener un buen ritmo desde el principio del rallye para poder estar luchando por el grupo y no descolgarnos. Parece que en este rallye no tendremos tanto problema con el polvo en suspensión, y podremos correr algo más".

Ariday Bonilla, el copiloto del municipio de Haría, es optimista: "cierto es que venimos de una serie de carreras en las que nos vamos a casa pensando que podíamos haber hecho más. Sin embargo, espero que Málaga sea el punto de inflexión positivo que necesitamos. El equipo está al 100% con nosotros y tengo plena confianza en Juan Carlos. Simplemente, estas sensaciones que experimentamos cada carrera es el trámite por el que hay que pasar cuando se viene al Campeonato Nacional. ¡¡Hay que sufrir para aprender!!".

Este programa es posible gracias al apoyo de empresas como: Julián del ÁguilaGuijuelo, El Rincón de Guijuelo, Pimentón de la Vera El Rey de la Vera, La Dama de la Vera, Herederas de Medina, Ayuntamiento de Haría, Cabildo de Lanzarote, Fomento y Construcciones Roque Nublo, Transportes SC y rotulaciones RxC