Isaac Tutumlu, rapidísimo en lluvia, termina 5º en Spa

La segunda carrera del Lamborghini Blancpain Super Trofeo en Spa-Francorchamps ha estado marcada por la lluvia que obligó a realizar la salida tras el coche de seguridad. Tutumlu fue uno de los pilotos más rápidos en agua, remontando numerosas posiciones antes de dejar el coche a Anttila que cruzaba la meta quinto.

Isaac Tutumlu ha vuelto a dejar constancia de sus grandes dotes de pilotaje en condiciones de lluvia en Spa-Francorchamps. El trazado belga amanecía con una pertinaz lluvia que obligaba a que la segunda carrera comenzase tras el coche de seguridad, de nuevo con el español de origen kurdo realizando el primer relevo.

Precisamente las tres vueltas que el safety car ha estado en pista ha restado margen de maniobra a un Tutumlu que, pese a la escasa visibilidad por la cortina de agua que los coches levantaban a su paso, adelantaba a Florian Spengler en Eau Rouge nada más agitarse las banderas verdes para situarse séptimo. Marcando el segundo sector más rápido en carrera – solamente Daniel Zampieri y Roman Mavlanov eran capaces de rodar en sus tiempos- ha comenzado a recortar tiempo a los pilotos que marchaban por delante. Así, en apenas cinco vueltas, ya se había situado en el top-5 antes de entrar a boxes a dejar el Lamborghini Huracán de Leipert Motorsport a su compañero Jesse Anttila. Éste, también con un ritmo de carrera muy alto, ha terminado quinto y, como ayer, asegurando un buen botín de puntos para el dúo hispano-finlandés.

“El safety car del principio me ha impedido recuperar más tiempo todavía y creo, sinceramente, que sin este factor habríamos estado luchando por el podio. Pero estoy muy contento porque mi ritmo en lluvia era de los más rápidos en pista, ello sin conocer el coche en estas condiciones y sin haber podido rodar en los libres”, comentaba Tutumlu. El barcelonés también destacaba la actuación de su compañero Anttila que “nunca había pilotado un GT3 en mojado, y ha empezado su relevo prácticamente de cero. Además en un circuito como Spa, especialmente difícil. En las últimas vueltas estaba en los tiempos de delante. La quinta posición, con 35 coches en pista y pilotos rápidos y experimentados, es un buen resultado. Esperamos que la próxima carrera en Nürburgring, ya en Septiembre, vaya aún mejor”.