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El Rallysprint Cielo de La Palma se le resistío al equipo de Teror

-Aunque todo comenzaba con toda normalidad, no fue posible llegar a la meta del 11 Rallysprint Cielo de La Palma.

El inicio del rallye se veía con mucha satisfacción para el equipo venido de Gran Canaria; tras ver su primer contacto con esta prueba en la Isla Bonita. Un inicio de tramo en la noche del viernes que hacía alimentar las esperanzas exponiendo al aficionado en alguna curva que otra su espectacular conducción.

Empezando con buen pie en el tramo " San Andrés - Sauces" comienzan marcando un tiempo de 4:42.2 ascendiendo hasta el décimo escalón de la provisional, luego sufriendo unos problemas, los dos tramos siguientes se vuelven en dos especiales en la cual el equipo formado por Miguel Ángel Quintino y Carlos García tienen que trabajar al máximo para poder volver estar arriba y seguir escalando debido a unos problemas que se encontraban en su vehículo en la jornada del viernes.

Los de Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida, Construcciones a Medida, Parrilla La Pradera Asadero, Apartamentos Rosan, Instapalma Obras y Servicios, Mac Toño , José &Carlos, Revista del Motor britoprensaracing.es ya en la jornada del sábado se ponen en marcha de nuevo con las pilas cargadas y animados para enfrentarse a la cuarta especial "San Andrés - Sauces" para recorrer sus 5,500 metros de recorrido a partir de las 09:18. Sus resultados son esperanzadores, pues bajan bastante el tiempo para dejar escrito un crono en la tabla de clasificación de 3:40.8, lo que le llevaría hasta la novena plaza de la clasificación provisional. Con este buen trabajo en la mañana , los ánimos se doblaban y se disponían dirigirse a la quinta especial, segunda de la jornada del sábado, cuando tenían que decir adios al 11 Rallysprint Cielo de La Palma.

Tras la conclusión de la prueba , el propio piloto Miguel Ángel Quintino nos comentaba: " Un pequeño fallo motor nos ha impedido finalizar este rallysprint en la Isla Bonita. Las carreras es a veces lo que tienen; pero seguiremos trabajando para volver lo antes posible para la próxima cita".


 

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Fotos de Pedro Martín Martín y vídeo de Klentacorta del Rallysprint Cielo de La Palma 2018

Te mostramos las fotos realizadas por parte de Pedro Martín Martín y el vídeo que Klentacorta grabó del Rallysprint Cielo de La Palma 2018, evento del Campeonato de Canaria de la especialidad celebrado este sábado en la Isla Bonita.

Vídeo de Klentacorta del Rallysprint Cielo de La Palma 2018

https://automovilismocanario.com/video-de-klentacorta-rallysprint-cielo-de-la-palma-2018/


Fotos de Pedro Martín Martín del Rallysprint Cielo de La Palma 2018

https://automovilismocanario.com/fotos-de-pedro-martin-martin-del-rallysprint-cielo-de-la-palma-2018/

 

 

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Un total de 38 equipos tomarán la salida este viernes en el XI Rallye Cielo de La Palma en San Andrés y Sauces

· La competición, valedera para el Campeonato Regional de Canarias de Rallyes que incluye tres tramos nocturnos y cinco diurnos en un Rallye que discurre en formato sprint

 

· El pistoletazo de salida tendrá lugar el próximo viernes, día 25 de mayo, a las 19:55 en la rampa ubicada en la Calle Adeyahamen del casco urbano de San Andrés y Sauces

 

Un total de 38 pilotos canarios tomarán la salida este viernes 26 de mayo, a las 21:00 horas en San Andrés y Sauces dispuestos a conquistar el XI Rallye Cielo de La Palma. Una cita del Campeonato Regional de Canarias en formato sprint en el que participarán pilotos locales de la talla de Miguel Ángel Suárez y Nazar Ghuneim que con su Porsche 997, parten como favoritos en la conquista por el podio y al que la victoria le permitirá consolidar los títulos logrados en la pasada temporada.

Pero no son los únicos. Entre los palmeros destacan nombres como el de los pilotos Fran Santana (Escudería La Palma Isla Bonita), David Perdomo (Club Adea) Edgar Camacho (Garome Automóvil Club), Julián González (Escudería La Palma Isla Bonita), Ayose Pérez (Garome Automóvil Club) o Daniel Suárez (Escudería Valle Aridane) y los procedentes de Tenerife o Gran Canaria, como es el caso de Miguel Ángel Quintino (Escudería Aterura), Adrián Lugo (CD Progt Arafo), Iván Dorta (Rallyten Sport) que, sin duda, darán lo mejor de sí mismos para arañar puestos en la clasificación general que a estas alturas de la temporada se presenta más reñida que nunca.

En la pomada de la promoción también suenan nombres como los de Eduardo Montesinos (Club Adea), Lorenzo San Blas (Revys MotorSport). Entre los debutantes, Cristian Chaves (Garome Club Automóvil) o los pilotos Samuel González y José Iván Pérez de la Escudería La Palma Isla Bonita que estrenan coche (Renault Megane) en la carrera.

El presidente de la Federación Insular de Automovilismo de La Palma (FIALP), Pedro Madalú, animó a la afición a disfrutar un año más de esta prueba que promete espectáculo y recordó la importancia de extremar al máximo las precauciones tanto en los tramos nocturnos como diurnos para garantizar su seguridad.

 

Pistoletazo de salida

El pistoletazo de salida tendrá lugar el próximo viernes, día 25 de mayo, a las 19:55 en la rampa ubicada en la Calle Adeyahamen del casco urbano. Tras el desfile de los participantes, a las 21:00 horas, los pilotos partirán en dirección a San Andrés para iniciar el triple recorrido nocturno de ida y vuelta con aproximadamente 27 kilómetros de extensión y que la afición seguirá con entusiasmo. Tras el reagrupamiento final en el parque cerrado, los equipos aprovecharán para poner a punto sus vehículos y dar lo mejor de sí mismos en la segunda jornada de esta convocatoria deportiva.

 

El sábado 26, a las 8:00 se procederá a la reapertura del parque cerrado. El Rallye dará comienzo a partir de las 9:00 horas para disputar los 5 tramos restantes hasta aproximadamente las 15:00 horas, que dará comienzo la tradicional ceremonia de clausura y entrega de trofeos.

 

En esta nueva convocatoria del Rallye Cielo de La Palma, el rutómetro incluye entre tramos y enlaces un total de 72,4 kilómetros de recorrido distribuidos en un total de 8 tramos. La principal novedad radica, fundamentalmente, en el incremento sustancial del número de tramos nocturnos que pasa de 1 a 3 con respecto a la pasada edición. Una decisión que, según la organización, responde tanto a las demandas planteadas por los profesionales del mundo del motor como de la propia afición que ya el pasado año y por primera vez, tuvo la oportunidad de vivir el espectáculo nocturno sobre ruedas.

 

El Rallye Cielo de La Palma está organizado por la escudería Revys Motor Sport y el Ayuntamiento de San Andrés y Sauces. Asimismo, cuenta con el apoyo de la Federaciones de automovilismo de La Palma y Canaria, el Cabildo Insular de La Palma, Honda La Palma, Naviera Armas, Carlos Candelario Construcciones, excavaciones y transportes, Rotulos Nolo y RxC Rotulaciones.

 

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Treinta y siete equipos se disputan el podio del III Rally Sprint Artenara

• El evento tendrá lugar el sábado 21 de abril

El gerente del Instituto Insular de Deportes, Alfredo Gonçálvez, el alcalde de Artenara, Jesús Díaz; y el presidente de la Escudería Fan Motor, Javier Morales, presentaron en la tarde noche de ayer la tercera edición del Rally Sprint de Artenara, una prueba que tendrá lugar el próximo sábado 21 de abril.

Alfredo Gonçálvez aprovechó la ocasión para felicitar a la organización, a cargo de Fan Motor, y al Ayuntamiento de Artenara, por apostar por un deporte como éste “que cuenta con numerosos aficionados en la Isla”. Gonçalvez añadió que “desde la Consejería de Deportes siempre apostaremos por el deporte, por cualquier deporte, puesto que redunda en la sociedad y fomenta valores como la deportividad, el espíritu de lucha y la competitividad, algo que nos hace valedores de ser Isla Europea del Deporte”.

Por su parte, el alcalde de Artenara, Jesús Díaz, dio las gracias a los patrocinadores sin “los que este rally no podría realizarse. La prueba es una modalidad de rally que consta de un solo tramo que se corre tres veces, es decir, tres idas y tres vueltas, por lo que da mucha espectacularidad. Este Rally ha venido para quedarse y estoy seguro que veremos muchas más ediciones”.

El presidente de la Escudería Fan Motor, Javier Morales, adelantó que “entre las novedades de esta edición destaca el que hayamos dispuesto una Ford Transit Custom, que aportará Archiauto Ford, para que los profesionales de los medios informativos que se desplacen a cubrir la prueba puedan moverse a lo largo del tramo, entre pasada y pasada”.

El Rally Sprint Artenara discurre entre el barrio de Las Cuevas y del barrio de Coruña, que tiene 5,525 kilómetros. En total serán 33,150 kilómetros. Este año parte del tramo coincide con el Monday test del Rally Islas Canarias y también con parte de una especial de dicha prueba, con lo que puede servir de test a todos aquellos pilotos que tengan previsto tomar parte de la prueba europea que se disputa entre el 3 y el 5 de mayo.

El punto de salida contará con un total de 37 equipos (31 en velocidad y 6 en RS) entre los que destacan Miguel Cabral que participará con el Mitsubishi Lancer Evo X, Anyelo Padrón (BMW 323), Víctor Mendoza (Mitsubishi Lancer Evo IV), Samuel Talavera (Renault Clio RS Cup) y Guayasén Ortega (Toyota Yaris T Sport), que en la pasada edición obtuvo la segunda posición.

El acto de presentación contó, también, con la asistencia del concejal de Deportes del Ayuntamiento de Artenara, Roberto García, Juan Rivero, gerente de Archiauto Ford y David Rivero, secretario de la Federación de Automovilismo de Las Palmas
 

Viila de la Sidra, primera cita del Campeonato de RallySprint para Palacio

-Por segundo año consecutivo Óscar Palacio intentará hacerse con el triunfo.

Tras la primera victoria conseguida el pasado fin de semana con el comienzo de la temporada, el equipo Oscarsan Sport reúne las fuerzas necesarias para afrontar la novena edición del Rallysprint Villa de La Sidra, prueba en la que Palacio intentará repetir la victoria lograda en el pasado año.

La escudería Nava Racing es la encargada de organizar esta primera cita del Campeonato de Asturias de Rallysprint, que se celebrará durante los días 14 y 15 de Abril. El trayecto de este evento tiene lugar en el concejo de Nava, una comarca volcada con la manzana y el proceso de elaboración y difusión de la sidra, donde cuentan con un museo dedicado a ello y un festival anual.

El recorrido que los equipos participantes deberán realizar, consta de 30,30 kilómetros cronometrados de un total de 100,6 kilómetros.

El sábado, 14 de Abril, será una etapa dedicada a las verificaciones administrativas y técnicas. Desde las 17:00 horas hasta las 20:00 horas, se realizarán las administrativas, en la Oficina de Turismo de Nava, y las técnicas en C/ La Iglesia.

El día más importante será el domingo, 15 de Abril, en el que los participantes autorizados a tomar la salida deberán hacer frente a tres especiales al mismo itinerario. El primer competidor saldrá del parque de trabajo, situado en el Polígono Industrial de Nava, misma ubicación para los reagrupamientos, a las 8:00 horas hacia el tramo a disputar: San Román - Ceceda (8:33h - 10:51h y 13:04h) para concluir la prueba en el parque cerrado final. Este 9 Rallysprint Villa de La Sidra concluirán en el Ayuntamiento de Nava - Plaza Manuel Uría, a las 17:30 horas con la entrega de trofeos a los equipos participantes que han finalizado este acontecimiento.

Oscarsan Sport para esta prueba también dispondrá de la presencia de Jesús Álvarez, quién ha contado con nuestros servicios para el alquiler del Ford Fiesta N5, Nacho Madrera le acompañará a su derecha. También estarán presentes en su asistencia Jairo Suárez y Alba Suárez con su BMW M3 e Ismael García Peón y Héctor García a manos de su Mini JCW Rallye.

La mecánica dejó sin opciones a Marco Lorenzo y Néstor Gómez

Afortunados en temporadas anteriores, en esta ocasión la mecánica se convirtió en protagonista en el seno del equipo ML Racing. En su primer abandono con el Mitsubishi Lancer Evo IX, la pareja tinerfeña apenas pudo recorrer unos pocos metros en el Rallysprint de Atogo.

El mundo de la competición depara, en muchas ocasiones, sorpresas absolutamente inesperadas. Es lo que les ocurrió en el Rallysprint de Atogo a Marco Lorenzo y Néstor Gómez, que iniciaban con esta prueba su programa de carreras correspondiente al curso 2018.

Era la primera pasada de la prueba tinerfeña cuando todo sucedió rápidamente. “Nos encontrábamos en la línea de salida y todo estaba correcto”, recordaba el piloto de Siam Park, Mesón Castellano, Playa de Las Américas – Arona Tenerife Sur, Coral Hotels, Dialprix, Tamarán, Spacio10, TAZ, El Duque Aparthotel, Fred Olsen, Acuario Poema del Mar y Fundación Loro Parque. “Cuenta atrás, engranamos la primera velocidad, salimos... y al meter la segunda velocidad nos damos cuenta del problema”, explicaba el de ML Racing instantes después de confirmar su abandono.

La transmisión del Mitsubishi Lancer Evo IX se rompía y dejaba a Lorenzo-Gómez sin ninguna opción. “Ha sido una pena porque nos hemos quedado sin hacer los primeros kilómetros del año, pero casi mejor que haya sucedido aquí que no en la próxima cita”, un Rallye Villa de Adeje que emerge en el horizonte como próxima participación de los de ML Racing. “Tenemos algo más de un mes para dejar todo en orden de marcha”, indicaba el de Arona.

El de Atogo ha sido el primer abandono de Marco y Néstor con el Mitsubishi Lancer Evo IX. “Visto desde ese lado nos podemos considerar afortunados. A veces estas cosas pasan y esperamos que se quede en este abandono puntual como anécdota a una trayectoria impoluta con este coche que nos acompaña desde la temporada 2015”, subrayó.

Como decía el piloto de ML Racing, la prioridad ahora es trabajar para llegar al Rallye Villa de Adeje con las máximas garantías. Puntuable para el Campeonato de España y de Canarias, es una cita clave en los certámenes tinerfeños.
 

Tercera victoria consecutiva de Lauren García en el Rallysprint de Atogo

Acompañado por Samuel Martín al igual que la temporada pasada, el piloto de Digital Fone Competición logró un contundente triunfo en el Rallysprint de Atogo al volante de su espectacular Porsche 997 GT3 2010. Logró la victoria en las seis especiales disputadas y acumula dos victorias, de otras tantas posibles, en este inicio de año.

Sensaciones más que positivas para Lauren García y Samuel Martín después de su reencuentro en el habitáculo del potente Porsche 997 GT3 2010. La segunda participación de la temporada por parte del piloto de Arico no le ha podido dejar un mejor saldo. Los de Digital Fone Comunicaciones, TabacoBarato.com, Antonio Suárez Baute e Hijos, Ayuntamiento de Arico, Canaribat y Autoservicio Larauto no decepcionaron a los miles de seguidores que acudieron a ver esta prueba.

“Ha sido un buen día para seguir recuperando el tono de competición”, declaró el tinerfeño nada más recoger el trofeo que le acreditaba como campeón de esta prueba. “Después de la Subida Los Loros celebrada hace unos días y de este Rallysprint de Atogo, ya acumulamos unos kilómetros importantes al volante de nuestro coche y las sensaciones son buenas”, reconoció instantes después de bajarse de su Porsche 997 GT3 2010.

Como resumen de la carrera de Lauren García-Samuel Martín, cabe destacar el total control que tuvieron de la misma, incluso desde los primeros compases. En la versión inicial de la especial, denominada ‘Atogo Sur’, la pareja García-Martín comenzó entrando en calor de manera paulatina. En el primer paso por la especial marcaron un tiempo de 3:53.3, mejorando en la repetición con un 3:50.6, cerrando esa primera parte de la carrera prácticamente calcando el tiempo anterior: 3:50.9. A esas alturas la diferencia de los de Digital Fone Competición era de 52,6 segundos respecto al siguiente equipo clasificado.

En el sentido inverso, es decir, ‘Atogo Norte’, Lauren García y Samuel Martín emplearon una táctica similar. En la primera pasada pararon el crono en un 3:46.9 que, posteriormente, fue mejorado hasta un 3:44.8; a la postre el mejor registro en ese sentido, ya que los de Digital Fone Competición completaron su actuación en el Rallysprint de Atogo con un 3:46.5. La diferencia final después de seis mejores tiempos fue de un minuto y 30 segundos exactos.

“Ahora toca preparar nuestros siguientes compromisos”, subrayó el de Arico, que ha arrancado esta primera parte de su temporada en un tono y nivel similares a los del año pasado.
 

Verificaciones y Ceremonia de Salida del XIII Rallye Sprint de Atogo

- La Escudería Atogo arranco oficialmente la prueba en el centro de San Isidro

- Los aficionados acudieron en masa a las citas de verificaciones y Ceremonia de Salida

- Una sola baja de los 71 inscritos. No saldrá el equipo número 8 de Fco. Marcelino

- Sigue la prueba en el online de nuestra www.rallysprintatogo.com

En la tarde de este pasado viernes se celebró en el centro de San Isidro en Granadilla de Abona, las verificaciones administrativas y técnicas de la primera cita del Camp. de Canarias de Rallyesprint – XIII Rallye Sprint de Atogo con la afluencia de gran número de aficionados y vecinos de Granadilla.

Después de las verificaciones celebradas en la Plaza de la Cultura se dio por baja al equipo numero 8 (formado por Fco. Marcelino- Ángel Luis Glez.) al no presentarse a dicha verificación. Algunos vehículos tendrán que pasar nuevamente las verificaciones para cumplir con todos los requisitos ( 49, 1, 2, 4, 17, y 19) y ser autorizados para tomar la salida en el primer tramo a las 08:30.

Posteriormente, y en la misma plaza, se llevó a cabo la salida protocolaria con gran apoyo de patrocinadores, autoridades, equipos y aficionados.

Desde el comité organizador se pide máxima colaboración a los aficionados que quieran estar en la catedral “Atogo” para disfrutar del rallye-sprint. Sobre todo, sentido común a la hora de colocarse ya que por la mañana tendremos tres pasada sentido norte sur y por la tarde cambiaremos el sentido para disputar la versión, en tres ocasiones, sur norte.

Otro de los llamamientos por parte de la Escudería Atogo es por el respeto al medio ambiente. Vamos a disfrutar de una zona y un entorno muy peculiar y es fundamental mantener el espacio lo más limpio posible… Seguramente nuestra afición será el mejor de los defensores de nuestro deporte y medio ambiente.

Todo listo para disfrutar de esta primera prueba del Camp. de Canarias de Rallye Sprint. Podrán seguir todos los tiempos y noticias online, a través de nuestra web, www.rallysprintatogo.com

Desde el comité organizador, queremos dar las gracias a nuestros patrocinadores y colaboradores en este Rallye-Sprint de Atogo; Exmo. Ayuntamiento de Granadilla de Abona, Cabildo de Tenerife, Archiauto Ford, Grúas Cabello, Hotel Aeropuerto Sur, Corin Metal, Salvaser, Hospital Quiron, Imprenta Hermano Pedro, Extintores Duque, Coca Cola, Restaurante El Lagar, Bomberos Guayota, Rótulos Buzanada, M Street, Luis Fariña ya todos los voluntarios que estarán en la carretera para que esta edición del RallyeSprint de Atogo sea un éxito.

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