Banner Top

Segundo y tercer puesto para el equipo Febrigar Car CarSport en La Subida Icod-La Guancha

Este sábado se celebró la segunda prueba puntuable para el Campeonato Regional Montaña 2020 en el norte de Tenerife, la vigésimo quinta edición de La Subida Icod-La Guancha, bajo la organización de la Escudería Daute Realejos, que salvaron con un gran esfuerzo todas las complicaciones que se le presentaron.

Los pilotos del equipo Febrigar Car Car Sport acudían a esta prueba ilusionados y con los deberes hechos puesto que tanto Félix Brito como Juan Carlos Brito habían preparado esta cita concienzudamente. Para Juan Carlos ha sido la primera cita de la temporada y su objetivo se ha cumplido logrando una meritoria tercera posición y así subir al tercer peldaño de los laureados. Por su parte Félix lograba finalizar segundo.

Juan Carlos sigue con su progresión y adaptándose perfectamente al Ford Escort WRC. Al finalizar la prueba se mostraba satisfecho por el resultado: "Ha sido una bonita carrera donde todo me ha salido perfectamente. Estoy muy contento por este podio. Quiero agradecer todo el trabajo del equipo y el esfuerzo que a lo largo de las últimas semanas han tenido que hacer para estar aquí. Me ha quedado con un buen sabor de boca al compartir el podio con mi padre, a quien felicito por la magnífica temporada que está haciendo".
 

Luz verde para la Subida Icod-La Guancha

La Escudería Daute-Realejos, organizadora de la vigésimo quinta edición de la Subida Icod-La Guancha, ya cuenta con la autorización correspondiente del Servicio Canario de la Salud para desarrollar la prueba, prevista para este sábado, 7 de noviembre.

El texto recoge lo dictado en la resolución adoptada el pasado 8 de octubre de 2020, por la que se aprueba la actualización de determinadas medidas de prevención establecidas mediante acuerdo del Gobierno, con fecha 19 de junio de 2020, para hacer frente a la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19. Con la desactivación de la Fase III del Plan para la transición hacia una nueva normalidad y finalizada la vigencia de las medidas propias del estado de alarma (BOC no 208, de 09.10.2020), indica la publicación que en los eventos sociales, culturales y deportivos serán responsables de garantizar el cumplimiento de las medidas generales de prevención y protección frente al COVID-19 la persona o entidad titular de la actividad, pudiendo ser sancionadas tanto estas personas responsables como individualmente la persona que incumpla.

En este sentido y debido a la cambiante situación epidemiológica, la celebración efectiva del evento CON PÚBLICO O SIN PÚBLICO estará condicionada, en todo caso, y con independencia de que esté autorizado, a la situación epidemiológica en la isla en la fecha prevista de celebración del evento, siendo responsabilidad del organizador consultar dicha situación a los efectos de determinar la posibilidad de su celebración CON PÚBLICO O SIN PÚBLICO.

El texto incluye que NO PODRÁ celebrarse CON PÚBLICO en el caso de que la isla donde se fuera a celebrar el mismo en la fecha prevista de celebración esté calificada ISLA DE ALTA TRANSMISIÓN. Actualmente la isla de Tenerife se encuentra en SEMÁFORO ROJO hasta el viernes 6 de noviembre.

La Escudería Daute-Realejos trabaja en dos escenarios posibles: prueba con presencia de público o sin personas en el trazado.

En ambos casos para dar cumplimiento a los requisitos sanitarios se van a implementar medidas de control de acceso en la zona de salida, meta, curva de la afición y Pinalete.

‘Domi’ Guerra y Santiago González, satisfechos del rendimiento en el Rallye Norte

Para los tinerfeños ‘Domi’ Guerra y Santiago González el paso por el primer rallye de la temporada ha supuesto una oportunidad de oro para conocer el comportamiento del Peugeot 208 y sumar kilómetros. Vigesimosextos de la general, se quedaron a una plaza del podio en su categoría.

Los siete tramos cronometrados del 36º Rallye Orvecame Norte han sido todo un reto para el equipo del sur de Tenerife formado por ‘Domi’ y Santi, quienes a bordo de un colorido Peugeot 208 han completado lo que podría denominarse como un “test en competición, ya que era la primera vez que nos subíamos al coche”, declaró Guerra.

“No tuvimos nunca en mente luchar por puestos destacados, sino aclimatarnos a todo lo que era nuevo para nosotros. Contar con Santi –mi copiloto- ha sido de gran ayuda y creemos que junto a todo el fantástico equipo que formamos, hemos logrado sumar unos kilómetros muy importantes”, añadió.

‘Domi’ tuvo que superarse ante ciertos problemas “con los frenos, que tuvieron una bajada de rendimiento en ciertos momentos y eso te resta confianza. De resto estoy muy contento con el coche, es muy divertido y tengo muchas ganas de que lleguen las siguientes pruebas en las que participaremos. Estoy convencido que en el Isla de Tenerife conseguiremos mejorar nuestra competitividad respecto a nuestros compañeros, aunque no nos ponemos metas concretas” concluyó Guerra.

El puesto 26 de la general y la cuarta plaza entre los R2 deja un buen sabor de boca para el equipo Guerra Motorsport, que ya trabaja en el nuevo setup del coche de cara a la segunda cita tinerfeña de finales de este mismo mes.
El equipo Guerra Motorsport agradece la confianza depositada por sus patrocinadores, como son Grupo SAG, Cerrajería Domi, Bar Restaurante Casa Edu, Restaurante La Taborna “Casa Luis”, Servicios El Junquito, Huda Print, Bar Central, EGR Soluciones Energéticas, Auto Grúas Cabello, Moda Pie Calzados, Autoservicio Maier, Bar Cafetería Asturias Los Gigantes, DSonido, Naviera Armas, Angel Bello Motorsort, TRS Automoción, Taller Guiauto y Repuestos Nordeste.

Exitoso reinicio de la competición tinerfeña en el Rallysprint de Atogo

Tras el obligado parón derivado por la situación social y sanitaria, la actividad deportiva del mundo del motor se reiniciaba este pasado fin de semana en el sur de la isla de Tenerife con la celebración del 15º Rallysprint de Atogo. Gracias al inconmensurable trabajo de la Escudería Atogo, de cientos de oficiales y el unánime apoyo institucional, podemos decir con orgullo que el balance final no puede ser más satisfactorio.

La afición de toda Canarias ha vibrado este pasado fin de semana con la disputa en el sur de Tenerife de una nueva edición del Rallysprint de Atogo, una competición emblemática no solo por el tramo que emplea para su desarrollo definido como “el tramo de Canarias” sino también por ser la primera competición del ámbito FIASCT que se celebra tras el parón por la crisis de la COVID-19.

Han sido meses de mucho trabajo por parte de esta federación en continua comunicación con todos los comités organizadores, instituciones, entes, oficiales, deportistas, prensa… que, de una forma u otra, son partícipes del desarrollo de nuestro querido deporte del motor. Desde el mismo mes de marzo emprendimos un largo camino cuyo único fin era encontrar la viabilidad ejecutiva de las competiciones, pero siempre con una gran conciencia social y sanitaria: “Desde la FIASCT y todos nuestros organizadores ha sido firme el deseo de sacar adelante las competiciones, pero no a cualquier precio. Hace un mes la situación era propicia para intentar seriamente el reinicio de la competición y la Escudería Atogo tuvo el coraje de hacer todo lo que estuviera en su mano para dar viabilidad a su rallysprint. El Ayuntamiento de Granadilla ha sido el motor que ha dado potencia a un entramado organizativo que se ha cifrado en la destacable cifra de 666 personas registradas. Ello da una idea de la importancia social, deportiva y económica de un evento de estas características” indicó el presidente de la FIASCT, Francisco Negrín.

“El estricto protocolo que nos ha permitido sacar adelante esta competición ha sufrido adaptaciones constantes, un nivel de seguridad sanitaria cada vez mayor y constantes reuniones con los técnicos sanitarios, de seguridad y las instituciones públicas. Hemos solicitado el desarrollo de un complejo sistema de control de aforo y registro, no solo para los oficiales sino también para el público. Una idea del interés que había por asistir a esta prueba es el hecho de haberse formulado nada menos que 470 registros de público en apenas 1 minuto y 40 segundos. Canarias es tierra de rallyes y hechos como este lo demuestran” profundizó Negrín.

“No puedo olvidarme del Cabildo de Tenerife, que con su vicepresidente a la cabeza estuvo presente durante la jornada del sábado viendo de primera mano las medidas que habíamos implementado, quedando gratamente sorprendido por la actitud del público en la carretera, las medidas adaptadas por el organizador, del sistema de registro y control, así como también de los medios que se disponen desde la dirección de carrera”, agradeció Francisco.

En relación a lo que sucederá a corto plazo, Negrín manifestó que “es difícil asegurar nada, porque la situación es muy cambiante, pero en el ánimo de todos los organizadores que restan por hacer las pruebas calendadas está el de hacer el mayor de los esfuerzos posibles. Ahora cuentan con herramientas con las que pueden tener un mejor control sanitario y hemos demostrado que podemos hacer las cosas muy bien. Si el aficionado colabora como mismo ha hecho durante este rallysprint -que ha sido ejemplar con su comportamiento-, estoy convencido que veremos muchas más carreras de aquí a final de año en nuestro ámbito. Ojalá se extienda al resto de Canarias y disfrutemos del automovilismo que nos merecemos.”

El aficionado fue protagonista este fin de semana, tal y como ha dicho Francisco Negrín, con un respeto absoluto por las medidas impuestas y manteniendo en todo momento la distancia interpersonal, sin aglomeraciones en ningún punto. Y ello no ha sido fruto únicamente del trabajo de la escudería o de las herramientas desplegadas, sino también de comprender que el futuro de nuestro deporte pasa por su comportamiento en cada prueba, aficionado por aficionado. Porque @de_ti_depende.

Compromiso del vicepresidente del Cabildo de Tenerife con el automovilismo deportivo

-Terminando en tiempo la obra de emergencia en Atogo y corrigen en tiempo récord el "olvido"A

Este pasado fin de semana se reinició, tras el confinamiento al que nos ha obligado la pandemia del Covid-19, la actividad deportiva en la isla de Tenerife con la disputa del RallySprint de Atogo, prueba puntuable para el "canario" de la especialidad y en la que el Cabildo de Tenerife, a través del área de carreteras que dirige Enrique Arriaga, tuvo un protagonismo especial.

Cuando una institución pública desarrolla un protagonismo más allá de la gestión de los permisos oportunos suele tener siempre tintes negativos para la actividad deportiva. Sin embargo, en esta ocasión, el Cabildo Insular de Tenerife cumplió con eficacia y eficiencia concluyendo la obra de rectificado del trazado de Atogo (carretera TF-645) en la zona de meta (Chafiras) en una obra declarada de emergencia hace doce meses por el peligro que el talud y las aguas de escorrentía ocasionaba para la seguridad vial.

Con la obra terminada se producía una segunda acción capitaneada por Tomás Félix García, Director Insular de Carreteras, que en apenas 24 horas solucionaba el olvido producido al dejar aislado en el antiguo trazado de la TF-645 el monolito en memoria del piloto tinerfeño Nono Domínguez que además sirve de homenaje a los recordman de "la catedral" que fue promovido años atrás por Fernando Capdevila.

En el mediodía de este pasado sábado, durante la disputa del RS de Atogo, se "estrenaba" la nueva ubicación del monolito. Ahora ocupando un lugar ampliamente visible en la histórica zona de La Charca. Enrique Arriaga, Vicepresidente y Consejero Insular, hacía hueco en su apretada agenda para junto con el responsable de Carreteras, ayuntamiento de Granadilla, Federación Interinsular, Federación Canaria y el propio Fernando Capdevila "reinaugurar" el monolito y mostrar su máximo apoyo al deporte.

Asimismo, Enrique Arriaga quiso aprovechar la oportunidad para conocer más de cerca el interior del automovilismo deportivo recorriendo el trazado de la prueba sureña, las diferentes dependencias del centro de datos y dirección de carrera así como el parque de asistencia para lo que contó con Benito Rodríguez, presidente de la Federación Canaria, y el propio Tomás García como anfitriones.
 

Presentada con todos los “cuidados” la 15º edición del RSprint de Atogo

El acto se llevó a cabo en el SIEC de San Isidro bajo estrictos protocolos sanitarios

Quizás, unos de las presentaciones mas especiales celebradas en Tenerife estos últimos años, por muchos motivos, pero sobre todo por seguir trabajando para la celebración de la prueba. Esfuerzo, ganas, trabajo, insistencia, cumplimiento y muchas ganas por parte de la Escudería Atogo, permiten que se siga mirando al horizonte a los días 11 y 12 de septiembre para la celebración de nuestra prueba.

Se sigue cumpliendo con lo establecido y obligado. En el planning horario tocaba presentar oficialmente la prueba. Disculpando la no presencia del presidente del comité organizador, José Velázquez por motivos familiares y personales, arrancó un acto presidido por nuestro alcalde del municipio de Granadilla de Abona, D. José Domingo Regalado, acompañado por la Directora Insular de Deportes del Cabildo de Tenerife, Dña. Laura Castro, el Concejal de Deportes D. Marcos González, el presidente de la FIASCT y representando a la FCA, D. Francisco Negrín y Luis González vicepresidente de la Escudería Atogo.

Palabras de ánimo, fuerza y felicitación por parte de las autoridades hacia la Escudería Atogo y mensaje de concienciación hacia los aficionados que ahora más que nunca, tienen que ser responsables y ser parte del comité organizador. TODOS LOS AFICIONADOS TENDRAN QUE INSCRIBIRSE, en la página web y así aportar su granito de responsabilidad y civismo hacia nuestro deporte.

La cuenta atrás ha comenzado y seguimos adaptándonos a estas nuevas normas que tenemos que seguir para disfrutar de un deporte SEGURO. “SI COLABORAS, CORREMOS Y DISFRUTAMOS TODOS”

Publicada la clasificación final definitiva de la Clásica Villa de Tegueste

Tras la consulta elevada al Comité de Clásicos de Canarias desde la dirección de carrera de la XVIII Clásica Villa de Tegueste, quedando excluidos de la toma de decisión los miembros del comité participantes en dicha prueba y afectados por las diferentes reclamaciones: Marcos González y Gerardo Pérez, se toman las siguientes decisiones:

 

Se desestima la reclamación del equipo #1 sobre el cruce en el camino molina del TR1. Se trata de un camino privado señalizado.

 

Se desestima la reclamación por disco 20km/h en viñeta 27 del TR1. Prevalece el reglamento de circulación.

 

Se desestima la reclamación sobre cruce en viñeta 147 del TR11 “C/ Revolcaderos”. Está perfectamente señalizado y reflejado en rutómetro.

 

Se corrigen las penalizaciones en control de velocidad máxima del TR5. Inicialmente se habían añadido penalizaciones a partir de +10 km/h, el reglamento particular indica a partir de +5km/h.

 

Sobre la señalización de la rotonda en el punto kilométrico 18.641 del TR12. Sobre la que se recibieron reclamaciones cruzadas de diferentes equipos. Se acepta la propuesta de dirección de carrera: anular 4 controles posteriores (PK 19,11; 20,82; 21,85 y 22,80) dada la referencia cercana (a 163 metros de la rotonda), la baja media en ese punto del recorrido (27km/h) y la falta de señalización de vía en el comienzo de la calle coincidente con la tercera salida. Considerando, por tanto, esos 4 km como suficientes para recuperar en condiciones de seguridad.

 

Se desestima la solicitud de renuncia a posición y a puntos solicitada por los participantes del equipo #3.

 

Teniendo en cuenta los puntos anteriores, la clasificación final definitiva de la XVIII Clásica Villa de Tegueste quedaría como se indica en el Anexo I.

La Escudería Atogo sigue adaptando su trabajo día a día a las nuevas normativas de Sanidad y del Gobierno Central

-Los aficionados y público que quieran acudir al Rallye Sprint tendrán que inscribirse obligatoriamente en la web.

-Se amplía el parque de trabajo con dos calles adyacentes y así incorporar a los equipos que estaban en lista de espera. 86 inscritos figuran en la lista provisional.

El trabajo sigue sin descanso de cara a sacar nuestra primera prueba del CCRS20 y cada día adaptamos nuestro evento a las nuevas normativas sanitarias que nos imponen desde Sanidad y desde las distintas sedes gubernamentales.

Una de las últimas exigencias para la celebración de la prueba, es la obligación por parte de los aficionados y público en general que quieran asistir a la prueba en el tramo de Atogo es la inscripción previa en nuestra página web. Sin esa inscripción, no se podrá acceder a las zonas delimitadas para ello, incluso sabiendo que dichas zonas tendrán un máximo de aforo y una vez alcanzado, se cerrarán y controlarán por los miembros de seguridad el acceso a ellos.

En esta nueva normativa, además de los controles de parque cerrados, de trabajo y accesos a Dirección de Carrera, se suma esta nueva exigencia por el bien de todos. Los aficionados tendrán que hacer este pequeño esfuerzo a cambio de disfrutar gratuitamente del gran espectáculo del próximo día 12 de septiembre en Atogo.

La organización, además, está perimetrando las distintas zonas “calientes” del tramo y redactando unos aforos que se tendrán que cumplir a rajatabla. Es importantísimo acudir con la inscripción y con tiempo al tener que pasar un control de acceso y facilitar el trabajo de los miembros de seguridad que serán contratados para tal efecto.

En dicho mapa, y a día de hoy, se controlarán los dos accesos de meta y salida, la zona de la Charca de Atogo, Curva de Toledo y la Curva del Cabrero (5 espacios controlados). En caso de no acudir a estas zonas, sí que pedimos de la misma manera se realice una inscripción en nuestra web para nuestro control y de las autoridades competentes.

Por otro lado, se sigue insistiendo muchísimo y hasta la celebración de la prueba en el mensaje de DIMASGEL – Distancia, mascarilla y limpieza de manos o lo que es lo mismo, SENTIDO COMÚN a la hora de ser parte de la prueba o como aficionados. Recordar la necesidad a 5 días de la prueba de rellenar el documento de Declaración Riesgo Covid-19 a todos aquellos que participen en el evento (pilotos, copilotos, asistencias, oficiales, prensa, etc).

Además, La Escudería Atogo ya trabaja en pequeños detalles con megafonía en el coche escoba también para seguir recordando los mensajes de Seguridad y Sanidad o la entrega a cada equipo a la hora de la entrega de documentación de mascarillas para los componentes de todo el equipo. Son pequeños detalles que se van uniendo al protocolo que tenemos que seguir para disfrutar de un deporte SEGURO. “SI COLABORAS, CORREMOS Y DISFRUTAMOS TODOS”

Por último y haciendo un esfuerzo entre el equipo de logística y seguridad, hemos podido ampliar el parque de trabajo para acoger a los 75 inscritos más 11 equipos que estaban en la lista de espera, ampliando este espacio con dos calles que están junto al parque de trabajo. De momento figuran 86 equipos inscritos entre Velocidad y Regularidad Sport.

José Velázquez nos comentó que “no paramos de trabajar día a día con reuniones y adaptaciones a las nuevas normativas. Esta última del control de aficionados es fundamental y solo le pedimos a los que quieran compartir con nosotros esta nueva edición del Rallye Sprint de Atogo, que sean más que nunca, parte del comité organizador. Una inscripción y utilizar mucho el Sentido Común por el bien de todos“.

Próximos eventos:

03/09/2020 – 20:00h Presentación prueba SIEC San Isidro – Aforo limitado

08/09/2020 – 20:00h Publicación Lista de Inscritos y horarios de verificación

Suscribirse a este canal RSS