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Raúl Carro el mejor de "La Adeje"

-Además ganaba el grupo H5 con el admirado A4 Quattro

Por un error involuntario cometido durante la entrega de trofeos del XXX Rallye Villa de Adeje, BP Tenerife Trofeo CICAR, en la tarde del pasado sábado en la calle Grande de Adeje, se privó al equipo formado por Raúl Carro y Miguel Reverón del trofeo que le acreditaba como el mejor equipo clasificado de la escudería Villa de Adeje.

Una vez percatado del error, el Comité Organizador, personalizado en su presidente Poli Delgado, quiere manifestar públicamente las disculpas al equipo tinerfeño del espectacular Audi A4 Quattro por la omisión.

Por lo tanto, Raúl Carro se hacía con el trofeo al mejor equipo de la escudería Villa de Adeje (además de ser sexto en la clasificación general del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto) y ganador del grupo H5.

Victoria con maestría e inteligencia de Enrique Cruz, que logra su primera victoria nacional


La segunda etapa del XXX Rallye Villa de Adeje, BP Tenerife Trofeo CICAR confirmó el dominio de Enrique Cruz y Yeray Mújica. Sin algaradas, sin aspavientos. Triunfo logrado a cocina lenta. Tramo a Tramo, el de Ford se llevó su primera victoria en el “nacional” con maestría y dominio.

En los primeros metros era Ares quien se ponía al frente de la clasificación pero el de Hyundai no pudo aguantar el ritmo de “pico y pala” impuesto por el tinerfeño. Cruz le robaba la cartera en la segunda especial y comenzaba a marcharse poco a poco, hasta acabar la etapa con la noticia de la retirada del gallego por salida de carretera mediado el último tramo de la noche.

La pareja Cruz-Mújica se iban a dormir con una “cómoda” renta de quince segundos sobre Pernía y Lemes y, una segunda jornada de carrera con cien kilómetros de lucha contra el crono.

Pero el modus operandi del campeón canario en título era impecable. Mostraba un ritmo alto pero intentando asegurar la mecánica y preservarse de posibles errores. Ritmo que le llevaba a marcar los mejores tiempos en el primer bucle de la mañana, llevando la ventaja hasta el medio minuto y administrar, con sabiduría, la renta en el último bucle entrando en la plaza de España como ganador de la trigésima edición del Adeje.


GUERRA POR EL RESTO
Donde había algo “más de chicha” era en la pelea por el resto de plazas del pódium. El día empezaba con Pernía con cuatro segundos por delante de Lemes. En la especial de Fasnia el conejero, en su estreno con el Citroën, se ponía a sólo siete décimas del cántabro y ya, en Arico, le superaba abriendo hueco, poco a poco, hasta llegar al ecuador del día con cinco segundos que mantenía hasta el final.

Miguel Suárez realizaba una carrera extremadamente regular y se convertía en la sombra de los hombres del pódium. Siempre a un suspiro de la cabeza y con varios scratch en su haber y, sobre todo, sumando experiencia y kilómetros con el Fabia R5. Comenzaba segundo absoluto en las dos primeras cronometras y, a partir de Arguayo, se quedaba un pasito por detrás de la cabeza pero siempre al acecho. El cuarto puesto, tercero entre los canarios no debe saberle a poco.


TOP TEN
A partir de aquí pocas novedades clasificatorias. José Luís Peláez lograba acabar en la quinta plaza tras un accidentado inicio con el Polo R5. Luis Vilariño (Skoda) y Francisco López (Hyundai) se colocaban a continuación sumando puntos para el SuperCER.

Angel Bello veía lastrada su carrera por una penalización de un minuto. Fariña volvía a marcarse una carrera épica, sin errores, dominando entre “los pequeños” con el 208 R2. Cierra el top ten Fran Suárez con el Ford R5.s.

Pons encabeza la decena de pilotos que buscan unos puntos de oro en la cita adejera

El tercer clasificado provisional, tras la disputa de las dos primera citas del «SúperCER 2021», el catalán Eduard Pons, portará el número uno en las puertas del Skoda Fabia Rallye 2 asistido por el equipo Baporo y Alberto Chamorro en el asiento de la derecha, encabezando la decena de equipos que, procedentes del continente, buscarán un buen resultado en el asfalto adejero.

Pons, piloto especialista en el nacional de tierra, acude por vez primera a Tenerife con el claro objetivo de seguir sumando, ganando experiencia y confianza sobre asfalto. Por su parte, Iván Ares sale con el claro propósito de “arreglar” el cero de Sierra Morena (por avería) al igual que su compañero de marca, Surhayen Pernía, en este caso por accidente también en la prueba inaugural del certamen.

En resumen, la ausencia de los dos “gallos” del inicio de la temporada: Jose Antonio “Cohete” Suárez, ganador en Córdoba y, Jan Solans, vencedor en Lorca, permite “resetear el casillero” a los que de una u otra manera han sufrido algún traspiés en este primer cuarto de temporada.

Recordar que el «SúperCER 2021» está compuesto de trece citas (ocho de asfalto y cinco de tierras) en las que se podrá participar en un máximo de diez (seis de asfalto y cuatro de tierra) reteniéndose para la clasificación final los ocho mejores (cinco de asfalto y tres de tierra)

OCHO PRIORITARIOS
Junto a los anteriores, y lamentando la ausencia de Luís Monzón quien ya había anunciado la imposibilidad de tener reparado su coche tras el accidente en el Rallye Norte de Tenerife, estarán los canarios Enrique Cruz, Miguel Suárez y Yeray Lemes (estrenando Citroën R5) además de Francisco López con el i20 de Terra Training y José Luís Peláez, con el primer VW Polo R5 que pisa la isla. Todos ellos dan forma a la lista de pilotos prioritarios que, en la mañana del viernes, disputarán el tramo de calificación que les permitirá elegir orden de salida.

Mañana miércoles, comenzará la actividad con el primer día de reconocimientos que se completará en la jornada del jueves junto con las verificaciones técnicas en horas de la tarde. Verificaciones que se realizan en el box asignado a cada equipo dentro del “service” que nuevamente está en las confluencias de la calle Moscú y la avenida Helsinki de Adeje.

Para el viernes en la mañana el shakedown y el tramo de calificación darán paso a la elección del orden de salida (a las 13.30 horas) y, posteriormente, a partir de las 16.30 comenzar la primera de las dos etapas previstas. Seis tramos, tres a reconocer, con 54 kilómetros de velocidad en las especiales de Adeje (Taucho con 11.4 kms), Guía Isora (7.5 kms) y Santiago del Teide (8.14 kms).

En la tarde noche de mañana (miércoles) está prevista la presentación del equipo Terra Training, a partir de las siete de la tarde en ACTIVATE SPORT CLUB, ubicado en la calle Roques del Salmor, 7 en Costa Adeje.

Fernando Cruz, primer líder el Provincial de RallySprint

-José Erasmo Marrero gana en RS y se coloca al frente de la combinada de Regularidad

El tercer cajón del pódium ocupado por Fernando Cruz (Peugeot 208 Rally4) el pasado sábado en el Rallysprint Tejina-Tegueste le supone ser el primer líder de los campeonatos provinciales e interinsulares de la especialidad. Por detrás, se sitúan Fran Suárez (Ford) y Zacarias León (Mitsubishi).

En copilotos, el líder es José Abraham Báez (coequipier de Sergio Fuentes) siendo Cristian Hernández y Néstor Gómez sus más inmediatos perseguidores. El certamen provincial está compuesto de seis citas, con idéntico coeficiente, celebrándose en las islas de La Palma, Tenerife y La Gomera. La siguiente cita será a finales de este mes el Cielo de La Palma.


COMBINADA DE REGULARIDAD
La victoria lograda por José Erasmo Marrero y Germán Rodríguez este fin de semana junto al resultado cosechado en el rally Norte le proporciona la suma de puntos necesaria para líder el certamen insular de Regularidad, que combina rallyes y rallysprint, por delante de Florentino Domínguez y Adrián Bravo, ausente este sábado.

En la categoría de Regularidad la primera plaza de la provisional del certamen es para Oscar Acuña seguido de Rafael Márquez y José Juan Murcia. La siguiente cita de la regularidad deberá esperar hasta bien entrado el mes de junio, coincidiendo con el Rallye Villa de Granadilla.

Todas las clasficiaciones se pueden consultar den la web de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife (www.fiasct.com)

El equipo Terra Training, el primero en llegar

El equipo Terra Training ha sido el primero en llegar a Tenerife para disputar este fin de semana el XXX Rallye Villa de Adeje BP Tenerife Trofeo Cicar. El equipo que capitanea Surhayen Pernía y que trae hasta la isla dos Hyundai i20 R5, pilotado por el propio Pernía junto a Alba Sánchez mientras la otra unidad estará en manos de Francisco López-Borja Odriozola.

El team Terra Training ha sido el primero en instalarse en el “service park” ubicado en las confluencias de la calle Helsinki y la avenida Moscú en Adeje, junto a la TF-1. Paulatinamente se irá llenando de equipos, especialmente a partir del miércoles en el que está prevista la llegada del grueso de equipos procedentes del continente y, el jueves en la mañana, con los equipos canarios.

En la tarde noche del miércoles está prevista la presentación del equipo Terra Training, a partir de las siete de la tarde en ACTIVATE SPORT CLUB, ubicado en la calle Roques del Salmor, 7 en Costa Adeje.


PENULTIMA PARADA
Mientras, el trabajo del Comité Organizador se acelera tanto en los aspectos burocráticos como en la materialización del evento. En este sentido, en las últimas fechas se ha mantenido una fructífera reunión de trabajo con el Ayuntamiento de Arona.

Junto a Poli Delgado, presidente del Comité Organizador, la corporación aronera estuvo representada por los ediles de Deportes y Turismo, Francisco Marichal y José Alberto Delgado quienes sirvieron de nexo de unión para coordinar el paso del Rallye por el término municipal que acogerá la parte final de la especial de San Miguel-Vilaflor-Arona en la etapa del sábado.

La siguiente parada en el programa horario del XXX Rallye Villa de Adeje BP Tenerife Trofeo CICAR la encontramos a las nueve de la mañana del próximo miércoles, momento en el que están citados los equipos para el montaje de los GPS y comenzar, a partir de las once la primera jornada de reconocimientos.

XIX Clásica Villa de Tegueste: aplazamiento

Ante el actual nivel de alerta COVID-19 en la isla de Tenerife y la no prolongación de las excepciones para viajar presentando pruebas diagnósticas negativas, nos vemos en la necesidad de posponer la prueba. Consideramos que esta es la única opción posible para garantizar el estatus de prueba valedera para los campeonatos regional y provincial de Tenerife de clásicos al ser la única vía que garantiza la presencia de participantes de otras islas que suelen acudir a esta prueba: Gran Canaria, La Palma y La Gomera. Se toma esta decisión tras agotar todas las vías posibles, meditarlo y aprobarlo junto con el Ilustre Ayuntamiento de Tegueste.

Aplazada pero no cancelada. Seguimos trabajando en llevar a buen puerto esta prueba, por lo que tras considerar las opciones posibles, se ha decidido aplazarla hasta el 30-31 de octubre, lo que nos permitirá mantener el carácter habitual de esta prueba con 2 etapas.

Actualizaremos cualquier información en cuanto esté disponible en nuestra web clasicatht.com y los medios habituales.
Agradecemos enormemente su compromiso un año más con la prueba al Ilustre Ayuntamiento de la Villa de Tegueste y a nuestros patrocinadores: centro comercial Añaza Carrefour, bar cafetería San Marcos, Hardisson jardinería, ferretería Almonte-Coarco, bar cafetería Felipe, instalaciones eléctricas Juan A. de la Rosa y Repamagri taller Domingo.

Desde el THT queremos animar a todos los interesados que dispongan de un clásico con más de 25 años de antigüedad a informarse y participar en esta disciplina. Cuentan con nuestro apoyo y dedicación para atender cualquier posible duda.
 

Santi González copilotará a José Pinto en esta temporada 2021

Será a la derecha del piloto tinerfeño a bordo de su Citroën C2 R2 Max, unidad que fuera de Alexis Martín, en el provincial de Tenerife.

En las pasadas semanas, González cerraba acuerdo con Pinto para formar equipo en esta nueva temporada, comenzando, si todo sale bien y la pandemia evoluciona favorablemente, en el próximo Rally Sprint Tejina-Tegueste, prueba que se tomarán a modo de test para conocerse y sumar algo de experiencia entre ambos.

José Pinto es conocido por su buen hacer en pasadas temporadas con su Citroën Saxo en la famosa copa monomarca, en el cuál cosechó grandes logros. Tras casi 10 años desde su última participación, la pasada campaña adquiría el C2 R2 Max del destacado piloto norteño Alexis Martín, coche con un gran palmares y que seguro “Pinto” hará a su mano. Pinto declaraba que «tras afrontar con mal pie el pasado Rally Norte y la reparación casi al sprint de la montura, necesita volver a sentir confianza y feeling con el coche. Por ello, buscaré una pronta adaptación e intentaremos estar a la altura del vehículo, sobre todo disfrutar de lo que nos gusta”.

Santi González, que la pasada temporada participó con Domi Guerra en el certamen regional, busca seguir en la misma línea, sumando más experiencia en monturas de este tipo, a la par de buscar un proyecto sólido y fiable.

González dijo que “agradezco a Pinto que haya confiado en mí para formar parte de su equipo en la presente temporada. A principio de año el amigo Domi y yo no veíamos nada claro el poder correr. Es por ello que empecé una búsqueda activa para un proyecto sólido y que me convenciera. Recibí el mensaje de José y la verdad que me gustó la idea y cerramos un acuerdo para los rallys de Tenerife, sin descartar una salida fuera de la isla a alguna prueba si consiguiéramos los apoyos”.

El binomio Pinto-González estarán presentes en las pruebas de Tenerife intentando adaptarse y sumar buenos resultados durante la temporada 2021.

JPG Motorsport y todo su equipo humano quieren agradecer a sus patrocinadores la confianza depositada en esta nueva temporada. Un año difícil para todos, pero que sin su ayuda este proyecto no sería posible, como son JPG Climatizaciones Canarias, Construcciones J.Cruz Goya, PRORS Autosport, Transportes y Grúas Yeray Plasencia y Casa Chano Guamasa.

La escudería Daute-Realejos arranca motores


-El equipo que lidera Celestino Díaz confirma la inclusión del Rallye Orvecame y las dos subidas del norte de Tenerife en el calendario deportivo de este año

La escudería Daute-Realejos confirma que durante el presente ejercicio deportivo volverá a ponerse al frente de la organización de las pruebas que cada año salen adelante con su firma: “Subida a Palo Blanco”, “Rallye Orvecame Norte – Trofeo Cicar” y “Subida Icod – La Guancha”. Las tres pruebas automovilísticas, integradas desde ahora en el calendario del mundo del motor canario, regresarán a las carreteras de Tenerife gracias al equipo humano que lidera Celestino Díaz y atendiendo en todo momento a las circunstancias puntuales y limitaciones en torno a la crisis sanitaria del coronavirus.

Por orden cronológico, la primera de las citas previstas será la Subida a Palo Blanco fijada para los próximos días 26 y 27 de marzo. En su novena edición será nuevamente puntuable tanto para el Campeonato provincial de montaña como para el interinsular de montaña de la Isla. La prueba volverá a darse cita en la carretera TF-326 de Los Realejos, con el objetivo de superar el medio centenar de inscripciones alcanzadas en la pasada edición de 2020. Un mes después, concretamente durante los días 24 y 25 de abril se llevará a cabo la trigésimo-séptima edición del Rallye Orvecame Norte – Trofeo Cicar, la primera de las pruebas que conformarán este año el calendario del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto. Como en ediciones anteriores pisará suelo de un importante número de municipios de la cara norte de Tenerife y también puntuará para los campeonatos provincial e interinsular de rallyes de Tenerife. La organización espera superar el centenar de equipos participantes que, pese a las estrictas medidas de seguridad, no quisieron perderse una de las grandes citas del automovilismo canario.

La tercera de las citas organizadas por la Escudería Daute-Realejos, la vigésimo-sexta Subida Icod-La Guancha, copará todas las miradas de la afición canaria durante los próximos días 6 y 7 de noviembre. La carrera, puntuable para el Campeonato provincial e interinsular de montaña de Tenerife, se desarrollará un año más a lo largo y ancho de la carretera insular TF-342, en colaboración con el Cabildo de Tenerife y los Ayuntamientos de Icod de los Vinos y La Guancha.

“Estamos muy ilusionados y preparados para aportar con éxito toda nuestra experiencia y dedicación en favor del mundo del motor en las Islas”, afirma Celestino Díaz. El presidente de la entidad recuerda que “con responsabilidad y firmeza saldrán adelante las tres citas previstas”, al tiempo que subraya la necesidad de “recuperar la fuerza del automovilismo, no solo por nuestros equipos sino por toda esa afición que da sentido cada año a lo que hacemos”.

Todos los detalles de los pasos previos, desarrollo y resultados de cada una de las carreras anunciadas se dará a conocer puntualmente a través de las redes sociales de la escudería y del portal web oficial de la misma: www.escuderiadaute.com

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