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Luis Monzón y José Manuel González refuerzan su liderato en el Campeonato DISA de Canarias de Montaña

El del Audi R8 LMS y el de la BRC BR53 lograron en la isla de La Gomera el triunfo en Turismos y Barquetas, respectivamente. De ese modo, y después de tres pruebas celebradas, los actuales campeones regionales afrontarán la segunda parte del curso con sendos lideratos bien amarrados.

El Campeonato DISA de Canarias de Montaña 2018 viajó el pasado fin de semana a la isla de La Gomera. Allí se disputaba una nueva edición de la Subida Hermigua, una rampa que contó con una atractiva lista de participantes y, además, se vio acompañada por la presencia de un buen número de aficionados.

En Turismos, la victoria cayó del lado del actual campeón y líder del certamen regional de montaña. Luis Monzón logró subir a ritmo de récord con el Audi R8 LMS y conquistó su novena victoria consecutiva en este campeonato. De este modo, el grancanario se marcha de vacaciones con 105 puntos en su casillero, por los 87 de Enrique Cruz. El del Porsche 911 GT3 impulsado por Autogas fue segundo en Hermigua, como en Lanzarote, a una distancia considerable del actual dominador de la categoría.

Aunque finalmente estuvo ausente en La Gomera, Yeray Lemes sigue ocupando la tercera plaza provisional con 30 puntos, por los 27 del Opel Corsa Kit Car de Fran Sanana y de la Ginetta G50 GT4 de Jonathan García, tercero en esta cita.

Por categorías, la ‘2’ presenta un triple empate a 35 puntos entre el propio Fran Santana, Jesús María Lemes (Renault Mégane Coupé) y Félix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS). En la ‘3’, el dominio es para el Honda Civic de Jonai Rodríguez, mientras que la ‘4’, como sucede en la ‘2’, es compartida por Alberto Hernández (Renault Clio Sport), Samuel Díaz (Skoda Fabia) y Juan Hernández (Renault Clio), algo similar a lo que sucede en la ‘5’ con Eduardo Montesinos (Peugeot 106 Rallye), Antonio Pérez (Toyota Starlet) y Oliver Rodríguez (Peugeot 106 Rallye). Álvaro Caballero (BMW 325i) e Iván Martín (Honda Civic) empatan en el Grupo T, al mismo tiempo que Félix Fuentes (Ford Escort) y Ricardo Betancort (BMW 325i), dominan el H pre 81 y el H pre 90, respectivamente.

José Manuel González logró su segundo triunfo consecutivo con la BRC BR53 en la categoría de Barquetas. De ese modo lidera el Campeonato DISA de Canarias de Montaña con 100 puntos, por los 65 de Guillermo Évora, que fue segundo en La Gomera con la BRC B49.

Yeray Lemes y Javier Rodríguez ganan en Güímar

La 45º Subida al Mirador de Güímar coronó a Javier Rodríguez (BRC 05 Evo), entre las barquetas, y el lanzaroteño Yeray Lemes (Porsche 997 GT3 Cup Rallye), en el apartado de turismo, ganando de manera clara sus respectivos apartados.

Javier Afonso (Silver Car S3) empezó mandando en la manga de entrenos y en la primera oficial con un mejor crono de 2:24.073, pero Javier Rodríguez lo mejoraba en la manga final con un 2:21.781, lo que unido a que Afonso empeoraba su primer registro, le superaba en 2.292. Tercero terminó Juan Lorenzo González (Silver Car S2) a 15.883.

En turismos Lemes se anotó un 2:35.078 y un 2:31.671 para superar a Juan Luis Cruz (Porsche 997 GT3) en 4.916, mientras que Jonathan García Palenzuela (Ginetta G50 GT4) era tercero a solo 0.794 de Cruz. Las diferencias entre los siguientes cinco clasificados no superaba el segundo, demostrándose la enorme igualdad entre todos ellos.

Julián Falcón no faltará a la cita de Arucas

Después de haber cosechado cuatro buenos resultados en la primera parte de la temporada del Campeonato BP de rallyes de Las Palmas y estar actualmente liderando el mismo, el Team Palmita Sport sigue con la hoja de ruta marcada a principio de año, en la que está resaltada en rojo la fecha de la Subida de Arucas.

Participando en la modalidad de “fórmula rallye” los de Wolf Lubricants no estarán en ningún momento pendientes del crono, sino que el objetivo será pasarlo bien y dar todo el espectáculo posible a la numerosa afición que siempre se da cita en la rampa aruquense.

Además, esta vez el asiento derecho tendrá nuevo ocupante. Darío Perera, de Neumáticos Las Palmeras, fiel patrocinador del equipo será quien acompañe a Julián en esta prueba.

Como no podía ser de otra manera, el Porsche ha sido totalmente revisado para que rinda al máximo nivel en Arucas y en el inminente Comarca Norte, también con epicentro en la Ciudad de las Flores.

Julián Falcón comenta: “A pesar de lo ajustado del calendario y la cercanía con los rallyes del campeonato que nos estamos jugando, no podíamos dejar de estar en la Subida de Arucas que tantos años hemos disputado. La idea es pasarlo bien, divertir al público y que el amigo Darío disfrute de las sensaciones”.

Aunque la vista está puesta en el próximo rallye, esta subida supone un momento importante de la temporada para el equipo, ya que se disputa en terreno muy conocido y donde la diversión para unos y otros está garantizada.

En esta ocasión, igual que en las demás pruebas del año, la participación del Team Palmita Sport es posible gracias a Wolf Lubricants, Cándido Machín Armas, Talleres Marcelo, Taller de Escape CRC, Rectificado Arucas, Las Palmeras · Servicio de Neumáticos, Suárez Yánez, Passion 4Cars, DM Promaster, Car Limpio, Nino Motor y Palmita Sport.

En marcha la edición 41 de la Subida a Barlovento

La histórica prueba que se celebra en la isla de La Palma se disputará el sábado 4 de agosto, siendo puntuable para el Campeonato de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma. La Escudería La Palma Isla Bonita ofrece unas tasas de inscripción pensando en los participantes.

A poco más de un mes para la celebración de la 41 Subida a Barlovento, la Escudería La Palma Isla Bonita se ha puesto manos a la obra de cara a un evento que es historia viva del automovilismo insular. Una prueba que en 2018 es puntuable para el Campeonato de Montaña de Santa Cruz de Tenerife y para el Campeonato Insular de La Palma y que se celebrará el primer fin de semana del mes de agosto.

Desde el pasado 15 de junio está abierto el periodo de inscripciones, y lo seguirá estando hasta el viernes 27 de julio a las 20:00 h. Los interesados en participar en esta edición pueden formalizar su participación dirigiéndose a la web oficial de la escudería palmera, www.escuderialapalmaislabonita.es y, desde ahí, dirigirse al apartado específico de la prueba de montaña.

Con el deseo de fomentar una atractiva participación, la Escudería La Palma Isla Bonita ha publicado unas tasas de inscripción pensado en los equipos. Los participantes que opten por competir en Velocidad (Turismos, Barquetas y Fórmula-Rallye) deberán abonar 240€, que serán 220€ en el caso de los que compitan con la escudería palmera y 200€ para todos aquellos que lleguen desde fuera de la isla de La Palma, aportando el correspondiente certificado de residencia.

En cuanto al programa de la carrera, el viernes 3 de agosto la Casa de la Cultura de Barlovento acogerá la entrega de documentación entre las 17:30 y 19:30 h, mientras que en el aparcamiento del Ayuntamiento de Barlovento se realizarán las verificaciones técnicas entre las 18:00 y las 20:00 h.

Ya el sábado 4 de agosto, a las 13:00 h se procederá al cierre de la carretera LP-1 sobre la cual se disputa la Subida a Barlovento. A las 14:00 h comenzará la manga de entrenamientos y a continuación las dos ascensiones oficiales. Por último, a las 20:00 h se realizará la entrega de trofeos en la Plaza del Ayuntamiento de Barlovento. El recorrido de la Subida a Barlovento se extiende hasta los 8.100 metros, cuenta con un desnivel de 410 metros y una pendiente media levemente superior al 5%.

La 41ª Subida a Barlovento cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Barlovento, Cabildo de La Palma, SEAT CanarMotor, Bomberos de La Palma, AEA, Ambulancias Jonayim, Taller González, Selling Car Canarias y Naviera Armas.

 

  • Publicado en FIALP

La Subida de Haría, con una emocionante lucha entre Monzón, Cruz y Lemes,

El Campeonato DISA de Montaña se traslada este sábado a Lanzarote con la Subida de Haría, rampa emblemática de nuestro automovilismo con 40 ediciones celebradas, que se disputará bajo la organización de la FALP a partir de las tres de la tarde. La prueba también es puntuable para el Campeonato de Montaña de Las Palmas además del certamen autonómico.

El destino Lanzarote empuja mucho y prueba de ello es la brillante inscripción registrada con 58 pilotos y vehículos, con los habituales seguidores de los dos certámenes.

La presencia de una sola barqueta CM en manos de José Manuel González le deja expedita la victoria en este apartado de la categoría E-2.

Pero en turismos el duelo será el mejor de la temporada hasta el momento. Ya que al Porsche 911 de Enrique Cruz y del Audi R8 del actual campeón Luis Monzón, se une como e lpasado año el Porsche 911 de Yeray Lemes, además del campeón insular Toñín Suárez con otro Porsche 911.

En 2017 Luis Monzón marcó el nuevo récord absoluto de Haría, que no se movía desde hacía muchos años, con un crono de 4.21.004 a los mandos del R8.

En Fórmula Rallye figuran inscritos dos Fabia de la Copa Skoda y para las plazas cercanas al podio absoluto tenemos varios pilotos todos con Renault Clio o Megane, como Suso Lemes, Juan Carlos Cabrera, Javier Ciprés, Marcial Álvarez, Óliver San Ginés o Ricardo Betancort, sin descontar en esta parte de la clasificación al Toyota Corolla de Adrián Betancort, el veterano R-11 Turbo de Pedro Luzardo y el Citroen ZX de Samuel Hernández.

La Subida de Haría tiene una longitud de 8,5 kilómetros, la más larga del certamen de montaña y una pendiente media del 5,7 por ciento. Con salida en el pueblo de Tabayesco, casi a nivel del mar, para subir por la localidad de Haría hasta el Mirador de los Helechos, a casi 600 metros de altitud, donde se encuentra la meta, debiendo superar los vehículos un desnivel de 472 metros.

Las verificaciones se desarrollarán durante la mañana del sábado en las calles del casco urbano de Haría, para comenzar la primera manga a partir de las 15 horas.

La mayor fiesta del Motorsport regresa en Alp 2500

La espectacular localidad pirenaica de Alp, en la comarca de la Cerdanya, volverá a acoger uno de los eventos más importantes del verano, el 3er Festival Motorsport Alp 2500, una auténtica fiesta del motor que reunirá durante tres días (del 13 al 15 de julio) diversas actividades imposibles de pasar por alto, todas ellas como complemento de la ‘VIII Pujada Alp 2500’, cita que es puntuable para los Campeonatos de España de Montaña Sportech y de Catalunya. Todo el fin de semana será producto de la organización conjunta de Cerdanya Racing Club Esportiu y V-Line Org.

A pesar de que el plato fuerte del fin de semana será la subida, otros eventos automovilísticos paralelos acompañarán esta carrera: ‘3er Rallysprint de la Cerdanya’ (regularidad y velocidad), prueba que se disputará el sábado 14 en la misma carretera de la subida a Alp, pero en este caso en ambos sentidos; ‘3ª Concentración de Clásicos Alp 2500’ (exhibición de coches y motos), ‘Eco Trobada’ (coches eléctricos, híbridos o movidos por gas), ‘Alp Legend’ (subida de exhibición de coches hasta el año 1999), ‘Concentración de GT’ (Clubs Gran Turismo de todo tipo) y un largo etc. que harán sin duda las delicias de los aficionados.

La gran mayoría de estos vehículos tendrán en la carretera GI-400, de Alp a Masella, el escenario donde rodar y exhibirse, mientras que el carrer Mancomunitat será el marco que les acogerá a todos, unos en régimen de exposición y otros como parque cerrado.

Muchas son las novedades que han contribuido a que la temporada de montaña de 2018 esté siendo un éxito rotundo. Un calendario indiscutiblemente atractivo por su disposición de fechas y ubicaciones, interesantes premios en metálico cedidos por Sportech, patrocinador oficial del Campeonato, obsequios, difusión televisiva y mucha presencia online, forman parte del conjunto de alicientes que potencian de nuevo una de las especialidades más espectaculares de motor. El fin de semana en Alp se distribuirá de la siguiente manera:

Viernes 13
19.00h Parque cerrado (C/ Mancomunitat-Alp)
Sábado 14
09.30h Cierre de carretera (Ctra. GI-400 Alp-Masella)
14.00h Entrenos oficiales 1 (CEM-CCM)
14.45h Salida del III Rallysprint de la Cerdanya
16.00h Entrenos oficiales 2 (CEM)
18.00h Inicio carrera 1 (CEM-CCM)
21.30h Llegada del III Rallysprint de la Cerdanya

Domingo 15
08.00h Cierre de carretera (Ctra. GI-400 Alp-Masella)
09.00h Entrenos oficiales 3 (CEM-CCM)
11.00h Inicio carrera 2 (CEM-CCM)
11.15h Salida de la III Trobada de Clàssics Alp 2500 y I Eco Trobada
12.00h Butifarrada
13.00h Inicio carrera 3 (CEM-CCM)
13.40h Clàssics y Eco Parade
15.00h Entrega de Trofeos (CEM-CCM)

El evento está organizado por Cerdanya Racing Club Esportiu y V-Line Org con el soporte de la RFEDA y la FCA. Las inscripciones para todas las actividades descritas ya están abiertas y para ampliar la información referente al evento se puede visitar la web deCerdanya Racing.

Michelin, un año más será patrocinador oficial del Festival Motorsport Alp 2500, junto a la Diputació de Girona; y por supuesto el Ajuntament d’Alp, que se vuelca al máximo con la organización de la subida, a través de la marca Alp 2500, que une las estaciones de esquí de La Molina y Masella, uno de los dominios esquiable más grande de Europa que supera los 100km de pista.

Alp es un destino turístico altamente visitado durante todo el año por lo mucho que ofrece: su principal atractivo son las pistas de esquí en invierno, pero también es importante destacar que en primavera empiezan a aparecer los colores dignos de admirar, pues la población está rodeada de bosques y forma parte del Parque Natural Cadí-Moixeró y de la Reserva Natural de Caça de la Cerdanya, donde se pueden encontrar parajes, joyas religiosas, arquitectura del sigo IX, entre otros. También es apropiado reconocer su oferta gastronómica, con establecimientos que ofrecen la cocina más tradicional de la zona. Es sin duda el escenario perfecto para complementar un fin de semana distinto de motorsport.

Satisfacctorio debut de Yoday Betancort en la Subida Guía de Isora

El joven conejero disputaba este pasado sábado y domingo la prueba valedera para el Campeonato de España de Montaña al volante de su Honda Civic EG6, unidad que se portaba a las mil maravillas logrando unos resultados satisfactorios: segundo de la clase 9, segundo del apartado Junior Carrozados, 23° de la general en el CEM y 17° en el campeonato insular y Provincial de Tenerife.

Noticia completa

https://automovilismocanario.com/el-joven-yoday-betancort-contento-con-su-debut-en-la-subida-villa-de-isora/

 

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