El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), quíntuple campeón del mundo de Fórmula Uno, que este domingo saldrá desde el primer puesto en el Gran Premio de Abu Dabi tras firmar, con nuevo récord del circuito de Yas Marina, su undécima 'pole' del año, declaró que "es genial acabar la temporada con un 'doblete' en la calificación".

"La sesión de calificación fue genial, fue muy divertida. Todo fluyó a la perfección, el equipo hizo un gran trabajo para hacer que el coche funcionase de la forma adecuada", indicó Hamilton, de 33 años, que en Ciudad de México dejó sentenciado el campeonato hace un mes; y que este sábado elevó a 83 su propio récord histórico de 'poles' en la categoría reina del automovilismo.

"Siempre es difícil mejorar en tu última vuelta, particularmente cuando tu primer giro en la Q3 ya había sido muy bueno, pero me las apañé para ampliar el margen", explicó el campeón inglés, 72 veces ganador en F1.

"Mañana aún queda una carrera muy larga, queda mucho trabajo por hacer, pero estoy muy contento con el resultado de hoy", dijo Hamilton.

"Quiero cerrar la temporada en lo más alto, para poder empezar con fuerza y ganas el año que viene", añadió.

El español Fernando Alonso (McLaren), doble campeón del mundo de Fórmula Uno (2005 y 2006), que disputará su última carrera en la categoría reina este domingo en el Gran Premio de Abu Dabi, declaró en el circuito de Yas Marina que "pasar de la Q1 (primera ronda de la calificación) era muy difícil".

"La vuelta fue buena, pero pasar de la Q1 era muy difícil", explicó este sábado en Abu Dabi a las televisiones el doble campeón mundial asturiano, con 32 victorias y 22 'poles' en la categoría reina.

"Ha sido un año perfecto en cuanto a la crono: 21 a cero", comentó Alonso, de 37 años, que superó en todas y cada una de las calificaciones de la temporada a su compañero belga Stoffel Vandoorne.

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que el mes pasado dejó matemáticamente resuelto su quinto título mundial de Fórmula Uno, saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Abu Dabi, el último del año, tras batir el récord del circuito de Yas Marina, donde se despedirá de la categoría reina el doble campeón del mundo español Fernando Alonso (McLaren).

Hamilton, de 33 años, que en Ciudad de México igualó los cinco títulos del argentino Juan Manuel Fangio y ya está a dos del alemán Michael Schumacher, único que suma siete, elevó a 83 su propio récord histórico de 'poles' al lograr la undécima del año, tras cubrir los 5.554 metros de la pista de la capital de los Emiratos Árabes Unidos en un minuto, 34 segundos y 794 milésimas, 162 menos que su compañero finés Valtteri Bottas, que arrancará junto a él desde la primera fila.

El campeón de Stevenage, que ha ganado cuatro de los últimos cinco Mundiales para Mercedes -su otro título lo logró en 2008, con McLaren-, completó este sábado la vuelta más rápida de todos los tiempos a la pista de Yas Marina, que este domingo albergará la décima edición del Gran Premio de Abu Dabi, en horario vespertino y que concluirá de noche y con luz artificial.

Hamilton suma y sigue. Ahora sólo queda por ver si el inglés y Mercedes, que por quinto año seguido copó la primera fila en Yas Marina, harán lo posible por agradecerle a Bottas el encomiable trabajo de equipo efectuado esta temporada; e intentarán que el finés repita la victoria lograda en esta pista el año pasado.

Por lo demás, en Abu Dabi, sólo queda por decidir el tercer puesto del Mundial, que se disputarán el propio Bottas, cuarto, con 237 puntos; su compatriota Kimi Raikkonen (Ferrari), tercero, con catorce más; y el holandés Max Verstappen (Red Bull), que suma 234.

En un campeonato en el que sólo pueden ganar tres coches, las escuderías se ordenaron conforme a su clasificación en el Mundial de constructores, con los dos Ferrari en la segunda fila y los Red Bull en la tercera.

El alemán Sebastian Vettel, cuádruple campeón del mundo (2010-13), precisamente con Red Bull, acabará su cuarta temporada sin título en Ferrari. Equipo para el que este sábado logró el tercer puesto. Salvando su récord histórico de 'poleman' más joven, que logró sorprendentemente en 2008 a bordo de un Toro Rosso en Monza, sede del Gran Premio de Italia.

Seb lo obtuvo con 21 años y 72 días. Este sábado Verstappen lo hubiese mejorado en 17 días, pero el holandés sólo pudo ser sexto, por detrás de Ricciardo, que deja el equipo austriaco y el año que viene rodará con Renault.

Los españoles Carlos Sainz (Renault) y Fernando Alonso (McLaren), que disputa en Abu Dabi su última carrera en la categoría reina, quedaron eliminados en la segunda ronda (Q2), al igual que el mexicano Sergio Pérez (Racing Point Force India).

El madrileño Sainz se clasificó un puesto por detrás de su compañero alemán Nico Hülkenberg y saldrá undécimo, mientras que el doble campeón mundial asturiano arrancara decimoquinto, un puesto por detrás de 'Checo'.

Eso después de completar un año en el que arrasó a su compañero Stoffel Vandoorne en calificación, marcando otro hito histórico: jamás un enfrentamiento entre compañeros se resolvió con 21-0, la diferencia entre el español y su colega belga.

Alonso recibió este sábado la visita del Rey emérito español, Don Juan Carlos, y la infanta Cristina, que también saludaron a Carlos Sainz y a su padre, el doble campeón mundial español de rallys de igual nombre en la caseta de Renault, equipo que dejará 'Carletes' para ocupar la plaza que dejará vacante en McLaren el ovetense.

Fernando recibió otra visita especial en Yas Marina, la de su antiguo jefe de equipo, Flavio Briatore. Con el que encabezó los dos 'dobletes' de Renault, en 2005 y 2006. El irrepetible director de equipo italiano fue, como siempre, directo, al afirmar que con Alonso al volante, Ferrari hubiese ganado "sin duda" el título este año.

También estuvieron en Yas Marina este sábado el estadounidense Jimmie Johnson, el piloto mas laureado de la Nascar -con el que Alonso intercambiará coches el lunes, en Bahrein-; y Saul Hudson más conocido por 'Slash', el guitarrista principal del grupo de rock estadounidense Guns N'Roses.

El piloto británico, Lewis Hamilton, pentacampéon mundial de Fórmula Uno, afirmó este domingo que está “tan orgulloso” después de ganar el mundial de constructores tras su victoria en el Gran Premio de Brasil que “me dan igual los demás”, en alusión al incidente entre Max Verstappen y Esteban Ocon.

Hamilton aseguró que es un “orgullo” conducir para Mercedes, después de conseguir el campeonato de constructores en el circuito de Interlagos, el cual finalizó en primera posición.

“Sinceramente estos chicos han trabajado muy duro, ha sido un viaje increíble y es por eso por lo que trabajamos todo el año. Intentamos sacar lo mejor, trabajamos con unidad, es un honor conducir para ellos”, afirmó Lewis.

Hamilton -que ya se había anotado hace dos domingos, en Ciudad de México, su quinto título de campeón del mundo- ganó por delante del holandés Verstappen (Red Bull) y del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari).

“Me dan una herramienta e intento sacarle el máximo partido, estoy orgulloso de aportar más de la capacidad”, dijo el británico a la televisión tras bajar de su monoplaza.

Tras ser preguntado sobre el toque entre el francés Ocon (Force India) y Verstappen, Hamilton afirmó que “le dan igual los demás”.

“Vi como sucedió, no me ha sorprendido, pero no estaban compitiendo por la misma posición. Ha podido seguir, no ha habido daños, Max es un tío que va a por todas. Estoy tan orgulloso que me da igual los demás”, señaló.

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), quíntuple campeón del mundo, ganó este domingo el Gran Premio de Brasil, la penúltima prueba del Mundial de Fórmula Uno, que se disputó en el circuito de Interlagos de Sao Paulo, donde su escudería se aseguró matemáticamente su quinto Mundial de constructores seguido.

Hamilton -que ya se había anotado hace dos domingos, en Ciudad de México, su quinto título de campeón del mundo- logró su victoria 72 en F1 al ganar por delante del holandés Max Verstappen (Red Bull) y del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) una vistosa carrera tras la cuál Mercedes se aseguró de nuevo el Mundial de constructores, al aventajar en 67 insuperables puntos (620 frente a 553) a Ferrari.

Raikkonnen defendió en el tramo final su puesto de podio ante el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), que fue cuarto, por delante del finés Valtteri Bottas (Mercedes), en una vistosa carrera en la que el trompo de Verstappen -provocado por el francés Esteban Ocon (Racing Point Force India)-, cuando lideraba a falta de 27 vueltas, fue determinante para el desenlace final.

Los españoles Carlos Sainz (Renault) y Fernando Alonso (McLaren) -que festejó sus dos títulos mundiales (2005 y 2006) en este circuito- concluyeron duodécimo y decimosexto, respectivamente, la penúltima prueba de un Mundial que se cerrará dentro de dos domingos en Abu Dabi, sede de la vigésima primera carrera del año.

El alemán Sebastian Vettel (Ferarri) concluyó sexto una prueba en la que el mejor de entre el resto fue el monegasco Charles Lecrerc (Sauber) -que será compañero del anterior el año próximo-, al acabar séptimo, por detrás de los únicos tres coches que tienen opciones de triunfo.

El mexicano Sergio Pérez (Racing Point Force India) ‘arañó’ un punto, al concluir décimo, por detrás de los dos pilotos de Haas, el francés Romain Grosjean y el danés Kevin Magnussen, que cruzaron la meta en octava y novena posición, respectivamente.

– Gran Premio de Brasil (71 vueltas=305,909 kms.):

.1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1h.27:09.066

.2. Max Verstappen (HOL/Red Bull) a 1.469

.3. Kimi Raikkönen (FIN/Ferrari) a 4.764

.4. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) a 5.193

.5. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 22.943

.6. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) a 26.997

.7. Charles Leclerc (MON/Sauber) a 44.199

.8. Romain Grosjean (FRA/Haas) a 51.230

.9. Kevin Magnussen (DIN/Haas) a 52.857

10. Sergio Pérez (MEX/Racing Point Force India) a 1 vuelta

11. Brendon Hartley (NZL/Toro Rosso) a 1 vuelta

12. Carlos Sainz (ESP/Renault) a 1 vuelta

13. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso) a 1 vuelta

14. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren) a 1 vuelta

15. Esteban Ocon (FRA/Racing Point Force India) a 1 vueltas

16. Sergei Sirotkin (RUS/Williams) a 2 vueltas

17. Fernando Alonso (ESP/McLaren) a 2 vueltas

18. Lance Stroll (CAN/Williams) a 2 vueltas

– Retirados: Vuelta

Nico Hülkenberg (GER/Renault) 33

Marcus Ericsson (SWE/Sauber) 21

– Vuelta rápida: la 65 de Bottas en 1:10.540 a 219,909 kms/h.

– Líderes sucesivos: Hamilton (vuelta 1 a 18), Verstappen (19 a 35), Ricciardo (36 a 39), Verstappen (40 a 43) y Hamilton (44 a 71).

– Mundial de pilotos:

.1. LEWIS HAMILTON 383 puntos

.2. Sebastian Vettel 302

.3. Kimi Räikkönen 251

.4. Valtteri Bottas 237

.5. Max Verstappen 234

.6. Daniel Ricciardo 158

.7. Nico Hulkenberg 69

.8. Sergio Prez 58

.9. Kevin Magnussen 55

10. Fernando Alonso 50

11. Esteban Ocon 49

12. Carlos Sainz 45

13. Romain Grosjean 35

14. Charles Leclerc 33

15. Pierre Gasly 29

16. Stoffel Vandoorne 12

17. Marcus Ericsson 9

18. Lance Stroll 6

19. Brendon Hartley 4

20. Sergey Sirotkin 1

– Mundial de constructores:

.1. MERCEDES 620 puntos

.2. Ferrari 553

.3. Red Bull Racing-Tag Heuer 392

.4. Renault 114

.5. Haas-Ferrari 90

.6. McLaren-Renault 62

.7. Force India-Mercedes 48

.8. Sauber-Ferrari 42

.9. Toro Rosso-Honda 33

10. Williams-Mercedes 7

Excluido: Force India-Sahara

– Próxima prueba (21ª y última): Gran Premio de Abu Dabi, del 23 al 25 de noviembre en el circuito Yas Marina.

El británico Lewis Hamilton (Mercedes), que este domingo se proclamó campeón del mundo de Fórmula Uno por quinta ocasión al terminar cuarto en el Gran Premio de México, dijo que el trabajo en equipo que ha encontrado en su escudería ha sido la clave para alcanzar este logro.

Hamilton quedó fuera del podio de la decimonovena y antepenúltima prueba puntuable del campeonato, pero eso le bastó ser cuarto para apuntarse su quinto campeonato mundial para igualar al legendario piloto argentino Juan Manuel Fangio.

“Ahora mismo me siento como si acabara de despertar. Estoy satisfecho, fue un año muy difícil, con una gran batalla, pero con un mucho trabajo se pudo conseguir el título”, dijo Hamilton en conferencia de prensa tras la carrera.

“Cada uno de los que ayudo para estar aquí son parte importante de mi vida. Colaboraron para sacar lo mejor de mí después de haber venir de otro gran año y sinceramente esa es la fórmula”, añadió.

Nada más al bajarse del coche, Hamilton agradeció a su equipo por la forma en que trabajó durante la temporada y dijo que cada uno es parte de esto. “Todo el mundo en Mercedes hace su parte para completar esto”, dijo, y recordó que “Fangio también lo hizo” (ganar el título 1954 y 1955) con Mercedes.

Hamilton, campeón de F1 en 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, dijo que refrendar el campeonato “fue desafío interesante” y en ello intervino su preparación, una mentalidad fuerte y destacó el trabajo de su fisioterapeuta Angela Cullen a quien abrazó en la pista.

“Con la ayuda de todos puedo seguir con mi carrera y obtener el quinto título con Mercedes. Es fantástica e increíble, la pasión de la gente, una gran competencia”, apuntó.

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) se mostró contrariado con el trabajo del equipo después de quedarse muy cerca de conquistar su quinta corona en el Mundial de Fórmula Uno y aseguró que “trabajarán juntos” para mejorar el próximo fin de semana.

“Como equipo no estuvimos bien, necesitamos reunirnos todos y buscar la forma de hacerlo mejor en la próxima carrera” , dijo el líder de la clasificación de pilotos.

En el Gran Premio de Estados Unidos, que se celebra en Austin (Texas), el británico quedó en tercera posición, lo que sumado al cuarto puesto de su rival, el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), le privó de un nuevo campeonato, que tendrá que esperar al menos hasta el Gran Premio de México.

Hamilton, de 33 años, se mostró “sorprendido” por la segunda parada que tuvo hacer, por un problema de presión en sus neumáticos, aunque reconoce que el vencedor de la jornada, el finés Kimi Raikkonen, de 39 años, al que felicitó por el triunfo, tuvo mayor ritmo de carrera,.

El británico lucha por su quinto Mundial, después del de 2008, con McLaren; y los de 2014, 2015 y 2017, con Mercedes, con lo que empataría en la tabla de ganadores históricos con Juan Manuel Fangio, tan solo por detrás ya del siete veces campeón, el alemán Michael Schumacher.

“He tratado de evitar quedar fuera porque sé lo que me estoy jugando. Si no me estuviera jugando el campeonato hubiera sido más agresivo”, reconoció.

“No me importa cuando ganar el campeonato, solo quiero ganar”, matizó.

Hamilton mantuvo un espectacular duelo por el segundo puesto con Max Verstappen (Red Bull) en las últimas vueltas y, en rueda de prensa, bromeó con el joven holandés que en otra ocasión “no hubiera dejado tanto espacio” para evitar un posible choque.

El británico aseguró que “si hubiera tenido un par de vueltas más”, el resultado podría haber sido otro porque sus ruedas “estaban en mejores condiciones”, ya que el resto solo realizó una parada durante la carrera de Austin.

“A pesar de todo estoy agradecido por el tercer puesto, en un día difícil seguimos arriba”, aseguró el inglés, que acumula este año 346 puntos como líder de la clasificación.

-Gary Paffett suma su segundo título en el DTM
-Mercedes se lleva los tres títulos en juego pilotos, equipos y marcas

-La despedida no podía ser mejor, Gary Paffett se ha proclamado por segunda vez en su carrera vencedor del DTM, la primera fue en 2005.

La de hoy ha sido la carrera número 436 de Mercedes-AMG Motorsport como marca oficial en el DTM, y con la tercera posición en el podio para Paffett le ha servido para coronarse como campeón, superando al piloto de Audi, Rene Rast que tras su doble victoria este fin de semana en Hockenheim se ha clasificado en la segunda posición de la general de pilotos.

Con la tercera posición de Paffett el piloto británico firma su 10º podio de la temporada, su 13º en Hockenheim. Paffett se ha mostrado muy regular durante toda la temporada, anotándose tres victorias, diez podios, cinco “pole positions” y ocho primeras filas. Ha sumado puntos en 17 de las 20 carreras que constaba el campeonato.

Gary hizo su debut en DTM en la temporada 2003, a los mandos de un Mercedes-AMG CLK DTM. Ha completado 15 temporadas para la marca desde que se unió por primera vez al DTM, y por eso, ha estado a los mandos de un coche de la estrella de tres puntas la mitad de los 30 años de Mercedes-AMG Motorsport en el DTM. Durante este tiempo, se ha anotado 17 poles, 24 victorias y 48 podios.

Dani Juncadella ha trabajado duro para y por el equipo este fin de semana. La suerte le ha estado esquiva, sobre todo en la carrera del sábado, cuando estaba haciendo un espectacular remontada desde la posición 13º hasta la 3ª plaza a pocos minutos del final, pero de nuevo un safety car arruino la épica remontada del piloto barcelonés.

Daniel Juncadella #23 (Mercedes-AMG Motorsport REMUS): “No hay mucho que decir sobre la carrera hoy, la verdad. Es mucho más importante felicitar a Gary por su segundo título. Estoy muy feliz por él. Después de ver lo fuerte que estaba René Rast, todos estábamos un poco preocupados. Pero ahora lo ha hecho, y estoy feliz por él y por todo el equipo. Gary es un fantástico piloto, pero también es un gran tipo. Es increíble que termine su carrera en el DTM volviendo a la cima.”

Clasificación carrera del domingo:
1.- Rene Rast (Audi RS 5 DTM)
2.- Marco Wittmann (BMW M4 DTM)
3.- Gary Paffett (Mercedes-AMG C 63 DTM)
13- Edoardo Mortara (Mercedes-AMG C 63 DTM)
14- Paul Di Resta (Mercedes-AMG C 63 DTM)
15.- Dani Juncadella (Mercedes-AMG C 63 DTM)
16.- Lucas Auer (Mercedes-AMG C 63 DTM) *
18.- Pascal Wehrlein (Mercedes-AMG C 63 DTM) *
* Descalificados por Dirección de Carrera

Clasificación general pilotos:
1.- Gary Paffett …….………: 255 Puntos
2.- Rene Rast…………….……: 251 Puntos
3.- Paul Di Resta ……..……: 233 Puntos
15.- Dani Juncadella……..…: 61 Puntos