Los de RMC Motorsport regresan al Campeonato de España de Rallies de Tierra en una de las pruebas reina de la temporada por número y nivel de inscritos. Sus ocho tramos cronometrados son una buena oportunidad para que recuperen posiciones en la clasificación de la categoría en la que militan esta temporada: el Grupo N.

Pocos días después de haberse hecho con el liderato del Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra al término del Rally Isla de Los Volcanes, Gustavo Sosa y Eduardo González vuelven a enfundarse el mono este próximo fin de semana para disputar el Rally Ciutat de Cervera, cuarta prueba de la temporada del Campeonato de España de Rallies de Tierra.

Tras Murcia, Navarra y Galicia, el rally catalán supone una buena oportunidad de remontar en la clasificación del Grupo N en el que, en la actualidad, ocupan la tercera plaza a sólo cinco puntos del segundo. “Estamos pagando las consecuencias del abandono de Navarra. Quienes eran nuestros rivales por el título de esta categoría están siendo muy regulares y eso ha hecho que nos pesé aún más. En Cervera tenemos la obligación de seguir puntuando, pero sabemos que debemos intentar restar puntos a la cabeza y eso pasa por conseguir un buen resultado en el Grupo N. Una vez más nos vemos en esa tesitura: saldremos a atacar, pero, al mismo tiempo, evitando riesgos que puedan costarnos puntos”, señala el piloto de DISA.

Va a ser la cuarta ocasión en que participe en Cervera, por ello tiene una idea bastante clara de lo que se puede encontrar una vez se inicien los reconocimientos de los tramos durante la mañana del viernes. “Me preocupa el clima que nos vamos a encontrar, pero sé que habrá todo tipo de tramos porque en esta zona hay bastante variedad. Habrá zonas técnicas, estrechas y viradas y otras más rápidas”, prevé Sosa, quien reconoce que esa experiencia previa y el hecho de llegar rodado tras varios fines de semana compitiendo, también ayudará a encontrar rápido el tacto con el Mitsubishi Lancer Evo X de RMC Motorsport.

A pesar de su juventud, la experiencia de Eduardo González también va a ser una baza, ya que el grancanario ha disputado este rally en cuatro ocasiones. “Es mi quinta participación y, además, no es la primera vez que lo hago con Gustavo Sosa. Hay que aprovechar ese buen conocimiento del terreno y también la ventaja de llegar con el ritmo de Lanzarote. Debemos ser ambiciosos”, señala el copiloto.

Bajo el abrigo organizativo de WRC Management, el XVIII Rally Ciutat de Cervera pone punto final a una larga pausa de más de tres meses del CERT. Su recorrido consta de ocho especiales cronometradas de las que cuatro serán distintas. Todas ellas se desarrollarán desde primera hora de la mañana del sábado 2 de septiembre, si bien la ceremonia de salida se celebrará desde las 20:00 horas de la tarde del 1 de septiembre desde la Plaça de la Universitat de la localidad leridana que da nombre al rally.

A pesar de no haber logrado ninguna de las dos victorias en juego, el actual campeón ha hecho buena la baza de la regularidad para llegar al ecuador del campeonato con una buena renta de puntos a su favor. Miguel Curbelo, vencedor en Lanzarote, escala hasta el podio provisional.

El pasado fin de semana se celebró en Lanzarote el ‘Isla de los Volcanes’, segunda prueba del Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra. Una cita crucial, ya que a partir de ahora cada error puede costar muy caro.
De momento, el que mejor partido está sacando a sus actuaciones es Gustavo Sosa que, junto a Eduardo González, lidera el campeonato. El majorero acumula una tercera y una segunda plaza, lo que le permite lucir 57 puntos en su casillero. Cuenta con 22 de ventaja, una cifra importante, sobre Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica. Los del Mitsubishi Lancer Evo X, que llegaban líderes a Lanzarote, se vieron obligados a abandonar debido a problemas mecánicos.

La victoria entre los locales fue para Miguel Curbelo-Guacimara Arbelo, igualando a 35 puntos con los anteriores líderes. De este modo desplazaron del podio provisional a los ausentes Sene Cazorla-Jésica Luzardo, que con 30 puntos han visto como se ha acercado hasta ellos la pareja formada por Francisco Romero-Carlos Larrodé; los del Evo VIII están a tres puntos de los anteriores y cierran el quinteto de cabeza.

En el apartado de pilotos, el top ten provisional lo completan David Martín (Citroën AX 4x4), Agoney Díaz (Skoda Fabia 1.2), Marcos González (Ford Fiesta R200), Esteban Feo (SEAT Ibiza 1.8) y Antonio Félix Pérez (Lancia Delta Integrale).

Por clases, la ‘3’ es dominada por Daniel González-Héctor Rodríguez, la ‘4’ por Ayoze Marrero-Domingo Hernández -que hicieron buena su victoria en Lanzarote-, por la ‘5’ empatan Marcos González-Raquel Ruiz y Agoney Díaz-Rayc Santana, en la ‘7’ Gustavo Sosa es el líder, mientras que en la ‘8’ también comparten la primera posición Carlos Barreto- Chiqui Molina y Yeudiel Suárez-Leandro González.

El Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Tierra aún debe desarrollar tres pruebas más para que concluya su edición 2017. Los rallyes de Gran Canaria, La Oliva, y el de Tenerife con máximo coeficiente, aún deben dictar sentencia.
 

Tres coches de este equipo terminaron entre los cuatro primeros clasificados de esta prueba con preinspección para el Campeonato de España y segunda puntuable para el Campeonato de Canarias. Jorge del Cid y Nerea Odriozola vencieron por delante de otro Mitsubishi del MRT Rally Team, el de David Quijada-Daniel Canelo. Gustavo Sosa-Eduardo González, cuartos, son los nuevos líderes del regional.

El MRT Rally Team tuvo un papel destacado en el XX Rally Isla de Los Volcanes que se celebró este pasado sábado 26 de agosto en Lanzarote. Con preinspección para el Campeonato de España de Rallies de Tierra, todos los equipos peninsulares inscritos emplearon unidades Mitsubishi del equipo con sede en Fuerteventura y dos de ellos acabaron en el podio.

En el escalón más alto acabaron Jorge del Cid y Nerea Odriozola. Merecido resultado para los vascos (actuales subcampeones nacionales) tras una larga jornada de nueve tramos cronometrados luchando a brazo partido por el triunfo. Con un total de cinco scratch, fueron el equipo más rápido al volante de uno de los Mitsubishi Lancer Evo IX del MRT Rally Team. Tras ellos, remontando hasta el final gracias a un planteamiento de carrera conservador que se reveló como el más acertado, David Quijada-Daniel Canelo, obtuvieron un brillante segundo puesto. Los extremeños, que el pasado año ya participaron con el MRT Rally Team en Fuerteventura, quedaron encantados con los rápidos tramos lanzaroteños.

Aunque Gustavo Sosa y Eduardo González sufrieron una persistente falta de tracción que fue a más con el paso de los kilómetros, el resultado obtenido en Lanzarote es muy positivo de cara a sus opciones de renovar el título de campeones de Canarias. Llegaron a marchar en tercera posición, pero ese mal funcionamiento del diferencial trasero les hizo caer hasta la cuarta plaza, suficiente a los puntos para pasar a comandar la clasificación provisional de ese campeonato regional.

Aunque tuvo que reengancharse tras romper una barra estabilizadora del Mitsubishi Lancer Evo VIII, la burgalesa Cristina Gutiérrez sorprendió con una rápida adaptación a una modalidad completamente nueva para ella. Con Gabriel Moiset de copiloto, acabó marcando un sexto mejor registro en el tramo rey de la prueba y afirmó sentirse muy satisfecha de haber escogido los rallies de tierra como parte de su preparación para el Dakar 2018.

El Mitsubishi Space Star Proto de Javier Fránquiz y José Ángel Batista tuvo que abandonar por una avería de turbo antes de la segunda sección. En ese momento ocupaban la tercera posición de la clasificación provisional confirmando los progresos hechos con esta joven montura. Con otra unidad similar, Roberto Rozada y Alejandro López también causaron baja tras sufrir una salida de carretera que ocasionó daños en el radiador y en un trapecio trasero.

El piloto majorero y su copiloto, Eduardo González han aprovechado al máximo su participación en esta prueba del Campeonato de Rallies de Madrid y de Castilla y León. Más de noventa kilómetros de tramo cronometrado que se suman a su bagaje en asfalto a mes y medio de embarcarse en el Rally de España.

Gustavo Sosa y Eduardo González han cumplido con su cometido de llevar el Mitsubishi Lancer Evo X de ARVidal Racing hasta la meta en la edición número 26 del Rally del Bierzo ‘Trofeo Ciudad de Ponferrada’. Decimocuartos absolutos y sextos en el Grupo A, los canarios ponen en especial valor los 92,2 kilómetros de tramo cronometrados que han podido añadir a su experiencia en asfalto.

La primera etapa, la del viernes, consistió en dos pasadas por el tramo de ‘Cabarcos’, de 9,1 kilómetros. La segunda se celebró de noche, una condición que no se dará en el RallyRACC –la cita mundialista que se disputará en Cataluña el próximo mes de octubre–, pero que supuso una experiencia muy positiva y novedosa para el piloto de Fuerteventura.

Partiendo desde la duodécima plaza de la general, la segunda etapa se endureció por las altas temperaturas que se dieron a lo largo de toda la jornada del 19 de agosto en esta comarca leonesa. El desconocimiento del terreno propició que el mejor registro llegara en la repetición de ‘Villafranca del Bierzo’ (11,7 km), pero fue la fatiga que sufrieron los frenos de su Mitsubishi Lancer Evo X en el tramo rey de la prueba, el de ‘Corullón-Sobredo’, de 25,3 km, la que acabó impidiendo que mejoraran la decimocuarta posición final.

“Hemos hecho kilómetros, que era lo que de verdad importaba”, subraya el piloto de DISA. “El tramo del viernes se nos dio bastante bien y en el primero del sábado sí que hemos acusado más la falta de adaptación a esta superficie y al ‘feeling’ de estas carreteras. Por la tarde nos quedamos sin frenos desde muy pronto, algo que intentamos corregir en la segunda pasada y que se notó en la mejora de los tiempos. Nos queda aún mucho por hacer en asfalto y hay que seguir aprovechando toda oportunidad que nos dé el calendario hasta el RallyRACC”, apunta.

Eduardo González señala que “tanto la noche del viernes como el calor del sábado han dado una dureza extra a este rally” y que esas altas temperaturas “propiciaron que los frenos se fatigaran demasiado rápido”. “Ahora hay que volver a poner el ‘modo tierra’ y prepararnos para un Rally Isla de Los Volcanes en el que tendremos mucha competencia”, añade el copiloto grancanario.

Puntuable para el Campeonato de Rallies de Asfalto de Castilla y León y de Madrid, esta prueba que se celebrará los próximos días 18 y 19 de agosto va a ser otro capítulo más en la ‘puesta a punto’ del piloto majorero a pocas semanas de que se celebre el RallyRACC.

No hay vacaciones cuando lo que se acerca en el calendario es la prueba reina de la temporada. Gustavo Sosa y Eduardo González meten una marcha más este próximo fin de semana en su preparación de cara al RallyRACC que se celebrará en octubre. Los canarios viajan hasta Castilla y León para seguir haciendo acopio de kilómetros sobre asfalto antes de que el Campeonato de España de Rallies de Tierra se reactive en septiembre.

El 24º Rally del Bierzo ‘Trofeo Ciudad de Ponferrada’ que organiza el Team Repauto es ideal para las necesidades de Sosa y González. Se trata de una prueba de dos etapas y con algunos tramos con un amplio kilometraje que realizarán con un Mitsubishi Lancer Evo X Grupo A del preparador gallego ARVidal Racing. “Hay que aprovechar toda oportunidad de seguir compitiendo en asfalto y venir a El Bierzo, una prueba de la que tenemos muy buenas referencias, era ideal”, explica Sosa, que esta temporada ya ha corrido sobre esta superficie en el pasado Rally Ciudad de Telde y en montaña en la Subida a Betancuria.

“Aunque son sólo seis tramos cronometrados, la ventaja de este rally es que tiene un poco de todo. Va a tener una primera etapa nocturna el viernes y en la segunda tendremos dos pasadas a un tramo de más de 25 kilómetros que va a ser un buen examen para Edu y para a mí a mes y medio del Rally de Cataluña”, continúa el piloto de DISA.

En efecto, el viernes 18 de agosto se celebrará a las 21:00 y a las 22:50 horas el tramo de ‘Cabarcos’, de 9,1 kilómetros. La organización ha reservado el plato fuerte para la segunda jornada, la del sábado, ya que a las dos pasadas de la mañana por ‘Villafranca del Bierzo’ (11,7 km), se sumarán por la tarde las dos por el tramo rey: ‘Corullón-Sobredo’, de 25,3 kilómetros.

El grancanario Eduardo González subraya la importancia de seguir con el plan trazado a estas alturas de la temporada. “El Bierzo es perfecto para seguir aprendiendo en asfalto. Además, también nos va a permitir reactivar el chip de competición antes de una serie de fines de semana que van a ser muy intensos para nosotros. Lanzarote y Cervera son dos rallies muy importantes y en los que nos jugamos mucho”, recuerda.

Aunque una horquilla le obligó a reengancharse a partir del quinto tramo, el piloto majorero y Edu González pudieron realizar siete de las ocho especiales de este rally de asfalto en el que se inscribieron para hacer kilómetros de cara al RallyRACC.

Aunque con algún contratiempo, Gustavo Sosa y Edu González han cumplido con la agenda que se habían marcado en el 42º Rally Ciudad de Telde que se ha celebrado este sábado 29 de julio en Gran Canaria. El plan era hacer cuantos más kilómetros mejor y poder amoldar el nuevo Mitsubishi Space Star Proto a los tramos isleños, dos metas que han completado antes de que la competición se dé un respiro las próximas semanas.

Ha sido, tal y como esperaban, un rally en ritmo ascendente para ellos. Sosa, un piloto consolidado en la élite de los rallies de tierra en Canarias con dos títulos regionales, está en plena fase de aprendizaje en asfalto y, a su vez, para el Space Star Proto del MRT Rally Team era la primera ocasión en que competía en territorio canario. Con estos condicionantes, la primera sección fue para Gustavo Sosa y Edu González una toma de contacto.

Las sensaciones mejoraron kilómetro tras kilómetro, pero tras el tercer tramo, en el enlace hacia el cuarto, la horquilla delantera derecha se soltó, lo que empujó fuera de su sitio a la rueda. Fuera de carrera, el MRT Rally Team cumplió en la asistencia del Centro Comercial Las Terrazas para volverlo a poner en perfecto orden de marcha y Sosa pudo reengancharse en las dos últimas secciones.

En ‘Los Picos-Cazadores’, el tramo largo de la tarde, fue donde mejor rindió con un sexto y un quinto mejor registro. Tiempos interesantes que demuestran el potencial de este coche y que dan confianza a piloto y copiloto de cara a seguir con su preparación para el RallyRACC, la prueba española del Mundial de Rallies y que se caracteriza por celebrarse sobre una combinación de tramos de asfalto y tierra.

“Hemos cumplido con nuestro cometido aquí. Nos ha faltado un tramo para hacer todos los kilómetros, pero en general todo ha salido bien. El equipo ha trabajado bien, se han solucionado los problemas de juventud del coche y hemos ido mejorando las sensaciones. Ahora hay que ver qué oportunidades nos da la agenda deportiva para seguir en activo con el Rally de Cataluña en mente”, ha explicado el piloto de DISA.

Por su parte, Edu González valoraba por encima de todo el hecho de haber ido mejorando el ritmo. “Hemos ido a más y eso siempre es bueno. Es uno de esos rallies que, a pesar de tanto calor, te quedas con ganas de más, porque podríamos haber seguido mejorando los tiempos. Ha sido todo un acierto del equipo estar aquí en Telde”, ha señalado.

El piloto de Fuerteventura toma parte este sábado en la quinta prueba del provincial de rallies de Las Palmas con el Mitsubishi Space Star Proto del MRT Rally Team. Su único objetivo y el de Eduardo González, su copiloto, es ir haciéndose al ‘feeling’ del asfalto a poco más de dos meses para que se celebre el Rally de Cataluña del WRC.

Gustavo Sosa apura la primera mitad de la temporada para llegar en forma a una segunda parte en la que le aguardan grandes retos. El piloto de DISA va a participar en octubre en el RallyRACC Catalunya Costa Daurada- Rally de España y, a poco más de dos meses, es momento de intensificar la preparación, especialmente sobre asfalto.

Habitual de los rallies de tierra tanto en Canarias como en el nacional, Sosa necesita hacer kilómetros en asfalto y por ello ha escogido el 42 del Rally Ciudad de Telde que se celebra el próximo sábado 29 de julio en Gran Canaria. A su lado va a contar con el local Eduardo González y junto a su equipo, el MRT Rally Team, se ha decidido emplear el Mitsubishi Space Star ‘Proto’, un coche que va a hacer sus primeros kilómetros en este rally.

Se trata de una unidad con especificaciones de asfalto que el piloto de Fuerteventura ha probado en la tarde del jueves en el Circuito de Maspalomas. “Aunque lleva el motor de un ‘Evo’, las sensaciones son muy distintas. Ha sido una primera toma de contacto interesante. Me ha gustado mucho y creo que se pueden hacer muchos ajustes a lo largo del rally para adaptarlo a mí y a los tramos”, ha explicado tras este breve test.

A pesar de estas conclusiones tan positivas, el objetivo no cambia. “Sólo vamos a hacer kilómetros, nada más. Esperamos que el coche, al ser tan joven, no nos dé ningún problema y podamos hacer todos los tramos porque es a lo que venimos a Telde. Además, estamos muy contentos de poder estrenar delante de la afición grancanaria este coche”, ha añadido el piloto DISA.

Para Eduardo González va a ser su tercera participación en el Rally Ciudad de Telde y sabe que, dada la fecha en que se celebra, la temperatura ambiental puede hacer mucho más dura esta prueba cuyos tramos tienen una longitud de entre seis y once kilómetros. “En este rally siempre hay que tener en cuenta el clima, pero nosotros no debemos perder de vista en ningún momento a lo que venimos: a rodar y adaptar el Mitsubishi Space Star Proto al asfalto canario. Nada más”, subraya.

La de este año va a ser la edición número 42 del Rally Ciudad de Telde y su recorrido va a constar de cuatro tramos que se harán en dos ocasiones cada uno de ellos. ‘Cuatro Puertas’ (6,01 km) y ‘La Pasadilla’ (9,01 km) se harán en las dos primeras secciones y ‘Los Picos-Cazadores’ (11,11 km) y ‘Era del Cardón’ (8,6 km) se harán en las dos últimas.

Los del MRT Rally Team repitieron ‘cajón’ en el VI Slalom de Tinajo sólo una semana después de haber sido terceros en Fuerteventura. Jesús Machín padre e hijo tuvieron que retirarse tras una salida de carretera.

La participación del MRT Rally Team en el VI Slalom de Tinajo Isla de Lanzarote se saldó este pasado sábado 22 de julio con un nuevo podio de Gustavo Sosa y Eduardo González con el Mitsubishi Lancer Evo IX ‘Proto’. Aunque en el último paso por el tramo de La Santa-Tinajo de 4,75 kilómetros lograron hacerse con el scratch, acabaron en segunda posición final a sólo siete segundos del vencedor.

Una puesta a punto de las suspensiones mejorable ocasionó una pérdida de tiempo en las tres primeras mangas que, a la postre, fueron determinantes para no poder hacerse con el triunfo en Lanzarote. También, problemas de embrague que ralentizaron la salida del Mitsubishi Lancer Evo IX en la tercera manga. A pesar de ello, el MRT Rally Team pudo solventar todos estos inconvenientes y esto tuvo su reflejo en el scratch obtenido en la cuarta y definitiva manga.

“Lo más positivo es que hemos dado con algunas soluciones de puesta a punto que han funcionado muy bien en las últimas pasadas. Es una pena que por pequeños problemas hayamos dejado escapar la victoria, pero veníamos a Lanzarote a disfrutar y a no perder el ritmo de competición ahora que la temporada hace una pausa. Ya no queda mucho para el Rally de Cataluña, así que nos gustaría aprovechar este verano para hacer algunas pruebas en asfalto”, ha explicado el piloto de DISA.

Con la otra unidad de Mitsubishi del MRT Rally Team presente en el VI Slalom Tinajo, Jesús Machín y Jesús Machín ‘Junior’ no pudieron cumplir su objetivo de luchar por la victoria en la prueba de casa para ellos. Tras haberse establecido entre los cinco primeros en las dos mangas de entrenamientos, una salida de carretera truncó toda opción de buscar un resultado brillante en este slalom.