Malcolm Wilson advirtió a sus rivales en el WRC que el Fiesta WRC del M-Sport Ford World Rally Team podría ser aún más rápido, gracias a una serie de nuevos desarrollos que están en camino.
El Fiesta WRC ha sido el coche que más mejoró hasta el momento en 2018, con Sébastien Ogier guiándolo a su tercera victoria en cuatro rallyes en el Corsica linea - Tour de Corse.
Y con el beneficio de un mayor apoyo de Ford esta temporada, Wilson ha dicho que hay más mejoras por llegar.
“Trabajamos mucho para llegar aquí y las cosas están por venir. Ahora que tenemos más recursos de Ford para el desarrollo, creo que si podemos seguir presionando, aún podemos mejorar”, explicó.
El vigente campeón Ogier elogió rápidamente el trabajo de desarrollo que se ha realizado en el Fiesta WRC desde finales de 2017. El francés confía en que el apoyo que M-Sport está recibiendo ahora dará sus frutos más adelante en la temporada.
Además de estar contento con el rendimiento de su equipo, Wilson también admitió estar muy impresionado por la actuación de Ogier en el asfalto de Córcega.
“Cuando vimos los splits el viernes, nos quedamos sorprendidos por Julien (Ingrassia) y la actuación de Sébastien. Pero luego hay mucha presión para los próximos dos días porque tuvieron que manejar las diferencias”.
“México fue una de las mejores actuaciones que he visto, y ahora han realizado otra impresionante".
Wilson también agradeció al Campeón del Mundo de 2003, Phil Mills, por ocupar el asiento del copiloto junto a Elfyn Evans en el segundo Fiesta WRC de su equipo después de que el navegante habitual, Dan Barritt, fuese baja por lesión.
"Definitivamente fue la decisión correcta reemplazar a Daniel", dijo Wilson. "Phil fue la elección obvia porque ha estado haciendo las notas. Fue una misión bastante difícil y estoy agradecido de poder intervenir”.
Se espera que Barritt vuelva a copilotar a Evans en el YPF Rallye Argentina que se realizará del 26 al 29 de abril.
La sorpresa de Ogier en Córcega
Sébastien Ogier se sorprendió por la facilidad con la que dominó el Corsica línea - Tour de Corse para lograr su tercera victoria en el WRC el pasado fin de semana.
Lideró la prueba de asfalto de tres días de principio a fin para sumarla a las victorias en el Rallye Monte Carlo y el Rallye Guanajuato México del mes pasado. Él encabeza el campeonato de pilotos por 17 puntos sobre Thierry Neuville.
El francés cimentó su triunfo en Córcega con una impresionante actuación en las reviradas carreteras de montaña próximas a Bastia en la especial de apertura del viernes. Después se pudo permitir el lujo de administrar su ventaja durante los últimos dos días para preservar una renta alrededor de los 30 segundos.
“Esperaba una carrera mucho más dura. Las diferencias suelen ser muy pequeñas y marcar una gran diferencia desde el principio fue una agradable sorpresa”, dijo el piloto de M-Sport Ford.
“El resto del fin de semana no fue tan fácil, porque manejar la ventaja siempre es un desafío, ya que no quieres cometer ningún error".
La victoria desterró recuerdos del rallye del año pasado cuando Ogier terminó en segundo lugar, pero solo después de luchar contra una serie de problemas hidráulicos y eléctricos en su Ford Fiesta.
“También hay que agradecer el coche que tenemos. Parece que ahora va en la dirección correcta y que progresamos más que los demás. Sin embargo, no es porque acabamos de vivir dos grandes rallyes. Tenemos que seguir atacando”, agregó.
Ogier también destacó los beneficios que el mayor apoyo de Ford ha traído al desarrollo de M-Sport, que ganó el campeonato en 2017.
"Estoy seguro de que el apoyo que recibiremos ahora de Ford dará sus frutos más adelante porque ese tipo de cosas siempre lleva tiempo. El desarrollo fue un factor clave para que me quedara en M-Sport, así que estoy muy contento de ver que los esfuerzos están dando sus frutos”.
