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Xevi Pons logra la victoria y el título en Granada

Finalizó la séptima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, el Rallye de Tierra Ciudad de Granada y lo hacía con una nueva victoria de Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan esta vez a los mandos del recién estrenado Skoda Fabia R5 del equipo Calm Competició.

El piloto de Manlleu se proclamaba con este triunfo Campeón de España de Rallyes de Tierra en la temporada 2018, logrando su sexto triunfo de una temporada en la que ha dominado con mano de hierro el certamen. Rodrigo Sanjuan por el momento no logra ser campeón, ya que no disputó las dos primeras pruebas de la temporada junto a Pons, y aunque se encuentra en las primeras posiciones, deberá esperar a Madrid para saber si logra también el título.


La segunda posición final del Rallye Ciudad de Granada ha sido para el duo galés formado por Osian Pryce y Dale Furniss, que hacían debutar el Toyota Etios R4 en nuestro país de la mano de ASM Motorsport, logrando dos scratch absolutos y una meritoria segunda plaza. Las tres primeras posiciones las completaban Gorka Eizmendi y Diego Sanjuan junto al Ford Fiesta R5 de Avia Rallye Team.

Daniel Alonso y Cándido Carrera eran cuartos finalmente tras liderar en la jornada de ayer, siendo los portugueses Diogo Salvi y Jorge Carvalho los quintos clasificados finales. Destacar la actuación de Javier Pardo y Adrián Pérez, que pese a estar en posiciones de pódium todo el día, se veían relegados a la sexta posición final debido a unos problemas.

En el Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices, Jan Solans y Mauro Barreiro conseguían la victoria y continúan su pelea por el título -que se decidirá en Madrid- por delante de Aritz Iriondo y Javier Goikoetxea que lograban la segunda posición tras remontar en las últimas especiales a Manuel Gómez-Manzanilla y Martín Lumbreras que finalizaban terceros.

En Grupo N el triunfo era para Gustavo Sosa y Alejandro López, que vencían también en la Mitsubishi EVO Cup. La pelea por el título de esta categoría también se decidirá en Madrid con Rodolfo Suárez y Samuel Bermúdez -segundos en el día de hoy- y José Luis Toril y Carlos Chamorro -terceros en Granada- peleando codo con codo por el triunfo junto a Sosa.

Sergio y Diego Vallejo lograban la victoria en Propulsión Trasera, Pardo-Pérez vencían en el Trofeo de vehículos N5, Daniel Alonso entre los pilotos Senior, Pardo entre los Junior y Jan Solans dentro de la categoría R2.

El certamen llegará a su fin los días 30 de noviembre y 1 de diciembre con la disputa del II Rallye Tierra de Madrid – Kobe Motor.

*Resultados provisionales hasta verificaciones finales.

http://www.codea.es/codea/normal/paginas/tiempos/clas_pdf.php?copa=A397&idprueba=A41&lang=0

Pons-Sanjuan, los mejores del Rally Comarca de Arzúa

La cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra llegaba a su fin en la Comarca de Arzúa con una nueva victoria de Xevi Pons y Rodrigo Sanjuan, que se imponían a todos sus rivales a los mandos de su Peugeot 208 R5 tras marcar un ritmo demoledor durante toda la jornada, que además les hacía obtener los 3 puntos extra del TC Plus.

Noticia completa: Pons-Sanjuan imponen su ritmo en Arzúa

https://automovilismocanario.com/pons-sanjuan-imponen-su-ritmo-en-arzua/

Xevi Pons y Diego Sanjuan aumentan en Lanzarote su dominio en el Campeonato de España

-Tercer triunfo consecutivo en el CERT para el equipo catalán del Peugeot 208 R5, seguidos de Peláez-Del Barrio y Basols-Amigo

-Los canarios Lemes-Bonilla fueron los únicos en frenar a los ganadores, pero una avería les dejaba fuera de la competición en el penúltimo tramo.

-Quintana-González, el primer equipo canario en la clasificación, lograron la cuarta plaza en un emocionante final con Basols-Amigo, terceros en el podio.

El Rallye de Tierra Isla de los Volcanes-Trofeo Naviera Armas finalizó como comenzó, el dominio casi absoluto de la paraje formada por Xevi Pons-Diego Sanjuan (Peugeot 208 T16 R5), que fueron ganando la mayoría de los ocho tramos cronometrados de la isla de Lanzarote, en una prueba brillante para ellos y otra nueva victoria que les convierte en más líderes del CERT.

Todo ello con la única oposición de los lanzaroteños Yeray Lemes-Ariday Bonilla (Mitsubishi Lancer Evo), que mantuvieron el ritmo de los campeones hasta que problemas mecánicos le fueron alejando, pero recuperaban hasta que su abandono fue definitivo en el tramo séptimo por rotura radiador, cuando marchaban en la segunda plaza de la general y después de su scratch en el TC2.

No es la primera vez que Pons gana en Lanzarote un rallye de tierra, ya que lo hizo también la última vez que puntuaba para el Campeonatode España en 2009, sumando ahora su tercera victoria consecutiva en lo que llevamos de temporada, con tres primeros puestos de tres posibles en el CERT 2018, por lo que regresará de Canarias como más líder del certamen. Su renta fue de 36 segundos sobre los siguientes clasificados.

La segunda plaza de José Luis Peláez con el Skoda Fabia R5 también le consolida como uno de los pilotos más fuertes del CERT, haciendo un rallye muy regular a pesar de un pinchazo que le retrasó y a su favor un scratch en el TC7, el más largo del rallye. El tercer puesto de Basols con el Citroen DS3 R5 fue provisional, porque hubo penalizaciones por chocar con la chicane del tramo 7, lo que le relegaba al cuarto puesto, pero los comisarios deportivos decidían finalmente anular la chicane y se quedaba todo como al principio. Este resultado les mete también en el grupo de favoritos dentro del CERT, en un rallye donde fue de menos a más, después de pugnar por esa posición con la otra alternativa canaria, Juan Carlos Quintana-Eduardo González, con Mitsubishi Lancer Evo.

Los representantes canarios mejor situados en el CERT de este año querían firmar en su tierra un buen rallye y lograban conservar la montura en un terreno que se fue poniendo delicado, a medida que pasaban más vehículos, algo que no lograron evitar varios de sus rivales más cercanos, como Jorge del Cid, entre otros, el ganador del pasado año que se retiraba en el TC5.

Sería en el último tramo, cuando Quintana y Delgado tuvieron que darlo todo para intentar subir al podio y tanto corrieron que se hicieron con el scratch final, con 1,4 segundos sobre Bassols, que fueron insuficientes para su objetivo, pero pusieron la guinda al final del rallye con esta lucha entre un Evo y un R5. Quintana y González se apuntaban además la primera plaza de la Mitsubishi Evo Cup, lo que unido a la cuarta plaza absoluta y primeros en el Campeonato de Canarias, premiaban un fin de semana genial para este equipo, en su mejor rallye hasta el momento dentro del CERT.

El quinto puesto se lo adjudicaba Pons-Montadas con otro Skoda Fabia R5, seguido del primero de los vehículos N5, el Suzuki Swift R+ de Javier Pardo-Adrián Pérez, que sufrió de algunos inconvenientes que le impidieron seguir el ritmo de los R5. Le siguieron en la clasificación Eduardo Forés-David Usón (Citroen DS3 R5), Juan Pablo Castro-Pedro José Viera (Mitsubishi Lancer Evo), el primer piloto lanzaroteño, Marcos González y su copi Borja Odriozola (Peugeot 208 N5), cerrando el grupo de los diez primeros el piloto de Fuerteventura Gustavo Sosa, copilotado por el palmero Víctor Pérez , que lograban el triunfo en el Grupo N, título al que aspiran este año en el Nacional.

Otro piloto Majorero, Kevin Guerra, con el grancanario Dani Sosa de copiloto, se llevaron el triunfo en dos ruedas motrices con el Skoda Fabia TSi similar al empleado por los "coperos". Fueron undécimos en la general y por poco margen sobre los espectaculares gallegos Sergio y Diego Vallejo con el Porsche 911 GT3, que entraron el puesto 12º con su especial vehículo de propulsión trasera.

En coches históricos el trofeo se iba a las manos de Cristian Calderín y Verónica Tejera con su VW Golf GTI, terceros además en dos ruedas motrices, donde los también grancanarios Dani y Alexis Santana fueron segundos y vencedores dentro de la Copa Skoda Fabia, certamen que dominaron en todo momento y donde fueron secundados en el podio por Manuel Medina-Rubén Pérez y Néstor Luzardo-Kevin Peñate.

El TC6 "La Machacadora", cuyo nombre no le hace el honor de ser el de mejor firme de todos, pues fue donde más abandonos se registraron. Entre los retirados Cristóbal García con el único Ford Fiesta R5, Javi Fránquiz, Iván Medina, Benjamín Avella, Pedro Cuarental, Borja Pérez (salida pista), Gustavo Fumero, José Trujillo, Oliver Rodríguez, Juan de Dios Ramos, Rodolfo Suárez (salida pista),...

El rallye estuvo muy emocionante en sus primera parte, hasta que las retiradas de muchos equipos casi siempre por averías mecánicas, fueron despejando la clasificación final de la prueba organizada por la Federación de Automovilismo de Las Palmas y promovida por el Cabildo de Lanzarote. Un trabajo organizativo que se vió muy recompensado por los miles de aficionados que se repartieron por las espectaculares pruebas especiales, alabadas por los pilotos por su singularidad y eso que en las segundas pasadas, su estado empeoraba un poco debido al pasado de los 63 vehículos que tomaron la salida.

El núcleo de Costa Teguise volvió a albergar la ceremonia de llegada en medio de muchísimo público, aunque con las caras un poco más tristes por la retirada del ídolo local, Yeray Lemes, aunque este broche final con la entrega de trofeos continuaba con el gran ambiente festivo que presidió todo el desarrollo del rallye y que además recuperaba en el podio a los canarios Quintana.González.

 

Pons-Mercader vencen en su regreso a Lorca

La séptima edición del Rallye Tierras Altas de Lorca vuelve a ser todo un éxito de público y repercusión, y en un día en el que la variación del tiempo durante la jornada ha sido clave, la victoria final ha correspondido a Xevi Pons y Jordi Mercader a los mandos de un Peugeot 208 R5.

Con este triunfo, Pons logra su segunda victoria en la prueba lorquina, tras la conseguida en la temporada 2013, e inicia el año como líder de un campeonato en el que ya ha obtenido tres títulos, y en el que espera poder estar en todas las pruebas.

La segunda posición final ha correspondido a Willy Villanueva y Borja Aguado, que han estrenado el Citroën DS3 R5 con el que fue campeón su hermano hace dos años de la mejor manera posible. El pódium absoluto lo completaban Jorge del Cid y Rodrigo Sanjuan, tras una dura lucha junto a Villanueva. El dúo vasco-madrileño se hacía además con la victoria en la Mitsubishi EVO Cup.

Las cinco primeras posiciones las han completado José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio, a los mandos de su nuevo Sköda Fabia R5, y Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate, que pese a sufrir problemas de temperatura durante toda la jornada, han realizado un rallye excelente.

El triunfo en el Trofeo de España de 2RM ha sido para Aritz Iriondo y Joseba Sánchez, que conseguían una apretada victoria sobre Jan Solans y Mauro Barreiro. Las tres primeras plazas las completaban Ramón Cornet y Dani Noguer.

Solans-Barreiro conseguían también la victoria dentro de la Beca Junior R2, que iniciaba su andadura en Lorca en su segunda temporada. Cornet-Noguer eran segundos en su debut en el trofeo, consiguiendo la tercera posición en la última especial Josep Bassas y Manuel Muñoz, tras una dura pugna con Sergi Francolí y María Salvó.

Dentro del Trofeo de España de Grupo N, Rodolfo Suárez y Ramón Suárez conseguían su primera y sólida victoria dentro de la categoría. Segundos finalizaban Edgar Vigo y Sergio Cancela, cerrando el pódium Gustavo Sosa y Victor Pérez.

Kevin Guerra y Daniel Sosa se hacían con el primer triunfo dentro de la Copa Kobe Motor, seguidos de Benjamín Avella y Agustín Alemán, y de los murcianos Sergio Hernández y José Mari Zornoza.

En los diferentes trofeos Daniel Alonso vencía entre los pilotos Senior, Jan Solans entre los pilotos Junior, Manuel Muñoz entre los copilotos Senior, y María Salvó entre los copilotos Junior y los copilotos femeninos. La categoría de Históricos tenía a Agustín Álvaro y Adrián Gómez como ganadores, Ángelica Camacho era la más rápida entre las piloto femeninas, Sergio y Diego Vallejo vencían entre la Propulsión Trasera, y Roberto Rozada y Adrián Varela entre los N5.

Los certámenes regionales han tenido a Cristobal García como ganador del Campeonato de Andalucía de Rallyes de Tierra y a Federico Mogni y Mario Morillo en el Open de Murcia.

Manuel Jesús García y Alba Sánchez lograban el Trofeo al Mejor Salto Alcalde de Lorca con su espectacular Toyota Celica que rememora con su decoración épocas pasadas de los rallyes.

Xevi Pons gana el Rally de Cervera por delante de 'Cohete' Suárez

El piloto gatalán Xevi Pons (Peugeot 208 R5) logró este pasado sábado la victoria en el Rally de Cervera, cuarta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallys de Tierra 2017, al acabar por delante del asturiano José Antonio Suárez (Peugeot 208 Maxi Rallye), que se acerca un poco más al título nacional.

Pons, tres veces campeón de España sobre tierra, ganó en Cervera con 37.3 segundos de ventaja sobre 'Cohete' Suárez, dejando a 1:35.9 al madrileño Alex Villanueva (Citroën DS3 R5), que completó el podio. El catalán se impuso en cinco de los siete tramos.

Con su segundo puesto 'Cohete' Suárez aumenta su ventaja al frente del certamen a falta de las pruebas de Plasencia, Motril y Pozoblanco.

Pons tentado por M-Sport para pilotar un Fiesta R5 oficial

Sin duda que la gran batalla planteada en el Mundial de Rallys entre Škoda y Ford por vencer, y así marcar la hegemonía dentro de la categoría WRC2, ha generado que ambas estructuras se entreguen el máximo con el claro objetivo de torcer el brazo a su favor.

Es por ello, que la factoría británica ofreció al piloto catalán Xevi Pons pilotar una de sus unidades oficiales, en determinadas carreras del WRC. En diálogo con Julian Cornaglia, encargado de llevar adelante las negociaciones, manifestaba: “Me pone muy contento que M-Sport haya tenido, nuevamente, en cuenta a Xevi para fortalecer su estructura de pilotos. Durante la primera conversación que mantuvimos, habíamos pensado en el Rally de Argentina como una buena opción para dar comienzo al proyecto, pero luego, estudiando los calendarios, resultó que ese mismo fin de semana se corre la segunda cita del campeonato británico, en donde el equipo ya tiene compromisos asumidos. Ahora continuaremos con las gestiones, para buscar estar presentes en, al menos una, o más carreras previas al RallyRACC de Catalunya, que vendría a ser el “plato fuerte” del programa”.

Recordemos que la relación de Pons con M-Sport no es algo nuevo; de hecho, allá por el año 2010, con esta misma fórmula, logró conquistar, y adueñarse del campeonato mundial de SWRC (actualmente denominado WRC2).

Xevi Pons (GS) y Dani Sordo (GS2), en plan mundialista

Xevi Pons (Peugeot) en la categoría GS y Dani Sordo (GiAND Car) en la GS2 han sido los ganadores de la cuarta prueba puntuable para las Crèdit Andorrà GSeries 2017, penúltima cita de la temporada que ha dejado visto para sentencia los resultados finales de la misma, clasificación que se decidirá el próximo sábado, 4 de marzo.

En triunfo de Pons en GS se ha venido intuyendo a lo largo del día, ya que el bicampeón de las GSeries ganaba o acababa entre los tres primeros en las cuatro primeras fases de carrera, venciendo posteriormente en su final. Carlos Ezpeleta, actual líder de las Crèdit Andorrà GSeries 2017, ha sabido dar respuesta al dominio inicial de su rival para terminar segundo, por delante de José María Roger Chalmeta y Jan Solans, empatados a puntos aún cuando el segundo de ellos se ha visto obligado a retirarse de su final.

El dominio de Dani Sordo en GS2 ha venido precedido de la victoria en su Final y de una actuación global de muy alto nivel, disfrutando y haciendo disfrutar al numeroso público presente. Tras Sordo han finalizado Nil Solans, actual líder de la categoría, y Nani Roma.

Durante la mañana de este domingo 26 se publicará un resumen de esta G5.

Clasificación final G5

GS
1-Xevi Pons (Peugeot), 57 puntos
2-Carlos Ezpeleta (Ford), 52 puntos
3-José Mª Roger Chalmeta (Citroën), 41 puntos
3-Jan Solans (Peugeot), 41 puntos
5-Jaume Jou (Peugeot), 39 puntos
6-Jordi Gilberga (Peugeot), 38 puntos

GS2
1-Dani Sordo, 59 puntos
2-Nil Solans, 56 puntos
3-Nani Roma, 48 puntos
4-Alex Bercianos, 42 puntos
5-Gerard de la Casa, 36 puntos
6-Ricard Gutiérrez, 34 puntos
 

Pedro Font y Xevi Pons juntos de nuevo

-Con esta tercera cita se llega al ecuador de las Crèdit Andorrà GSeries 2017

Después de más de una semana de descanso, las GSeries regresan de nuevo, y lo hacen más animadas que nunca, con pilotos de primer nivel y con alguna que otra novedad, como es el caso del equipo Alnavia Motorsport. Para esta carrera el equipo balear contará en sus filas con Pedro Font, piloto habitual, y con el Campeón del Mundo de SWRC de 2010, Xevi Pons. De esta manera los dos compañeros de equipo de ediciones anteriores se reencuentran, y lo harán compartiendo la unidad número cuatro de los Giand Cars en la categoría GS2.

El piloto catalán, que compite esta temporada en la categoría GS al volante de un Peugeot del equipo Andorra Racing, quedó muy impresionado con los tiempos y la facilidad de pilotaje de los Giand Car que ha querido subirse en uno para ver de lo es capaz en carrera. A pesar que Xevi Pons no va a tener posibilidad de subirse al coche, Alnavia Motorsport está encantado de que ambos pilotos estén juntos de nuevo formando una alianza que seguro les llevará a los puestos de cabeza.

Por otro lado, y siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan, esta vez si se va a correr en sentido inverso al normal. Es decir con la recta de salida en bajada y con la curva cerrada a derechas. Ello dará un poco más de emoción a esta carrera.

Horarios de la G4

Los horarios previstos para esta tercera prueba de las Crèdit Andorrà GSeries 2017 serán los siguientes: Por la mañana Warm Up (9.30h), Sprint-1 (10.30h) y Performance-1 (12h), y por la tarde Sprint-2 (14.30h), Performance-2 (16h) y las correspondientes Finales (17.30h), con la previsión de que los podios tengan lugar alrededor de las 19h.

Clasificación provisional GS2

1-Marc Gutiérrez (snowdrivingandorra.com), 90 puntos

2-Nil Solans (PCR Sport), 79 puntos

3-Marcel Besolí (snowdrivingandorra.com), 74 puntos

4-Gerard de la Casa (Gedith Andorra), 70 puntos

5-Ingrid Rossell (Joves Pilots ACA), 59 puntos

6-Sergio Canamasas (PCR Sport), 52 puntos

7-Ricard Gutiérrez (Rigu Assessors Team), 41 puntos

8-Pedro Font (Alnavia Motorsport), 40 puntos

9-Ferran Monje (Chic & Basic), 35 puntos

10-Joaquín Rodrigo (Rodrigo Competición), 30 puntos

Etc. hasta 16 clasificados

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