Toyota probará a cinco jóvenes pilotos

Según escribe Michael Heim Rich en la web germana rallye-magazin Toyota podría regresar mucho antes lo que muchos piensan al Campeonato del Mundo, aunque nada es oficial.

A pesar que todavía no hay una declaración oficial por parte de Toyota, es sabido que los preparativos para un posible regreso al Mundial de Rallys está en pleno apogeo. Una de las últimas ideas es que cinco jóvenes puedan pilotar un Yaris WRC oficial de fábrica en algunas carreras, aunque aún es pronto para poder saber cuales serán.

El constructor japonés sigue trabajando intensamente en su última unidad World Rally Championship en la sede corporativa de Toyota. Durante meses, el prototipo Yaris WRC ha venido realizando kilómetros de test tanto en tierra como en asfalto, siendo una de las últimas pruebas la realizada en las cercanías de Roma.

Los cinco jóvenes que deben demostrar su nivel con la montura WRC serán Eric Camilli (Francia, 26), Campeón del Mundo Júnior, Stéphane Lefebvre (Francia, 22), Kevin Abbring (Holanda, 25), Ponto Tidemand (Suecia, 23) y Teemu Suninen (Finlandia, 20), que no sólo estarán conduciendo el Yaris WRC sino que también lo harán en el nuevo GT83 CS-R3 .

TMG también estaba interesado en Esapekka Lappi, pero el finlandés dijo que no había recibido permiso de su actual equipo Skoda para realizar la prueba.

BMW E30 M3 WRC, un sueño imposible

La presencia del BMW como equipo oficial del Campeonato del Mundo de rallys no es ni será una combinación habitual. El constructor de vehículos germano así lo ha hecho saber después que circularan por la red fotos de un montaje realizado por Rallye-Magazin de un supuesto E30 M3 WRC, montura que ni existe ni existirá según la propia empresa.

Se ha querido dejar claro que los modelos de hoy en día ya no están involucrados en este tipo de eventos, por lo menos de manera oficial.

Extraoficialmente, un montón de gente está comprando los modelos más antiguos y convirtiéndolos en coches de rally por las altas emociones que siempre están ofreciendo. La tracción trasera de todos los modelos sigue siendo muy atractivo para muchos pilotos y aficionados, que estrían encantados de poder verlo como un WRC, pero es sólo es, un sueño imposible. Pr lo menos en la actualidad, aunque con poca pinta que algún día sea una realidad.
 

Fotos de los coches de Meeke, Solberg y Matton en el Rally du Condroz

Te mostramos varias Imágenes del Citroën DS5 R5 que pilotará el norirlandés Kris Meeke, el Citroën C4 WRC del campeón del Mundo de Rallys y RallysCross, el noruego Petter Solberg y el Xsara WRC del belga y responsable de Citroën Racing Yves Matton en los test previos al Rally du Condroz.

Latvala: “No estaba en este planeta cuando el Rallye de España comenzó”

Jari-Matti Latvala espera que el test que está realizando previo al Rallye de Gales GB le ayude a volver a sentirse confiado sobre tierra para poner fin a la pesadilla que vivió en el pasado Rallye de España.

El piloto de Volkswagen se sintió inusualmente incómodo en los tramos de tierra catalanes y cedió 36.6 segundos sobre su compañero de equipo, Sébastien Ogier, al término de la primera jornada.

El finlandés volvió a mostrarse competitivo cuando el rallye transcurrió por los tramos de asfalto y finalizó a solo 11.3 segundos de Ogier. Pero Latvala sabe que tiene mucho trabajo por hacer si quiere finalizar la temporada en lo más alto del podio del Rallye de Gales GB (del 13 al 16 de noviembre), una prueba que ha ganado en dos ocasiones.

“No estaba en este planeta cuando el Rallye de España comenzó”, ha explicado Latvala. “Me sentía muy mal, estaba pilotando fatal”.

“Mi mente estaba preparada solo para los tramos de asfalto. Había acumulado más de 1000 kilómetros sobre asfalto desde la última vez que había corrido en tierra, por lo que era difícil cambiar”.

Latvala está trabajando en algunas mejoras específicas de su estilo de pilotaje, mientras que hoy realiza una jornada de test con el Polo R WRC en la que espera cimentar sus opciones al triunfo para el rallye del próximo mes.

“Sé que puedo mejorar”, ha dicho el subcampeón del mundo. “Estoy demasiado duro con los neumáticos de tierra, tengo que mejorar la degradación de las ruedas”.

“El Rallye de Gran Bretaña es una de mis carreras favoritas. Terminé segundo allí el año pasado, pero esta vez quiero luchar por la victoria. Sería una buena manera de terminar mi mejor temporada de la historia en el WRC”.

Se vende la flota Ford del equipo Copi Sport

Fernando Capdevila, director del equipo tinerfeño Copi Sport, ha aunicado la venta de sus dos Ford Fiesta y de su Ford Focus WRC. Según informa son "daños colaterales "... .Se vende la flota Ford del equipo.


COPI SPORT - A LA VENTA.

Contacto para interesados: copisport@copisport.es


FORD FOCUS WRC

Unidad campeona del mundo 2007 con Hirvonen y Latvala. Máximas especificaciones asfalto. Motor nuevo con solo 90 kmts. Resto de mecánica (Caja de cambios, diferencial, turbo, circuito hidráulico etc, recién revisada a “0” kmts en M-Sport por valor de 55.000€. Revisiones anuales por ingenieros de M-Sport y mantenido sin incidencias por Copi Sport. Precio: 320.000 € con 12 llantas y neumáticos.

Paquete adicional con todos los útiles específicos para mantenimiento, kit completo de recambios con segundo embrague, suspensión reiger y multitud de muelles, elementos de carrocería y de mecánica, barras estabilizadores, palieres, frenos, brazos, parrilla de faros +cuneteros, otras 6 llantas y muchos más recambios. Precio adicional: 50.000€.

 

FORD FIESTA R2

Construido con las máximas especificaciones y posteriores modificaciones y mejoras de M-Sport para asfalto. Carrocería preparada según normativa de soldadura FIA. Mantenimiento exhaustivo incluyendo nuevo motor 2014 y caja de cambios secuencial SADEV. Suspensión Reiger. El precio incluye kit básico de recambios y 10 llantas con neumáticos. Precio: 37.000€.

 

FORD FIESTA ST

Ford Fiesta ST con máximas especificaciones. Suspensión Reiger de asfalto y de tierra. Freno de mano hidráulico, caja de cambios DOG. El precio incluye kit básico de recambios y 8 llantas de asfalto y 8 de tierra con neumáticos. Precio: 15.000€.

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