El equipo PCR Sport ha saldado el segundo desplazamiento a Lorca (Murcia) en 10 días, con la excelente segunda posición de Santi Navarro-Xevi Moreno (Mitsubishi Montero DID) en el IV Rallye TT Altas de Lorca, prueba válida para el Campeonato de España de Todo Terreno. Al tándem Navarro-Moreno se les escapó el triunfo por 1’27”, los ganadores finales fueron Gracia-Vallejo (Mitsubishi Montero).

De esta manera, PCR Sport ha situado a dos de sus equipos en el podio de las pruebas organizadas por el Automóvil Club de Lorca en dos fines de semana consecutivos. Recordemos que, el pasado sábado eran Nani Roma-Àlex Haro (Mini Cooper) los que ocuparon la segunda posición en la clasificación absoluta de la prueba inicial del Campeonato de España de Rallys sobre tierra.

El recorrido que debían superar Navarro-Moreno en su debut en el todo terreno, tenía una super especial inicial de 5,1 km y un sector selectivo de 237,88 km, ambas especiales tenían que superarse en dos ocasiones cada una. Los dos pasos por la super especial y el primero por el sector selectivo el sábado (día 7), mientras que la especial restante se corrió el domingo (día 8) a partir de las 8h03.

Navarro-Moreno, como decíamos neófitos en el todo terreno, tampoco habían disputado ninguna prueba al volante del Mitsubishi Montero preparado por PCR Sport. A pesar de plantear un inicio de tanteo, consiguieron superar las dos pasadas por la super especial en la 14ª posición de la clasificación absoluta. Sus prestaciones mejoraron de manera evidente en la lucha por el primer sector de 237,88 km, que terminaron en una espectacular 3ª posición a pesar de haber tenido un problema en el recorrido. Así lo comentaba Pep Codinach: Nos han penalizado con 3’ por que en una zona del recorrido se han confundido con las banderas que marcaban el recorrido de regularidad. Al darse cuenta del problema han decidido seguir ya que si retrocedían había la posibilidad de encontrarse con vehículos en sentido contrario. Así pues, penalización correcta pero a pesar de todo el triunfo era posible.

Con esta mentalidad iniciaron la recta final del recorrido y estuvieron muy cerca de conseguirlo: Con los tiempos intermedios, a falta de 30 km para el final, éramos líderes de la prueba. A pesar de todo, muy contentos con la segunda posición y sobre todo por el rendimiento tanto de los pilotos como de la mecánica en este debut para todos.

Cabe comentar que el vehículo más rápido en el IV Rallye TT Altas de Lorca ha sido el Milner R5 pilotado por Steve Lloyd-Ollie Lloyd, un proto que por sus características técnicas queda fuera de los vehículos que tienen opción a luchar para el Campeonato de España de Rallys TT.

La segunda prueba del mencionado campeonato se disputará en Vera (Almeria), será la Baja Almanzora que se correrá los días 17 y 18 del próximo mes de Abril, organizado por el C.D. Andinas Racing.

Clasificación del IV Rallye TT Altas de Lorca.
Campeonato de España de Todo Terreno

1.-Rubén Gracia-Diego Vallejo (Mitsubishi Montero), 7h52’43”, 2.-Santi Navarro-Xevi Moreno (Mitsubishi Montero), a 1’27”, 3.-Rui Sousa-Joao Santos (Isuzu D-Max), a 3’17, 4.-Ramón Vila-Pedro Juan Olmo (Herrator V8 Dakar) a 7’04, 5.- Cristina Gutierrez-Gustavo Gutierrez (Mitsubishi Montero) a 4’26¨8. ... 7.-Olive-Josep (C2 Proto) a 16’52”.

Tras imponerse en las dos mangas de la prólogo disputada esta mañana, Jordi Gaig y Aleix Astudillo han mantenido el liderato de la prueba tras la disputa de la SS1 de 240 kilómetros en la que han finalizado en segunda posición con su Land Rover Evoque.

Los ganadores de la etapa han sido Rubén Gracia y Diego Vallejo, que se sitúan en segunda posición de la general a tan solo tres segundos del equipo catalán, asegurando un espectacular duelo para la etapa de mañana que dará comienzo a las 8:00 horas en la rambla de Puerto Lumbreras.

El pódium provisional lo cierran Santiago Navarro y Xavier Moreno, que pese a sufrir varios problemas y ser sancionados con tres minutos están a tan solo 1’04” de los líderes.

Los hermanos Cámara acaban la primera etapa como líderes de la categoría T2, Steve Lloyd y Ollie Lloyd hacen lo propio en la categoría Open, Isidre Esteve y José María Villalobos son primeros provisionalmente en Buggyes y Victor González y Saúl González acaban líderes en la categoría de Históricos.

En Regularidad Todo Terreno, el piloto brasileño Joao Procopio Fortes y Carolina Cadavid han finalizado la etapa en primera posición.

Recordad a todos que mañana a partir de las 8:00 horas tendrá lugar en la Rambla de Puerto Lumbreras el Trofeo al Espectáculo en el que se premiará con un jamón al piloto que más impresione a la afición.

Cerca de una veintena de vehículos de los tres diamantes, estarán en el parque cerrado de la primera cita del nacional de Todo Terreno: el Rally TT Tierras Altas de Lorca, con el Campeón en título, defendiendo su cetro, circunstancia similar a quienes se impusieron en coches de serie y féminas respectivamente, quienes también corren con Mitsubishi, que un año más defiende también su galardón de vencedor en marcas.

Mitsubishi como marca ha reforzado su apoyo a la disciplina en la presente temporada, con aumento en la dotación de premios, que llega a los 3.300 euros por carrera, ya que se ha contemplado potenciar la categoría de coches de serie, T-2 con 400 euros al ganador de dicha categoría. Hasta el octavo clasificado recibirá premio en metálico. El esfuerzo del fabricante, se ha visto compensado con quince inscritos dentro de la Evo Cup, cifra auténticamente de record, que se verá superada en sucesivas pruebas al no llegar a tiempo algunos equipos a tener sus monturas listas para correr en esta primera cita.

Rubén Gracia, (Mitsubishi Montero), fue el ganador del título en 2014 y pretende repetir todo el certamen, defendiendo así el titulo, aunque no descarta el salto a alguna prueba de la Copa del Mundo. Luis Recuenco (Mitsubishi L200), y ganador en 2013 intentará revertir su mala racha del final de la temporada pasada. Dentro de la categoría de coches de serie se repetirá el duelo de hermanos a bordo de los Montero, los Cámara, deberán resistirse de los ataques de los Gisbert. Cristina Gutiérrez, sale como ganadora del título de féminas con un Montero más preparado que el de la temporada pasada. Los Montero de Domingo y Ballega, y la L200 de González, deberían estar también peleando por posiciones próximas al podio. Destacar la presencia del mundialista de WRC Joan Font, que intentará estar en todas las carreras con un Montero .

Inscritos en la Evo Cup:
Rubén Gracia (Mitsubishi Montero), Luis Recuenco (Mitsubishi L200), Jesús Cámara (Mitsubishi Montero), Cristina Gutiérrez (Mitsubishi Montero), Francisco Javier Guerrero (Mitsubishi Montero), José Augusto González (Mitsubishi L200), Francisco Jaime Ballega (Mitsubishi Montero), José Augusto González (Mitsubishi L200), Francisco Javier Guerrero (Mitsubishi Montero), Javier Gisbert (Mitsubishi Montero), Joan Font (Mitsubishi Montero), Miguel Ángel Domingo Mitsubishi Montero), Adolfo Hidalgo (Mitsubishi Montero), Albert Roquet (Mitsubishi Montero), Josep Solé (Mitsubishi Montero), Santiago Navarro (Mitsubishi Montero) y Carlos Bravo (Mitsubishi Montero).