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Nani Roma regresa en el Silk Way Rally

El piloto de MINI X-Raid, el catalán Nani Roma, regresa a la competición tras el fuerte accidente que sufrió en la tercera etapa del Dakar 2018 camino de San Juan de Marcona con su Mini John Cooper Work que le ocasionó n un traumatismo craneo cervical después de dar varias vueltas de campana, sufrir una compresión y quedar inconsciente después de un fuerte bache en mitad de una duna a 500 metros de la meta de la especial, y también por la lesión que sufrió su copiloto Alex Haro, que les impidió estar en Merzouga.

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Dominio luso en la Baja TT Dehesa de Extremadura

Espectacular, exigente y muy competitiva ha resultado segunda edición de la Baja TT Dehesa de Extremadura, valedera para el Campeonato de España de Rallyes Todoterreno, la Copa de Regularidad, las competiciones monomarca Mitsubishi Evo Cup TT y Copa Yamaha YXZ, además de la Copa Ibérica de Rallies Cross-Country, y el Trofeo Tierras del Gran Lago de Alqueva, que se disputó este pasado fin de semana por tierras pacenses.

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Tercera posición para el SB Hotels Rally Team en la Baja TT Dehesa Extremadura

Gerard Subirats confirmó que la Baja TT Dehesa Extremadura es su prueba favorita del calendario Campeonato de España de Rallys Todo Terreno (CERTT) y protagonizó su mejor actuación desde que pilota su Toyota Hilux Overdrive. El del SB Hotels Rally Team concluyó la prólogo y las cuatro especiales cronometradas como el tercer mejor español clasificado de su categoría T1 y quinto absoluto.

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La “dakariana” Cristina Gutiérrez, en la Mitsubishi EVO Cup de Tierra

-Ecuador de la temporada para el trofeo monomarca en Terra da Auga

El CERT (Campeonato de España de Rallys de Tierra) llega a la mitad de la temporada con la cuarta prueba del año, Terra da Auga… y también la Mitsubishi EVO Cup 2018 alcanza el ecuador en los tramos gallegos.

En esta carrera, la copa monomarca contará con un equipo muy especial entre sus filas: Cristina Gutiérrez/Gabi Moiset. La “dakariana” cambia su habitual Mitsubishi Montero por un EVO X con el que intentará alcanzar los primeros puestos del trofeo.

Gutiérrez no lo tendrá sencillo, pues se enfrenta a rivales de altura, encabezados por los líderes de la clasificación provisional: Juan Carlos Quintana/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X). El canario ha vencido en las dos últimas carreras disputadas, aunque en Isla de los Volcanes tenía a su favor dos importantes ventajas: “jugaba en casa” y sus máximos contrincantes hasta el momento, Édgar Vigo/José Ángel Fente (EVO X), no participaban.

Pero ahora cambia el panorama: Vigo regresa a la acción con el apoyo de su público, que se dará cita en las especiales para ver al gallego, quien busca recuperar el primer puesto en la tabla de la EVO Cup.

Frente a él estarán los experimentados Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), que esperan resarcirse de la mala suerte que sufrieron en tierras canarias, Gustavo Sosa/Víctor Pérez (con idéntica montura) y Carlos Fernández/José Vicente Fernández (Lancer EVO IX).

Todos ellos se verán las caras en Arzúa el viernes, cuando comenzará un rally que terminará el sábado, cerca de las 20 horas. Será entonces cuando sepamos si la Mitsubishi EVO Cup tiene nuevo líder… o si las posiciones se mantienen.

Campeonato Mitsubishi EVO CUP

Juan Carlos Quintana/Eduardo González (Mitsibishi Lancer EVO X), 20 puntos
Édgar Vigo/José Ángel Fente (Mitsubishi Lancer EVO X), 16
Gustavo Sosa/Víctor Pérez (Mitsubishi Lancer EVO X), 14
Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 10
Carlos Fernández/José Vicente Fernández (Mitsubishi Lancer EVO IX), 6

Clasificación Campeonato de España de Rallys de Tierra
Xevi Pons/Jordi Mercader (Peugeot 208 T16 R5), 114 puntos
José Peláez/Rodolfo del Barrio (Skoda Fabia R5), 90
Juan Carlos Quintana/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 65
Javier Pardo/Adrián Pérez (Suzuki Swift R+), 56
Willy Villanueva/Borja Aguado (Citroën DS3 R5), 55
Eduard Forés/David Usón (Citroën DS3 R5), 53
Eduard Pons/Dani Muntadas (Skoda Fabia R5), 53
Josep Basols/Xavier Amigo (Citroën DS3 R5), 49
Jan Solans/Mauro Barreiro (Peugeot 208 VTI R2), 34
Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 27

Clasificación del Campeonato de España de Marcas
Mitsubishi, 162
Toyota, 106
Suzuki, 57
Seat, 50
 

Mitsubishi lidera con autoridad el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno

Ha sido un fin de semana provechoso para los Mitsubishi que participan en el Nacional de Todo Terreno ya que Félix Macías-José Luis Conde con su Mitsubishi Montero, alcanzaron el tercer lugar del podio, ganando de paso en la Evo Cup, pero lo que es más importante, se han puesto líderes de la general acumulada.

No fue fácil conseguir el resultado ya que llegaron con el cambio dañado el primer día de carrera, sustituyéndolo por uno de repuesto.

Dos puestos más atrás de la general, se clasificaron Jesús Cámara-Fina Román (Mitsubishi L200), en una buena actuación tras un tiempo en el dique seco deportivo. El tercer clasificado de la Evo Cup, fue el Mitsubishi Montero de Rubén Fernández-Ricardo Ranero, imponiéndose de nuevo entre los coches de serie T-2, lo que le permite liderar cómodamente la general de la categoría.

Un lugar más atrás entró en meta otro Mitsubishi Montero, el de Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, tras una actuación muy regular. José González-María Ángeles Hernández, consiguieron alcanzar la meta, con su Mitsubishi L200 en una carrera sin incidentes mecánicos. Jorge Pelechano-Miguel Ángel Ramos (Mitsubishi L200) y Fernando Fernández de Moya-Fidel Castillo (Mitsubishi Montero), también consiguieron acabar la carrera aunque en puestos más retrasados.

La prueba tuvo una prólogo de siete kilómetros el sábado a primera hora, y una especial de algo más de cien, que se hacía en ambos sentidos. El domingo otra de similares características geográficas pero algo más corta también con una pasada en cada sentido completaron más de cuatrocientos kilómetros contra el crono de carrera, casi siempre sobre suelo seco y polvoriento, aunque chubascos muy localizados convirtieron los caminos ocasionalmente en pistas de patinaje.

Clasificación Campeonato de España III Rally Mar de Olivos.
1- Rubén Gracia-Sergio Peinado Ford Ranger 5h 44 ́45”

2- Jordi Gaig-Aleis Astudillo Mercedes 5h 45 ́27”

3- Félix Macías José Luis Conde Mitsubishi Montero 5h 58 ́40”

5- Jesús Cámara-Fina Román Mitsubishi L-200 6h 07 ́17”

8- Rubén Fernández-Ricardo Ranero Mitsubishi Montero 6h 33 ́08”

9- Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández Mitsubishi Montero 6h 34 ́47”

13 José González-María Ángeles Hernández Mitsubishi L200 7h 02 ́21″

Clasificación Campeonato de España.
1 Félix Macías 80 p

2 Rubén Gracia 73 p

3 José Hinojo 69 p

7 Rubén Fernández 40 p.

Clasificación Campeonato de España de Marcas

1 Mitsubishi 85 puntos.

 

Clasificación Mitsubishi Evo Cup.
1. Félix Macías 20 puntos

2. Rubén Fernández 13 p

3. Roberto Carranza 10 p

4. José Augusto González 8 p

5. Daniel Cámara 8 p

La Mitsubishi de la Evo Cup, en la segunda cita del Campeonato

-Será en el III Rally T.T. Mar de Olivos en tierras jienenses

La localidad de Peal de Becerro, acogerá un año más a la caravana de vehículos que tienen en esta cita un fin de semana de carreras intenso como pocos, ya que la práctica ausencia de enlaces y la inmediata sucesión de tramos no permiten ni un segundo de descanso. Tras las verificaciones del viernes, con ceremonia de podio incluida, se abordará el sábado desde primera hora de la mañana, una prólogo de diez kilómetros a disputarse en la vecina población de Jodar.

Inmediatamente después, se abordará una especial de más de cien kilómetros con salida y meta en Peal a la que se darán dos pasadas con una asistencia de treinta minutos entre ambas, terminando el día con posibilidad de asistencia hasta la media noche. Para el domingo, esquema similar con un tramo cronometrado algo más corto. El terreno tendrá más trampas que de costumbre, ya que las intensas lluvias han modificado en algunos pasos los siempre firmes y duros caminos de la zona, por lo que los equipos deberán abordar los más de cuatrocientos kilómetros de carrera, con cautela.

Félix Macías- José Luis Conde (Mitsubishi Montero), terceros absolutos del certamen y líderes de la Mitsubishi Evo Cup, afrontan la prueba con las máximas aspiraciones, más acoplados a su montura deberían ser muy competitivos. Roberto Carranza- Juan Carlos Fernández (Mitsubishi Montero), libres de averías banales estarán por la labor de destacar en la carrera. Solucionados los problemas de la primera carrera José González-María Ángeles Hernández (Mitsubishi L200) y Jorge Pelechano- Miguel Ramos (Mitsubishi L200) tomarán la salida con la intención de mejorar en la clasificación de carrera y general. En la categoría de coches de serie, Rubén Fernández- Ricardo Ranero (Mitsubishi Montero) intentarán repetir victoria de la categoría y destacar en la general como en ellos es costumbre. Fernando de Moya-Fidel Castillo (Mitsubishi Montero), intentarán quedar bien en la carrera de casa, de la que son además los organizadores. Por último, Jesús Cámara-Fina Román (Mitsubishi Montero) reaparecen con la intención de repetir las buenas actuaciones que tuvieron la temporada anterior.

Inscritos Mar de Olivos EVO CUP Todo Terreno 2018

Félix Macías (Mitsubishi Montero); Roberto Carranza (Mitsubishi Montero); José González (Mitsubishi L200); Jorge Pelechano (Mitsubishi L200); Rubén Fernández (Mitsubishi Montero); Fernando de Moya (Mitsubishi Montero); Jesús Cámara (Mitsubishi L200).

Clasificación Campeonato de España.

1º Rodrigo Gutiérrez 54 puntos; 2º José Hinojo 46 p; 3º Félix Macías 40 p; 9º Rubén Fernández 25 p.

Clasificación Campeonato de España de Marcas.

1º Mitsubishi 51 puntos. 2º Yamaha 51p.

Clasificación Mitsubishi Evo Cup:

1. Félix Macías 10 puntos; 2. Rubén Fernández 8p; 3. Roberto Carranza 6 p; 4. José Augusto González 5; 5. Jorge Pelechano 4p; 6. Jorge Pulido 3; 7. Isaac Montoya 2p.

DKR, con seis equipos la segunda cita andaluza del Nacional de T. T.

Media docena de vehículos presentará la estructura madrileña DKR a verificar en tierras jienenses, teniendo representación en todas las categorías convocadas. La carrera es una de las más intensas de la temporada, sin apenas enlaces y con tiempos de asistencia muy cortos, lo que no permitirá el más mínimo fallo durante todo el fin de semana de competición.

Entre los prototipos, Gerard Subirats-Daniel Cámara, seguirán con la adaptación a su nueva montura, defendiendo sus posibilidades de escalar puestos en la general en base a tener un resultado destacado al llegar a la meta el próximo domingo a bordo de su Toyota Hilux.

Circunstancia similar a la de José Manuel Vasco-Belén Martin, también muy motivados en esta segunda cita de la temporada, en la que pretenden seguir con la buena evolución de su Nissan Navara.

Jordi Gaig- Aleix Astudillo, tienen en mente recuperar posiciones con su Mercedes intentando meterse en la lucha por la victoria final en carrera, tras los problemas banales sufridos en la primera prueba.

En cuanto a los coches de serie T-2 viviremos la reaparición del dos veces Campeón de España de la categoría, Alberto Dorsch quien con Marcos Martínez en el asiento de la derecha, estará en la salida con su habitual Toyota Land Cruiser.

Con el Dacia Duster, reaparecerá el laureado José María Serviá, continuando con el desarrollo del modelo, contando en las labores de navegación con Emilio Viudez con las mejores aspiraciones dentro del grupo de T-2 inscritos.

Por último dentro del certamen reservado a los buggies ligeros, tomara la salida el Can Am Maverik de Bernd Hoffmann copilotado por Antonio Moya, quienes tras su buen debut en la primera carrera, intentaran estar en los mejores lugares de la categoría y de la monomarca que el fabricante pone en marcha para sus clientes.

La carrera tendrá la población de Peal de Becerro como epicentro, donde el viernes por la tarde tendrán lugar las verificaciones y la ceremonia de podio, para el sábado arrancar a primera hora con una prólogo en Jodar, a la que seguirán dos pasadas a un tramo de ciento diez kilómetros en las inmediaciones de Peal, para disputar el domingo una especial también a dos pasadas de recorrido similar. El terreno está seco, pero se anuncian lluvias para el fin de semana, lo que puede complicar el paso de la caravana.

El Equipo GPR Sport acude a la cita de Jaén con novedades

La temporada 2018 del CERTT dirige ahora sus pasos hacia Jaén. El Rallye TT Mar de Olivos con base en la localidad de Peal de Becerro celebra su tercera edición, consolidándose poco a poco como una prueba muy del agrado general, con un interesante recorrido y una acogida calurosa por parte del público local.

GPR Sport desembarca esta vez con tres unidades y con objetivos diversos. Rubén Gracia y Sergio Peinado participarán a bordo de su habitual Ford Ranger con el objetivo de reeditar su victoria de 2016 aquí para tratar así de remontar en la tabla del campeonato. Por su parte, José Manuel Pita junto a Juan Carlos Estévez y Luis J. López con Javier Prieto a su derecha, realizarán su primer contacto con el CERTT a bordo de vehículos de primer nivel.

El tricampeón Rubén Gracia no logró su objetivo de luchar por un gran resultado en la pasada cita en Almería. Junto a Sergio Peinado y para paliar esto, todo es cuestión en Jaén de firmar un buen puesto que ponga rumbo correcto a la remontada. Para el de Guadarrama esta situación tampoco es nueva, pues ya el pasado año demostró ser capaz de evolucionar ante la adversidad, sacando grandes resultados en su escalada. El Ford Ranger GPR17 de la pareja madrileña es una montura de demostrada competitividad que a buen seguro aportará ese plus a combinar con la gran experiencia de sus pilotos.

Paralelamente, se va incorporando al certamen el resto de componentes del equipo GPR Sport. José Manuel Pita y Juan Carlos Estévez con su Ford Ranger V8, disputarán su primera prueba aquí. Con larga trayectoria en rallyes de asfalto, José Manuel tratará de emular en su toma de contacto la fenomenal clasificación de su hermano Javier en la Baja Almanzora. Y lo hará a los mandos de idéntica montura con mecánica V8. Un vehículo que dejó una grata impresión por su competitividad, su espectacularidad y por su inconfundible y característico sonido.

Finalmente también realizarán su debut en el certamen Luis J. López y Javier Prieto, a bordo del espectacular Ford Focus ST Raid. El Focus es un prototipo de dos ruedas motrices animado por mecánica diésel. Desarrollado bajo unas premisas de agilidad y ligereza desconocidas hasta el momento en el campeonato, se trata pues de un nuevo concepto que sin duda supondrá un atractivo y espectacular polo de interés. Los objetivos de esta pareja también madrileña serán los de adaptarse a las particularidades tanto de la especialidad como del propio vehículo, tratando de explotar al máximo sus características.

Rubén Gracia: “Acudimos un año más al Rallye TT Mar de Olivos con toda la ilusión por conseguir un buen resultado. Y lo hacemos animados por el recuerdo de nuestra espectacular victoria aquí hace dos temporadas. El equipo organizador hace un magnífico trabajo poniendo a nuestra disposición un atractivo recorrido que a buen seguro hará las delicias de participantes y aficionados. Personalmente nuestro objetivo es obtener un resultado que certifique nuestra remontada tras el pequeño fiasco de Almería. Pero esto no ha hecho más que empezar, queda mucho terreno por delante para disfrutar de una gran temporada.”

El Rallye TT Mar de Olivos es la segunda manga puntuable para el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. Peal de Becerro será, como en las dos ocasiones precedentes, la localidad que acoja su base y dé el soporte logístico a partir del viernes 18 de mayo. La Súper Especial de algo más de 6 Km tendrá lugar ya en la mañana del sábado en los alrededores de Jódar. El resto, 230 Km cronometrados, se repartirá en dos sectores ya en los alrededores de Peal de Becerro. La etapa final tendrá lugar el domingo, con 190 Km repartidos en dos sectores para finalizar a mediodía en la propia localidad jienense de Peal de Becerro

Clas. del Campeonato tras la Baja Almanzora:
1º R. Gutiérrez 54 p.- 2º J.A. Hinojo 46 p. – 3º F. Macías 40 p. – 5º J. Pita 33 p. – 12º R. Gracia 19 p.

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