-Los canarios lograron remontar hasta la tercera posición de esta copa en su primera participación en el Campeonato de España de Rallies Todoterreno. Además, fueron octavos absolutos en la categoría de buggies.

Buen arranque de Gustavo Sosa y Rogelio Peñate en el Campeonato de España de Rallies Todoterreno (CERTT). El dúo canario logró la tercera posición dentro de la Yamaha YXZ1000R Cup en el Rally de Almanzora que se ha celebrado este pasado fin de semana en la provincia andaluza de Almería.

Integrados en esta monomarca y, también, en la categoría de buggies del CERTT, Sosa y Peñate debutaban en esta modalidad después de años participando en rallies de asfalto y tierra. De su paso por la Baja Almanzora sólo esperaban nuevas experiencias y la posibilidad de recorrer los cientos de kilómetros de su recorrido repartido en cinco sectores selectivos.

Al margen del primero –una breve prólogo de 10,42 km–, en los tres siguientes iban a tener que afrontar 244 kilómetros en un esquema algo más similar a los rallies de tierra de lo que esperaban. Haciéndose a la conducción de un vehículo de las características de un buggie, el mayor inconveniente con el que se encontraron fue el de los pinchazos.

En numerosas ocasiones a lo largo de esa etapa tuvieron que detenerse a cambiar una rueda, lo que les llevaba a perder un tiempo considerable y, aún peor, ralentizar su ritmo por el riesgo de no poder continuar en caso de volver a pinchar antes de volver a la asistencia de PCR Sport. Gajes de un equipo debutante que tomó buena nota al término de esa jornada en la que terminaron provisionalmente duodécimos entre los buggies –tras haber llegado a ir cuartos– y quintos de la Yamaha YXZ1000R Cup.

La última etapa constaba del quinto y último sector selectivo de 168 kilómetros. Un planteamiento más acorde a lo que los canarios esperaban de los rallies todoterreno y en el que fueron capaces de sacar mucho más partido a su ‘side by side’, algo que quedó patente al remontar numerosas posiciones: octavos en buggies y tercero de la Yamaha YXZ1000R Cup.

“Hoy, aprovechando todo lo aprendido durante los cuatro sectores selectivos del sábado hemos sido capaces de remontar en la general de nuestra categoría y escalar hasta el podio de la copa. Obviamente, después de un estreno como éste, Rogelio y yo vamos a intentar hacer todas las pruebas del CERTT que podamos. Gracias a él por su gran trabajo y a todo el equipo PCR Sport”, señalaba el piloto de Fuerteventura nada más dar por terminada la Baja Almanzora.

“Estoy muy contento de la experiencia, la verdad. No esperábamos ese podio en la copa y la octava posición en la general de buggies. Ha sido un gran fin de semana porque hemos aprendido muchísimo y lo hemos pasado muy bien”, añadió.

“La primera etapa fue un poco extraña”, admitía al término de la prueba Rogelio Peñate. “Perdimos mucho tiempo en cada pinchazo porque, además de parar a cambiar rueda, luego teníamos que ir con demasiado cuidado. En ese apartado, el de los neumáticos, hemos pagado un poco la novatada, pero era un rally para tomar contacto los dos con los rallies todoterreno. Hoy hemos llevado un ritmo adecuado para no pinchar yendo, a la vez, lo más rápido posible. Estamos deseando repetir. No esperábamos debutar con un podio”.

Antes de la resolución del Campeonato de España de Rallies de Tierra en Madrid la próxima semana, el piloto DISA participará por primera vez con un Skoda en el Tramo Cronometrado de Campillo de Llerena que ya venció el pasado año.

Gustavo Sosa no para en este tramo final de la temporada. Tras sellar el título insular de slalom y antes de tener que jugarse el Grupo N del nacional de rallies, el piloto majorero va a tener este sábado 24 de noviembre una primera toma de contacto con un Skoda Fabia R5.

Sosa, copilotado por el grancanario Eduardo González, participa en el Tramo Cronometrado de Campillo de Llerena (Extremadura) con la unidad que pertenece al equipo gallego ARVidal Racing, el mismo con el que esta temporada ha venido peleando por el título de Grupo N en el CERT. “Gracias a Amador Vidal por darnos esta oportunidad de probar un nuevo R5”, arranca Gustavo Sosa. “Estamos de lleno en los preparativos para la próxima temporada y probar el Skoda nos va a ser muy útil para seguir avanzando en este sentido, ya que la principal opción es repetir el CERT con un R5”.

Ya conoce esta prueba puesto que el pasado año asistió invitado por la organización y logró una inesperada victoria con un Mitsubishi Lancer Evo X. “Claro que nos gustaría volver a ganar, sobre todo por los grandes amigos que tenemos en Extremadura y en la organización, pero nuestro objetivo es conocer cómo va el Skoda y descubrir su potencial”.

Organizado por el Extremadura Rally Team y puntuable para el regional de rallies de tierra extremeño, el Tramo Cronometrado de Campillo de Llerena constará de tres pasadas a la especial de alrededor de 9,6 kilómetros. Los reconocimientos se llevarán a cabo a partir de las 11:00 de la mañana y hora y media después tendrá lugar el primer paso por el tramo.

Para Eduardo González va a ser su primera participación en Campillo de Llerena y, también, su primera vez en un Skoda Fabia R5, un coche que se ha ganado una buena consideración al acumular numerosos títulos internacionales. “Para Gustavo es una buenísima oportunidad para poder comparar el Fabia con el Ford Fiesta que tan bien conoce ya. Esperamos poder pasar un buen día de carreras con la gente extremeña que tanto cariño pone en la prueba y que la experiencia sirva para que Gustavo tenga las ideas más claras para la próxima temporada”.

Los de DISA tiraron de calculadora y con un Yeray Lemes inalcanzable en su tierra, firmaron una positiva segunda plaza que les permite escalar hasta esa misma posición en la provisional del campeonato. Además, aprovecharon el tramo de ‘Tinajo-La Santa’ para hacer algunas pruebas con el Ford Fiesta R5+.

Gustavo Sosa y Víctor Pérez (Ford Fiesta R5+) lograron reencauzar su situación en el Campeonato de Canarias de Slalom este pasado sábado. Los del MRT Rally Team ataron un segundo puesto que, sensaciones aparte, se traduce en una inyección de treinta puntos en su casillero después del paso atrás que supuso el Slalom de Arico.

En el Slalom de Tinajo, cuarta de las seis citas de este certamen, asumieron que intentar batir a Yeray Lemes en casa era poco inteligente. Necesitados de puntos después de perder el liderato en Tenerife, tocaba tirar de calculadora ahora que el regional entra en su fase decisiva. Segundos en tres de las cuatro mangas, no tuvieron grandes sobresaltos para hacerse (por tercera vez en lo que va de año) con la segunda posición final.

Por sus características, el Ford Fiesta R5+ no se mostró tan rápido en el tramo lanzaroteño. El ‘set-up’ no era el más idóneo, y a lo largo de la carrera, Sosa y Pérez fueron administrando con cuidado cada cambio para sentirse más compenetrados con el coche. “Hemos tenido que trabajar en la puesta a punto de nuestro coche porque no era la correcta en un recorrido con tanto salto. Lemes era inalcanzable aquí, así que un segundo puesto es el mejor resultado posible que, además, nos viene genial para el campeonato”, declaró Gustavo Sosa al término de esta prueba.

El buen hacer de Alexis Romero y Martín Domínguez en su tierra, Lanzarote, propició que este segundo puesto fuera aún más valioso. A bordo de uno de los Mitsubishi Space Star Proto del MRT Rally Team, los conejeros consiguieron ganarse uno de los tres peldaños del podio final con una actuación sobresaliente que ayudó a sus compañeros de equipo.

Más allá de ese resultado, Víctor Pérez, copiloto de Gustavo Sosa, celebraba esa buena inyección de puntos. “Lo necesitábamos después de Arico. Ha sido una de esas pruebas en las que tienes muy presente la calculadora, así que lo mejor de este Slalom de Tinajo ha sido el hecho de ganar una posición en la provisional y acercarnos al líder. Quedan dos pruebas en las que tendremos que darlo todo”, recuerda el palmero.

En efecto, tras ésta de Tinajo aún tendrán que celebrarse las pruebas de Gran Canaria (en la Ciudad Deportiva Islas Canarias) y El Hierro.