Cuarta posición en la categoría R3T para el equipo de la Red Citroën de Las Palmas. La fatiga de frenos ralentizó el ritmo de la piloto canaria desde la segunda sección del viernes y eso le impidió defender la tercera plaza que llegó a ocupar en los primeros compases del rally tinerfeño, tercera cita del CERA.

Tras la inyección de autoestima que supuso imponerse en el ERC Ladies Trophy en el pasado Rally Islas Canarias, Emma Falcón y Sara Fernández han vivido la cruz de la competición en el Rally Villa de Adeje que se ha celebrado los días 12 y 13 de mayo. Unos persistentes problemas de frenos han afectado al rendimiento del DS3 R3T en esta tercera prueba del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, por lo que el equipo de la Red Citroën de Las Palmas no ha podido pasar de la cuarta plaza de su categoría y la vigésima absoluta.

Estos problemas surgieron tras la primera sección. En la segunda, de noche y con una ligera lluvia en el TC4, los frenos se fatigaron en exceso cuando Falcón y Fernández empezaban a abrir brecha en la tercera posición de su categoría. A partir de ese momento los frenos ya no funcionaron al cien por cien. “En los tramos cortos se hacía soportable, pero en los largos perdíamos mucho tiempo porque no podíamos apurar”, explica la canaria. En esas condiciones pasó de la tercera plaza entre los vehículos R3T a pocos segundos del segundo, a la cuarta plaza a más de un minuto.

El panorama no cambió en el arranque de la segunda etapa. Los nuevos tramos de ‘Adeje’ (11,34 km), Atogo (6,8 km) y, sobre todo, el más largo, el de ‘Santiago del Teide-Guía de Isora’ (28,8 km) volvían a tener un coste en tiempo a causa de esa misma razón. “Decidimos cambiar las pastillas de freno que, quizá, se cristalizaron la noche anterior. Acertamos y a partir de ese momento volvieron las buenas sensaciones”, añade Emma Falcón, que rápidamente volvió a emerger en los parciales de cada tramo entre los tres mejores de su categoría.

“No es el resultado que queríamos, pero he de decir que no tengo mucha experiencia en los tramos de Adeje y que al menos hemos podido sumar unos puntos para el nacional. Prefiero quedarme con lo positivo y es que incluso en condiciones difíciles hemos sido capaces de llegar a la meta y que cuando el DS3 R3T estuvo al cien por cien las referencias eran muy buenas respecto a otros equipos que también siguen el CERA. Estoy deseando que llegue ya el Rally de Ourense”, ha declarado la piloto de la Red Citroën de Las Palmas.

En la prueba gallega, cuarta de la temporada del nacional y, como el Rally Islas Canarias, con coeficiente 1,2, Emma Falcón espera poder recuperar a Rogelio Peñate, que sigue convaleciente de una lesión. Sin embargo, Sara Fernández se ha confirmado como un recambio de total garantía del copiloto grancanario. “La adaptación es total y aunque me encantaría volver a tener a Rogelio a la derecha, con Sara todo ha ido genial, así que si volvemos a hacer equipo en Ourense, seguro que daremos el cien por cien porque fue un rally que el pasado año ya me gustó mucho”.

Al igual que el pasado año, Cristian García y Eduardo González (Ford Fiesta R5) han resultado vencedores del Rallye Villa de Adeje, tercera cita puntuable para el Campeonato de España de Rallys de Asfalto (CERA), en la que el joven aragonés ha cosechado su segundo triunfo en lo que va de presente temporada.

Iván Ares y José Pintor (Hyundai i20 R5) han concluido a continuación, seguidos de los locales Enrique Cruz y Yeray Mujica (Porsche 911 GT3).

Pedro y Marcos Burgo (Skoda Fabia R5) han ocupado el cuarto puesto final, después de haber superado en el último tramo a Surhayen Pernía y Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5) y quedar por delante por solo 0.4.

Álvaro Muñiz y Antonio Solórzano (Abarth) han estrenado su casillero en el Trofeo de España de Rallyes de Asfalto para vehículos de 2RM hasta 2000 cc.

Víctor Delgado y Nazer Ghuneim (Peugeot) han sido los más rápidos de nuevo en el Trofeo de España para Pilotos y Copilotos de Vehículos Gr. R2.

Fran Cima y Rodrigo Sanjuán (Renault) han vuelto a encabezar la clasificación del Trofeo Clio R3T.

Clasificación Nacional

Or.

Clasificación Regional

El equipo Ares Racing intentará sumar una victoria que aumente su diferencia en el liderato del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Tras el buen resultado cosechado el pasado fin de semana en el Rallye Islas Canarias, el equipo Ares Racing se enfrenta ahora al Rallye Villa de Adeje en la isla de Tenerife, donde intentará sacar otro buen resultado que le permita aumentar la diferencia en el liderato del certamen nacional con sus rivales.

El piloto de Cambre, Iván Ares, se encuentra cada vez más cómodo con el Hyundai I20 R, por lo que su confianza en sus posibilidades y en las de su montura van en aumento.

Iván Ares, con la mente puesta en los tramos de mañana: “Llegamos con la moral bastante alta después del buen resultado logrado en Las Palmas. El Rallye Villa de Adeje es uno de los más rápidos de la temporada, por lo que hay que conocer muy bien los límites del coche para poder aprovecharlo. En ese aspecto creo que estamos un poco por debajo del resto de rivales, pues no tenemos presupuesto para hacer test, pero el trabajo de todo el equipo está siendo encomiable, por lo que estamos avanzando bien en lo que a reglajes se refiere. Las dos ediciones que disputé esta carrera he subido al pódium, de hecho aquí logré mi primer pódium del nacional, por lo que espero seguir con la buena racha que tenemos en esta cita y sumar un buen resultado para el Campeonato de España. Me gustaría agradecer el apoyo de todos los patrocinadores, sobre todo a los sponsors canarios que, cuando visitamos las islas, se vuelcan con el equipo y hacen mucho más sencillo afrontar las citas insulares. Espero brindarles el buen resultado que se merecen.”

Tras los reconocimientos de los tramos, José A. Pintor analizaba las especiales del rallye: “En Adeje nos enfrentamos a alguno de los tramos más rápidos y técnicos del Nacional; es un rallye con unas carreteras que no te dan tregua, a la vez que son muy rápidas, tienes que estar concentrado al 100% porque hay muchas curvas enlazadas que se trazan a gran velocidad.
Además, hay muchos cambios de ritmo, pues se intercalan zonas estrechas en las que cualquier mínimo error te deja fuera de carrera. Sin duda, se trata de una carrera intensa y que exige lo mejor tanto del piloto como del copiloto.”

La cita tinerfeña se divide en dos jornadas, en la primera jornada se disputarán seis tramos, con un bucle nocturno, mientras que el sábado se disputan otros tantos tramos antes de llegar al parque cerrado final a media tarde.

Sin apenas respiro, el Campeonato de España de Rallyes cambia de isla. De Gran Canaria a Tenerife, cerrando de esta forma el periplo insular del Campeonato. El equipo Suzuki-Repsol estará presente en el 27 Rallye Villa de Adeje con las mismas tres unidades presentes en Gran Canaria.

Joan Vinyes y Jordi Mercader a los mandos del Suzuki Swift R+, mismo coche que será usado por Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias. Mientras que la marca estará representada en las 2RM por Adrián Díaz y Andrea Lamas con el Suzuki Swift S1600.

Suzuki llega a Tenerife como líder del Campeonato de España en el apartado de marcas, posición que también ocupa Adrián Díaz en el apartado de dos rueda motrices. Los dos objetivos principales marcado por el equipo para temporada 2017.

El Rallye Villa de Adeje se celebrará en dos etapas los próximos viernes 12 de mayo y sábado 13 de mayo, disputándose 12 tramos hasta su finalización a las 18:30 horas del sábado.

El XXVII Ralliy Villa de Adeje BP Tenerife Trofeo Cicar, tercera cita del Campeonato de España de Rallys de Asfalto, ha publicado su orden de salida para una prueba que se disputará en el sur de la isla de Tenerife este próximo fin de semana.

El pasado fin de semana se celebró el ‘Trofeo Michelin’ coincidiendo con el Rallye Islas Canarias. La victoria fue para el Peugeot 208 R2 de Víctor Delgado-Jacob Páez. Ahora, el ‘Villa de Adeje’ acoge la segunda prueba de la ‘Challenge Michelin’.

La Challenge Michelin continúa este fin de semana con la celebración del Rallye Villa de Adeje. Con la celebración de esta cita, incluida en el Campeonato de España de la especialidad, el campeonato organizado por Orteauto Sport y Neumáticos José Luis llega a su ecuador.

Víctor Delgado, en esta ocasión acompañado por Nazer Ghuneim, repite experiencia con el Peugeot 208 R2 (nº 21). El tinerfeño ya fue la referencia en 2016 en este periplo de dos pruebas del certamen nacional. Hace unos días lograba también la victoria –acompañado por Jacob Páez- en el Trofeo Michelin celebrado en el Rallye Islas Canarias. Allí se impuso a Raúl Fernández-José Antonio Vega y a Iván Medina-Jesús Valido que, como el tinerfeño, pilotaron sendos 208 R2.

Delgado-Ghuneim partirán por lo tanto como favoritos en su primera incursión en la Challenge Michelin de esta temporada. Víctor Fariña-David Rivero (nº 30), con otro Peugeot, también estarán en la prueba del fin de semana, así como los campeones de la pasada temporada. Antonio Gorrín y Carolina Fariña (nº 31), también con 208 R2, tendrán una prueba interesante para seguir mostrando su nivel.

Jonathan Pérez-Víctor García (nº 42), al volante de un Renault Clio Sport, Ricardo García-Eduardo Agüín (Toyota Starlet nº 66) y Yeray Barbuzano-Antonio Abreu (Peugeot 205 Rallye nº 64), completan la nómina de participantes. Los del 205 podrían aprovechar la ausencia de otros compañeros para escalar posiciones en la tabla, haciendo de su regularidad una de sus armas de cara a sus intenciones en la Challenge Michelin.

“Es una semana intensa para Orteauto Sport y Neumáticos José Luis”, reconoce el director deportivo de Orteauto Sport. “Hace unos días celebrábamos el ‘Trofeo Michelin’ y ahora toca la segunda cita de la ‘Challenge Michelin’, dos pruebas enmarcadas en el campeonato nacional de rallyes”, subraya Antonio Ortega, destacando al mismo tiempo que son “un excelente test para los neumáticos Michelin”.

Los participantes en el ‘Villa de Adeje’ afrontarán el viernes las especiales de ‘Fasnia-Arico’ (14,40 km a las 18:40 h y 22:50 h), ‘Granadilla’ (11,10 km a las 19:15 h y 23:25 h) y ‘San Miguel’ (23,40 km a las 19:40 h y 23:50 h), mientras que el sábado le tocará el turno a ‘Adeje’ (11,34 km a las 10:45 h y 15:10 h), ‘Santiago del Teide-Guía de Isora’ (28,85 km a las 11:40 h y 16:05 h) y ‘Atogo’ (6,80 km a las 13:10 h y 17:35 h).
 

Las instalaciones de Autos Cano Cano, al sur de Tenerife, acogieron la presentación oficial del equipo Adryesport Team y su flamante ŠKODA Fabia R5. Adrián García e Israel Pereira, campeones de Tenerife de rallyes la pasada temporada, se vieron arropados por aficionados y medios de comunicación.

El Rallye Villa de Adeje ha comenzado ya para la pareja formada por Adrián García e Israel Pereira. El tinerfeño y el grancanario han dado a conocer la imagen con la que el ŠKODA Fabia R5 partirá al Rallye Villa de Adeje, tercera prueba del Campeonato de España y segunda del certamen canario.

“Queríamos correr con un coche tracción total y este Fabia R5 es un coche actual; después de nuestro test hemos sacado positivas conclusiones”, declaraba Adrián García en la rueda de prensa celebrada en las instalaciones que Autos Cano Cano tiene en San Isidro. “Tenemos claro que es una gran apuesta, no es un coche que veamos todos los días por las carreteras canarias”, subraya el piloto de Adryesport Team, que afronta este proyecto a la edad de 27 años y con el título de campeón tinerfeño de rallyes bajo el brazo.

García asegura que será difícil estar a la altura de los tenores del campeonato de España, “pero conocemos los tramos y a medida que avance el rallye intentaremos acercarnos a ellos”. Sobre la idea del proyecto, Adrián explica que “no estamos hablando de presupuestos bajos; el ŠKODA Fabia R5 lo hemos alquilado a Race Seven, equipo con el que ha sido fácil entendernos”. El tinerfeño agradeció el apoyo que ha recibido, en especial a “José Falcón de Lanzawagen y a José Pérez de Pérez y Cairós, así como a muchos otros que están reflejados, o no, en el coche”.

“Es un prestigio subirte a un ŠKODA Fabia R5”, adelanta Israel Pereira, que recordó que una máquina igual lidera actualmente el Campeonato de Europa de la especialidad. “Estoy muy contento e ilusionado”, reconoció el que aportará la voz en el interior del coche. Añadió que Adrián “es joven y ha demostrado que es un piloto muy rápido; tiene mucho futuro y debe demostrarlo. Lo va a hacer”, indicó el grancanario.

Bernardo Cano, gerente de Autos Cano Cano, dio la bienvenida y aseguró que la marca se siente orgullosa “al contar con un equipo como éste y en un rallye de prestigio como el Villa de Adeje, donde además participan con un espectacular ŠKODA Fabia R5”. “Ya el año pasado nos dio muchas alegrías”, recordó Víctor Pérez, que acudió en representación de la Escudería Villa de Adeje, organizadora de la prueba del fin de semana y ‘concursante’ del equipo Adryesport Team.

La cita comenzará el viernes 12 de mayo con las especiales de ‘Fasnia-Arico’ (14,40 km a las 18:40 h y 22:50 h), ‘Granadilla’ (11,10 km a las 19:15 h y 23:25 h) y ‘San Miguel’ (23,40 km a las 19:40 h y 23:50 h). El recorrido se completa al día siguiente con el paso por ‘Adeje’ (11,34 km a las 10:45 h y 15:10 h), ‘Santiago del Teide-Guía de Isora’ (28,85 km a las 11:40 h y 16:05 h) y ‘Atogo’ (6,80 km a las 13:10 h y 17:35 h).

Adryesport Team cuenta con el apoyo de Estación de Servicio CEPSA · El Mirador, Skoda Canarias, Lanzawagen, VigCan Seguridad, Óptica Herradores (La Laguna), Pérez y Cairós, Restaurante Amigos del Norte, Pinturas DelCar, Automóviles Andrés, Rallyes de Canarias y Rimetal.

Los del Mitsubishi Lancer Evo IX volverán a disfrutar del ambiente del Campeonato de España de Rallyes, y lo harán en la prueba de casa. El piloto de ML Racing alcanzó la victoria la misma temporada en la que fue campeón regional, sumando otro podio en 2008.

Después de dos actuaciones en lo que va de temporada, Marco Lorenzo y Néstor Gómez aterrizan en la semana más importante de la temporada, la del Rallye Villa de Adeje. La cita tinerfeña sigue formando parte del calendario nacional y, después de seis años, los del Evo IX figuran entre los inscritos.

“Volvemos a la cita de casa después de nuestra victoria en 2011”, recuerda Marco Lorenzo. El tinerfeño está preparado para un rallye en el que quiere “hacer un buen papel”. El de Siam Park, Mesón Castellano, Playa de Las Américas – Arona Tenerife Sur, Coral Hotels, Dialprix, Tamarán, Spacio10, TAZ, El Duque Aparthotel, Fred Olsen, Acuario Poema del Mar y Fundación Loro Parque define esta prueba “como una de las más difíciles de la temporada” en la que la cuestión de “los neumáticos puede ser fundamental, será una de las claves. Ya corrimos con los asimétricos y tenemos claros los reglajes para el Mitsubishi Lancer Evo IX”. Una máquina que Lorenzo-Gómez emplearán con la brida de 34 mm. “Así lo exige el reglamento del Campeonato de España”, lo que convierte a este coche en un Grupo N más convencional.

“Es un rallye que me gusta por su configuración”, reconoce el de ML Racing. “Los dos tramos más largos son los que más me gustan, espero que el ritmo que llevábamos en el ‘Norte’ nos ayude”, explica el de Arona. Lorenzo-Gómez, que centran sus intereses en los campeonatos tinerfeños, tratarán de volver a sumar el mayor número de puntos posible.

El viernes afrontarán: ‘Fasnia-Arico’ (14,40 km a las 18:40 h y 22:50 h), ‘Granadilla’ (11,10 km a las 19:15 h y 23:25 h) y ‘San Miguel’ (23,40 km a las 19:40 h y 23:50 h), mientras que el sábado le tocará a las especiales de: ‘Adeje’ (11,34 km a las 10:45 h y 15:10 h), ‘Santiago del Teide-Guía de Isora’ (28,85 km a las 11:40 h y 16:05 h) y ‘Atogo’ (6,80 km a las 13:10 h y 17:35 h).