Javier Bouza continua evolucionando con su montura de esta tempo- rada, esta vez en la segunda prueba isleña, el Rallye Villa de Adeje después de haber corrido una semana antes el Rally Islas Canarias.

Javier e Iván Bouza lograron una segunda plaza dentro de la Copa Clio R3T en su cuarta prueba con el Clio. Ya mas adaptados al coche, y a pesar de ser un rallye totalmente nuevo para ellos, los de Narón lograron estar en todo el rallye luchando con los mejores pilotos de dos ruedas motrices del Campeonato de España. Con esto conseguían un cuarto puesto final en 2RM y un segundo de la categoría R3.

Este segundo puesto en Adeje situa al piloto del TRS Racing Team en la segunda plaza de la Copa Clio R3T Iberian Trophy, líder del Campeonato de España de la categoría R3, y segundos en el absoluto de 2 ruedas motrices.

La siguiente prueba para el equipo será ya en Galicia, con el Rally Ourense Termal, con Javi e Iván con el Clio y Piru Castro con el Dacia Sandero.
 

Publicamos el vídeo que ErikaRallys realizó del XXVII Rallye Villa de Adeje, tercera prueba del Nacional de Rallys de Asfalto 2017.

Te mostramos el vídeo que Bagondav Racing grabó del Rallye Villa de Adeje 2017, cita del Campeonato de España disputada en el sur de la isla de Tenerife.

Te mostramos los vídeos realizados por parte de Nacionalrallyes de las dos citas del Campeonato de España de Rallys de Asfalto, los rallys Villa de Adeje (Tenerife) e Islas Canarias (Gran Canaria).

Aunque la mecánica del BMW M3 se comportó el pasado sábado, no dejó de ser una carrera dura para el conjunto formado por los grancanarios Miguel Ángel Quintino y Carlos García que hacían por vez primera su incursión en el Rallye Villa de Adeje,

Los primeros compases del rallye hasta poco más de la mitad fueron fiel reflejo de la dureza de la cita para el equipo Quintino Motorsport que para la ocasión aterrizaban en la isla del Teide para disputar lo que sería otra de las pruebas magnas del campeonato de rallyes de Canarias juntándose así importantes equipos y valedera para el Campeonato de España.

Hasta el séptimo tramo, “Adeje I”, la lucha del equipo de Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Placas y Distribuciones Lantigua, Mosán Motor, Cafetería La Villa, Aguas de Teror, Rótulos Flexographic, Desguaces Félix, Neumáticos Morales, IS Electricidad, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, revista de motor Britoprensaracing.es, Transptamarán Sociedad Cooperativa, Consultoría y Gestión Muper, Trujillo Automóviles, Lito Films, Lito, era incesante ya que los movimientos de plaza eran contínuos hasta que por fin, a partir de la primera pasada por la especial “Santiago del Teide – Guía de Isora I”, las cosas cogían otro camino y empezaban a disfrutar de manera más cómoda el trabajo que iban haciendo ya que las cosas empezaban a salir como querían escalando posiciones en la clasificación hasta la duodécima y con ello afinazarse segundos del grupo TA.

Ya con casi el Rallye Villa de Adeje listo para sentencia, los componentes de Gran Canaria, Quintino y García decidían no arriesgar más de lo necesario para poder finalizar la prueba tras unos duros tramos cronometrados haciendo finalmente un tiempo de 01:13:17.20.

Tras llegar a la meta del 27 Rallye Villa de Adeje, Miguel Ángel Quintino señalaba: “Finalizamos contentos uno de los rally más duros que tanto Carlos como yo hemos disputado nunca. Estamos muy contentos por poder disfrutar de la afición de Tenerife y del M3 que se comportó de maravilla y donde nuestro mecánico, Antonio el Tiznao, sólo tuvo que revisar líquidos y darle aire a los neumáticos. Ha sido una buena experiencia la de este sábado ”.
 

¡Objetivo cumplido! Álvaro Muñiz y Antonio Solórzano han estrenado el casillero de victorias del Abarth 124 Rally, al imponerse con autoridad a bordo de la unidad de SMC Junior Motorsport en la segunda prueba insular del CERA, celebrada este fin de semana por las carreteras cercanas a la localidad de Adeje.

Después de marcar el ritmo a seguir entre los 2RM desde los primeros tramos de ayer, el dueto gallego ha vuelto a mostrarse imbatible a lo largo de la etapa de hoy, en la que han vuelto a competir con el deportivo italiano frente a vehículos de mayores prestaciones. El piloto de Afrasa ha vuelto a ser el más rápido de su categoría en cada especial, y se ha posicionado, además, en décimo lugar de la clasificación final.

Un éxito cosechado cuando se llevan disputadas solamente tres carreras hasta el momento, que evidencia el potencial mecánico del Abarth 124 Rally, y el excelente trabajo de puesta a punto que han efectuado los integrantes de la escuadra madrileña. Una intensa labor que ha sido reconocida y alabada estos días por los responsables deportivos de la fábrica de Abarth, desplazados a Tenerife para seguir la prueba en primera persona, desde el seno de la estructura que capitanea Gonzalo Martín de Andrés.

“A la tercera ha sido la vencida. Hemos ganado las 2RM y hemos sido muy rápidos en la general, sobre todo durante la primera etapa, con lo cual el balance es más que positivo. A partir de ahora, vienen dos rallyes en Galicia, Ourense y Ferrol, con unos tramos que no van a ser ya tan favorables a nuestro GT, pero confío en el equipo. Han trabajado fortísimo durante estas dos citas canarias, y estoy seguro de que en la línea que vamos podremos hacer un coche ganador en casi todos los terrenos. Ese va a ser nuestro reto“, ha señalado Álvaro Muñiz después de subir al peldaño más alto del Rally Villa de Adeje. La segunda manga de un periplo canario en el que, una vez superado su periodo lógico de adaptación, el Abarth 124 Rally se ha demostrado ya capaz de ocupar las primeras posiciones del Campeonato de España.

Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift R+) han cerrado su periplo por las Isla Canarias con un segundo triunfo en la categoría N5, en el XXVII Rally villa de Adeje (Tenerife), tercera cita del Campeonato de España de Rallys de asfalto (CERA) 2017.

Además de conseguir un pleno de triunfos en su categoría, el tándem de Suzuki Motor Ibérica también va se deja ver en las posiciones de cabeza de la clasificación absoluta, aprovechando las oportunidades que se presentan en forma de problemas en vehículos superiores al Suzuki Swift R+.

En Adeje, Vinyes-Mercader han acabado en la 9a posición absoluta, superados solo por vehículos de la categoría R5 y los Porsche de los pilotos canarios Enrique Cruz y Armide Martin.

La climatología hizo sufrir durante los dos días de competición a los equipos que montaron sus asistencias en la Av. Aayo de la localidad tinerfeña. Durante las dos jornadas en las que se disputó el rally, en menos de 1 hora el cielo cambiaba completamente su imagen. De sol intenso a cielo nublado incluso con niebla y viceversa. Al final toda la prueba se pudo disputar con el asfalto seco a pesar de que en algunos instantes, sobre todo al inicio de la segunda sección, la lluvia apareció aunque de manera tímida.

Respecto a las especiales cronometradas, Vinyes las definió como: Raras en general y en concreto la de Atogo, considerada como la catedral del automovilismo en Tenerife, comentó: Que a pesar de ser la más corta era la que más trampas escondía.

La calificación de raras es debida a la gran diversidad, tanto de asfalto, de ritmo, anchura de carreteras, entornos, etc., que se pueden encontrar. Sin duda, verdaderos laberintos en los que ir muy deprisa no es fácil, sobre todo cuando compites por primera vez en un escenario de estas características.

En el aspecto deportivo se preveía , en la categoría N5, una repetición del duelo que se vivió una semana antes en Las Palmas. Los protagonistas volverían a ser Antxustegi-Iglesias y Vinyes-Mercader del equipo Suzuki Motor Ibérica y el equipo local Avella-Martín (Ford Fiesta N5)

En Adeje las cosas se sucedieron de manera sensiblemente diferente. En la primera etapa, hubo igualdad entre los pilotos de Suzuki mientras que el canario quedaba fuera de carrera. En el bucle disputado sin luz natural, fueron Vinyes-Mercader los que cobraron ventaja respecto a sus compañeros de marca.

Antes de entrar su Swift R+ en el parque cerrado, bien entrada la madrugada, Vinyes nos daba sus impresiones de este inicio de carrera: Durante el primer bucle he tenido algunos problemas de temperatura. de aceite y agua. No me he podido centrar en el pilotaje y esto se ha notado en los cronos. Por la noche los cambios realizados en la asistencia se han notado y los tiempos también han mejorado. Mañana esperamos seguir progresando con las mejoraras que realizaremos en esta última asistencia.

Las premoniciones de Vinyes se cumplieron. En la segunda etapa fue el más rápido de su categoría en todas las especiales disputadas y se acercó mucho a vehículos con mejores prestaciones que el Swift R+. Al final del rally se mostraba optimista y con confianza después de haber conseguido su tercer triunfo consecutivo (3 de 3) en el CERA 2017: Estoy muy contento de como se ha desarrollado esta segunda jornada del Adeje. Hemos conseguido buenos cronos y hemos defendido hasta el final una plaza en el top10 de la clasificación absoluta.

Como he comentado en diversas ocasiones en este inicio de temporada, hay que seguir trabajando para poder disponer de todo el potencial que seguro tiene el Swift R+.

Después de las dos pruebas disputadas en las Islas Canarias, la actividad de los equipos que disputan de manera habitual el Campeonato de España de rallys de asfalto viajarán a Galicia para disputar, los días 9 y 10 del próximo mes de junio, el 50 Rallye Termal Ourense, cuarta prueba del calendario del CERA 2017 y primera de las habituales que se disputan cada temporada en las regiones del norte de la geografía española.

Clasificación XXVII Rally villa de Adeje (CERA)

1.-Cristian Garcia-Eduardo González (Ford Fiesta R5), 2h01’07, 2.- Ivan Ares-Jose A. Pintor (Hyundai i20 R5) a 32”7, 3.-Enrique Cruz-Yeray Mújica (Porsche 997 GT3) a 1’10”8, 4.-Pedro Burgo-Marcos Burgo (Skoda Fabia R5) 2’53”0, 5.-Sulhayen Pernia-Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5), a 2’53”4,...
9.-Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift R+ N5) a 5’50”7.

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-“Sus prestaciones fueron impresionantes para ser su primera carrera”.

El pasado fin de semana se celebró en las carreteras de la isla de Tenerife, la 27ª edición del Rally Villa de Adeje que resultó un éxito desde el punto de vista deportivo y de asistencia de público y aficionados. Uno de los puntos de interés para muchos, era ver el esperado debut de Domingo Expósito, ganador de la cuarta promoción de la “Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport” acompañado por Mario Quintero, y a los mandos del VW Polo Gti de Domingo Alonso.

El debut, programado para una prueba de la envergadura y las complicaciones que corresponden a un rally del Campeonato de España, y con apenas tres meses de formación para el piloto de Los Realejos, que nunca antes se había puesto al volante de un coche de carreras, suponía un duro reto para todo el equipo DISA Copi Sport.

El nuevo maquinista del Polo GTi con los colores de DISA, Naviera Armas, Loro Parque e Integral del Automóvil, recibió el visto bueno para dar inicio a su esperado sueño tras los favorables informes de quien al fin y al cabo más tenía que perder de no estar perfectamente preparado, como es su acompañante y “sufridor” Mario Quintero. Tras los nervios propios de los prolegómenos, Domingo y Mario partieron hacia los tramos de la primera etapa y desde el primer momento dejaron claro que nuevamente, el acierto en la Selección del Piloto Disa Copi Sport había sido total, marcando unos tiempos propios de un piloto experimentado.

La segunda etapa comenzaba de la misma manera, con un gran tiempo para Domingo y Mario en “Adeje 1” pero desgraciadamente la suerte no les quiso dar el merecido premio y en el largo tramo de Santiago del Teide-Guía de Isora de 28,85 kilómetros, un palier dijo basta y les llevó al injusto abandono por avería mecánica.

Domingo estaba resignado pero feliz: “Ha sido una pena porque estaba disfrutando muchísimo. Por fin me he vestido de piloto y he podido saber lo que se siente al volante de un coche de carreras. El Polo es una maravilla, va muy bien, estable y rápido. Me gusta y sé que lo vamos a pasar bien el resto del año, pero también he aprendido lo que es la cruz de las carreras con esta rotura. Son cosas propias de este deporte y no hay que darle mayor importancia. Un millón de gracias a DISA, a Copi Sport, y a todos los que han participado en hacer este día el más feliz de mi vida“.

Fernando Capdevila, director deportivo de Copi Sport, analiza: “Honestamente debo decir que estaba preocupado con respecto a lo que podía hacer Domingo, pero de la misma manera tengo que decir que me ha sorprendido enormemente. Sus prestaciones fueron impresionantes para ser su primera carrera, y para satisfacción de todos nosotros es un dato constatable y que le augura un gran futuro deportivo. Solo me queda pedirle disculpas por mi parte de responsabilidad en la avería de una pieza que, aunque estaba revisada, falló y les llevó al abandono“.

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas que apoyan nuestro deporte como son DISA, Volkswagen Canarias, Naviera Armas, Loro Parque, Integral del Automóvil.