-El joven piloto arteixán formará parte del Rallycar R2 Team, junto a Pablo Pazó y Amalia Vinyes

En el día de hoy se ha dado a conocer el Rallycar R2 Team, que competirá en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto dentro de la categoría R2, que da nombre al equipo, siendo Roberto Blach Jr. el más joven de sus integrantes. De hecho, el piloto arteixán tendrá como objetivo esta temporada el Trofeo de España de Rallyes de Asfalto Junior.

Los tres integrantes del equipo participarán a bordo de sendos Ford Fiesta R2, un vehículo que ha demostrado su rendimiento a nivel mundial tras varias temporadas siendo la montura elegida para disputar el Campeonato del Mundo Junior de Rallyes, y forjar a los futuros Campeones con un coche competitivo y fiable.

El joven piloto arteixán, muy ilusionado, antes de su partida hacia Tenerife, donde se disputará la primera prueba del certamen nacional: “Es una gran oportunidad para mí y no voy a desaprovecharla. Antes de nada, quiero agradecer el apoyo y la confianza de Rallycar para hacer posible mi temporada en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

La temporada pasada aprendí que en los rallyes, los escalones hay que subirlos poco a poco, así que daré el máximo para lograr el objetivo del equipo sin cometer errores. Para mí todo esto es nuevo, así que espero que sea un gran año de aprendizaje e ir mejorando en cada kilómetro disputado.

Para un piloto joven y con poca experiencia como yo, es todo un honor el estar rodeado de gente de tanto nivel. Por un lado podré aprender de mis compañeros de equipo dentro del Rallycar R2 Team, como Pablo Pazó, un piloto contrastado a nivel nacional, y Amalia Vinyes, que también es una piloto muy técnica y que tiene una gran experiencia en circuitos, que es donde yo me formé; así que seguro que me puede dar muy buenos consejos para mejorar mi adaptación a los rallyes. Además, seguiré dentro de la estructura de la Escudería Vallejo Racing, con Sergio y Diego Vallejo, actuales Campeones de España de Rallyes de Asfalto, por lo que tendré los mejores profesores para sacar todo mi potencial.”

A su derecha, Roberto Blach Jr. contará con Nicolás Cernadas, un copiloto casi debutante a nivel nacional, pero con gran experiencia en diversos Campeonatos Regionales, donde ha demostrado su buen hacer en todas las labores de su figura en el equipo. “Es toda una oportunidad para mí y para Roberto Blach Jr. Además de la relación profesional, tengo un gran trato con Jr. lo que facilita el trabajo y la previsión de cada prueba.  Por mi parte voy a intentar sacar lo mejor de un joven talento como es Roberto Blach Jr. Empezamos nuestra temporada en el Rallye de Adeje, que se disputará este fin de semana en Tenerife. Los rallyes insulares son muy técnicos, hay que saber trazar muy bien cada curva y tenerlo muy claro, porque sino, en la siguiente pierdes tiempo. Esto para nosotros en un arma de doble filo, porque Roberto es muy preciso trazando, pero por otro somos novatos en este tipo de rallyes, por lo que nuestro principal objetivo es acabar la prueba e ir mejorando en cada pasada por los tramos.”

El equipo volaba hoy hacia Tenerife, donde tendrá lugar la prueba inaugural del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La carrera se disputará entre la jornada del viernes día 10 y el sábado día 11, donde más de 60 inscritos disputarán 6 tramos a doble pasada entre los dos días.

Es totalmente falso las informaciones que han sido vertidas por algunos grupos de mensajerías y redes Sociales esta mañana referente a unos test.

No se llevará a cabo ningún tipo de pruebas o test esta tarde. Las informaciones son totalmente FALSAS.

No se tiene previsto, ni hay intención alguna de organizar ningún tipo de pruebas de los equipos que van a participar en el Rallye Villa de Adeje Tenerife Trofeo Cicar.

Las informaciones oficiales del Rallye solo y exclusivamente se darán a conocer a través de sus medios oficiales, comunicados de Prensa (comunicadoscanarias@gmail.com), Facebook de la Escudería (Escudería Villa de Adeje) y Twitter (@rallyeadeje). Así mismo se procederá a la investigación por parte del comité organizador de quien o quienes, han generado este tipo de información que tanto daño hacen al automovilismo y que incluso han incurrido en una ilegalidad.

La Isla de Tenerife acogerá este fin de semana el estreno de la Mitsubishi Evo Cup Asfalto con la disputa del Rallye Villa de Adeje. En la prueba tinerfeña, que además será la primera cita puntuable del Campeonato de España de Rallyes, la monomarca de los tres diamantes arrancará la temporada con cinco equipos inscritos.

Sin el campeón de la pasada edición de la Evo Cup y del Grupo N, el andorrano Joan Carchat, la pelea por la victoria entre los Lancer Evo que se dan cita en este rallye se espera muy abierta. El gran favorito será Jonathan Pérez (Mitsubishi Lancer Evo X), copilotado por René Rúa, y que en 2014 finalizó cuarto en la monomarca de Mitsubishi.

Intentarán plantarle cara y luchar por el triunfo varios pilotos con menos experiencia en este campeonato. Así, habrá que prestar atención a las actuaciones de los jóvenes Cristian García-Rebeca Liso (Mitsubishi Lancer Evo X) y Ángel Paniceres-Salvador Belzunces (Mitsubishi Lancer Evo X), sin olvidarse de los locales Adrián García-Víctor Hernández (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Ulises Lorenzo (Mitsubishi Lancer Evo VII), padre e hijo.

El Rallye Villa de Adeje, que regresa al Campeonato de España de Rallyes tras 16 años de ausencia, constará de dos jornadas de competición. La primera se llevará a cabo el viernes por la tarde y la segunda el sábado, completando doce tramos cronometrados que sumarán 182 kilómetros contra el crono.

-Llega la hora de la verdad para A. Viera-V. Pérez (DISA-ŠKODA Fabia WRC)
-Tanto el piloto como el coche están preparados para el Villa de Adeje.

Se acabaron las pruebas, las sesiones de puesta a punto y los test, que en un programa perfectamente ejecutado, han llevado tanto al Fabia WRC de SKODA Canarias Motorsport, como al recuperado piloto de Copi Sport , a su optima preparación de cara al inminente debut en el Villa de Adeje.

El próximo fin de semana llega la hora de la verdad, y aunque un año alejado del volante se debe notar en los tiempos, el piloto ya ha manifestado que sale a ganar, y que de no poder hacerlo, al menos hará que los aficionados se levanten de “la piedra” al paso del potente Fabia y su espectacular conducción.

El recorrido de la 25ª edición del Rally Adejero, no puede ser del desagrado de ningún piloto con dos dedos de frente. Aunque tiene unas rampas más propias de subidas de montaña que de rallyes, también es cierto que tiene otros tramos, aunque de menor kilometraje, típicos de rallyes de los de verdad, cosa que cada vez se ve menos por estos lares. Ante ésta característica clave del Autonómico Canario, la proliferación de los vehículos GT´s es cada vez mayor, y en este caso, con la llegada de varias unidades habituales del Campeonato de España, lo es aún más, con lo que solo ha habido dos arriesgados pilotos, aunque sean de la talla de Viera y Monzón, que se atrevan a plantarles cara con vehículos de especificaciones WRC.

Tras el test de Santa Brígida, y con el cambio del colector de escape, y de la WG, lo que motivó la decisión del equipo de retirar el vehículo como medida de precaución para no sufrir daños mayores, y de la revisión obligada de la dirección, ya no deben quedar dudas sobre la total “rehabilitación “ del Fabia, y por lo tanto Alfonso y Victor podrán hacer vibrar de nuevo a la afición tinerfeña, cosa que no hacen desde el Isla de Tenerife de 2011.

El piloto de Copi Sport, se encuentra preparado. “Estamos muy satisfechos de como se ha desarrollado la pretemporada. Había mucho trabajo por hacer, y se ha ejecutado de la mejor manera posible. Da gusto ver el nivel de implicación de esta gran familia que es Copi Sport, y que deja a otros equipos profesionales, como mínimo, sonrojados. El recorrido nos gusta mucho y espero poder disfrutar de un rally tranquilo para ir cogiendo poco a poco el ritmo de carrera que aún me falta. Antes de empezar, solo tengo palabras de agradecimiento para los que me permiten disfrutar de esta oportunidad, RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park”.

Fernando Capdevila, Director deportivo del equipo lo tiene claro: «Alfonso es el recién llegado a esta fiesta. Ni me sustituye a mí como piloto número uno del equipo y obligado a ganar, ni voy a ser yo quien le meta presión. No debe salir sino a disfrutar y el resultado, sea cual sea y siempre que esté en el pódium de llegada, es buenísimo. Lo contrario sería hacer el tonto. Esto es una carrera de resistencia y no al sprint”.

Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.

- Después de su participación en la Subida de Arona inician, también en Tenerife, una semana con los dos rallyes más importantes del calendario.

Si bien el equipo ‘Digital Fone Competición’ inició su temporada en la pasada Subida de Arona con Félix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS) y Carlos Jorge-Sergio Marrero (Porsche 911 SC), es en este mes de abril cuando acomete uno de los retos más interesantes de todo el curso.

Precisamente Carlos Jorge y Sergio Marrero, sobre su flamante Porsche 911 SC, estarán en el Rallye Villa de Adeje y posteriormente en el Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Sí, las dos primeras citas del Campeonato de España de Rallyes sobre Asfalto y, en el caso de la pareja Jorge-Marrero, las dos primeras estaciones del Campeonato Autonómico de Regularidad Sport.

“Hay que estar en forma para esta edición del Rallye Villa de Adeje”, reconoce Carlos Jorge, que en el espectacular Porsche 911 SC lucirá la imagen de Digital Fone Comunicaciones, Helly Webber y Kuxbo Accesorios Originales. En su segunda temporada con el vehículo de la marca de Stuttgart tiene claro que su objetivo este fin de semana es “acabar el rallye por lo duro que es. Entiendo que habrá muchas bajas”, y es que la edición número 25 del rallye sureño cuenta con un recorrido variado y el añadido de los tramos nocturnos de la primera jornada, razones que pondrán a prueba la resistencia física y mecánica de los equipos.

En su primer ‘Villa de Adeje’ como piloto Carlos Jorge, y su navegante Sergio Marrero, valoran de manera muy positiva comenzar sumando puntos en su casillero. “Es importante puntuar en la primera cita del año”, especialmente en una modalidad que arranca con un total de diez competidores, ocho de ellos en la misma categoría que los componentes de ‘Digital Fone Competición’. Un valor doble, el de acabar esta primera cita del curso, ya que en menos de siete días deberán estar tomando la salida en el Rallye Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Es, no en vano, la semana grande para todo el equipo.

La primera jornada del ‘Villa de Adeje’, que se disputa este viernes, se distribuye de la siguiente manera: ‘Arico’ (8,58 km a las 18:35 h y 22:40 h), ‘Granadilla’ (11,75 km a las 18:55 h y 23:00 h) y ‘San Miguel’ (23,40 km a las 19:20 h y 23:25 h). Sin mucho tiempo para el descanso, la jornada del sábado, y última del rallye, sigue este itinerario: ‘Arona-Vilaflor’ (14,64 km a las 10:00 h y 14:40 h), ‘Adeje’ (11,34 km a las 11:20 h y 16:00 h) y ‘Guía de Isora-Santiago del Teide’ (21,30 km a las 12:00 h y 16:40 h). Por tanto, un total de 182,02 kilómetros contra el reloj divididos en seis pruebas especiales distintas que se disputan, cada una de ellas, en dos ocasiones.

El equipo Denver Competición formado por Cristian García y Rebeca Liso, juntos un año más en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto. El piloto aragonés dará comienzo este fin de semana su temporada en el Rallye Villa de Adeje, primera prueba puntuable para el campeonato de España de rallys.

El rally, con más de 180 kilómetros cronometrados, dará comienzo el viernes día 10 con la ceremonia de salida desde la Avenida Rafael Puig a las 17:00 ubicada en el paseo de la Playa de las Américas, para que desde las 18:35 se disputen los 6 tramos cronometrados, Arico, Granadilla y San Miguel con dos pasadas por cada tramo.

El sábado a partir de las 10:00 se disputaran los tramos de Arona-Vilaflor, Adeje y Guia de Isora-Santiago del Teide, a doble pasada, para que a las 18:25 se celebrará la entrega de trofeos en la Plaza de España.

Cristian García: “Estamos muy ilusionados con este proyecto, donde saldremos al Rallye Villa de Adeje a coger ritmo e intentar luchar por la victoria dentro de la Evo Cup. Tenemos que dar las gracias a todo el equipo RMC Motorsport por la oportunidad que tenemos este año y a todos nuestros patrocinadores por confiar un año más en nosotros”

RMC en Canarias para la primera de las dos citas iniciales del nacional de asfalto

El viernes día 10 de Abril a las 17:00H tendrá lugar la salida oficial del 25º Rallye Villa de Adeje desde la Avenida Rafael Puig, ubicada en el paseo de la Playa de las Américas.

El sábado 11 de Abril a las 18:25H se celebrará la entrega de trofeos en la Plaza de España de esta localidad tinerfeña que acogerá la cita inaugural del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto de este año 2015.

El Rallye Villa de Adeje vuelve al nacional encabezando la primera de las 10 pruebas que lo conforman y sólo con una semana de diferencia respecto al Rallye Islas Canarias, segunda cita del CERA que se celebrará en la vecina Isla de Gran Canaria los días 17 y 18 del presente mes. 61 dorsales conforman la lista de inscritos del Campeonato de España y 10 más estarán adscritos al Campeonato de Regularidad Sport puntuable para el campeonato Canario, Insular e Interinsular. Tambien es puntuable para la "Mitsubishi Evo Cup".

4 son los vehículos que desde la provincia de León hemos desplazado a la Isla y que asistiremos en el 25º Rallye Villa de Adeje:

Nº2. MIGUEL FUSTER/NACHO AVIÑÓ/ PORSCHE 997 GT3. CUP 2. 2010

El piloto alicantino, subcampeón en 2014, será la punta de lanza de RMCMotorsport para luchar por nuestro primer título en el CERA. Para este fin, ponemos en manos del tetracampeón de España el mejor vehículo del que disponemos: el Porsche 2010 que ya probaron él y Nacho satisfactoriamente y con victoria, en el Rallye de la Nucía a principios de Marzo. Los tramos canarios "a priori" son beneficiosos para este tipo de vehículos y a Miguel siempre se le han dado bien las carreras en las Islas, por lo que el objetivo en estos dos primeros Rallyes no será otro que el de acumular un buen colchón de puntos para el retorno a la península, lo que sin lugara dudas será un objetivo común estre todos los participantes y aspirantes al título en las diferentes categorías.

Nº11. JONATHAN PÉREZ/ RENÉ RÚA/ MITSUBISHI LANCER EVO X. R-4
Tras un año de ausencia en el CERA, Jony vuelve con una motivación extra: el nuevo R4 que hemos montado desde cero para él y que garantizará que sus opciones en la lucha por el título sean reales. El R4 se ha preparado según las necesidades de este piloto que siempre ha demostrado su rapidez en los tramos, y aunque el R4 puede que no sea el más propicio para los tramos insulares, a buen seguro tendrá mucho que decir si la regularidad les acompaña a lo largo de la temporada.

Nº12. CRISTIAN GARCÍA/ REBECA LISO/ MITSUBISHI LANCER EVO X. R-4
El vencedor de la BK RMC 2014 tuvo la oportunidad de participar con uno de nuestros Evo X Grupo "N" en el rallye de Madrid y meses después, durante una jornada de test, probaba el R-4 que disipó cualquier tipo de duda sobre el tipo de coche que más se adapta a sus expectativas y será con el que disfrutará de su premio en el CERA 2015. El joven zaragozano es muy consciente de la oportunidad que se le presenta y por la que ha luchado duramente, y con Rebeca a su derecha, intentará sacarle el máximo rendimiento al Evo X y mantener la constancia que le llevó a ganar nuestra copa de promoción en 2014.

Nº14. ANGEL PANICERES/ SALVADOR BELZUNCES/ MITSUBISHI LANCER EVO X. GRUPO "N"
La categoría de Producción será el objetivo para Angel en esta temporada 2015. En el Campeonato de Tierra lleva ya dos carreras de ventaja con un tercer puesto en la clasificación provisional del certamen, y ahora inicia su andadura en el asfalto con la misma motivación y objetivo: seguir haciendo kilómetros curtiéndose en ambas especialidades y conseguir llevarse para Asturias el título del Grupo "N" antes de afrontar retos mayores que se planterán en próximas temporadas.

Acompañado por Belzunces, Angel a punto estuvo de alzarse con el triunfo en la BK RMC 2014 que, como recordaréis, se inclinó del lado de Cristian García en la última prueba puntuable: el Rallye de Cataluña. Para nosotros es un orgullo el poder contar tanto con Cris como con Angel en nuestro equipo, además de la mayoría de "Becarios" que este año repetirán (algunos de manera permanente y otros de forma puntual) en la filas de RMC Motorsport.

Con una distancia total del recorrido de 560,370 kms, se disputarán 12 especiales que sumarán un total de 182,20 km cronometrados de Rallye repartidos en dos etapas.

Toda la información sobre la prueba la encontraréis en la página oficial de la prueba www.rallyedeadeje.com.

Os informaremos durante la prueba a través de nuestras redes sociales, y con el habitual comunicado tras el fin de Rallye con las actuaciones de nuestros pilotos.

Nuestra actualidad el proximo fin de semana también estará en el campeonato Asturiano de Rallyes, concretamente en el Rallye Villa de Tineo donde daremos servicio a dos pilotos con dos Mitsubishi Lancer Evo X R-4: Jose Jovino García y Oscar Palacio, vencedor de este Rallye en 2014 con similar montura de RMC Motorsport.
 

El Campeonato Autonómico de Canarias de Rallyes de Asfalto arranca este próximo fin de semana en Tenerife y lo hace de la mejor forma imaginable: con quince candidatos al podio, puntuabilidad para el nacional de la especialidad y unos tramos espectaculares. Enrique Cruz – Ariday Bonilla y el equipo DISA Copi Sport llegan a Adeje en plenitud de forma y en busca de los primeros puntos del año.

La escudería Villa de Adeje acomete este viernes 10 y sábado 11 de abril la ardua tarea de sacar adelante el arranque de los campeonatos de rallyes de España, Canarias y Tenerife, con el aliciente añadido de una inscripción de auténtico lujo. Enrique Cruz junto a su copiloto Ariday Bonilla y el Porsche 911 GT3 de DISA Copi Sport vuelve a lucir los populares colores blanco, amarillo y azul, teniendo el vigente campeón de las islas los partners ideales para luchar por posiciones de privilegio: “En el 2014 logramos lo que muy pocos pilotos han alcanzado, como fueron los títulos autonómicos de rallyes y de montaña. Esta semana damos inicio a otro campeonato, en este caso el de rallyes y todo hace prever una lucha fratricida entre quince equipos. Si el automovilismo siempre es bonito, en casos como este raya lo celestial” indica un emocionado piloto.

Todo dará comienzo el viernes, con la salida a las 17:00 horas desde el centro turístico de Playa de Las Américas, para tomar rumbo a los seis primeros tramos del rallye. Será un 3x2 inicial muy exigente: “Por lo que hemos podido ver en la documentación, los tramos son espectaculares y genuinos de rallyes. Están llamados a convertirse en nuevos patrones en la isla, y algunos como el de Adeje o Guía de Isora-Santiago del Teide, realmente complicados. Empezar dos días de competición con el mítico tramo de Arico es como ponernos a prueba... y luego Granadilla, que parece sencillo pero puede ser demoledor; todo para terminar el bucle con otro tramo histórico, como es el de San Miguel que llega hasta Vilaflor y vuelve a bajar” nos cuenta Enrique sobre la primera etapa.

Esta primera etapa terminará sobre la una de la madrugada, contando los equipos con 8 horas de descanso pues deben retornar a la salida de la segunda jornada a las nueve de la mañana. Entonces tendrán que concentrarse en otro 3x2, tanto o más espectacular aún: “Comenzaremos con un tramo de mucha potencia, fantástico para los GT, pero con el añadido de una zona muy revirada y con suciedades; será divertido” y sonríe el joven piloto de DISA Copi Sport.

"Adeje es un tramo en el que el paso por la zona del barranco de Yé dejará un sello muy personal en la memoria de todos nosotros, simplemente espectacular. Y para terminar, el tramo de Guía de Isora-Santiago del Teide, que empata dos sectores empleados en míticas pruebas de montaña gracias a un paso por una zona de fincas rurales” continúa Enrique en su descripción. “Vamos a tener que correr mucho, pero siempre pensando en los 182 kms de velocidad que hay que completar” afirma.

Fernando Capdevila, por su parte, y como jefe de equipo de DISA Copi Sport, expresaba su “absoluta confianza depositada en Enrique. Es mi sucesor como piloto número 1 del equipo y tiene dotes sobradas para luchar por la victoria, además de un equipo líder. Aquí tiene una extraordinaria oportunidad de demostrar hasta dónde puede llegar ahora que ya cuenta con la experiencia necesaria sobre el Porsche. Estoy convencido que este será un gran rallye.”