Casi el doble de puntos que en 2014 ha logrado Ferrari este año, colocándose como segunda fuera, por detrás de Mercedes, un logro que, sin duda, habla positivamente de su reestructuración. En opinión de Kimi Raikkonen, el cambio de alineación resultó un "alivio" para los de Maranello pues según él, ahora los pilotos pueden hablar y trabajar juntos, algo que antes no se veía.

La calma que ha llegado a Ferrari gracias a la nueva alineación es un "alivio", según Kimi Raikkonen, que cuenta ahora con Sebastian Vettel como compañero de equipo y lo hará de nuevo en 2016, ya que el equipo les ha renovado a ambos.

"Es, por supuesto, mejor para los pilotos que puedan trabajar juntos y hablar de las cosas. Para el equipo, es todo un alivio porque no hay secretos ni política. A Vettel y a mí nos gusta bastante el mismo tipo de coche, nuestros ajustes son siempre bastante similares. Eso facilita el trabajo del equipo y también el desarrollo del monoplaza", expresa el finés para la cadena de su país MTV, en una visita a Helsinki.

Bernie Ecclestone cree que Ferrari hizo bien en renovar a Raikkonen. "¿Estás seguro de que hay alguien que podría hacer un trabajo mejor para Ferrari que Kimi Raikkonen? No estoy seguro", comenta Bernie para el diario italiano La Gazzetta dello Sport.

Raikkonen también niega el hecho de que esté sufriendo para ser competitivo en F1. "El próximo año tendremos otra oportunidad de empezar desde cero. De todos modos, el ritmo estuvo bien en comparación con el año pasado. Si no estás en racha, es una situación más preocupante, incluso aunque haya mucho margen de mejora", finaliza Raikkonen.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que saldrá tercero en el Gran Premio de Abu Dhabi que se disputará este domingo, ha afirmado que ha estado "bastante bien durante todo el día" y que "los Mercedes van muy rápidos, pero la carrera es mañana".

"Ha sido un buen sábado. El coche ha ido bastante bien durante todo el día. Esta mañana sólo forcé en algunas vueltas, pero en general el comportamiento era el que quería. Cuando es así, todo es mucho más fácil", ha manifestado.

"Los Mercedes han sido muy rápidos ayer y hoy. Hacen mejores tiempos por vuelta que nosotros, pero la carrera es mañana y ya veremos qué pasa.

Vamos a intentar hacer una buena salida y a partir de ahí habrá que tomar las decisiones correctas", ha concluido.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que terminó la carrera en octava posición tras la sanción de 30 segundos por el incidente con Valtteri Bottas, afirmó que en ningún momento su decisión era "una locura" y creía de verdad que podía pasar al piloto de Williams.

"A lo largo de la carrera el coche se ha comportado bien, sobre todo tras el 'pit stop', pero luego me he quedado detrás de varios coches y no tenía velocidad en la recta, por lo que era difícil pasarles", afirmó el piloto de Ferrari sobre el devenir de la carrera.

Sobre la maniobra que le ha perjudicado con la sanción de 30 segundos al chocar con Bottas, el piloto se defendió y afirmó que vio "una oportunidad" y no era "una maniobra loca". "Le intenté adelantar en el mismo sitio donde ya le había pasado antes. No sé si él no esperaba que lo intentara o simplemente no me vio, pero en cuanto me decidí a ir a por él, no había forma de que parara", indicó.

"Traté de girar pero no había manera de evitarlo y al final chocamos. Es un momento desafortunado para nosotros porque nadie quiere tener un accidente, incluso sabiendo que es parte de las carreras", concluyó el finés, que es cuarto en la general del Mundial.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) ha asegurado que su cuarto puesto en la carrera del Gran Premio de Japón era "lo máximo" a lo que podían aspirar, sobre todo en un circuito como Suzuka, que no se adapta a sus características, y ha afirmado que el equipo va "en la dirección correcta".

"Hemos hecho lo máximo que podíamos hacer y, teniendo en cuenta desde dónde habíamos salido -sexta posición-, el cuarto puesto es lo mejor que podíamos conseguir. El coche estaba bien y teníamos la velocidad adecuada, pero en un circuito como este, cuando estás atascado detrás de otros coches, siempre es difícil adelantar", declaró tras la carrera.

El campeón del mundo de Fórmula 1 en 2007 se mostró satisfecho con el trabajo del equipo. "Hicimos un buen trabajo en la parada en boxes y elegimos los neumáticos adecuados en el momento adecuado. No podríamos haber hecho mucho más. Este tipo de pista no es la mejor para nosotros en este momento, pero parece que las cosas han funcionado bien hoy", indicó.

"Aún hay trabajo por hacer, pero estamos haciendo las cosas bien y vamos en la dirección correcta. Obviamente, siempre queremos estar en la cima, pero creo que hemos hecho un trabajo increíble durante todo el año y desde el año pasado. Ahora seguimos haciendo los mismos progresos y tratamos de mejorar", concluyó.

Maldonado: "Merecíamos un buen resultado después del trabajo realizado"

El piloto venezolano de Fórmula Uno Pastor Maldonado (Lotus), octavo en el Gran Premio de Japón de este domingo, declaró tras la carrera que tanto él como el equipo merecían "un buen resultado" después del trabajo del fin de semana.

"Ha sido una buena carrera para nosotros, realmente merecíamos un buen resultado después del trabajo duro de todo el fin de semana", dijo Maldonado, después de un fin de semana bueno para Lotus con ambos pilotos en los puntos, ya que el francés Romain Grosjean fue séptimo.

"Fue una pena que no consiguiéramos mantener a (Nico) Hülkenberg por detrás, así que habrá que revisar la estrategia y el rendimiento para ver si podíamos haber hecho algo más", agregó el piloto de Maracay, superados tanto él como su compañero por el Force India de Hülkenberg, que pasó del decimotercer puesto en parrilla al sexto en el final de la carrera.

Maldonado también valoró la "unidad" del equipo durante todo el fin de semana. "Hemos sumado buenos puntos y ya preparamos el resto de la temporada", comentó.

Su compañero Grosjean se mostró "muy feliz" con los puntos de ambos coches y compartió la decepción de su compañero por haber sido superados ambos por Hülkenberg.

"Éramos un poco más lentos que el Force India. Intentamos luchar contra él, pero no pudimos", dijo el francés, que reconoció que tuvo problemas con los neumáticos al final de la carrera. "Parece que los límites de Pirelli nos castigan más a nosotros que al resto de los rivales, así que tendremos que trabajar en ello", apuntó.

El piloto finlandés de Fórmula Uno Kimi Raikkonen (Ferrari) aseguró antes del Gran Premio de Japón que su objetivo "siempre" es ganar, y de otra forma no estaría compitiendo.

"Esperamos estar en una buena posición, pero es imposible saberlo ahora y no tiene sentido empezar a hacer cálculos sobre qué pasará. Nuestro objetivo siempre es ganar, de otra forma no estaríamos aquí", declaró en el circuito de Suzuka el piloto finlandés, campeón del mundo en 2007.

Raikkonen marcha cuatro en el Mundial de pilotos, a más de 200 puntos del líder, el británico Lewis Hamilton (Mercedes). Por eso, su objetivo está más en la clasificación de constructores (en la que Ferrari está a 153 puntos de Mercedes).

"No ha sido el año ideal para mí, pero tenemos que asegurarnos de que al final consigamos el resultado esperado. Vamos a dar el máximo para conseguirlo", dijo.

"Esperamos tener una buena segunda mitad de campeonato. Yo no estoy en la lucha por el Mundial, de manera que pilotaré para Ferrari hasta el último Gran Premio. Vamos a dar el máximo y ojalá terminemos por delante", comentó el finlandés.

El piloto nórdico reconoció que el circuito Suzuka es muy distinto al de Marina Bay en Singapur, donde se impuso su compañero alemán Sebastian Vettel, pero confío en que las condiciones meteorológicas puedan ayudarles frente a Mercedes, con la lluvia que ya se vive en Suzuka y que podría darse el domingo.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se ha mostrado confiado en encontrar "un poco más de velocidad" para "mejorar" para la calificación del Gran Premio de Hungría, y ha asegurado que aunque la sensación con el coche "no" fue "demasiado mala" los tiempos de vuelta en los libres, en los que fue tercero en la primera sesión y quinto en la segunda, "todavía no están bien".

"Hoy fue sólo viernes, intentamos hacer muchas cosas diferentes para ver dónde estamos. Creo que podemos mejorar para mañana y encontrar un poco más de velocidad para el resto del fin de semana", declaró tras la segunda sesión de entrenamientos.

El campeón del mundo de Fórmula 1 de 2007 explicó las sensaciones durante la práctica. "No fue un día muy limpio, de hecho, fue un viernes un poco diferente de lo normal. Tuvimos algunos problemas y perdimos un poco de dirección, pero fuimos más o menos capaces de seguir nuestro programa. La sensación con el coche no fue demasiado mala y los neumáticos se comportaron bastante bien, pero los tiempos de vuelta todavía no están bien", advirtió.

Por último, el piloto escandinavo habló de la bandera roja provocada después de no controlar su coche y golpear un piano, perdiendo su alerón delantero, arrollado por su propio 'SF15-T'. "No sé exactamente lo que pasó con mi alerón delantero, sólo que se rompió de repente y dañó el neumático. El equipo está buscando el problema y espero que encuentren la razón", concluyó.

El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que provocó el accidente que le costó la retirada a él y al español Fernando Alonso (McLaren) en la primera vuelta del Gran Premio de Austria de Fórmula Uno, disputado este domingo en Spielberg, dijo que no sabe "exactamente qué pasó antes" del choque.

"No sé exactamente qué pasó antes del accidente, me patinaron las ruedas en un lugar poco habitual. Iba a una velocidad bastante elevada cuando, de repente, me fui a la izquierda y acabé ahí", explicó Raikkonen, en manifestaciones que difunde su propia escudería.

"No me di cuenta de lo que iba a pasar, todo sucedió muy deprisa", explicó Kimi, de 35 años, campeón del mundo en 2007 -en su primer periplo en Ferrari- y ganador de veinte Grandes Premios de F1.

"Por desgracia, en ese momento mi carrera se había acabado. Ha sido un fin de semana bastante pobre, así que nos tenemos que poner a pensar ya en el próximo", explicó Raikkonen este domingo en Spielberg.

El piloto finlandés de Fórmula 1 Kimi Raikkonen (Ferrari) se mostró decepcionado tras caer eliminado en la Q1 durante la sesión clasificatoria del Gran Premio de Austria, además lamentó que su equipo le sacara a pista "demasiado tarde" y eso le "costó caro".

"Ha sido un muy mal sábado y este resultado no nos ayudará mañana. Cuando salí a pista para mi última tanda en la Q1, el equipo me informó de que podía hacer tres vueltas cronometradas, pero luego el plan cambió y no me llegó la información. Por ello perdimos una vuelta completa y caí eliminado. Me sacaron a pista demasiado tarde y nos costó caro", destacó el piloto nórdico que avanza cuatro posiciones en parrilla (14º) por las sanciones a los Red Bull de Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat y a los McLaren Fernando de Alonso y Jenson Button.

Además, Raikkonen lamentó poder haber terminado más arriba. "Mi posición de salida no es la ideal, deberíamos estar más arriba, estoy convencido de que podríamos haber peleado en la cabeza. Mañana debemos tener la velocidad necesaria, pero nunca sabes que puede pasar en la carrera", comentó.

"La primera vuelta será mejor quedarse al margen de los problemas porque así tendremos más opciones de conseguir algo en los primeros giros. Hay una larga recta, pero también dos curvas que pueden ser peligrosas si estás en el medio. Entonces intentaremos maximizar nuestro resultado. Hasta ahora había sido un buen fin de semana, el coche se maneja bien. Intentaremos hacer todo lo posible y veremos que pasa", sentenció.