-Logró en tierras asturianas su segunda victoria consecutiva en la Copa Suzuki Swift

Con un total de cinco de los seis vehículos inicialmente previstos bajo sus carpas debido a los problemas de salud que impidieron al piloto gallego Marcos Canedo estar presente, la estructura RaceSeven volvió a cosechar grandes éxitos en la séptima cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La lluvia intermitente, la niebla, la suciedad del asfalto o la comprometida elección de neumáticos marcaron el desarrollo del 41 Rally Villa de Llanes, cita con la que el certamen encara su recta final a falta de los rallyes de Santander, La Nucía y Madrid.

Al igual que dos semanas antes en Oviedo, la pareja formada por Fredy Tamés y Ramón Suárez se convirtió en la gran protagonista dentro de la disputadísima Copa Suzuki Swift. Y es que la monomarca de la firma nipona llegaba a Llanes más igualada que nunca, dándose la circunstancia que dos de los pilotos asistidos por RaceSeven (Tamés y Monarri) estaban situados en cabeza y peleando por el título con sólo 5 puntos de diferencia entre ambos.

Ya desde los primeros compases, el piloto local supo aprovechar su buen conocimiento del terreno junto con la seguridad y bagaje que le ha dado una temporada tan sólida para abrir importantes diferencias frente a sus rivales. Se adjudicó ocho de los diez scratch en juego y ni tan siquiera una penalización de diez segundos por adelanto en una salida mermó sus posibilidades, ya que terminó el rally en lo más alto con 53 segundos de margen sobre David Cortés.

Por su parte, Alberto Monarri buscó salir airoso de esta difícil prueba para no descolgarse en la lucha por el título frente al asturiano. Durante la jornada tuvo que lidiar con problemas de salud de su copiloto Rodrigo Sanjuán, pero aguantaban estoicamente el tirón llevándose valiosos puntos con la tercera plaza del podio, a pesar de que David Cortés les arrebataba el segundo puesto en el último tramo. Tras esta cita, la general de la Copa Suzuki Swift queda encabezada por Tamés con 105 puntos, frente a los 89 del madrileño.

Por otro lado, la pareja formada por Esteban Vallín y Borja Odriozola se resarció de la mala suerte del Princesa, salvando una valiosa quinta plaza final que les permitirá estar en línea de salida en el Rally de Santander. Aunque el propio piloto reconoce no haber estado a su mejor nivel, poco a poco van levantando el vuelo y a buen seguro que pronto vuelven a pelear por el podio.

Cerrando el resumen de los equipos que participaban con RaceSeven en la Copa Suzuki, hay que resaltar la gran valentía que demostraron Diego Rumbo y Martín Cuiña. Con tesón lograban dejar atrás los fantasmas del accidente sufrido en el Princesa de Asturias para seguir manos a la obra y redondear un buen año de progresión para ellos en el campeonato. En Llanes finalizaban novenos.

Doble podio para Roberto Blach Estrenando un nuevo Peugeot 208 R2 en esta carrera, el arteixán Roberto Blach tuvo por delante un rally de cambios importantes, no sólo a nivel de vehículo, ya que en esta prueba se sentaba a su derecha José Murado en sustitución de Ariday Bonilla. Además de en las categorías habituales como pueden ser las dos ruedas motrices, el Trofeo R2 o el Trofeo Junior, el Rally Llanes fue valedero para la Beca R2 Junior promovida por la Real Federación Española de Automovilismo, categoría muy igualada durante toda la jornada en la que Blach pudo ser tercero, mismo puesto que ocupó en el Trofeo Junior Nacional.

Excelente balance para la estructura RaceSeven en conjunto con Sports&you en el Rali de Mortágua, octava cita del Campeonato Portugués de Rallyes (CNR) celebrada los días 22 y 23 de septiembre. En esta prueba, el equipo dirigido por Víctor Pérez aumentaba su representación habitual, ya que a la cobertura ofrecida al piloto Paulo Moreira con el Peugeot 208 R2 a lo largo de toda la temporada hubo que sumar la participación de Carlos Vieira por primera vez a los mandos del Skoda Fabia R5.

Después de llevar a cabo una intensa preparación previa a la carrera con diferentes test para que Vieira y su copiloto Jorge Carvalho tomasen el pulso al vehículo de la firma checa, equipo y piloto se pusieron manos a la obra para intentar cotejar las posibilidades de este modelo en relación a sus rivales y preparar en cierto modo sus prioridades más a largo plazo.

Hay que recordar que Carlos viene de disputar la temporada completa a bordo de un Citröen DS3 R5, siendo esta la primera vez que competía con el Fabia en plena pugna por el título. El Rali de Mortágua contó con 104,25 kilómetros cronometrados divididos en la súper especial del viernes y siete duras especiales sobre tierra en la jornada del sábado. Ya desde los primeros compases la simbiosis entre la unidad de RaceSeven, el trabajo conjunto con Sports&you, y la rápida adaptación de Carlos daba sus frutos, pues se situaba a la zaga de la gran estrella internacional Craig Breen (acudió en sustitución del lesionado Pedro Fontes) y fue la referencia a seguir para los aspirantes al triunfo dentro del Campeonato Portugués.

Las estadísticas de la prueba hablan por sí solas, pues Vieira conseguía un total de seis de los ocho scratch en juego, manteniendo a raya a Pedro Meireles, su principal rival en esta carrera con idéntico modelo. Finalmente 13 segundos les separaban en la clasificación general después de un fin de semana para recordar fruto del inmejorable debut a los mandos del R5 de la firma checa. La unidad del equipo español funcionó como un reloj en su primera prueba disputada en esta superficie, reafirmándose Vieira como un piloto capaz de pelear por el triunfo no sólo en las citas de asfalto. Ahora, el título nacional está a expensas de lo que suceda en el Algarve.

Buenos frutos los cosechados también por Paulo Moreira y Marco Macedo. A bordo del Peugeot 208 R2 partían sin excesiva presión y alcanzabn en las pistas de Mortágua la tercera posición final dentro de los vehículos de la categoría RC4. Cabe destacar que fueron quintos globales de las Dos Ruedas Motrices y décimo primeros en la clasificación final de este exigente rallye.

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto regresa este fin de semana por todo lo alto con una de sus citas más emblemáticas y mediáticas de la temporada. Y es que la 54a edición del Rally Princesa de Asturias - Ciudad de Oviedo de los próximos días 14, 15 y 16 de septiembre llega con una participación de auténtico lujo al acoger conjuntamente el Trofeo Europeo e Ibérico de Rallys de la FIA, el CERA, el Campeonato de Asturias, así como Gr. A Legend Rally.

Dentro de la citada pugna nacional se darán cita un total de 52 participantes en esta sexta cita del campeonato, siendo un total de siete pilotos los que participarán bajo la cobertura de la es- cuadra cántabra RaceSeven. Roberto Blach Jr. y su copiloto Ariday Bonilla tratarán de resarcirse del importante susto vivido la pasada temporada en los complicados tramos asturianos.

Para ello se marcarán como objetivo pelear entre los mejores de la categoría R2 a bordo del Peugeot 208, tratando de defender el liderato de la categoría pero sin comprometer el gran año que vienen plasmando hasta la fecha: “El Rallye Princesa es una carrera que me gusta, porque te exige lo máxi- mo a la hora de tomar notas. Creo que podemos sacar provecho de lo que hemos venido practicando durante la temporada. A estas alturas los errores se pagan más caros, porque hay menos margen de maniobra para recuperar puntos”, explica el piloto arteixan en su comunicado de prensa.

Por otro lado y siguiendo lo que ya se ha convertido en toda una tradición, el KIA Pro_Cee’d GT bajo los colores de Asturconsa no faltará en el Principado. A los mandos de esta genuina unidad, en su día construida desde cero en las instalaciones de RaceSeven, contaremos con un Oscar Freire cada día más competitivo y asentado en la modalidad de los rallyes. El varias veces cam- peón del mundo de ciclismo peleará dentro de la categoría para vehículos N3 y contará como de costumbre con el también cántabro Gabino Martínez a las notas.

Lucha de gigantes en la Copa Suzuki Swift

Cambiando de tercio, la Copa Suzuki Swift será protagonista en esta cita, pues la disputada pug- na por el título sigue viva en la recta final de la temporada con un nivel de deportistas especta- cular dentro de las filas de RaceSeven. El llanisco Fredy Tamés, actualmente segundo en la cla- sificación a 5 puntos del líder Cortés, parte de lo más motivado ante el periplo asturiano que se avecina, siendo actualmente el mejor posicionado de nuestros representantes tras un inicio de temporada sensacional.

Tampoco podemos olvidarnos del madrileño Alberto Monarri (cuarto y empatado a 48 puntos con el tercero), así como de un Esteban Vallín que intentará volver por sus fueros y enderezar su mala suerte (ocupa la sexta posición con 33 puntos). Además, Diego Rum- bo (octavo con 25 puntos) seguirá peleando por asentar su senda de notables resultados y Mar- cos Canedo (noveno con 22 puntos en su haber) saldrá a por todas tras el abandono de Ferrol.

El Rally contará con un recorrido de más de 185 kilómetros cronometrados, divididos en dos jornadas y con un total de 12 especiales, esperándose una masiva respuesta por parte de los aficionados.

Regreso a la actividad dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra para RaceSeven con la disputa del 18a Ral·li Ciutat de Cervera, cuarta cita del certamen tras el parón veraniego. Para la prueba catalana la estructura dirigida por Víctor Pérez ofreció su cobertura a los pilotos Roberto Blach Jr. y David Rivas, ambos empleando sendos Peugeot 208 R2 dentro de su programa nacional.

Los dos lograban cumplir el objetivo de acabar y seguir sumando experiencia sobre esta superficie a la que van tomando el pulso prueba a prueba, superando unos tramos duros y complicados, especialmente los matinales debido a las altas temperaturas y el polvo en suspensión. Y es que los 116 kilómetros contra el crono que debieron afrontar, repartidos en cuatro tramos a doble pasada, se cobraban numerosas bajas, contabilizándose un total de 34 abandonos en el rallye.

En cuanto al papel desempeñado por Roberto Blach Junior y su copiloto Ariday Bonilla, sus miras estaban centradas en sumar puntos dentro de la pugna por la Beca R2 Junior promovida por la Real Federación Española de Automovilismo, iniciativa dentro de la cual finalizaban en cuarta posición a la zaga de rivales mucho más experimentados en tierra. El piloto arteixán se tomó la carrera como un paso más a la hora de seguir conociendo los secretos de este tipo de rallyes, rodando sin problemas a bordo del R2 de la firma del león y optando por un planteamiento más conservador en esta cita que le ha permitido sumar unos valiosos kilómetros a su currículum.

Tal y como él mismo reconoce, el margen de mejora es muy grande, por lo que en próximas pruebas de tierra seguirán trabajando al máximo. Cabe destacar que Ariday Bonilla, con quien Blach tiene una gran sintonía a lo largo de la temporada, logró la victoria en el apartada Junior de copilotos. En el inminente Rallye Princesa de Asturias saldrán a defender su liderato en R2 en el CERA.

Buen trabajo también el realizado por David Rivas y José Vieitez, ya que aunque tuvieron que sobreponerse a dos pinchazos en el segundo y tercer tramo del día, no tiraban la toalla y mejoraban notablemente en el resto de especiales, encontrado poco a poco el ritmo tras varios meses de parón del campeonato. Contentos con el funcionamiento del coche, con el cual cada vez se sienten más cómodos, pudieron firmar una buena quinta plaza entre los numerosos vehículos R2 presentes, categoría en la que el ritmo de carrera fue altísimo.

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra será el Rallye de Tierra Norte de Extremadura, que se disputará los días 13 y 14 de octubre en los alrededores de la ciudad de Plasencia, aunque antes la estructura RaceSeven afrontará con un importante despliegue las ineludibles citas asturianas del Nacional de Asfalto durante el presente mes de septiembre

Sobresaliente actuación de Paulo Moreira y Pedro Alves en la 58 edición del emblemático RTP Rali Vinho de Madeira. Y es que de la mano de la estructura Raceseven han logrado el pasado fin de semana una trabajada victoria en Dos Ruedas Motrices a bordo del Peugeot 208 R2, logrando además finalizar terceros entre los concurrentes del Campeonato Portugués de Rallyes (CNR). Con este resultado enderezan la mala suerte que les perseguía, saliendo más que motivados de esta cita sobre asfalto en las preciosas carreteras de la isla.

En la que fue sin duda uno de los retos de mayor calado de la temporada para Paulo Moreira dentro de su programa a bordo del Peugeot 208 R2 las cosas salieron a pedir de boca, incluso en lo que en el cambio de copiloto se refiere, pues el piloto de Montijo contó esta vez con Pedro Alves en el baquet derecho. Ambos partían con la premisa de acabar a toda costa, buscando el equipo alejar por todos los medios la mala suerte que les ha perseguido hasta ahora. Además, el Rally de Madeira suponía un perfecto escaparate mediático y una ocasión propicia para pelear de nuevo por el podio dentro de la competida pugna de las Dos Ruedas Motrices, su principal frente a los mandos del R2 de la firma francesa.

Precisamente Paulo llegó al asfalto de esta cita con los deberes hechos, ya que compitió en el pasado Rallye Cristian López del regional cántabro bajo la cobertura de RaceSeven para recuperar el tono sobre esta superficie y dejar a punto el vehículo. Disputó un importante montante de kilómetros tanto sobre seco como sobre condiciones de lluvia que le vinieron fenomenal en un fin de semana que igualmente ha estado marcado por las cambiantes condiciones.

Tras un total de 18 tramos y 201 kilómetros contra el crono la pareja portuguesa peleó contra el fuerte calor y la cambiante climatología, ascendiendo además de a lo más alto del podio en dos ruedas motrices por primera veza esta temporada, a la segunda del Trofeo Europeo de 2WD y a la tercera posición absoluta del CNR.

Declaraciones de Paulo Moreira: “llegamos por fin a un punto final para la mala suerte que nos perseguía con un resultado deportivo fantástico. En cuanto al rally en sí, no fue fácil debido a la abundante lluvia y niebla, pero fuimos mejorando paso a paso, evitando errores y subiendo en la clasificación a lo largo de la carrera para terminar de forma brillante. El ambiente del rally fue fantástico, siempre con mucho público. Además el coche estuvo impecable. Gracias a todos los que nos apoyaron y fundamentalmente a nuestros sponsors en este proyecto”.

El Campeonato Portugués de Rallyes retoma su actividad a partir del próximo jueves con la 58 edición del emblemático Rally Vinho da Madeira, una de las citas de mayor calado de la temporada para Paulo Moreira dentro de su programa a bordo del Peugeot 208 R2. En esta séptima parada del certamen luso, el piloto de Montijo contará por primera vez con Pedro Alves ejerciendo las funciones de copiloto, por lo que se trata de un punto de inflexión importante en el que el trabajo previo a la carrera y la paulatina adaptación entre ambos marcarán el fin de semana.

El equipo dirigido por Víctor Pérez afronta de este modo uno de los rallyes más importantes del panorama europeo, ya que sobre el asfalto de esta preciosa isla se darán cita también varias estrellas de renombre, caso del mundialista Stéphane Lefebvre entre otros, siendo la prueba valedera además de para los campeonatos portugueses para el FIA European Rally Trophy.

Se trata por lo tanto de un perfecto escaparate mediático para Moreira, que después de la mala suerte de la presente campaña se marca como meta llegar hasta el final y, por supuesto, pelear por el podio dentro de la competida pugna de las Dos Ruedas Motrices, su principal frente a los mandos del R2 de la firma francesa. Precisamente Paulo compitió en el pasado Rallye Cristian López del regional cántabro bajo la cobertura de RaceSeven para recuperar el tono sobre asfalto, disputando un importante montante de kilómetros tanto sobre seco como sobre condiciones de lluvia que le vendrán fenomenal para este nuevo reto.

Declaraciones de Paulo Moreira: “Madeira es una prueba que ya disputamos con anterioridad y que me gusta mucho. Siendo un evento con gran impacto es muy importante para el equipo completar el rallye y subir al podio final. Ante todo queremos poner fin a las desgracias mecánicas y disfrutar de una carrera tranquila y sin presiones sobre los resultados. Es un evento muy especial, con un ambiente fantástico, con un público que vibra de principio a fin y en el que siempre nos ha dado un gran apoyo en las ediciones anteriores que disputamos”.

La edición 2017 del Rally Vinho da Madeira se pondrá en marcha en la jornada del jueves 3 de agosto con la Súper Especial de la Avenida del Mar, disputándose el grueso de los 18 tramos restantes entre el viernes y el sábado. Habrá un total de 853 kilómetros totales, de los cuales 201,96 corresponden a tramos cronometrados.

La estructura RaceSeven estuvo presente durante el fin de semana en la XI edición del Rallye Cristian López Herrero (22 y 23 de julio), cita valedera para el Campeonato de Cantabria de Rallyes en la que año tras año se rinde un merecido homenaje a la figura de quien fue un gran amigo y compañero. Además de por el trasfondo que lleva pareja esta carrera, el equipo dirigido por Víctor Pérez aprovechó el importante montante 9 tramos y 83 kilómetros contra el crono para rodar a modo de test con algunos de los pilotos habituales que disputan diferentes campeonatos nacionales e internacionales bajo sus carpas.

Destacada actuación de José Luis Peláez y “Fito” del Barrio

El resultado más destacado dentro de la clasificación general lo firmaba el tándem de Carmotive formado por José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio a bordo de uno de los Peugeot 208 R2. Ambos se encuentran inmersos esta temporada dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra y aprovecharon los tramos del Valle de Cayón para prepararse sobre asfalto de cara a próximos compromisos. Después de permanecer en plena pugna cercana los puestos de podio incluso sobre las delicadas condiciones de lluvia vividas en la primera etapa del sábado, el piloto madrileño finalizaba la prueba en la quinta plaza final, justo por detrás de los principales tenores locales y con buenas sensaciones a nivel de set up.

También contamos con el portugués Paulo Moreira junto a su habitual navegante Marco Macedo con otro de R2 de la firma del león en liza. El objetivo para ambos pasó por aprovechar el importante kilometraje de esta prueba como test de primer orden sobre asfalto de cara a sus próximos compromisos en el Campeonato Portugués, caso del inminente Rali Vinho da Madeira (3 al 5 de agosto). No fue sencillo para el luso pelear por la cabeza en su primer incursión en los complicados y deslizantes tramos cántabros, aunque el objetivo de llegar a la próxima carrera en el mejor estado de forma posible y testear con los neumáticos y el coche se cumplió con creces.

Además, y como no podía ser de otro modo, el KIA Pro Cee’d GT de Numar Motor, vehículo construído y asistido por RaceSeven, volvió al ruedo de la mano del mediático Óscar Freire. Con Gabino Martínez en el baquet derecho, y gracias al patrocinio del Año Jubilar Lebaniego, el tres veces campeón del mundo de ciclismo sólo pudo disfrutar de la primera etapa bajo la lluvia, ya que problemas eléctricos les impidieron tomar la salida en los tramos del domingo.

Por último, dimos cobertura a nuestro compañero y piloto Iván Solana, que junto a su copiloto Miguel Gutiérrez estuvo disfrutando de la prueba con el Peugeot 206 RC. Una avería en el séptimo tramo les impidió concluir el rallye al completo, aunque mientras estuvieron en carrera disfrutaron al máximo.

“Trofeo Raceseven-Cristian López”

Tampoco podemos olvidarnos del denominado “Trofeo Raceseven-Cristian López”, iniciativa que desde hace varias temporadas ponemos en marcha en este rallye en colaboración con sus organizadores. Numerosos vehículos bajo una serie de requisitos se acogieron a este apartado en el que repartimos una importante cantidad económica en vales de compra para canjear en nuestra tienda de accesorios de competición. Javier Gómez y César Crespo con su Citröen Saxo VTS resultaron vencedores en esta edición.

La estructura RaceSeven estará presente durante este fin de semana en la XI edición del Rallye Cristian López Herrero (22 y 23 de julio), cita valedera para el Campeonato de Cantabria de Rallyes que supondrá para el conjunto dirigido por Víctor Pérez un impás dentro de sus compromisos tanto nacionales como continentales. Y es que la ocasión merece la pena no sólo por el importante montante de kilómetros crono- metrados para trabajar con sus diferentes monturas, sino por el recuerdo ineludible y homenaje que desde el equipo se brinda año tras año a la figura de quien fue un gran amigo y compañero como Cristian López.

La prueba se convertirá un año más en un acontecimiento deportivo de primer orden al contar con un to- tal de 107 equipos inscritos para la ocasión. De entre el sensacional plantel de pilotos y máquinas destaca la presencia de diferentes protagonistas habituales del Campeonato de España, lo que da muestras del alto nivel del que los aficionados podrán disfrutar. Con un total de 258 kilómetros totales, de los cuales 83 corresponden a los 9 tramos cronometrados previstos, la prueba cuenta este año con la principal no- vedad de su disputa a doble etapa, con las especiales de La Colegiata de Castañeda y Abionzo-Esles en la tarde del sábado, así como Castañeda-La Penilla, Merilla-Lloreda y el tramo denominado “Cristian López” en la matinal del domingo.

Bajo las carpas de RaceSeven contaremos con el tándem de Carmotive formado por José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio a bordo de un Peugeot 208 R2. Ambos se encuentran inmersos esta temporada den- tro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra y aprovecharán esta prueba para coger rodaje sobre asfalto.

También contaremos con el portugués Paulo Moreira junto a su habitual navegante Marco Macedo empleando otro de los R2 de la firma del león en liza. El objetivo para ambos pasa por aprovechar el importante kilometraje de esta prueba como test de primer orden sobre asfalto de cara a sus próximos compromisos en el Campeonato Portugués, caso del inminente Rali Vinho da Madeira (3 al 5 de agosto).

Tampoco faltará en esta carrera tan especial el el KIA Pro Cee’d GT de Numar Motor, vehículo construído y asistido por RaceSeven que volverá al ruedo de la mano del mediático Óscar Freire. Con Gabino Martí- nez en el baquet derecho, el tres veces campeón del mundo de ciclismo y uno de los mejores deportistas en la historia de nuestro país intentará estar lo más arriba posible gracias a la experiencia que paulatina- mente va sumando en el mundo de los rallyes, pero siempre con la premisa de concluir la totalidad de especiales.

Iván Solana y Miguel Gutiérrez, con el precioso Peugeot 206 RC que han estrenado esta temporada completan el elenco de equipos a los que RaceSeven ofrecerá sus servicios en esta animada prueba.

Tampoco podemos olvidarnos del denominado “Trofeo Raceseven-Cristian López”, iniciativa que des- de hace varias temporadas ponemos en marcha en este rallye en colaboración con sus organizadores. Varios de los vehículos participantes bajo una serie de requisitos se han acogido a este apartado en el que repartiremos una importante cantidad económica en vales de compra para canjear en nuestra tienda de accesorios de competición.