La primera edición del Rallye de Tierra de Paracuellos de Jarama, puntuable para la Copa de España de Rallyes de Tierra, con pre-inspección para el CERT, supuso para la estructura RaceSeven su primera prueba oficial de la temporada 2018. En tierras madrileñas contamos con la presencia tanto de José Luis Peláez con el Škoda Fabia R5, como de Paulo Moreira sobre el Peugeot 208 R2, si bien la suerte no estuvo de cara para ambos por sendas salidas de carretera. Y es que en su edición inaugural, la cita de Paracuellos ha resultado más dura de lo que en un principio se podía esperar, siendo numerosos los abandonos registrados a lo largo de los 68 kilómetros cronometrados.

Los tres primeros tramos fueron coto cerrado para la dupla formada por José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio a bordo del Škoda Fabia R5. En su primera carrera con el vehículo de la firma checa, el piloto de Carmotive se desenvolvió como pez en el agua, adjudicándose los tres primeros scratch con rotundidad. Con tres especiales disputadas, las vibraciones por parte del campeón de España de Tierra de 2 Ruedas Motrices en 2014 y de Grupo N en 2015 eran muy halagüeñas tanto a nivel de set up como con los neumáticos Pirelli a los que poco a poco se van adaptando.

Con una diferencia de más de un minuto sobre el Mitsubishi Lancer Evo X de Juan Pablo Castro, la situación estaba en teoría bajo control, pero un vuelco tonto en la cuarta especial daba al traste con la progresión de Pelaez y del Barrio. Por suerte, los daños en el vehículo no fueron muy graves y ambos se van con un muy buen sabor de boca de cara pelear por el Campeonato de España de Rallyes de Tierra esta temporada, ya que esta prueba fue tan sólo una toma de contacto.

En cuanto al otro equipo bajo las carpas de RaceSeven, el formado por los lusos Paulo Moreira y Marco Macedo con Peugeot 208 R2, se daba una situación similar. Ambos praparaban en Paracuellos su participación del inminente Rallye Serras Fafe, siendo esta una ocasión perfecta para retomar el rodaje con el R2 de la firma del león y recuperar las buenas sensaciones pasadas antes del inicio de su campeonato nacional.

En la primera sección se dejaban más de dos minutos por un lance de carrera, y aunque en los siguientes tramos pudieron rodar más rápido y cerca de los tiempos de cabeza de las dos ruedas motrices, quedaban fuera de carrera por salida de pista en el sexto tramo. Cabe recordar que Moreira tiene por delante un ambicioso reto con su participación de la mano del equipo dirigido por Víctor Pérez tanto a nivel europeo como en la Peugeot Rally Cup Ibérica.

Casi sin descanso, el equipo ya prepara los próximos eventos, caso del citado Rallye Serrras de Fafe del próximo fin de semana.

Finalizamos 2017 con una noticia importante de cara a nuestros clientes, y es que gracias al acuerdo alcanzado con el preparador leonés RMC Motorsport, la estructura RaceSeven dispondrá próximamente de dos unidades de vehículos con especificaciones N5.

Este producto estará orientado a todos aquellos pilotos y equipos interesados en participar dentro de la novedosa Copa N5 RMC Motorsport 2018, aunque obviamente estará disponible tanto para programas específicos dentro de los Campeonatos de España de Asfalto y Tierra, como para los certámenes regionales.

Para ampliar información y resolver cualquier tipo de duda, no duden en contactar a través del correo info@raceseven.es

Todo está preparado para que el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017 viva su broche final con una nueva edición del Rally Comunidad de Madrid – RACE, prueba

que llevará a la capital toda la emoción de la disciplina en uno de los mejores escaparates mediáticos posibles. Con base en las instalaciones del Circuito del Jarama y un total de 62 equipos inscritos dentro del apartado Nacional, la décima y última cita del CERA contará con un nivel espectacular de pilotos y monturas, estando aún en juego muchas de las copas y trofeos.

En este contexto la estructura RaceSeven contará con un gran protagonismo durante el fin de semana, comenzando por la lucha a tres bandas por el título que se vivirá dentro de la Copa Suzuki Swift. Y es que dos de los aspirantes a este codiciado entorchado serán precisamente deportistas asistidos por el equipo cántabro durante todo el año, caso del llanisco Fredy Tamés junto a su copiloto Ramón Suárez (actuales líderes con 109 puntos), así como el local Alberto Monarri con Rodrigo Sanjuan a las notas (terceros clasificados con 107 puntos). Sin perder de vista la actuación de David Cortés, tercer piloto en liza con opciones al campeonato, los hombres de RaceSeven buscarán plasmar su gran regularidad y velocidad de toda la temporada sobre los rápidos tramos madrileños.

También contaremos bajo nuestras carpas con Esteban Vallín, ya que junto a su inseparable Borja Odriozola intentarán despedirse de los últimos sinsabores con un buen resultado. A la pareja astur-cántabra hemos de sumar la participación de los tándem gallegos formados por Marcos Canedo con Miguel Ángel Vilás, así como Diego Rumbo con Marín Cuiña, dispuestos a plasmar en esta carrera todo lo aprendido en los rallyes anteriores.

Cambiando de tercio, Roberto Blach y José Murado tendrán marcado un triple objetivo con el Peugeot 208 R2, ya que deberán emplearse a fondo en una especie de juicio final y esperar el resultado de sus rivales para conquistar tanto el título de Dos Ruedas Motrices, como el reservado a los vehículos R2 y el Junior de Pilotos.

Mención especial merece el piloto de Almendralejo Eduardo Noriego, viejo conocido de RaceSeven que ya estuvo con uno de los Peugeot 208 R2 rodando en el Rallye Sierra Morena.
Con su copiloto Daniel Canelo se marcan el objetivo de seguir aprendiendo.

El plantel de ocho monturas desplazadas por RaceSeven a la capital se completa con la participación de los chicos de la Escudería Gredos Adrián Pérez y Álvaro Sánchez, quienes
darán un salto de calidad con otro de los R2 de la firma del león para disfrutar de todo lo que conlleva una prueba dentro del Campeonato de España.

Durante el fin de semana, la estructura RaceSeven estuvo presente tanto en la quinta edición del Rallye Ciudad de Pozoblanco, penúltima cita valedera para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2017 como en el Rallye de Zamudio, prueba conclusiva del Campeonato de Euskadi.

Realmente bien fueron las cosas para la expedición de RaceSeven desplazada hasta la zona vizcaína, en donde el tándem formado por Iñaki Narbaiza y su habitual copiloto Unai Etxeberria confiaban de nuevo en las bondades del Peugeot 208 R2 para pelear por las primeras posiciones en el broche final del certamen vasco de rallyes. La motivación era máxima para ambos sobre los tramos de Zamudio, muy delicados por cierto por las numerosas humedades y cambiantes condiciones de agarre.

Los test realizados en las fechas previas y el buen recuerdo aún presente de la gran victoria absoluta que gestaron en el Rallye Lea Artibai de 2016 se dejaron notar, ya que Narbaiza finalizó tercero absoluto de la carrera, en concreto a 44 segundos del vencedor Txus Jaio (BMW M3 E36) y a 24’ del potente Renault Clio F2000 en manos de Aitor Saizar. Además, RaceSeven lograba con ello que el vehículo fuese el mejor de los varios R2 presentes en la prueba, ganando Iñaki además la clase 3.

David Rivas en Pozoblanco

Por lo que respecta al Rallye Ciudad de Pozoblanco, celebrado en la provincia de Córdoba, contamos de nuevo con la pareja formada por David Rivas y José Vieitez. Los gallegos afrontaron una nueva cita del CERT a bordo del Peugeot 208 R2 con la intención de completar la recta final de campeonato después de seis pruebas a sus espaldas con el equipo dirigido por Víctor Pérez. Con la idea de estar lo más cerca posible de la lucha por el podio de las dos ruedas motrices, apartado en la que el vehículo de la firma del león es hoy por hoy el referente del campeonato, Rivas se esmeró al máximo para lograr el objetivo.

Sin embargo, la fuerte sequía de la zona propició que el polvo en suspensión volviera a jugar una mala pasada y en los primeros compases de la prueba fueron complicados en ese sentido hasta que la organización alargó más adelante los intervalos de salida. Un recto en un cruce, una penalización y el alcance a un piloto que tuvo problemas en uno de los tramos también complicaron más de lo previsto el rallye para Rivas, que pese a todo finalizaba la carrera en el puesto 12º de la general.

Sin apenas tiempo de descanso, RaceSeven trabaja de lleno en la participación del próximo fin de semana en el mediático Rallye Comunidad de Madrid-RACE, prueba en la que contará con un amplio despliegue de vehículos dentro del CERA.

En la jornada de este viernes se pone en marcha una nueva edición del Rallye Mediterráneo - La Nucía Trofeo Costablanca, penúltima prueba del Campeonato de España de Rallyes 2017 a falta del Rally Comunidad de Madrid RACE. La no puntuabilidad de la Copa Suzuki Swift en esta cita hace que la estructura RaceSeven acuda a tierras alicantinas tan sólo con Roberto Blach Jr. y su copiloto en la segunda parte de la temporada Jose Murado.

Como adelantábamos en el titular, muchos serán los frentes abiertos a nivel de clasificaciones y apartados para el joven piloto arteixan, comenzando por la mediática Beca Junior R2, iniciativa de proyección de talentos auspiciada por la propia Federación Española de Automovilismo. Se espera una cerrada lucha en este apartado, en el que Blach tendrá duros rivales como Efrén Llarena, Jan Solans o Javier Pardo, todos ellos con Peugeot 208 R2.

Además, el equipo dirigido por Víctor Pérez Silva, que recordemos viene de ganar el pasado fin de semana el Rallye San Froilán de la mano de Adrián Díaz con el Skoda Fabia R5, pondrá todos los medios necesarios para que Blach defienda con las máximas garantías su virtual liderato tanto de las Dos Ruedas Motrices, como del Trofeo para Vehículos R2. Y es que tras un Rallye Santander en el que las cosas no salieron del todo bien en cuanto a resultados, llega el momento de defender con uñas y dientes ambas posiciones de privilegio tras la consistente temporada del piloto gallego.

Tampoco hemos de olvidar el liderazgo del pupilo de la saga Blach ostenta en el Trofeo Junior de Pilotos, siendo también Javier Pardo su principal rival al igual que en el resto de clasificaciones. En su propia nota de prensa, el piloto patrocinado por Intrega2 nos habla de la importancia de este rallye: “va a ser muy importante sacar un buen resultado de esta prueba. Se trata de mi primera participación en una cita en esa zona, por lo que tenemos que hacer unos buenos reconocimientos para poder tener un buen ritmo el día de la carrera. Llegamos como líderes en tres apartados muy diferentes, lo que demuestra que estamos haciendo una buena temporada y que nuestra progresión está siendo positiva.”

En cuanto a la configuración del rallye, el sábado se disputarán un total de 7 tramos cronometrados con un cómputo total de 159,83 kilómetros de velocidad. Sella – Relleu, con sus 14,421 km, marcará el inicio de la prueba, dando paso a las especiales de Relleu – Orxeta con 21,114 km, Confrides – Gorga con 22,078 km. y los temidos Benilloba – Relleu con 31,379 km. o Confrides – Relleu con la friolera de 35,307 Km.

-Adrián Díaz y Andrea Lamas daban un auténtico recital de conducción durante el último bucle nocturno, arrebatando el triunfo a Alberto Meira.

Inmejorable fin de semana el vivido en el seno de la estructura RaceSeven durante el 39º Rallye San Froilán. Se trataba de la primera ocasión en la que el equipo dirigido por Víctor Pérez Silva acudía a este emblemático evento del calendario gallego, penúltima cita de dicho certamen autonómico que concitó a más de 140 inscritos con un elenco pilotos y monturas de primerísimo nivel.

En esta ocasión el protagonismo lo volvió a acaparar el flamante Škoda Fabia R5 del equipo cántabro, vehículo que tras cosechar la victoria del apartado nacional con Carlos Vieira sobre la tierra del luso Rali de Mortágua, partía ahora perfectamente guiado por el lucense Adrián Díaz y su habitual copiloto Andrea Lamas Barragán. Ambos afrontaron la carrera con la clara intención de ser profetas en su tierra y con las miras puestas en culminar su primera victoria en la prueba de casa tras varios intentos en temporadas pasadas.

El vehículo de la firma checa demostró ser la mejor herramienta para lograrlo, respondiendo a las mil maravillas y ofreciendo al propio Adrián la posibilidad de contar con un muy rápido acoplamiento tras los test realizados con el equipo en las jornadas previas al rallye. El piloto patrocinado por Disco Azul mantuvo una bonita pugna por el liderato con Alberto Meira, quien a los mandos del Mitsubishi EVO X comandó la clasificación hasta el último bucle.

Fue a partir de ese momento y bajo la luz de las parrillas cuando el tándem del equipo oficial Suzuki en el CERA asestaba un duro golpe a su rival en el último paso por los tramos de Láncara y Goián Sarria, concluyendo en lo más alto del podio con una ventaja de 16 segundos sobre Meira, copilotado por cierto por un buen amigo del equipo como lo es José Murado. El cuadro de honor en esta 39ª edición lo completaron Víctor Senra y David Vázquez con un Ford Fiesta R5.

Tras nuestro paso por tierras gallegas, el Campeonato de España de Rallyes volverá a la carga el próximo fin de semana con el 23 Rallye La Nucía Mediterráneo - Costa Blanca, penúltima cita del certamen nacional.

Complicada edición de la cita santanderina la vivida esta temporada para todos los equipos inmersos en el Campeonato de España de Rallyes. Y es que tal y como estaba previsto la cambiante climatología obligó a los pilotos a buscar el mejor compromiso entre velocidad y seguridad sobre las ocho especiales y cerca de 160 kilómetros contra el crono disputados.

La estructura RaceSeven afrontó la cita de casa con una extensa alineación de nueve vehículos a los que ofrecer cobertura, convirtiéndose de nuevo en uno de los equipos con mayor peso en las inscripciones del certamen nacional.

Dentro de la Copa Suzuki Swift la pugna por el título se pone al rojo vivo con la segunda plaza lograda por Alberto Monarri, siendo Fredy Tamés tercero. Marcos Canedo López concluyó séptimo reencontrando su ritmo tras su ausencia en Llanes, mientras que Esteban Vallin se sobrepuso a los problemas para acabar noveno. El grupo lo cerró Diego Rumbo Roel en el puesto 11º.

En cuanto a la pugna por el Trofeo R2 y Junior, Roberto Blach Jr. pudo ser segundo tras Pardo pese a no dar con la tecla correcta en este rallye, mientras que "los nuestros", Jesus Villegas Santovena y Adrián Costas Alonso saboreaban al máximo su más que digno papel a bordo de sendos Peugeot 208. Tampoco hemos de olvidar la bonita experiencia vivida por Jonatan Domingo Lobejon con el pequeño Citröen D3 R1 como vencedor de la Copa Citröen AX Cantabria 2017.

Complicada edición del Rallye Norte de Extremadura la vivida este fin de semana para los equipos que siguen de forma habitual el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Y es que el polvo en suspensión tras el paso de los participantes y el estado en sí de los tramos obligó a la organización a cancelar cuatro de las ocho especiales previstas para la jornada del sábado.

Para la estructura RaceSeven y el tándem gallego formado por David Rivas Rallye-Driver con Jose Vieitez Ferradans se trataba de la quinta cita de la temporada en el certamen con el Peugeot 208 R2. Como adelantábamos en la correspondiente previa de la prueba, el objetivo para ellos no era otro que encontrar un ritmo cada vez mayor que les acercase a los puestos de podio de las dos ruedas motrices, intentando a toda costa librarse de pinchazos o cualquier incidencia en los tramos.

Aunque se trató de una carrera un tanto atípica por el citado recorte del recorrido, la pareja de la Escudería Yacar Racing conseguía una buena cuarta plaza final dentro de la concurrida pugna de los vehículos de tracción simple, en la que los pilotos inmersos en la lucha por la Beca R2 Junior coparon el podio con un ritmo altísimo durante todo el día. Obviamente esa no fue la guerra para Rivas, que a este buen resultado añade la destacada décima plaza absoluta en un rallye en el que acabaron un total de 44 de los 11 vehículos del Campeonato de España. Una de las claves para ellos fue el buen ritmo demostrado pese al cambio de neumáticos y su necesaria adaptación kilómetro a kilómetro.

Las dos próximas paradas del CERT en lo que resta de temporada serán la primera edición del novedoso Rallye Costa Tropical en Granada (27 y 28 de octubre) y el colofón final con el Rallye de Pozoblanco (18 y 19 de noviembre). En cuanto al asfalto, RaceSeven prepara ya la prueba de casa, con motivo del Rallye Santander-Cantabria del próximo fin de semana, en el que contaremos con un extenso despliegue.