RMC Motorsport, campeón por equipos del nacional de asfalto

El tercer puesto logrado por el Mitsubishi EVO X R4 de Surhayén Pernía-Carlos Del Barrio en el Rallye Comunidad de Madrid-RACE ha permitido a RMC Motorsport lograr el título en la clasificación de 'Concursantes colectivos' del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El triunfo de la escuadra de Roberto Méndez, en la que ha sido su primera temporada optando al certamen reservado a los equipos, supone la culminación del excelente trabajo realizado por la formación leonesa a lo largo de los diez rallyes que han compuesto la temporada, en los que RMC ha logrado cuatro victorias absolutas y siete puestos de podio. Un magnífico balance con el que RMC ha logrado superar al equipo oficial Suzuki en esta clasificación que premia especialmente el rendimiento de todo el conjunto durante la larga campaña del nacional de asfalto.

Desafortunadamente, la alegría del triunfo en el apartado de equipos no se ha podido completar con la consecución del título de pilotos por parte de Miguel Fuster, que llegaba a la cita final del campeonato a sólo medio punto del liderato. El levantino, copilotado por Nacho Aviñó, era muy consciente de que sus opciones de alcanzar el título dependían sobre todo de la climatología, ya que sobre piso seco su Fiesta R5 no iba a tener opción en el rallye madrileño, con un recorrido formado en su mayor parte por tramos muy rápidos y de buen piso, disputándose además tres de ellos en el circuito del Jarama, terreno totalmente propicio al potente Porsche GT 2010 de su rival por el campeonato, el gallego Sergio Vallejo.

Finalmente el tiempo era magnífico y, por si fuera poco, después de terminar la primera etapa en la cuarta plaza, a algo más de medio minuto del líder del certamen, las posibilidades de remontar que podía tener Miguel en las tres pasadas previstas el sábado al tramo de Robledillo, el único que, por lo roto de su asfalto, podía resultar más adecuado para su coche, se truncaban de golpe al anunciarse a última hora del viernes la anulación de las tres especiales. Además, la mala fortuna perseguía a Fuster-Aviñó en el enlace al primer tramo del sábado, que pasaba a ser el de Madarquillos, teniendo que retirse antes de llegar a la salida de la especial. Un injusto desenlace para la fantástica temporada realizada por Miguel al volante del Fiesta R5 de RMC Motorsport, con el que ha logrado la victoria en los rallyes de Orense, Príncipe de Asturias, Villa de Llanes y Santander-Cantabria.

Pese a la retirada del R5, no faltaba la presencia de un coche de RMC en el podio del último rallye del año, ya que Surhayén Pernía y Carlos del Barrio llevaban a la tercera posición su Mitsubishi EVO X R4 después de completar una magnífica actuación en los rápidos tramos madrileños. El joven piloto cántabro terminaba justo por detrás de los inalcanzables Porsche GT3 2010, que volvían a mostrar su total superioridad en las especiales de buen piso y alta velocidad media, que son cada vez más mayoritarias en los recorridos de las pruebas que componen el calendario del nacional de asfalto. Para Surhayén era asimismo la victoria en la clasificación de la Mitsubishi EVO CUP, certamen en el que el piloto de RMC acaba en la segunda posición de la general.

Buen rallye también el protagonizado por Cristian y Juan Luis García. El campeón de la BkRMC 2014 demostró un rápido acoplamiento al Mitsubishi EVO X de grupo N, con el que concluyó a un paso de los diez primeros de la general scratch y en la segunda posición de su categoría. Un excelente broche para la magnífica campaña del joven piloto aragonés, otro piloto con gran proyección que empieza a subir escalones en el jerarquía del nacional gracias a sus resultados con los coches de Roberto Méndez.

Dos de los rivales de Cristian en la Bk RMC de esta temporada, Pepe López y Ángel Paniceres, cerraron también con nota alta su campaña con los Fiesta R2 del preparador leonés. Pepe, copilotado por Borja Rozada, se impuso entre los Junior y acabó tercero del grupo R2, justo por delante en ambas categorías de su compañero de equipo, Ángel. El joven piloto asturiano, haciendo equipo una vez más con el experimentado Salvador Belzunces, llegaba a Madrid ya como virtual campeón del Trofeo Junior en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, certamen que se ha adjudicado por segundo año consecutivo. Además, Paniceres se ha proclamado subcampeón de la Copa de España del Grupo R2, sólo superado por el Opel oficial del muy experto Esteban Vallín.

También alcanzaron la meta del rallye Comunidad de Madrid-RACE el Porsche GT 2007 con el que debutaron Antonio Sainz-Javier García Cattaneo, que fueron de menos a más, a medida que se adaptaban al potente vehículo, para terminar decimoquintos de la general, el Mitsubishi EVO X grupo N de Edgar Vigo-Fátima Ameneiro, que remontaron hasta el puesto 24 después de perder mucho tiempo el viernes debido a un problema de lo más inusual, la rotura del pedal del acelerador, y el Fiesta R2 de los locales Gabriel Alonso y David Guijarro, que fueron decimosextos del rallye regional.

Peor fortuna tuvieron José Antonio Suárez-Cándido Carrera, a los que una rotura de motor les obligó a abandonar en el segundo tramo después de haber demostrado su velocidad y sus opciones a un gran resultado situándose justo a espaldas de los Porsche en la primera especial, y el EVO IX de Alberto Sansegundo-Eva Navas, que estaban protagonizando otra magnífica actuación en el rallye madrileño pero tuvieron que retirarse cerca del final, cuando eran séptimos de la general y estaban metidos de lleno en la pelea por la quinta plaza.

EL RALLYE EN CIFRAS:
KILÓMETROS CRONOMETRADOS: 150,35 Kms
PRUEBAS ESPECIALES: 13 (cancelados el tc6, tc8 y tc11)
TRAMOS DISTINTOS: 5
TOTAL INSCRITOS: 89
PARTICIPANTES CAMPEONATO DE ESPAÑA: INSCRITOS 53, CLASIFICADOS 43

RESULTADOS EQUIPOS RMC:
3 MIGUEL FUSTER-NACHO AVIÑÓ (FORD FIESTA R5) Abandono en el enlace al tc7
8 SURHAYÉN PERNÍA-CARLOS DEL BARRIO (MITSUBISHI EVO X R4) 3º scratch, 1º EVO CUP
9 JOSÉ ANTONIO SUÁREZ-CÁNDIDO CARRERA (MITSUBISHI EVO X R4) Abandono en tc2 (motor)
15 EDGAR VIGO-FÁTIMA AMENEIRO (MITSUBISHI EVO X) 24º scratch
19 ALBERTO SANSEGUNDO-EVA NAVAS (MITSUBISHI EVO IX) Abandono en tc9 (embrague)
20 ANTONIO SAINZ-JAVIER MARTINEZ-CATTANEO (PORSCHE 997 GT3) 15º scratch
24 CHRISTIAN GARCIA-JUAN LUIAS GARCÍA (MITSUBISHI EVO X) 11º scratch, 2º grupo N
25 ANGEL PANICERES-SALVADOR BELZUNCES (FORD FIESTA R2) 19º scratch, 4º grupo R2, 2º Junior
42 PEPE LÓPEZ-BORJA ROZADA (FORD FIESTA R2) 16º scratch, 3º grupo R2, 1º Junior
65 GABRIEL ALONSO-DAVID GUIJARRO (FORD FIESTA R2) 15º segundo rallye

El piloto del equipo Auto-Laca Ene-Watch, Miguel Fuster, y su copiloto Nacho Aviñó se han visto obligados a abandonar en la 2ª etapa del Rallye Comunidad de Madrid, perdiendo todas las aspiraciones que le quedaban para lograr el título nacional.

El rallye se había puesto muy cuesta arriba hasta ese momento. Tras la etapa del viernes con la disputa de cinco tramos cronometrados, entre ellos el Circuito del Jarama, las diferencias entre Fuster y el otro aspirante al título, Sergio Vallejo, eran importantes, ya que el gallego aventajaba en 41,6 segundos al de Benidorm.

La esperanza de Fuster estaba en recortar segundos en el tramo de Robledillo, optimo para la montura del alicantino, sobre el que había previstas tres pasadas para la segunda etapa del sábado. Pero la noche del viernes la organización anunció la cancelación de dicho tramo por problemas de permisos medioambientales, con lo que las posibilidades de reducir distancias quedaban prácticamente anuladas. Aún así Fuster afronto la etapa del sábado con su habitual determinación y serenidad con la intención de luchar por el título hasta el último km del último tramo del rallye.

Pero en esta ocasión la fortuna no estuvo de su lado y el Ford Fiesta R5 del equipo RMC sufrió el primer contratiempo mecánico de la temporada con la rotura de un buje trasero y un conato de incendio, viéndose Fuster obligado a abandonar en el tramo de enlace.

Al llegar a la asistencia Miguel declaraba: "Lo primero que quiero hacer es dar la enhorabuena al campeón. Me habría gustado mucho ganar este título para ofrecer la victoria a mi equipo RMC. a sido un año excepcional, la conexión con el equipo y con Roberto ha sido perfecta y ellos se merecían ganar. Les doy las gracias a todos y cada uno de ellos. También quiero agradecer a mis patrocinadores su apoyo incondicional durante toda la temporada. Ha sido un honor poder llevar cada uno de sus nombres en nuestro coche. no puedo olvidarme de la afición. En Madrid hemos visto gente de toda España apoyándonos. Gracias a todos. El año que viene más y mejor".

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Salu2

Emoción por todo lo alto la que se va a vivir este fin de semana en la V edición del Rallye Comunidad de Madrid-RACE, última prueba puntuable del Campeonato Nacional de Rallyes de Asfalto 2014.

Miguel Fuster, piloto del equipo Auto-Laca Ene-Watch y su copiloto Nacho Aviñó, afrontan el rallye más importante de la temporada, ya que, si quedan clasificados por delante de su rival el gallego Sergio Vallejo, en cualquier posición, pero siempre puntuando por delante de él, lograrán el 5º campeonato absoluto de Rallyes para el piloto de Benidorm.

Fuster no lo va a tener nada fácil. El Rallye Comunidad de Madrid tiene un trazado muy rápido. Se disputa en dos etapas, viernes y sábado, con los tramos habituales de La Cabrera, Robledillo, Madarquillos, Canencia y el Circuito del Jarama, sobre el que se disputan en esta ocasión 3 tramos cronometrados, y que, sin duda, servirá para marcar diferencias entre las monturas.

En total el rallye consta de 150,35 km contra el crono, los últimos de la temporada. Todo ello hace que el Ford Fiesta R5 con el que Fuster ha decidido finalmente correr el rallye tenga que recortar en los tramos de la sierra lo que pierda en el circuito frente al rápido Porsche 997 GT3 2010. La climatología es otro factor determinante. Si la lluvia hace acto de presencia, puede cambiar el devenir del rallye, pero la previsión no indica nada de ello en estos momentos.

Por otro lado, Miguel Fuster hace varios años que no participa en el Rallye de Madrid, mientras que su principal competidor no ha dejado de hacerlo en las últimas temporadas.

Después de los reconocimientos de la mañana, Fuster hablaba sobre su impresión de los tramos: "Me esperaba peor los tramos. Yo los recuerdo antes muy rotos, rápidos igualmente, pero con mal asfalto. Ahora son verdaderas autopistas con muy buen asfalto. Estamos deseando ya que empiece el rallye".

La inscripción para esta ocasión es de lujo. A los ya habituales Vallejo con el Porsche 2010 y Surhayen Pernía con el Mitsubishi Lancer Evo X, se suman este fin de semana Luis Monzón con el Mini John Cooper RRC y José Antonio Suárez "Cohete", por citar algunos de los 54 pilotos inscritos para esta edición.

Todo listo y dispuesto para que el alicantino luche su último partido del año, su último “Match Ball” de la temporada, para alzarse con el título de Campeón de España de Rallyes de Asfalto 2014.

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto del 2014 se decide este fin de semana en su última prueba de la temporada, el Rallye Comunidad de Madrid-RACE. Dos son los aspirantes al máximo galardón del certamen nacional, el gallego Sergio Vallejo, líder de la general con su potente Porsche GT3 2010, y Miguel Fuster, que llega a la cita final del campeonato a sólo medio punto del primer clasificado después de una sensacional racha de tres victorias consecutivas al volante del Fiesta R5 de RMC Motorsport en los rallyes Príncipe de Asturias, Villa de Llanes y Santander-Cantabria.

El piloto levantino, su habitual copiloto, Nacho Aviñó, y todo el equipo de Roberto Méndez son conscientes de que será muy difícil culminar en Madrid la gran remontada que han llevado a cabo en la segunda mitad del año, supliendo su inferioridad mecánica ante el poderoso GT a base de talento y trabajo, además de contar con la siempre necesaria dosis de fortuna, que ha llegado de la mano de los errores cometidos por su rival en la lucha por el título. Todo ello hace que, aunque a mitad de campaña las opciones del piloto de RMC pareciesen nulas, finalmente en Madrid se acabe jugando el campeonato en un todo o nada entre los dos contendientes, ya que la victoria final será para el que consiga concluir por delante del otro en el último rallye del año.

Las características del rallye madrileño, con tres de sus pruebas especiales disputándose en el circuito del Jarama y con tramos en general muy rápidos y de buen piso, suponen, a priori, una clara ventaja para el Porsche de Vallejo. Pero, por otra parte, la climatología en la sierra del norte de Madrid en esta época del año podría equilibrar la balanza convirtièndose en un factor favorable a la tracción total del R5 de Fuster en caso de que la lluvia, o el hielo debido a las bajas temperaturas de la zona, acabasen haciendo acto de presencia.

En todo caso, haber conseguido llegar a la última prueba del campeonato con opciones reales de pelear por el título ya es todo un triunfo para el piloto de RMC, que saldrá en Madrid sin presión alguna y con nada que perder, lo que puede acabar siendo también otro factor que le favorezca en el mano a mano por el campeonato.

Además del Fiesta R5 de Fuster-Aviñó, RMC Motorsport contará en Madrid con una potente formación y más equipos que tendrán fundadas opciones a pelear por las primeras plazas. Entre ellos estará el formado por los cántabros Surhayén Pernía-Carlos Del Barrio, que volverán a ser aspirantes a los puestos de cabeza con uno de los Mitsubishi EVO X R4 del preparador leonés. Con otra unidad de los competitivos R4 de RMC participarán además los ganadores de la última edición del rallye madrileño, el asturiano José Antonio Suárez y el gallego Cándido Carrera, dispuestos a repetir su sensacional triunfo del año pasado.

También esperan ser protagonistas en el rallye de casa los abulenses Alberto Sansegundo-Eva Navas, habituales protagonistas del rallye madrileño con su veterano pero aun muy competitivo Mitsubishi EVO IX preparado por RMC, y Antonio Sainz-Javier Martínez-Cattaneo, que debutarán al volante de uno de los Porsche GT3 2007 del preparador leonés en cuya puesta a puntos para esta cita final del año ha colaborado el bicampeón del mundo de rallyes Carlos Sainz.

En el grupo N también habrá importante presencia de RMC con dos EVO X para los ya subcampeones nacionales de la categoría, los gallegos Edgar Vigo-Fátima Ameneiro, y para los flamantes campeones de la Bk RMC, los aragoneses Cristian García-Rebeca Liso, que después de su magnífica campaña con el Fiesta R2 tendrán su primera experiencia en el nacional al volante de un Mitsubishi 4X4 del equipo de Roberto Méndez.

Tres Ford Fiesta R2 completarán la escuadra de RMC en Madrid. Con uno de ellos competirá Ángel Paniceres, subcampeón de la BkRMC y del Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices del nacional de tierra. El joven piloto asturiano llega al último rallye del certamen de asfalto como virtual ganador en la categoría Junior y ocupando la segunda plaza del grupo R2, puestos que, junto a su habitual copiloto, Salvador Belzunces, deberá confirmar en los rápidos tramos del norte de la capital para cerrar con nuevos éxitos su segunda campaña en la especialidad, a la que llegó a inicios del año pasado procedente del karting. Otro de los R2 de RMC será el de Pepe López-Borja Rozada, muy motivados para lograr un buen resultado en el rallye de casa y con la moral a tope después de su magnífica actuación en el RallyRACC, donde se midieron de tú a tú con los mejores del Trofeo DMack Trophy en el Campeonato del Mundo. El tercer Fiesta del equipo de Roberto Méndez competirá en el rallye autonómico con los locales Gabriel Alonso y David Guijarro, que debutarán con uno de los competitivos R2 de la formación leonesa.

Además, como viene siendo habitual esta temporada, el equipo técnico de RMC dará asistencia al SEAT León que ejerce de 'coche 0' oficial del Campeonato de España de Rallyes de asfalto y prestará su apoyo logístico al León Supercopa con el que competirán los asturianos Fran Cima y Pablo González, líderes en la general del Trofeo de España de Nacional 2.

La quinta edición del Rallye Comunidad de Madrid-RACE tendrá el esquema ya habitual de años anteriores, con base de operaciones en el Circuito del Jarama, sede de las verificaciones, la asistencia y tres de las trece pruebas especiales de que consta el recorrido. La competición se iniciará el viernes por la tarde, con salida desde el trazado de la carretera de Burgos y cinco especiales (dos pasadas a los tramos de La Cabrera y Canencia Norte y uno al del Jarama). El sábado se disputarán ocho especiales más, tres cada una en los tramos de Robledillo y Madarquillos y otros dos sobre la pista del circuito.

EL RALLYE EN CIFRAS:
KILÓMETROS CRONOMETRADOS: 150,35 Kms
PRUEBAS ESPECIALES: 13
TRAMOS DISTINTOS: 5
TOTAL INSCRITOS: 89
INSCRITOS CAMPEONATO DE ESPAÑA: 53

EQUIPOS RMC:
3 MIGUEL FUSTER-NACHO AVIÑÓ (FORD FIESTA R5)
8 SURHAYÉN PERNÍA-CARLOS DEL BARRIO (MITSUBISHI EVO X R4)
9 JOSÉ ANTONIO SUÁREZ-CÁNDIDO CARRERA (MITSUBISHI EVO X R4)
15 EDGAR VIGO-FÁTIMA AMENEIRO (MITSUBISHI EVO X)
19 ALBERTO SANSEGUNDO-EVA NAVAS (MITSUBISHI EVO IX)
20 ANTONIO SAINZ-JAVIER MARTINEZ-CATTANEO (PORSCHE 997 GT3)
24 CHRISTIAN GARCIA-REBECA LISO (MITSUBISHI EVO X)
25 ANGEL PANICERES-SALVADOR BELZUNCES (FORD FIESTA R2)
42 PEPE LÓPEZ-BORJA ROZADA (FORD FIESTA R2)
65 GABRIEL ALONSO-DAVID GUIJARRO (FORD FIESTA R2)

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra del 2014 se decide este fin de semana en el rallye de Riolobos con siete pilotos aun en lucha por el título absoluto, tres de los cuales competirán en la prueba extremeña al volante de coches preparados por RMC Motorsport.

El mejor situado en la clasificación general del certamen de los pilotos del equipo de Roberto Méndez es Jorge Del Cid, que ocupa la segunda plaza, a sólo dos puntos del líder, el gallego Amador Vidal. Copilotado por Nerea Odriozola, Del Cid volverá a competir en Riolobos con uno de los Mitsubishi EVO X proto de RMC y saldrá a por todas en busca del título nacional, con el que culminaría una magnífica temporada después de sumar tres podios consecutivos en las tres anteriores pruebas del campeonato.

El cuarto puesto en la general provisional es para Carlos Aldecoa, que llega a la cita final del certamen aun con opciones al título gracias a la gran regularidad que ha demostrado todo el año. Su experiencia y la de su habitual copiloto, Ainhoa Sarasúa, volverán a ser la mejor arma del veterano piloto, siempre en la llegada en todas las pruebas de este año con su Mitsubishi EVO X preparado por RMC.

También llega a la cita final del campeonato con opciones al título absoluto el joven piloto catalán Nil Solans, ganador de la anterior prueba del certamen, disputada en Cervera, al volante de otro de los potentes EVO X proto del preparador leonés. Solans y su copiloto, Miquel Ibáñez, intentarán repetir triunfo para sumar el máximo de puntos y esperar que los resultados de sus rivales permitan a Nil remontar desde la quinta plaza de la general que ocupa actualmente, a 23 puntos del líder cuando aun hay 35 en juego en esta última prueba del campeonato.

Además de aspirar al título absoluto con Del Cid, Aldecoa y Solans, RMC también peleará por el campeonato de dos ruedas motrices en Riolobos, ya que el joven piloto asturiano Ángel Paniceres ocupa la primera posición en el certamen reservado a los vehículos de tracción delantera. Copilotado por el experto Salvador Belzunces, el subcampeón de la Beca RMC intentará mantener el liderato al volante de su habitual Ford Fiesta R2 frente a la dura competencia que supondrá el Citroen DS3 R3T del segundo clasificado en la general de 2RM, el madrileño José Luis Peláez.

La formación de RMC en Riolobos la completarán dos Mitsubishi EVO X de grupo N con los que competirán Alberto Monarri-Rodrigo Sanjuan, que retornan al nacional de tierra tras varias pruebas ausentes, y Joseba Castro-Alejandro López, en el que será el debut del joven vasco, habitual piloto del coche '0' oficial del nacional de asfalto.

La quinta edición del Rallye de tierra de Riolobos se disputará sobre un recorrido formado por nueve pruebas especiales y cerca de cien kilómetros contra el crono repartidos en cuatro tramos diferentes. Más información sobre todos los detalles de la prueba y tiempos en directo durante el desarrollo de la competición en la web oficial de la prueba: http://www.rallyederiolobos.es

CLASIFICACIONES CTO. ESPAÑA RALLYES TIERRA:

CAMPEONATO ESPAÑA CONDUCTORES
1 AMADOR VIDAL 112 puntos
2 JORGE DEL CID 110 puntos
3 EDUARD FORES 92 puntos
4 CARLOS ALDECOA 90 puntos
5 NIL SOLANS 89 puntos
6 JUAN PABLO CASTRO 88 puntos
7 ALEX VILLANUEVA 78 puntos

COPA ESPAÑA CONDUCTORES 2RM
1 ANGEL PANICERES 121 puntos
2 JOSE L. PELAEZ 116 puntos
3 MANUEL GOMEZ MANZANILLA 99 puntos

Puntos en juego en la última prueba (SCRATCH y 2RM):
1º 35, 2º 30, 3º 27, 4º 25, 5º 23, 6º 21, 7º 19, 8º 17, 9º 15, 10º 13
11º 11, 12º 9, 13º 8, 14º 7, 15º 6, 16º 5, 17º 4, 18º 3, 19º 2, 20º 1

EQUIPOS DE RMC MOTORSPORT EN EL RALLYE DE TIERRA DE RIOLOBOS
2 JORGE DEL CID-NEREA ODRIOZOLA (MITSUBISHI EVO X)
4 CARLOS ALDECOA-AINHOA SARASUA (MITSUBISHI EVO X)
5 NIL SOLANS-MIQUEL IBÁÑEZ (MITSUBISHI EVO X)
10 ALBERTO MONARRI-RODRIGO SANJUÁN (MITSUBISHI EVO X)
12 DANIEL ESTÉVEZ-NURIA ARAGÓN (MITSUBISHI EVO X)
14 JOSEBA CASTRO-ALEJANDRO LÓPEZ (MITSUBISHI EVO X)
17 ANGEL PANICERES-SALVADOR BELZUNCES (FORD FIESTA R2)

El dos veces campeón del Mundo de ralys, el madrileño Carlos Sainz, ha estado realizando un test en la mañana de hoy con el Porsche 997 GT3 2008 y el Mitsubishi Evo X R4 con el que ha competido este campaña en el CERA el cántabro Surhayén Pernía, ambas del equipo del preparador leonés Roberto Méndez.

Se da la particularidad que el hermano del piloto oficial de Peugeot, Antonio, correrá en la última cita del Nacional de Rallys, el RallyCAM RACE, con el Porsche de RMC, y aprovecharon la jornada de trabajo que han tenido en el día de hoy en Lanzahíta, Ávila, para tener una toma de contacto con las dos potentes unidades.
 

Si hace un par de días el preparador Leonés Roberto Méndez informaba a de la desaparición de la Bk RMC después de seis años en las carreteras del Nacional de Rallys y la posterior puesta en venta de todas sus unidades de Ford Fiestas R2, su idea para el futuro es altamente prometedora.

Y lo es porque el equipo RMC está negociando la compra de dos Porsches 911 GT3 versión 2008 y otro de 2010, aunque intentó adquirir uno de 2014, pero desechó la opción al no estar homologados para el Nacional 2015.

Si unimos estas adquisiciones a los dos Fiestas R5 comprados hace meses al preparador británico M-Sport, además de contar con su habitual flota de cuatro unidades Mitsubishis Lancer Evo, RMC podrá ofrecer a sus potenciales clientes todas las variedades a su alcance para poder ganar carreras y campeonatos.

Hay que recordar que el piloto vasco Xabier Lujúa compró recientemente al equipo leonés el Porsche 911 GT3 versión 2008 que fuera del gallego Luis Vilariño y que pilotó Sergio Vallejo en el Nacional. Con esta unidad correrá el próximo año.