–La amplitud de espacios y su estratégica ubicación aporta comodidad y operatividad al equipo organizativo. En el exterior se ubicarán las asistencias de los equipos

La localidad alicantina de La Nucía vuelve a acoger una prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA). Será por tercer año consecutivo y, de nuevo, serán las instalaciones de la Ciutat Esportiva Camilo Cano donde se ubicará la organización de la prueba. La cita será los próximos 9 y 10 de noviembre. La carrera está organizada por el Automóvil Club AIA

La que es la única prueba del nacional de rallyes que se disputa en la Comunidad Valenciana, tendrá como centro de operaciones las amplias y magníficas instalaciones de la Ciutat Esportiva Camilo Cano. Allí se ubicará la oficina permanente, la secretaría, la sala de prensa, la dirección de carrera y demás departamentos de la organización que conforman cientos de personas. En el pabellón deportivo se desarrollarán las verificaciones técnicas previas al inicio de la competición y a la conclusión será el escenario de la entrega de trofeos. En el exterior, se instalará el parque de asistencia de los 82 equipos inscritos en la prueba y otros servicios complementarios.

La instalación del parque de asistencia la zona más próxima al acceso principal a las instalaciones permitirá a los aficionados presenciar el trabajo técnico de los equipos y tener un contacto próximo y directo con los grandes protagonistas de la que será penúltima cita del Campeonato de España de rallyes de asfalto (CERA). La prueba, además, es puntuable para la Copa Dacia Sandero, para la Copa Renault Clío R3T y para el Campeonato de la Comunitat Valenciana.

La amplitud de este espacio y su estratégica ubicación convierten la Ciutat Esportiva Camilo Cano en un lugar ideal para las funciones que va a desempeñar y concentrará en un mismo punto a toda la organización, lo que confiere comodidad y operatividad a la hora de coordinar todas las tareas.

La segunda prueba del Campeonato de la Región de Murcia de Rallysprint desplazaba a los equipos hasta el Valle de Ricote para la disputa de la segunda edición del Rallysprint Archena-Paraiso Termal, una de las citas con más seguimiento del calendario y que reunía en la localidad archenera a veinticuatro equipos.

Los canarios Mahy y Yeray Afonso se hacían con el triunfo tras un día de locos en el que el tiempo fue el gran protagonista, ya que la lluvia aparecía de manera intermitente, lo que hacía que la especial tuviera un grip cambiante durante todo el día. Pese a estos cambios, este dúo de hermanos lograban ser los más regulares y obtener su primer triunfo.

En segunda posición finalizaban José Javier López y Pedro Guarinos, que realizaban una gran prueba y pese a lograr dos scratch se quedaban a tan solo un segundo del triunfo en una jornada que estuvo muy igualada en las primeras posiciones. Destacar el regreso a la competición de Guarinos, que tras algo más de diez años, volvía a subirse al backet derecho.

El pódium lo completaban Alfonso y Ana Eloina Castillo, que a los mandos de su Renault 5 GT Turbo demostraban un gran ritmo durante todo el día.

Las cinco primera plazas las completaban ‘Juanfran’ Hernández y Miguel Ángel García, que fueron los más rápidos con la pista seca marcando dos scratch, y Mateo Tormo y José Ponce, que pese a una avería en la última manga, lograban llegar a meta y completar la prueba en quinta posición.

Agradecer el apoyo del Ayuntamiento de Archena de nuevo en esta segunda edición, y destacar la bonita ceremonia de salida celebrada en la noche del viernes en la que el pueblo de Archena se pudo acercar a la competición.

Castillo-Castillo inauguran el palmares del Solo Renault Turbo

Tras mucha insistencia y pelear por lograr el objetivo, el Automóvil Club Valle de Ricote, el Automóvil Club Valle de Andarax y FARMU lograban sacar adelante la primera edición del Solo Renault Turbo, una cita en la que los amantes de los míticos Renault 5 GT Turbo, Renault 11 Turbo, Renault 5 Alpine, etc. se daban cita para compartir un fin de semana de convivencia y carreras.

Alfonso Castillo y Ana Eloina Castillo lograban imponerse en esta primera edición de la prueba a los mandos de su llamativo Renault 5 GT Turbo con el que se impusieron a unos rápidos ‘Juanfran’ Hernández y Miguel Ángel García, que junto a su Renault 11 Turbo lograban una merecida segunda posición.

El pódium lo completaban Juan Carlos Vargas y Pablo García, que desde Granada demostraban su velocidad en una jornada marcada por las condiciones climatológicas.

Las cinco primeras posiciones las ocupaban los jerezanos Amador Jaén y Gabriel Sanjuan y los murcianos Juan Pedro García y Javier Bravo.

Este primera edición de la prueba finalizaba con una cena de hermanamiento en el Balneario de Archena en la que además se aprovechó para entregar los trofeos de la misma y reconocer el esfuerzo de los allí presentes para sacar adelante este sueño de unos ‘locos’ de los Turbo que finalmente se ha hecho realidad.

El copiloto grancanario Rogelio Peñate, que regresó a su Vecindario natal, en la isla de Gran Canaria, con la satisfacción del título logrado en el Sudamericano de Rallys tanto en Rc4 y Tracción Simple junto al joven piloto paraguayo Diego Domínguez (Peugeot 208 R2).

Vídeo de la entrevista

https://www.facebook.com/AutoCanario/videos/2056523817740509/

-El naronés, que llegaba como líder del Trofeo Pirelli AMF Motorsport, aumenta su ventaja al sumar su segunda victoria de la temporada

-El 26º Rally Botafumeiro se decidió en el último tramo, por una diferencia inferior al segundo separando a Rubén Gandoy y Francisco Cotón

Pegados al registro de tiempos, así vivieron el último tramo del Rally Botafumeiro en las asistencias del naronés Rubén Gandoy y del caldense Francisco Cotón, que tomaban la salida en la segunda pasada por el tramo de Touro separados por menos de un segundo y medio a favor de Cotón. Después de dos días de acción y de más de un centenar de kilómetros cronometrados, la gloria fue para Gandoy, que acabó superando por poco más de seis décimas a Cotón, que se quedaba por tanto con la miel en los labios.

El Trofeo Pirelli AMF Motorsport demuestra una vez más que es uno de los focos de emoción más importantes del Campeonato Gallego de Rallies, con varios equipos alternándose durante toda la temporada en la pelea por las victorias y por el liderato.

Horas antes, con Santiago de Compostela como epicentro, la pugna por la victoria en la sexta carrera de la temporada había arrancado con Iván Sangiao imponiéndose en el tramo disputado en la tarde del viernes, por delante del resto de favoritos del trofeo promocional. De hecho Sangiao volvía a mostrarse muy fuerte en la matinal del sábado, pero pronto Gandoy tomaría la cabeza de la clasificación, con Cotón pegado a él y Rubén López en la tercera plaza, hasta que problemas con la dirección le hicieron ceder tiempo y puestos en la general.

Esta fue la tónica general durante toda la prueba, pues salvo uno, Gandoy y Cotón se repartieron el mejor tiempo en todos los tramos de la prueba santiaguesa, que estuvo marcada por el gran espectáculo que disfrutaron los miles de aficionados que abarrotaron las cunetas. Finalmente, el tercer escalón del podio fue para Aitor Pico.

La siguiente cita del Campeonato Gallego de Rallies se disputará en algo menos de un mes en los alrededores de la población ourensana de Luintra, con la celebración del Rally Ribeira Sacra.

Daniel Berdomás y Jorge Cagiao volvieron ser los mejores entre los equipos del Volante FGA, luchando por la Beca de la Promoción Xoven Piloto

El piloto coruñés Daniel Berdomás suma su cuarta v-ictoria de la temporada, aunque la diferencia con Jorge Cagiao sigue siendo mínima en la clasificación general del Volante FGA

La pelea entre Daniel Berdomás y Jorge Cagiao volvió a vivir otro emocionante episodio este fin de semana durante el 26º Rally Botafumeiro, decantándose a favor de Berdomás la victoria, que regresa de Compostela aún más líder. Sin duda, el otro nombre propio de la prueba fue el de Jorge Cagiao, que marcó el mejor tiempo en ocho de los tramos disputados, lo que le valió para recuperar una gran cantidad del tiempo perdido durante la mañana con un problema mecánico. De esa forma acabó sumando una meritoria segunda plaza en el Volante FGA, lo que mantiene la pelea por la victoria final en este trofeo.

La tercera plaza del podio fue para Diego Vila, que poco pudo hacer para acercarse a la pelea por los dos grandes favoritos a la victoria final, pero al menos sigue en la buena línea de continuar sumando puntos, tras un inicio de año muy difícil.

El Rally Botafumeiro se convirtió en una de las citas más duras de toda la temporada, con un gran número de equipos que no pudieron completar el exigente recorrido designado por la organización. Aun así, miles de aficionados pudieron volver a disfrutar del espectáculo del Campeonato Gallego de Rallies en los alrededores de la capital gallega. Los equipos tendrán ahora menos de un mes para preparar sus monturas antes de la siguiente prueba del certamen autonómico, el Rally Ribeira Sacra, que se celebrará los próximos 21 y 22 de Septiembre.

A lo largo de este pasado fin de semana tuvo lugar la sexta cita del Campeonato Gallego de Rallies. De la mano de Escudería Santiago, regresaba el emblemático Rally Botafumeiro, que celebraba su edición vigésimo sexta con un planteamiento sumamente ambicioso, casi más cercano a lo habitual en citas del Campeonato de España, que en una prueba regional.

Alberto Meira y José Murado volvían a competir en el habitual Mitsubishi Lancer Evo X, para tratar de plantar cara a los Ford Fiesta R5 de los coruñeses Senra-Vázquez y Caamaño-Rodríguez. Tras un tramo especial en la noche del viernes, celebrado en las inmediaciones del Estadio de San Lázaro, la jornada del sábado contó con otras diez especiales recorriendo las inmediaciones de Compostela, con tramos clásicos en Sigüeiro, Sarandón o Vedra.

Alberto Meira llegó a la mitad del rali en segunda posición, con apenas tres segundos de distancia respecto al líder, Víctor Senra. Un nuevo scratch de Alberto en el primer tramo de la tarde reducían esa diferencia a menos de medio segundo, llegando entonces a la primera pasada por el tramo de Touro, que resultaría decisivo.

Meira explica que: “Hemos hecho un trompo, tras una frenada en la que fuimos demasiado optimistas. No ha pasado nada grave, pero en ese tramo perdimos catorce segundos que luego era ya muy difícil recuperar. Lo seguí intentando, pero no ha podido ser, y quiero felicitar a Víctor por su buena carrera. Personalmente estoy contento, veníamos de ganar en el anterior rally, y aquí hemos demostrado otra vez que podemos ser competitivos ante coches más modernos. Las victorias y el Campeonato están a nuestro alcance, si seguimos haciendo las cosas bien.”

La próxima cita del gallego será el Rally Ourense, en el tercer fin de semana de septiembre.

-Cuatro equipos se mantienen en la pelea tras la disputa de las cinco primeras pruebas del Campeonato Gallego de Rallies.

Después de no disputarse en las últimas temporadas, una de las citas más carismáticas del panorama automovilístico gallego vuelve por la puerta grande, con un nuevo récord de participación en el Campeonato Gallego. Más de 150 equipos han formalizado la inscripción en la renovada prueba santiaguesa, de los cuales casi 35, lo han hecho en el Trofeo Pirelli AMF Motorsport, que repite como uno de los trofeos promocionales con más participación del certamen regional.

En el Trofeo Pirelli AMF Motorsport llegan las espadas por todo lo alto, con Rubén Gandoy como líder pero con muy poco margen al error, ya que por detrás se encuentran Rubén López y Francisco Cotón, siendo la diferencia entre los tres primeros clasificados inferior a los 30 puntos. Justo por detrás está situado Francisco Pazos, que ya ha realizado un descarte esta temporada, por lo que contabilizaría todos sus puntos, mantieniéndose como uno de los favoritos a la victoria final.

La cita santiaguesa, que se disputará dividida en dos jornadas, contará con un tramo de pruebas durante el mediodía del viernes, para que los equipos puedan trabajar en la puesta a punto de sus monturas. No será hasta última hora del mismo viernes cuando empiece la competición, con la celebración de un tramo espectáculo en la zona de San Lázaro.

Máxima igualdad: Sólo cinco puntos separan en la clasificación general a Daniel Berdomás de Jorge Cagiao, y en juego está una beca de la Federación Gallega.

Durante este pasado fin de semana, los participantes del próximo Rally Botafumeiro han realizado los reconocimientos de los tramos, para enfrentarse a una durísima prueba, que contará con once especiales y acumulará más de 120 kilómetros de lucha contra el cronómetro.

La prueba será puntuable para el Volante FGA, que actualmente es el más veterano de los certámenes promocionales del Campeonato Gallego, y donde está en juego acceder a la Promoción Xoven Piloto (“PXP”), que brinda a pilotos menores de 27 años un atractivo premio final: Una beca para dar el salto, en la próxima temporada, y competir a un nivel deportivo superior, con el respaldo de Pirelli y la Federación Gallega. En el Volante FGA, los vehículos permitidos tienen una cilindrada máxima de 1.600cc y cuentan con una preparación sumamente limitada, de tal manera que se restringen enormemente las mejoras en motores, suspensión, frenos o caja de cambios, que prácticamente emulan las especificaciones de serie, prohibiendo el empleo de autoblocante.

Actualmente esta competición, así como la pugna por el premio de la PXP, está protagonizada por Daniel Berdomás y Jorge Cagiao, que se han repartido las victorias en las cinco pruebas celebradas. Sin embargo también resulta digno de mención que un auténtico novato como Jorge Garnelo se mantenga con opciones al campeonato, gracias a haber demostrado una notoria rapidez y constancia, materializada en el hecho de haber sido el único piloto del campeonato en puntuar en las cinco citas celebradas. Los tres estarán presentes en los tramos compostelanos, dentro de una lista de inscritos que incluye diez equipos distintos.