Pasados un poco más de un mes, el equipo de Teror vuelve a prepararse para hacer una nueva incursión en el 41 Rallye Orvecame Isla de Lanzarote con su M3.

De nuevo el equipo Quintino Motorsport con su BMW M3 , compuesto por Miguel Ángel Quintino y Carlos García en labores de copilotaje se preparan para el próximo rallye a celebrarse en la isla de Lanzarote.

El equipo de Maderas el Pino, Makita ferretería Guanarteme, Cafetería Churrería Mcfloppy, 3MG Motor, Piscolabis Majocaya, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribu-ciones Lantigua, Total, Restaurante el Secreto de Teror, Refrigerantes Duque, Silen-ciosos El Calero, Desguaces Felix, Orión grupos Insulares, Carslot Design, Rótulos Fle-xographic, Aguas de Teror se disponen a recorrer 80,28 kilómetros en pruebas especia-les de un total de 362,48 que componen los once tramos cronometrados y puntuables para el Campeonato Canarias de Rallyes Asfalto cuya ceremonia salida tendrá lugar el próximo viernes a partir de las 20:00 horas para celebrar su primera especial el sába-do 30 del presente mes de noviembre.

Una cita que se compone de dos pasadas por el TC1 “Los Cuchillos” a las 7:33, 10:14 , otras dos por el TC2 “Tajaste” a las 07:57 y 10:38, tres pasadas por el TC3 “San Bartolomé” 08:30, 11:11, 13:07 siendo la especial más larga hasta el momento de la jornada del sábado con 7,10 kilómetros. Así luego le siguen el de “Casa Heidi” con dos pasadas a las 12:39 y 16:02 y un antepenúltimo como último tramo como es el de “Haría (TC Plus)” de 14,60 kilómetros cerrando la temporada en esta cita de la isla de la montaña del fuego.

Respecto a su inminente participación en la 41 edición del rallye isla de Lanzarote , Miguel Ángel Quintino resumía así su próxima participación: "Volvemos a la isla de Lanzarote con mucha ilusión por participar en un rallye que nos agrada, espe-rando disfrutar de la afición de la isla de Lanzarote”.
 

Después de semanas de intenso trabajo, el equipo de Teror llega con los deberes hechos para participar en el Villa de Teror y en el Gran Canaria Historic Rallye 2019

Tras la participación a principios del mes pasado en la Subida de Barlovento, se enfunda de nuevo el casco y el mono junto con su copiloto Carlos García para participar a partir de este viernes noche en lo que será la XXXIX edición del Rallye Villa de Teror y el VII Gran Canaria Históric Rallye organizado por la escudería Aterura.

El equipo de Maderas el Pino, Makita ferretería Guanarteme, Cafetería Churrería Mcfloppy, 3MG Motor, Piscolabis Majocaya, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Restaurante el Secreto de Teror, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, Orión grupos Insulares, Carslot Design, Rótulos Flexographic, Aguas de Teror regresa con mucha ilusión al rallye de casa. Una cita especial cada año para ellos al disputarse por su comarca y en la que disfrutan cada edición además de deleitar a toda la afición con su conducción.

Una nueva edición que cuenta con una primicia al dar su banderazo salida el viernes 27 con una especial nocturna desde el casco urbano de la Villa Mariana denominado “ La Parranda de Teror-30 Aniversario”.

La cita terorense será puntuable para el Campeonato Provincial BP de Rallyes de Las Palmas y sus diferentes trofeos con un total de 85,01 kilómetros de tramos cronometrados de un total de 199,97.

Tras el primer tramo cronometrado del viernes, la jornada de carreras continuará el sábado a partir de las 09:45 con el segundo tramo cronometrado del rallye y primero de la jornada de la segunda etapa, “Ariñez – Teror”. La tercera especial se denomina “Zumacal – Los Castillos” a las 10:25 para seguirle la cuarta especial del rallye “Los Castillos – Zumacal ampliando su recorrido y quedándose con unos 33,41 kilómetros y por ende siendo el más largo de la cita repitiéndose otra vez más a las 16:25.

En la quinta especial y cuarta del día el equipo hará su recorrido por la especial “Utiaca – Teror” repitiéndose otra vez más en el séptimo tramo cronometrado y penúltimo del día. Siendo sus horarios de paso a las 14:10 y 17:20 y así llegar al octavo y último tramo cronometrado del día “ Los Castillos – Zumacal – Teror” de 15,25 kilómetros de recorrido y así finalizar en el parque cerrado.

Tras la cercana fecha del rallye de casa, Miguel Ángel Quintino comentaba al respecto: “Contentos de poder participar una edición más en el rallye de casa tanto Carlos como yo, que este año en el cual hemos corrido un poco justos. Esperamos disfrutar de esta prueba lo mayor posible y disfrutar de la afición de Gran Canaria para intentar terminar lo mejor posible y pasar a la siguiente cita para nosotros como es la Subida de Moya”.

Tras un mes y nueve días, el piloto de Teror; Miguel Ángel Quintino vuelve a la competición con motivo de la rampa norteña en la comarca de Arucas.

Tras su última participación en la isla de la Gomera con motivo de la subida que su propio nombre lleva, el equipo Quintino Motorsport regresa con su inseparable y espectacular BMW M3 para participar en la que será la XX edición de la Subida de Arucas, cita puntuable para el Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas.

El equipo respaldado por Maderas el Pino, Makita ferretería Guanarteme, Cafetería Churrería Mcfloppy, 3MG Motor, Piscolabis Majocaya, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Restaurante el Secreto de Teror, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, Orión grupos Insulares, Carslot Design, Rótulos Flexographic, Aguas de Teror regresan de nuevo a una cita a la que siempre acude el equipo.

Y lo hacen con muchas ganas para así superar el tiempo realizado el año pasado, de 02:13:661, que le daría la primera plaza en el H90, como también dentro de su propia escudería.

La rampa norteña tendrá su recorrido, como siempre localizado en la GC-330, P.K 1.1, que dará su banderazo salida particular el sábado 29 de junio a las 10:30 horas y así recorrer un total de 3.900 metros, teniendo su meta ubicada en el P.K. 5.5 de la misma GC-330.

A su vez, el equipo de Teror también luchará por la victoria dentro de la Copa BMW Power, otra de las copas en la que participa con su conocido modelo M3 de color blanco.

Ante el inminente comienzo a pocos días de la vigésima edición de la Subida de Arucas, el piloto Miguel Ángel Quintino señalaba: “Con mucha ilusión regresamos de nuevo a una prueba que más nos gusta cada año. En la que uno se siente muy arropado por el público que asiste; esperando volver a disfrutar de esta subida, como siempre he hecho, y esperando que la afición también pueda disfrutarla al máximo del M3".

-Conclusiones positivas del piloto Miguel A.Quintino tras su participación en la Subida de Tejeda.

Después de unas semanas duras de trabajo con el coche, el equipo de Teror, con Miguel Ángel Quintino y su inseparable BMW, comenzaban el fin de semana pasado su particular temporada de carrereas dentro del Campeonato de Canarias en Montaña.

Una cita que para esta ocasión tenía que ser el pasado domingo catorce de abril, en vez de sábado, como siempre se ha venido haciendo hasta el momento en ediciones anteriores.

El equipo de Maderas el Pino, Makita ferretería Guanarteme, Cafeytería Churrería Mcfloppy, 3MG Motor, Piscolabis Majocaya, Chapa y Pintura Carlos, Placas y Distribuciones Lantigua, Total, Restaurante el Secreto de Teror, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Desguaces Felix, Orión grupos Insulares, Carslot Design, Rótulos Flexographic, Aguas de Teror iniciaba su nueva andadura en la XVII Subida de Tejeda acompañado de un buen tiempo, a diferencia de la edición anterior, que era acogida por una aparición de la neblina, con lo que esta edición ha podido ser más disfrutada por aficionados y equipos.

En esta prueba tomaban su primer contacto en la manga de entrenamientos para hacerse de nuevo al vehículo y con ello ir tomándole el pulso a la prueba ubicada en la GC – 156 P.K. 3,45, iniciándose el recorrido a partir de las 10:30 horas.

Llegaba la primera manga oficial y el tiempo bajaba hasta hacer 3:58,757, logrando, de manera provisional, la primera plaza del grupo H90. Quintino ascendía en la última manga oficial con buenas sensaciones tras su paso por la rampa del centro de la isla de Gran Canaria.

Después de una buena jornada, el propio piloto de Teror señalaba: “Día bonito y espectacular en el que pudimos correr y mejorar nuestro tiempo en la Subida de Tejeda en 7 segundos. Estoy contento con el rendimiento del coche y con el cariño y apoyo brindado por la afición. Sólo me queda agradecer a todos nuestros patrocinadores y sobre todo a Modesto Martín por haberse portado con nosotros en la nueva reconstrucción del motor y hacer que todo estuviera a punto para poder empezar la temporada a lo grande”.

El equipo de Gran Canaria cumple sus objetivos más inmediatos en la 41 Subida a Barlovento tras el trabajo realizado semana atrás.

De una jornada satisfactoria definía el piloto de Teror, Miguel Ángel Quintino, su paso por la edición 41 de la Subida de Barlovento en la isla de La Palma, puesto que llegaban a esta isla con la intención primordial de probar los trabajos relizados en el BMW M3 de Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida, Construcciones a Medida, Parrilla La Pradera Asadero, Apartamentos Rosan, Instapalma Obras y Servicios, Mac Toño , José &Carlos, Revista del Motor britoprensaracing.es.

Aunque el objetivo era probar el coche y tomar contacto de nuevo con su unidad en un trazado donde pudiese luchar contra el crono, los tiempos cronometrados no estuvieron muy lejos de los que en anteriores ediciones habían determinado buenas plazas, pero el cometido del equipo Quintino Motorsport no era otro sino hacer toma de contacto y ver que la mecánica volvía a comportarse en el BMW.

De esta manera, tras un final de carrera provechoso para el equipo Quintino Motorsport con el piloto Miguel Ángel Quintino al frente, éste señalaba: “Disfrutamos mucho en esta carrera de la Isla Bonita. La 41 Subida a Barlovento ha sido una carrera divertida para nosotros donde corrimos lo que quisimos a la vez que dimos espectáculo. Era una prueba la cual se necesitaba mucha potencia para poder disfrutar de esta subida a tope y eso nos faltó, puesto que llevábamos para esta ocasión un motor pequeño que se portó de maravilla. Muy contentos de nuestro paso en esta cita rodeado de una buena afición como siempre en la isla bonita”.

-La fuerza mayor hizo que tuviesen que decidir no continuar este sábado y disfrutar como querían del Rallye Senderos de La Palma

La suerte parece ser que no estuvo de parte del equipo Quintino Motorsport de Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida, Construcciones a Medida, Parrilla La Pradera Asadero, Apartamentos Rosan, Instapalma Obras y Servicios, Mac Toño , José &Carlos, Revista del Motor britoprensaracing.es, puesto que la alegría de salir de nuevo en este 45 Rallye Senderos de La Palma, se la terminó arrebatando una avería mecánica inesperada, tras el buen papel que iban desempeñando en anteriores pruebas automovilísticas en la isla de Gran Canaria.

El hecho de no poder llegar al final de la primera pasada del tramo “Orvecame – Llanos de Aridane” se resumía en palabras del propio piloto Miguel Ángel Quintino en lo siguiente: “Muy tristes Carlos y yo tras lo ocurrido en esta edición del rallye Senderos de La Palma. Las carreras a veces tienen este sabor amargo y nos ha tocado a nosotros en esta ocasión. Estamos tristes por no haber podido competir en esta edición del rallye en el cual teníamos mucha ilusión. Una pena; pero una válvula se partió en su parte alta y ha truncado nuestra carrera; quedándonos tan sólo a tres kilómetros más o menos de la salida”.

-Satisfacción en el equipo Quintino Motorsport tras la conclusión de la prueba por la dureza de la misma

Aunque comenzaban con toda la ilusión que cabía en uno de los rallyes más esperados en la isla de Gran Canaria, el desenlace hacía que pudiesen llegar a la meta tras los problemas acaecidos durante la prueba.

Un 42 Rallye Islas Canarias, en el cual el equipo Miguel Ángel Quintino y Carlos García ponían todo su esfuerzo para ir a más pero tomando las precauciones oportunas para cuidar la mecánica del vehículo puesto que su objetivo no era otro que llegar a la meta el sábado por la tarde.

El equipo Quintino Motorsport de Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida, Revista del Motor britoprensaracing.es, salvaban el rallye e iban de menos a más intentando mejorar cada vez su posición en los escalones de la clasificación.

Aunque las cosas se llegaron a poner difíciles, los del BMW M3 de Teror, seguían luchando por escalar peldaños e iban mejorando posiciones dentro de los tramos, viéndose en algunas ocasiones reflejado en la provisional de la clasificación general.

"Nos divertimos mucho en algunos tramos pero ha sido un rallye muy duro" señalaba el piloto Miguel Ángel Quintino,y continuaba, "lo importante es que hemos terminado este rallye y eso para nosotros vale mucho por la dureza del mismo y la gran competencia que había".

En la segunda jornada del rallye, la situación iba mejorando a partir del Tc10 "Moya 1", alternándose las posiciones en la clasificación general provisional hasta que ya en el Tc11 y Tc14 "Galdar 1" y" Gáldar 14" la posición se definia para clasificarse en la posición 28. Una plaza nada despreciable después de los problemas que tuvieron durante la prueba.
Una vez concluído el rallye islas canarias y tras haber cogido algo de respiro, el piloto de Teror, Miguel Ángel Quintino comentaba: " Carlos y yo estamos muy felices de haber disfrutado de este rallye islas canarias. Hemos podido ir solucionando los problemas que iban apareciendo a lo largo rallye. El hecho de existir nuevos tramos, ha hecho que sigamos disfrutando de un gran rallye. Una prueba diferente, pero que al final nos hace estar felices después de haberlo disputado en diez ocasiones y podido terminarlo en ocho".

Tras la presentación del equipo de Teror, Quintino Motorsport, con Miguel Ángel Quintino y Carlos García, le toca ahora disputar la primera prueba de 2018 para este binomio: el Rallysprint de Atogo.

La edición décimo tercera del Rallysprint de Atogo será la prueba que abra el Campeonato de rallysprint en la isla vecina de Tenerife. Una prueba que en tiempo coincidirá con otra cita muy conocida en Gran Canaria como es el Rallye Ciudad de Telde, fijado también para este fin de semana.

La prueba puntuable para el Campeonato de Canarias de Rallysprint entre otros Campeonatos se compone de 3,900 metros englobando 6 tramos cronometrados de los cuales serán dos los que se podrán reconocer por los participantes.

La Ceremonia de Salida se llevará a cabo en el Pódium de salida situado en la C/Los Panderos en San Isidro ‐ Granadilla, el día 6 de abril de 2018, a las 20:00 horas.

El horario para esta cita se divide en: Tc1, Tc2, Tc3 "Atogo Sur" a las 08:30, 10:25, 12:20. Posteriormente se daría paso al Tc4, Tc5, Tc6 "Atogo Norte" a las 14:35, 16:30 y 18-.25 para finalizar en la Plaza de la Cultura - San Isidro.

El equipo está patrocinado por Placas y Distribuciones Lantigua, Makita, Desguaces Felix, Refrigerantes Duque, Silenciosos El Calero, Cafetería McFloppy, Chapa y Pintura Carlos, Piscolabis Majocaya, Mosán Motor, Aguas de Teror, CarSlot Design, Maderas El Pino, Grupos Insulares Orion, Construcciones Reyes Almeida y Revista del Motor britoprensaracing.es.

Según Miguel Ángel Quintino "no vemos ya la hora de comenzar esta nueva temporada y que mejor forma que en la isla de Tenerife, a diferencia de otros años. Tenemos Carlos y yo mucha ilusión de comenzar este rallysprint para ver cómo se nos da. Adquirir nuevas experiencias e ir cogiendo el pulso a esta nueva cita en una isla en la cual hemos corrido poco".