El vigente campeón ha perdido toda opción de revalidar el título, tras quedarse detenido en el kilómetro 10 a causa de una avería en su MINI ALL4 Racing.

“Es un palo muy duro, pero haremos todo lo posible por continuar en carrera para ayudar al equipo”, ha afirmado el piloto de KH-7.

El destino ha sido muy cruel con Nani Roma. El campeón del Dakar 2014 ha perdido toda opción de revalidar el título por culpa de una prematura avería. Su MINI ALL4 Racing se ha quedado parado en el kilómetro 10 de la primera etapa. Todos los intentos por reanudar la marcha han resultado en balde y su vehículo ha tenido que ser remolcado por un camión hasta el campamento, donde los mecánicos no han tenido más remedio que esperar horas a su llegada para empezar a trabajar en la mecánica con el objetivo de continuar en carrera [a la hora del envío de este comunicado aún no había completado el recorrido].

“El coche iba perfecto, hasta que en el kilómetro 3 de la especial, se nos ha encendido la alarma de la presión de aceite y nos hemos tenido que parar poco después. Mi copiloto Michel Périn y yo hemos intentado solucionar el problema. Hemos hecho un reset y cambiado todos los sensores, pero ha sido totalmente imposible seguir”, ha explicado el piloto de KH-7 muy afectado.

Después de 3 largas horas de espera, llegaba el camión del equipo para remolcar el MINI de Nani hasta el vivac de Villa Carlos Paz, donde le aguardaban los mecánicos del Monster Energy X-Raid Team para trabajar de noche. “Si podemos solucionar la avería continuaremos en carrera. Estoy muy desanimado porque después de un año de mucho trabajo esto es un palo muy duro. Pero no queda otra que aceptarlo y trabajar a tope para ayudar al equipo en todo lo que podamos”, ha afirmado Nani.

La etapa de hoy ha constado de 833 kilómetros, de los cuales 170 eran cronometrados. El triunfo ha sido para el catarí Nasser Al-Attiyah (MINI). A 22” ha finalizado el argentino Orlando Terranova (MINI) y a 1’04”, el estadounidense Robby Gordon (Hummer). Mañana lunes, segunda jornada entre Villa Carlos Paz y San Juan, con 625 kilómetros en total, con 518 de lucha contra el crono.

Buen estreno para Laia Sanz en el Dakar 2015

La piloto de KH-7 ha sido 17ª en la primera etapa del rally, a 4 minutos y 46 segundos del primero.

El Team Honda HRC ha empezado con fuerza situando a Paulo Gonçalves en segunda posición y a Joan Barreda en la cuarta, mientras que Jeremías Israel ha sido sexto y Hélder Rodrigues, 12º.

El Rally Dakar 2015 ya está en marcha y también Laia Sanz, que ha cruzado la meta de la primera etapa en una gran 17ª posición, a sólo 4’46” del primer vencedor de la prueba, el británico Sam Sunderland (KTM). Es un magnifico comienzo para la piloto de KH-7 y el Team Honda HRC que buscará colarse entre los 15 mejores y superar el 16º puesto logrado el pasado año.

Al igual que los 160 pilotos de motos restantes, la campeona de KH-7 ha tomado esta mañana la salida de la primera etapa, entre Buenos Aires y Villa Carlos Paz (Argentina), compuesta por una especial de 175 kilómetros y un largo enlace de 663 km. El objetivo era mejorar el 28º lugar que ocupaba en el orden de salida y lo ha cumplido con creces al superar 11 posiciones al manillar de su Honda CRF450 RALLY.

“Esperaba mejorar, pero no acabar la 17ª. Estoy muy contenta porque es un muy buen resultado, principalmente porque mañana tendré una posición de salida mejor que la de hoy, algo que será fundamental en una etapa con una especial muy larga y rápida”, asegura.

Laia explica que se ha sentido a gusto, pese a no haber podido correr al cien por cien por el tráfico en pista: “Ha sido una especial muy rápida y poco representativa. Los primeros 130 kilómetros he ido detrás del polvo de otro piloto. A la velocidad que íbamos, no había visibilidad suficiente para poder adelantarle, así que he tenido que ser paciente”.

Segundo puesto de Gonçalves
En cuanto al resto de pilotos del Team Honda HRC, también con apoyo de KH-7, Paulo Gonçalves ha logrado el segundo mejor crono del día, con sólo cinco segundos de diferencia respecto Sunderland. Joan Barreda ha sido cuarto a 1’41”, Jeremías Israel, sexto a 2’16” y Hélder Rodrigues, 12º a 3’32”.

Mañana se disputará la segunda etapa entre Villa Carlos Paz y San Juan, con 107 kilómetros de enlace y una especial de 518.
 

El español Nani Roma, tercer piloto de la historia en conseguir ganar el Dakar en la categoría de motos y coches, acudirá a la cita sudamericana (del 4 al 17 de enero) "motivado y con ganas de volver a ganar" al mando de su Mini All4, el cual ha sido mejorado a pesar de haber aumentado su peso en 56 kilos por el nuevo reglamento.

"Estoy contento, tenemos un gran coche y un gran equipo. Nunca es fácil ganar el Dakar, pero nos hemos preparado bien para renovar el título", señaló en Madrid Nani Roma.

La condición de favorito no es un elemento de presión para el único español que ha ganado el Dakar en motos y en coches.

"La presión es relativa, cada piloto se la pone él mismo. Yo salgo a intentar ganar y hacer las cosas bien. Llevo 19 Dakar y ya no tengo la sensación de tener que demostrar nada. Voy a salir con ganas, con confianza en un coche consolidado, con ganas de volver a ganar", señaló el piloto catalán.

A pesar de haber sido penalizado "a nivel de reglamento", ya que los coches diesel deberán aumentar 56 kilos, Nani no aparta la mente de la victoria.

"Cada vez cuesta más ser competitivos, pero la idea no es otra que ganar. La presión es relativa, tengo nervios, tensión, pero no pánico. Tengo mis miedos, pero la presión me la pongo yo y lo daré todo por ganar", señaló.

Roma, de 43 años, destacó los cambios en su Mini All4 Racing 2015. "Contamos con una aerodinámica distinta, hemos bajado los radiadores y mejorado pequeñas cosas, tiene más tracción y es más rápido y confortable.. Tenemos un coche más competitivo".

Respecto a los rivales que encontrará en una edición que recorre por primera vez territorio de Bolivia, además de Chile y Argentina, Roma señaló que todo dependerá de él mismo y de su copiloto Michel Pèrin.

"El primer rival es uno mismo porque somos nosotros los que tenemos que hacer las cosas bien, pero es cierto que los rivales son complicados, sobre todo Toyota con De Villier y los Peugeot. La lucha será abierta", explicó.

El campeón español prevé "un Dakar complejo" y mostró preocupación por la etapa maratón.

"La etapa maratón será muy complicada; además sin asistencia mecánica. La primera semana será intensa y después de salir de Uyuni (Bolivia) estará todo bastante decidido. Será importante los primeros días, y luego ir día a día hasta llegar a Iquique (Chile) sin haber perdido mucho tiempo", dijo.

Después de 18 participaciones, Roma recordó en su comparecencia de prensa en Madrid que Dakar le ha proporcionado "una gran enseñanza".

"En el 96, en Marruecos, conocí sitios con muchos problemas donde la gente nace y muere. Aprendí entonces a valorar lo que tenemos. Allí no tienen nada y son felices, y aquí lo tenemos todo y no lo somos. Me gusta África, pero ahora en Sudamérica, a 10.000 kilómetros estamos muy bien, como en casa", concluyó.

El piloto catalán Nani Roma, que en un mes defenderá título en el Dakar con una evolución del Mini ALL4 Racing con el que ganó el año pasado, ha asegurado hoy que el rival que más le preocupa en la carrera de este año es él mismo.

"El rival que más me preocupa es Nani Roma. A menudo pensamos mucho en los demás, en otros equipos, en otros nombres, y nos olvidamos de hacer bien nuestras cosas. Y, si hacemos las cosas que tenemos que hacer, podemos ganar, porque ya lo hemos hecho", ha explicado en una rueda de prensa celebrada hoy en Barcelona.

Roma, que volverá a tener como copiloto al francés Michel Périn, lucirá el dorsal 300 como campeón de la edición anterior, "una sensación muy bonita -confiesa-, pero lo más importante será llevarlo también el próximo año".

En las dos últimas décadas, el piloto de KH-7 ya sabe lo que es llegar el primero en el Dakar, tanto en coche como en motos, y eso hace que afronte esta edición de otra manera. "Haber ganado te da más tranquilidad, porque ya no tienes ese ansia", reconoce.

En cualquier caso, ese doble triunfo no impedirá que siga siendo competitivo. Al contrario. "Este año hemos hecho más tests que nunca, casi 7.000 kilómetros en Marruecos y nuestro objetivo no es otro que defender el título con éxito", ha apuntado.

Durante los dos últimos meses, Roma se ha dedicado, además, a mejorar su forma física: "Este año, hay etapas muy largas, varias son en altura y la jornada de descanso no llega a mitad de carrera, sino dos días después, así que creo que este Dakar va a ser especialmente duro en el aspecto físico", se justifica.

Quizá también lo haga más duro el hecho de que "todos querrán ganar al que ha ganado el año pasado", apunta Roma, a quien le esperan 9.000 kilómetros de polvo y arena repartidos entre Argentina, Chile y Bolivia, en apenas 18 días de competición (el 4 al 17 de enero).

Toyota, con un Hilux más ligero y con el chasis renovado, y Peugeot, con el 2008 DKR, parecen los rivales más peligrosos del Mini. La marca francesa, además, cuenta con tres pilotos oficiales de categoría contrastada, como el francés y excompañero de Roma en Mini Stéphane Peterhansel, su compatriota Cyril Depres y el español Carlos Sainz.

"Peugeot tiene buenos pilotos, porque uno ha ganado once Dakar, otro cinco veces en moto y el otro también ha ganado el Dakar. Diversas informaciones dicen que el coche no va del todo bien, pero yo tengo que creer que sí, porque si algo tiene Peugeot es que siempre ha sido competitivo en cualquier disciplina de motor en la que ha participado", ha comentado sobre la marca francesa.

En cualquier caso, Nani Roma ha dejado claro que no le asusta ninguno de ellos. "Hemos trabajado bien, las mejoras que hemos introducido al coche han funcionado y tenemos la sensación de que hemos hecho los deberes. Estamos preparados para defender el título", ha concluido el bicampeón del Dakar.

Nani Roma ya tiene su Hymer, la 'motorhome' de su próximo Dakar

• "Al disponer de una de las mejores autocaravanas del mundo nos beneficiamos de mucho tiempo de descanso"

Nani Roma y su copiloto Michel Périn ya tienen lista su nueva 'casa' para el próximo Dakar. Hace unos días, la empresa Hymer Autosuministros hizo entrega al piloto catalán de una amplia, moderna y bien equipada caravana, que será la casa de los dos pilotos durante el raid más exigente de la temporada.

"Estamos muy agradecidos al amigo Ramón y a Hymer por este lujo de motorhome, que será nuestra casa durante el próximo Dakar. Al disponer de una de las mejores autocaravanas del mundo nos beneficiamos de mucho tiempo de descanso", comenta el último vencedor del Dakar, que ya última todos los detalles para acometer con garantías el nuevo reto en el próximo mes de enero.

A menos de dos meses para el inicio del Rallye Dakar 2015 (del 3 al 17 de enero), X-raid, con el apoyo de MINI, ha revelado su equipo para la 37ª edición de rallye más famoso de larga distancia del mundo. Un total de ocho MINI ALL4 Racing, con pilotos de diez países, se enfrentarán a la gran aventura del deporte del motor: el Rallye Dakar.

Su vigente Campeón, el español Nani Roma y su copiloto francés Michel Périn, dirigirán el equipo Monster Rallye Raid, mientras que otras dos parejas de pilotos experimentados, como la que forman los argentinos Orlando Terranova y Bernardo ‘Ronnie’ Graue, y la del polaco Krzysztof Holowczyc y el francés Xavier Panseri, completarán la alineación oficial. También habrá cinco parejas de pilotos privados con MINI ALL4 Racing construidos por X-Raid.

Para MINI, el Rallye Dakar 2015 es el próximo capítulo de una historia de éxitos que culminó con tres victorias consecutivas de Dakar, así como tres títulos consecutivos en la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country, de 2012 a 2014. La edición de 2015 promete ser la más exigente desde que el Dakar se trasladó desde África a América del Sur, en 2009.

"Con su exigente recorrido y las condiciones altamente desafiantes de carrera del Rallye Dakar, no sólo es un emocionante evento ‘off-road’ para millones de fans de los deportes de motor; también es la prueba definitiva para pilotos, equipos y coches", dice Jochen Goller, vicepresidente de MINI.

"Incluso con la preparación más sobresaliente, el Dakar sigue siendo una tremenda aventura, con desafíos imprevisibles y tareas muy exigentes que todos los participantes tendrán que dominar para tener éxito. Conscientes de ello, estamos más que contentos de entrar en el Rallye Dakar 2015 con un equipo de profesionales con experiencia, como son nuestros socios del equipo X-raid, con un piloto muy competitivo en la salida y un ganador probado en el MINI ALL4 Racing. Durante los últimos tres rallyes Dakar, el MINI ALL4 Racing ha sido el compendio de la resistencia, el rendimiento, la fiabilidad, la agilidad y -por último, pero no menos importante- el éxito. Además de esto, con millones de fans en todo el mundo viendo el Rallye Dakar 2015, la inmensa conciencia internacional ofrece el escenario perfecto para extender el alcance global de la marca MINI", añade Goller.

Con varias etapas competitivas nuevas y exigentes, el Dakar será de nuevo un viaje lleno de aventuras para los pilotos y equipos. A partir de tramos de grava sin piedad a las alturas impresionantes de los Andes, desde el sofocante calor del desierto de Atacama a las difíciles dunas de arena, los competidores se enfrentarán a menudo a un camino hacia lo desconocido, a obstáculos imprevisibles. Esto es lo que hace del Rallye Dakar el reto automovilístico por excelencia. Comenzando en Buenos Aires (Argentina) y viajando por todo el continente de América del Sur, a través de Chile y Bolivia, para terminar en Argentina; más de 9.000 kilómetros desafiantes es el reto que les espera a todos los participantes.

En 2015, Nani Roma y su experimentado copiloto Michel Périn, se marcan el objetivo de defender su título con MINI ALL4 Racing negro y verde. "Ganar el Rallye Dakar 2014 con el MINI ALL4 Racing fue muy especial para mí, porque lo lograba exactamente diez años después de mi primera victoria en el Dakar", dice Roma, que también ganó el Rallye Dakar 2004 en motos. "El MINI ALL4 Racing ha sido fuerte de principio a fin. Es la forma en que conocemos el MINI: un coche potente, fiable y rápido. Fue un factor clave para lograr mi más reciente victoria en el Dakar. Será un placer estar de vuelta en el MINI, ya que estoy deseando que llegue Rallye Dakar 2015. Estoy preparado para defender mi título".

MINI ALL4 Racing en el Rallye Dakar 2015

Equipo Monster Rallye Raid
# 300 Nani Roma / Michel Périn (ES / FR)
# 305 Orlando Terranova / Bernardo "Ronnie" Graue (AR / AR)
# 306 Krzysztof Holowczyc / Xavier Panseri (PL / FR)

Otros equipos con MINI ALL4 de X-raid
# 310 Vladimir Vasilyev / Konstantin Zhiltsov (RU / RU)
# 314 Erik van Loon / Wouter Rosegaar (NL / NL)
# 319 Boris Garafulic / Filipe Palmeiro (CL / PT)
# 329 Aidyn Rakhimbayev / Anton Nikolaev (KZ / RU)
# 334 Stephan Schott / Holm Schmidt (DE / DE)
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