-Segundo triunfo de David Barrera sobre Ayoze Martín en la batalla final en el Drifting

Segunda reunión de la temporada en el Circuito de Maspalomas, con buena asistencia de público y de nuevo con el calor y el sol de protagonistas ambientales. El programa consistía en tres carreras más del Campeonato de Canarias de Velocidad para Turismos y la segunda prueba puntuable del Campeonato de Canarias de Drift, especialidad que se estrena oficialmente este año 2019. Todo ello bajo la organización de la Escudería Maspalomas con Miguel Angel Domínguez al frente.

Tres bajas sobre la lista prevista, destacando de nuevo la del campeón Luis Ramos y la de Gregorio Fontanilla, que el día anterior sufría un conato de incendio en su montura.

Ya desde los entrenamientos tomó la delantera el Mitsubishi Lancer Evo de José Manuel Cabral, ligeramente más rápido que el SEAT 600 JTR de Juany Jorge, unidad de José María Ponce cedida para la ocasión al no llegar a tiempo el motor del León Supercopa.

En la primera carrera, el triunfo terminaba en manos de Cabral tras un dominio inicial de Juany, que aguantaba en las curvas el ímpetu de Cabral, que terminaba adelantando en la quinta vuelta. Justo después se paraba la carrera debido a la salida de Reynaldo Fernández con el Renault Megane, lo que según reglamento se tomaba para la clasificación la penúltima vuelta y daba como ganador oficial a Juany Jorge por delante de Cabral y Reynaldo.

Un triunfo que significaba el primero en competición oficial en Canariasdel SEAT 600 JTR que habitualmente pilota José Mari Ponce en rallys.

Cuarto finalizaba el tinerfeño Jorge Benítez con SEAT León y quinto Manuel Acosta con su habitual Toyota MR2.

En la segunda carrera, José Manuel Cabral tomaba claramente la delantera con el potente Mitsubishi, a razón de cuatro segundos mejor por vuelta sobre el 600 de Juany Jorge, que en la parte final realizaba un trompo y perdía un puesto, acabando tercero. El segundo puesto sería para el León del tinerfeño Jorge Abelardo Benítez.

Y llegamos a la tercera carrera, donde la emoción hace que Juany se adelante en la salida y dirección de carrera le obliga a pasar por el pit-lane. Nuevo triunfo de José Manuel Cabral con el Evo, seguido tras remontar del piloto del SEAT 600 y terceroel tinerfeño Manuel Leandro González con el León.

GENERAL POR CATEGORÍAS

Por categorías, en el cómputo general de las tres mangas, el triunfo en Extreme fue para Juany Jorge seguido de Juan César Mendoza. José Manuel Cabral con dos victorias se llevó la categoría Súpersport, seguido de Jorge Abelardo Benítez y Bruno Suárez, estos dos últimos nuevos pilotos tinerfeños que conocían el trazado de Maspalomas por primera vez.

En Súpersport2, el triunfo y de paso ya virtual camprón, Manuel Acosta con el Toyota MR2, seguido de Miguel Fernández y Reynaldo Fernández, este último a pesar de no poder hacer la tercera manga.Y en Sport, victoria en esta segunda reunión de la temporada para Agustín Rodríguez con el Honda, seguido del joven Jason Viera.

-Juan Carlos Quintana, Emma Falcón, Fran León, Sene Cazorla Rogelio Peñate y la joven piloto de karting Luzmi Santana participaron en la iniciativa organizada por la Escudería Maspalomas

La Escudería Maspalomas y el equipo JCQuintana MotorSport han organizado el pasado fin de semana diferente actos de carácter solidario para reconocer la labor que desarrollan los profesionales del Hospital Materno Infantil y de la Asociación Pequeño Valiente. Juan Carlos Quintana que ha participado activamente en la gestación de la iniciativa ha manifestado que han estado trabajando en el proyecto desde el pasado mes de diciembre, “Las muestras de apoyo y solidaridad son siempre bienvenidas - ha señalado el piloto - sabemos que la sociedad valora muchísimo la labor que desarrollan a diario los profesionales de la sanidad. Nosotros queríamos dar un paso más y nos propusimos compartir un rato con los niños y sus familias y también con los profesionales, a los que les queríamos ofrecer la posibilidad vivir la experiencia de subir a un coche de carreras. Ha sido muy emocionante estar en el Hospital con los niños y familias y sobre todo compartir con los profesionales que cuidan de nuestros pequeños una tarde de sábado en el Circuito de Maspalomas. Ha sido una experiencia increíble para ellos y por supuesto, para todos los pilotos y amigos que hemos participado en esta iniciativa”.

El viernes día 17 la actividad se centró en el Hospital Materno con exhibición de vehículos de competición en el parking del complejo hospitalario y posterior visita a los niños. Participaron Luzmi Santana, Juan Carlos Quintana, Rogelio Peñate y Fran León. Además, a la visita se sumó Francisco Perera, alcalde de Tejeda que obsequió a los niños con material de merchandising del municipio Tejedense. Los pilotos que acudieron vestidos con sus monos de competición pudieron comprobar el agradecimiento de familias y profesionales. El director-gerente del Complejo Hospitalario Universitario Insular Materno Infantil, Víctor Naranjo; ha agradecido la colaboración de la Escudería Maspalomas: “Este tipo de actos hacen más agradable la estancia en el hospital. Estamos encantados siempre de recibir visitas y nos agrada especialmente esta visita del colectivo del deporte del motor”.

El sábado 18, la actividad se desarrolló en el Circuito de Maspalomas y tuvo como objetivo homenajear y reconocer la labor de los profesionales, a los cuales se les brindó la posibilidad de subirse en vehículos de competición que fueron pilotados por Emma, Juan Carlos y Sene Cazorla. Una experiencia muy gratificante para todos que pudieron compartir una tarde agradable y diferente. Miguel Ángel Domínguez, presidente de la escudería ha puesto de manifiesto la vocación de la institución por desarrollar actividades que trascienden al ámbito exclusivamente deportivo, “Hemos diseñado junto a algunos pilotos este programa de actividades que aspiramos a que tenga carácter anual. Creemos necesario reconocer y homenajear la impagable labor que realizan todos los profesionales y voluntarios que cuidan de nuestros niños”.

En el acto de clausura, con la presencia de representantes de Nissan Iberia y RCI Banque & Services España, se anunció que la Copa Micra se prolongará una temporada más, hasta 2021.

Los campeones de esta edición 2018 de la mono marca de Nissan en Canarias, Heriberto Godoy y Víctor García volvieron a imponerse en el Rally de Maspalomas.

Las prestaciones y la fiabilidad del Nissan Micra han sido claves para Nissan a la hora de valorar el éxito de la Copa Micra 2018.

Minutos después de que se silenciaran los motores, la nueva edición de la Copa Nissan Micra clausuró la primera temporada siendo un éxito incontestable. Heriberto Godoy y Víctor García pusieron la guinda a una temporada inolvidable al vencer la sexta y última prueba de la Copa Nissan Micra 2018.

Los ya campeones refrendaron el título obtenido de manera virtual semanas atrás al imponerse con total autoridad en el Rally de Maspalomas que se celebró este pasado fin de semana en el sur de la isla de Gran Canaria y que cerraba la vuelta de la competición mono marca de Nissan, la Copa Micra.

Con esta primera posición, además, cerraban su temporada en el top 15 del campeonato de Las Palmas, batiendo a un gran número de vehículos con más potencia y motorización y ganando la categoría N3 Clase 5 para vehículos con motores hasta 1,2 L.

Esta temporada 2018 se ha desarrollado con 7 equipos y 6 rallyes, y lo más importante, todos los coches han finalizado todos los tramos y terminado todas las carreras. Esta fiabilidad a la vez que competitividad del 3 cilindros de Nissan es parte del éxito de la re-edición, 10 años después, de esta emblemática Copa mono marca que Nissan.En este sentido Francesc Corberó, director de comunicación de Nissan Iberia comentaba: “La competitividad y fiabilidad del Nissan Micra, con sus tres cilindros, motor de 0,9 L más ligero y siendo el motor más pequeño del campeonato de Canarias, han permitido terminar todas las carreras a todos los equipos, incluso por delante de coches bastante más potentes. Felicito a todos los equipos por el buen trabajo realizado y por la gran deportividad demostrada.”

Otra gran parte del éxito ha sido la perfecta organización de esta edición, que en manos de su director Flavio Alonso, ha garantizado a todos los equipos un coche de carreras de para correr en igualdad de condiciones.

Por último y no menos importante y como parte también del éxito de esta edición se ha de resaltar el ambiente de camaradería entre los pilotos y copilotos a lo largo de toda la temporada, gracias al trabajo de acompañamiento a los pilotos y a los equipos de Los concesionarios de Nissan en Canarias Brisa Motor y Arimotor.

Y es que si, estaba previsto que la Copa Nissan Micra tuviera 3 temporadas la del 2018, 2019 y 2020, habrá una cuarta en 2021.

Así se anunció en el acto de clausura de la competición, celebrado este pasado sábado en el parque cerrado de Maspalomas (Gran Canaria). Un evento que contó con la presencia de Francesc Corberó, Director de Comunicación de Nissan Iberia; Abel Simón, responsable de Comunicación de Producto y Motorsport; Ricard García, Product Manager de Micra y Sportscar y, por parte de RCI Bank & Servicies España, Óscar Martí, Manager Nacional de Ventas. Junto a Fernando González, Director Gerente de los con concesionarios Brisa y Arimotor de Nissan en Canarias, y a Flavio Alonso, Director de la Copa Nissan Micra, entregaron los trofeos a los equipos participantes en el Rally de Maspalomas,

La noticia fue celebrada por todos los equipos participantes y también por los equipos que, se prevé, se incorporarán a partir del próximo año.

Los representantes de Nissan Iberia han celebrado el gran ambiente de camaradería y competitividad que ha reinado en la Copa Micra esta temporada y también la enorme fiabilidad mostrada por el Micra enmarcado esta temporada dentro del grupo N3 clase 5 para vehículos con motores hasta 1,2 L, en este primer año de desarrollo.

La apuesta por componentes de primera calidad en su preparación, tales como la caja de cambios de relación cerrada o los conjuntos de suspensión y frenos sobredimensionados se ha traducido en un gran paso por curva y una excelente capacidad de frenada, haciendo brillar los 117 CV como demuestran los resultados obtenidos por los equipos más rápidos, que han estado clasificando durante toda la temporada por delante de coches más potentes.

Óscar Motorsport y VL Motorsport han desarrollado una serie de mejoras en el Nissan Micra para que a partir de la próxima edición, la de 2019, sea aún más efectivo y potente, conservando la fiabilidad que ha hecho que todos los coches hayan estado en la meta de todas las carreras en las que han participado.

Fernando González, como máximo responsable de Brisa Motor y Arimotor, concesionarios oficiales Nissan en Canarias: “Agradezco a la marca el apoyo y el interés mostrado en esta competición. Felicito a todos los equipos participantes y estoy muy ilusionado por la posibilidad de incorporar nuevos pilotos y copilotos a la Copa Nissan Micra de 2019.”

Finalmente y ante la próxima temporada en la que ya se empieza a trabajar, Francesc Corberó, director de comunicación de Nissan Iberia añade: ”Con las atractivas novedades anunciadas para el próximo año y el incremento de potencia hasta los 121 CV del Nissan Micra de la Copa, la temporada 2019 promete ser todavía más competida entre los equipos actuales y los que quieran añadirse el año que viene, pero sobre todo más emocionante para el público canario, tan apasionado del deporte de la competición de motor.”

Godoy y García, un tándem imbatible.

Heriberto Godoy y Víctor García, con un gran ritmo desde los primeros tramos nocturnos el viernes, rubricaron su triunfo manteniendo un ritmo muy rápido y ganando todos los tramos del sábado, para cerrar una increíble vuelta de la Copa Nissan Micra 2018 a la escena de los rallyes en Canarias.

En el pulso que Cristian Batista-Himar Marrero y Jesé Ramos-María Hernández mantenían por el subcampeonato, el vencedor de la primera prueba de la temporada logró salvaguardar su ventaja a pesar de terminar en tercera posición.

Intocables un rally más en cabeza, Godoy y García transformaron su superioridad en una diferencia muy próxima al minuto una vez completaron los siete tramos de los que constó esta prueba. Además, dejaron el pabellón de la Copa Nissan Micra bien alto al lograr la tercera posición en la Grupo N3 por delante de vehículos con motores más potentes.

Ramos y Hernández confirmaron su progresión instalándose en la segunda posición desde los tramos nocturnos del viernes y aunque en la segunda sección del sábado dañaron la dirección de su Micra N3, lograron mantener a raya a Batista y Marrero, que con ese tercer puesto se aseguraban el subcampeonato de la Copa Nissan Micra.

Alejandro Falcón, copilotado esta vez por Miguel Domínguez, volvió a hacerse con la cuarta posición, la misma que ha ocupado en la clasificación final de la mono marca, con Yeray González y Yeray González a continuación, también en una gran actuación y quedando muy cerca del resto de competidores de la Copa Micra en su primera participación en este campeonato mono marca de Nissan.

Por parte de la dirección de la Copa Nissan Micra hubo máximo interés en las evoluciones del tricampeón de Canarias y vencedor en cuatro ocasiones del Rally de Maspalomas, Alfonso Viera, con el Micra N3 ‘laboratorio’ que estrenaba evoluciones que montarán las unidades de la copa de 2019. Con David Rivero como copiloto, Viera, que ya condujo este coche en el Rally Isla de Gran Canaria aseguró que se divirtió muchísimo durante los siete tramos de esta prueba.
Clasificación final Copa Nissan Micra

1. Heriberto Godoy – Víctor García 108

2. Cristian Batista – Judith Cabello 96

3. Jesé Ramos – María Hernández 84

4. Alejandro Falcón – Ezequiel Valdivia 64

5. Yeray González – Elizabeth de la Iglesia 49

6. Evelio Socas – María Hernández 30

7. José Mª Santana – Raquel Santana 23

Finalizó la temporada 2018 para el Circuito de Maspalomas con la tercera cita del Campeonato de Canarias de Velocidad para Turismos, donde se han confirmado todos los títulos por categorías y el absoluto del certamen regional, que un año más ha sido para Jorge Luis Ramos y su Radical SR, que llegó a esta final ya como virtual campeón y reivindicaba la superioridad con otras tres victorias más en su casillero, sumando 240 puntos después de ganar en siete de las nueve carreras disputadas este año en tres meetings diferentes.

El subcampeonato absoluto ha sido para Juany Jorge con el Seat León con 210 puntos y la tercera plaza final para Reinaldo Fernández con el Renault Megane. Estos dos pilotos también fueron destacados protagonistas de la jornada de este domingo, pues al igual que Ramos se imponía dentro de la categoría Extreme, seguido de Juan César Mendoza con el Fórmula F Solution.

En Súper Sport ganaba Juany Jorge, seguido de Sergio Castro y Marcos Sena, mientras Carmelo García abandonaba tras recibir en el M3 un golpe de otro vehículo durante la segunda manga.

Por su parte, Reinaldo Fernández ganaba en Súper Sport 2, por delante de Manolo Acosta con el Toyota MR2 y José Velázquez con BMW 325. En la categoría Sport, el dominador del día fue Agustín Rodríguez con el Honda Civic, seguido de Jonay Miranda y Alexis Mendoza con sus respectivos Hyundai.

Todos estos resultados son globales resultantes de sumar los puntos las dos mejores carreras de las tres disputadas. Todas las clasificaciones por mangas y entrenamientos cronometrados, campeonato y puntuaciones, ya están publicadas en la web: www.emaspalomas.com

Esta tercera reunión se disputó en la pista corta de 2,2 kms del Circuito de Maspalomas, sin apenas incidencias en las tres carreras de ocho vueltas cada una carrera. Solamente destacar la retirada de Gregorio Fontanilla con su MK, tras sufrir un conato de incendio en los entrenos cronometrados.

Aunque toda la mañana el cielo de esta zona del sur de Gran Canaria amenazaba lluvia, finalmente las carreras se disputaron con el asfalto seco y compartiendo programa con el Trofeo de Karting Cabildo de Gran Canaria. El programa a pesar de su densidad, se adelantó sobre el horario previsto una media hora y se procedió a la entrega de trofeos por categorías para cerrar un año más de circuito, siempre bajo la tutela de la Escudería Maspalomas.

-El jueves verificaciones en San Fernando de Maspalomas

Este lunes tuvo lugar la última reunión conjunta para la coordinación de la seguridad en el 45º Rallye de Maspalomas, que se disputará este viernes y sábado próximos. La misma tuvo lugar en la Delegación del Gobierno en Las Palmas de Gran Canaria, bajo la dirección de la subdelegada María Teresa Mayans.

Asistieron a esta junta de seguridad, Miguel Angel Domínguez como presidente de la Escudería Maspalomas, entidad organizadora, junto al presidente en funciones de la FALP, José Víctor Rodríguez, concejales de los ayuntamientos implicados, La Aldea de San Nicolás, Mogán y, por supuesto, el municipio anfitrión, San Bartolomé de Tirajana y la zona turística de Maspalomas-Costa Canaria. Representantes del Cuerpo Nacional de Policía, Guardia Civil de Tráfico, Policía Local, Protección Civil, Consorcio de Seguridad y Emergencias, Bomberos, entidades sanitarias y dirección de carrera, entre otros integrantes del grupo de seguridad para la prueba.

Después de verificar el plan de autoprotección del rallye y los puntos claves para la seguridad del público, se dió el visto bueno a todas las previsiones en los diferentes aspectos que componen el control del rallye, con especial atención a los dos tramos nocturnos del viernes y al paso del último tramo por el pueblo de Fataga. Ahora se espera la colaboración del público y aficionados que asistan a los tramos para que todo se desarrolle con normalidad.

La organización estima una gran afluencia de espectadores, sobre todo por la singularidad de los dos tramos nocturnos en Mogán y La Aldea.

VERIFICACIONES ESTE JUEVES (FESTIVO)

Las verificaciones administrativas y técnicas se van a desarrollar en la tarde del jueves, en las inmediaciones del Estadio de San Fernando de Maspalomas (parking), zona también habilitada para las asistencias desde el las 15:30 horas del viernes y toda la jornada del sábado.

Los vehículos podrán dormir dentro del Estadio la noche del jueves.

No habrá ceremonia de salida el viernes, sino directamente los vehículos realizarán el tramo de enlace hasta el TC1 Mogán-La Aldea, que comienza a las 21 horas.

A los equipos se les recuerda que no se les entregará ninguna documentación en papel en las verificaciones administrativas. Toda la información, rutómetro, road-boock, comunicados y reglamentos, ya está publicados en las webs habituales del Rallye de Maspalomas:

www.emaspalomas.com
www.vmrm.net
www.falp.com

Este miércoles se publicará la lista oficial de inscritos por orden de salida, que contará con un total de 82 equipos participantes.

El pasado viernes se cerraron las inscripciones con un plantel que estará rondando los 80 equipos, en una lista por orden de salida que se publicará este miércoles.

– Se repiten los tramos de Mogán y La Aldea el viernes por la noche

El Rallye de Maspalomas llegará a su 45º edición los próximos 2 y 3 de noviembre, bajo la organización de la Escudería Maspalomas y como prueba puntuable para el Campeonato de Canarias y el Campeonato BP de Rallys de Las Palmas, junto con sus trofeos promocionales derivados.

A un mes de su celebración, se acaba de publicar el itinerario y programa de la prueba en la página web de la Escudería Maspalomas, emaspalomas.com.

Las inscripciones ya están abiertas y se podrán realizar hasta el viernes 26 de octubre, a través de los enlaces en dicha web oficial y también en www.falp.com y www.vmrm.net.

El formato de la prueba es similar al de 2017, con sede, ceremonias de salida, llegada y zona de asistencias en el entorno del Estadio de San Fernando de Maspalomas. Igualmente, en lo que se refiere a la configuración del itinerario, que en un 80 por ciento repite el del año pasado, con dos partes bien diferenciadas.

La nocturna del viernes por la noche, con los tramos estelares de Mogán-La Aldea y La Aldea-Mogán, que se disputarán a las 21:00 y 23:00 horas, respectivamente. Esta parte fue todo un éxito en 2017, con una gran afluencia de público y llevando el automovilismo a zonas poco frecuentadas como son estos dos municipios del oeste de Gran Canaria.

Y la diurna en la jornada del sábado, que repite todos las especiales cronometradas de 2017, pero se añade un tramo más largo al final del rallye, Maspalomas-Tunte, de casi 20 kilómetros de recorrido, atravesando el pueblo de Fataga y pasando la meta al Mirador de San Bartolomé, a pocos metros del pueblo de Tunte. Los vehículos arrancarán desde las 10:15 horas en el primer tramo de Maspalomas-Fataga, para continuar también a doble pasada con Las Vallas-Los Cuchillos y finalizar conMaspalomas-Tunte, con llegada final a las 17:45 horas.

El Campeonato de Canarias de Velocidad puso en marcha ayer la segunda parte de la temporada 2018 con esta nueva reunión en el Circuito de Maspalomas, compuesta por tres carreras de ocho vueltas en el trazado pequeño de 2.270 metros. La jornada estuvo acompañada por una interesante exhibición de Drift, con ocho pilotos y coches especiales para esta modalidad, que en 2019 tendrá seguramente su propio campeonato regional.

La organización corrió a cargo como siempre de la Escudería Maspalomas, que se desarrolló con normalidad, salvo un pequeño retraso de media hora, debido a los incidentes en pista. Buena presencia de público a pesar de una climatología ambiente muy calurosa.

Luis Ramos con el Radical SR3 ganó la segunda y tercera carrera, perdiendo la primera plaza en la primera oportunidad, al serle aplicada una penalización por adelantar con bandera amarilla en pista, cayendo a la segunda posición. Marcando los mejores cronos de vuelta rápida en torno a 1.07, el actual campeón volvía a protagonizar la reunión y se anotaba el primer triunfo global absoluto y de su categoría Extreme, seguido de César Mendoza con el Solution F y Gregorio Fontanilla, que a última hora cambió de montura por un Toyota Corolla.

En la categoría Súpersport2 se impuso en el cómputo de las tres carreras el veterano Manuel Acosta con su MR2, seguido de Reinaldo Fernández con el Megane y Christian Velázquez con el BMW, que protagonizó una espectacular salida de pista que no le impidió continuar.

En Súpersport, triunfo de Juany Jorge con el SEAT León, ganador de la carrera inicial y segundo en las otras dos, lo que para ellos era como un gran triunfo. Segundo fue el Hyundai de Marcos Sena y tercero Carmelo García, que no tuvo su día de suerte con dos trompos y una rotura de palier en el BMW 325.

Entre los vehículos menos potentes o Sport, la victoria se la llevó José Martín con el Corolla, que estuvo imbatible. Segundo puesto para Alexis Mendoza con Hyundai Getz y Agustín Rodríguez finalizo tercero con el Honda Civic.

En la Copa Hyundai de Circuito y Montaña quedó con Marcos Sena como ganador, seguido de Alexis Mendoza.

Toda la información del campeonato y de las carreras se irá desplegando en la página web emaspalomas.com , con el fin de que los pilotos interesados y los aficionados puedan estar al tanto de todas las noticias y programas horarios, además de los tiempos on-line el día de la prueba.

Todas las clasificaciones en la web oficial del certamen de velocidad (www.emaspalomas.com).
 

A lo largo de la presente temporada automovilística se ha venido desarrollando la promoción «Escuela de Pilotos Tu Club Disa-Copi Sport» mediante la cual, a través del programa de fidelización Tu Club DISA se ha brindado la oportunidad a todos los aficionados de Canarias de entrar a formar parte del equipo DISA-Copi Sport en 2015, donde se le ofrecerá la formación necesaria y lo que es mas importante, su integración como piloto en la modalidad de rallyes del equipo, a los mandos del VW Polo Tdi.

En este sentido, el próximo sábado 13 de diciembre desde las 11:00 de la mañana y hasta las 17:30 de la tarde, y en las instalaciones del Circuito de Tarajalillo, en Maspalomas, los 20 semifinalistas que han logrado más puntos por repostajes con la tarjeta Tu Club DISA durante el periodo promocional, de entre mas de 250 participantes, se enfrentarán a cinco pruebas de selección de diferente índole. Ejercicios físicos, test de mecánica, pruebas de comunicación, conducción o de imagen, completarán la puntuación global que a su vez definirá a los cinco elegidos que pasarán a la final.

Dicha final, se celebrará el Domingo, 14 de diciembre. Los pilotos y copilotos del equipo DISA Copi Sport valorarán sus aptitudes, capacidad de pilotaje y posibilidades de futuro, tras cubrir otra serie de pruebas de conducción, toma de notas e interpretación de las mismas.
Sobre las 14:00 horas se celebrará una rueda de prensa en la carpa de organización del circuito para presentar al afortunado ganador que pasará a disposición del equipo para completar su formación y su posterior debut en 2015.

A partir de las 15 horas, los ganadores del curso de conducción deportiva y experiencia de copilotaje, a través del programa de puntos de Tu Club Disa, podrán disfrutar de su merecido premio así como presenciar en directo las habilidades de Fernando Capdevila a los mandos del Ford Focus WRC y de Enrique Cruz con el Porsche 911 GT3, que también intervendrán para celebrar las Experiencias de copilotaje previstas dentro de la promoción Escuela de Pilotos DISA Copi Sport.