David Nafría y Axel Coronado finalizaban en sexta posición entre los 2RM tras estar luchando por el pódium hasta el último tramo, mientras que Fernando Manzanares y Pedro Antonio Sánchez abandonaban en la cuarta especial por un pequeño problema mecánico.

El Rally Circuito de Navarra llevaba de nuevo a MT Racing al Campeonato de España de Rallyes de Tierra, contando en esta ocasión con dos vehículos en manos de David Nafría y Fernando Manzanares.

El piloto catalán estaba presente en Navarra con un Ford Fiesta ST, con el que se situaba en quinta posición al finalizar la primera sección de las cuatro que componían la prueba. Al término de la segunda sección, tan solo cuatro segundos le separaban del tercer clasificado, y se tomaba los tres tramos restantes como claves para subir al pódium en su regreso al Nacional de Tierra. Pero tras pararse el coche a pocos metros de la meta, y perder unos valiosos segundos, Nafría y Coronado se quedaban finalmente en sexta posición.

Nafría se mostraba encantado con el equipo y con el rendimiento del vehículo: “Lo hemos pasado genial, había tramos en los que se nos hacía hasta corto. La verdad que el vehículo se ha comportado perfectamente y pese a pararse en el último tramo hemos estado muy contentos con él durante todo el día. Sabíamos de sus limitaciones –al ser un grupo N- pero nos marchamos muy contentos con su rendimiento y el trato por parte del equipo.”

Por su parte, Fernando Manzanares llegaba a Navarra con la intención de seguir haciendo kilómetros y finalizar la prueba de cara a situarse entre los primeros clasificados de 2RM en la general aprovechando su participación en las dos primeras pruebas y su buen resultado de Lorca. Tras los tres primeros tramos se situaba en sexta posición a tan solo siete segundos del cuarto clasificado y mostrándose cada vez más acoplado al Honda Civic Type-R, con el que en esta tercera especial marco un gran registro a tan solo veinte segundos de pilotos mucho más experimentados. Pero la mala suerte se cebó con el lorquino, y un pequeño problema a mitad del tramo cuatro le obligaba a parar, evitando así que la rotura fuera a más y dejándolo fuera de carrera.

Manzanares nos comentaba: “Ha sido una pena no poder terminar, ya que los rivales que quedaron por delante nuestro en Lorca han fallado y nos podríamos haber situado muy arriba en la clasificación general. Por el momento no sabemos si estaremos en Curtis.”

El equipo MT Racing disputaba este fin de semana la primera prueba del Campeonato de Rallyes de la Comunidad Valenciana con Santiago Cañizares y José Luis Ortuño. El ex portero conseguía finalizar en undécima posición y se imponía en la categoría de Históricos. Ortuño finalizaba en cuarta posición en su debut con el Mitsubishi EVO X.

Con Santiago Cañizares al frente, el equipo MT Racing se desplazaba a la primera cita del Campeonato de Rallyes de la Comunidad Valenciana que se disputaba en La Nucía, con motivo de la primera edición del Rallye Marina Baixa que ha organizado el Automóvil Club Costa Blanca.

En esta ocasión dos eran los pilotos que desplazaba el equipo al inicio del certamen. Santiago Cañizares, que volvía a los rallyes valencianos después de varios meses, y José Luis Ortuño que tras estar varios años inactivo regresaba a la competición.
Cañizares, que en esta ocasión pilotaba un Ford Escort MKI acompañado por Pepe Martín, finalizaba la prueba en undécima posición y conseguía la victoria dentro de la categoría Históricos pese a varios problemas mecánicos debidos a la inactividad del vehículo, que se solucionaron sin mayores problemas.

Por su parte, José Luis Ortuño volvía a los rallyes tras varios años inactivo, y lo hacía a los mandos del Mitsubishi EVO X que habitualmente utiliza el ex portero. Con su inseparable Pepe Durá a su derecha, Ortuño conseguía finalizar en cuarta posición pese a ir sin tomar riesgos durante todo el día y acababa la prueba contento con las prestaciones del coche. El objetivo en un principio para ellos es realizar todo el certamen e ir mejorando poco a poco el feeling con el vehículo.

En esta ocasión también estuvo presente en la asistencia del equipo el belga afincado en Murcia Yvez Cools, que con otro Ford Escort MKI finalizó la prueba en última posición tras un problema en el último tramo que le hizo perder más de doce minutos cuando estaba situado cuarto de la categoría de Históricos.

Regresa el Campeonato de Rallyes de la Comunidad Valenciana con la primera edición del Rallye Marina Baixa – Villa de La Nucía organizado por el Automóvil Club Costa Blanca y que contará con la presencia de dos pilotos de MT Racing entre los veintiocho pilotos inscritos en velocidad.

Santiago Cañizares regresa al certamen valenciano pero en esta ocasión lo hace a los mandos de su Ford Escort MKI englobado en la categoría de Históricos en la que espera poder optar a la victoria. Este cambio de vehículo viene dado por la entrada en el equipo de José Luis Ortuño, que regresa a la competición tras varios años de parón con el Mitsubishi Evo X que habitualmente utiliza el ex portero.

La prueba se disputará este próximo sábado día 7 de marzo dando comienzo el primer tramo a las 9:08 horas con la primera pasada por Confrindes-Ares. A continuación se disputarán otros siete tramos que sumarán finalmente 87 kilómetros contra el cronometro. La prueba finalizará con la entrega de trofeos a partir de las 21:00 horas en el pódium final del rallye.
 

El equipo MT Racing se desplazaba a Lorca para la cuarta edición del Rallye Tierras Altas con un total de cuatro vehículos, siendo el segundo equipo con más coches desplazados a esta primera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra y contando con la que sin duda fue una de las atracciones de la prueba, el Citroën AX 4×4.

Tras una espectacular salida protocolaria que tuvo lugar en la Plaza de España de la ciudad en la tarde del viernes, se dejaba para el sábado la disputa integra de la prueba que finalizó en con un tramo espectáculo repleto de público.

En lo deportivo, Fernando Manzanares y Pedro Antonio Sánchez lograron un gran resultado en su debut con el Honda Civic Type-R finalizando en cuarta posición del Trofeo 2RM del Campeonato de España. El lorquino logró este gran resultado en la que era su segunda prueba sobre esta superficie, realizando grandes tiempos en las especiales en las que el polvo no le perjudicó.

El resto del equipo estaba englobado en el Campeonato Andaluz, y en él Francisco Hernández y José Mari Zornoza finalizaban en tercera posición absoluta con el espectacular Citroën AX 4×4 que levantó las pasiones de todo el parque de trabajo.

Javier Pérez y David Camacho, que debutaban en tierra con el Ford Fiesta ST lograban acabar en tercera posición de 2RM en el certamen andaluz y lograban su principal objetivo que era divertirse y finalizar la prueba.

La mala suerte se cebó con Carmelo Cutillas y Juan Mateo, ya que en la última especial del día la transmisión se rompía y se veían obligados a abandonar. Además por la mañana un problema en la caja de cambios les hizo no poder estar en dos tramos, pero pese a todo, los alicantinos se marcharon contentos y disfrutaron de esta experiencia como la pasada temporada.

El equipo MT Racing estará este próximo fin de semana en la primera cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra que tendrá lugar con motivo de la cuarta edición del Rallye Tierras Altas de Lorca, desplazando en esta ocasión un total de cuatro vehículos, siendo uno de los equipos con más representación en la prueba.

Entre estos vehículos destaca la presencia de Fernando Manzanares, que acompañado por Pedro Antonio Sánchez, estará presente en la cita de casa con el Honda Civic Type-R Gr. N que posee el equipo, con el que intentará estar lo más arriba posible dentro de la categoría 2RM del certamen nacional.

Los tres pilotos restantes estarán englobados dentro del Campeonato Andaluz, que volverá a formar parte de la prueba por tercer año consecutivo. En este apartado Francisco Hernández será el que se encargue de liderar los vehículos de MT Racing con el Citroën AX 4x4 con el que hace unas semanas consiguiera la segunda posición en Taberno.

Completarán el equipo Javier Pérez y Carmelo Cutillas. El primero debutará en Lorca a los mandos de un Ford Fiesta ST con el que espera luchar por la victoria de 2RM dentro del certamen andaluz, mientras que Cutillas repetirá la experiencia del pasado año esta vez a los mandos de un Fiat Punto con el que espera poder realizar el mismo papel o mejor que la pasada temporada, siendo su objetivo principal divertirse y pasarlo bien junto a su copiloto Juan Mateo.