Y Clio Raid llegó a Marrakech. Después de casi 2.000 kilómetros circulando por carreteras, pistas y dunas del desierto de Marruecos, la caravana de los Clio llegó a la meta final. Atrás quedaba una semana muy intensa, de esfuerzo y nerviosismo para afrontar las dificultades del terreno pero, sobre todo, de aventura y diversión.

“Desde la organización, queremos reconoceros el esfuerzo que habéis realizado durante el raid y os felicitamos por haber llegado a la meta. Sin duda alguna, habéis demostrado ser auténticos aventureros. Enhorabuena y bienvenidos a la Ciudad Imperial de Marrakech”, comentaba Chus Puras a los equipos tras finalizar el raid.

Para llegar a la meta, los participantes afrontaron la etapa doble conocida como Dakar, que se desarrolló en dos jornadas. La primera, de 272 kilómetros de duración, pero rápida de ejecución, ofreció paisajes típicos africanos, casi de sabana. “Increíble. Sólo faltaba el león. Ha sido realmente impresionante”, decían los participantes a la llegada al campamento. Un recorrido que mezclaba pequeños arenales y muchas pistas, algunas pasadas en el antiguo Dakar.

En la segunda jornada, disputada este viernes, de 396 kilómetros los participantes pudieron contemplar auténticas maravillas, como el Valle del Draa, segundo valle con palmeral más grande de África (sólo superado por el Valle del Nilo), punto clave históricamente de las rutas caravaneras que atravesaban el Sáhara, bajando sal y subiendo esclavos; la sinuosa carretera hasta Ouazarzate, una de las más maravillosas de Marruecos, los campos de cultivo que comienzan a extenderse hacia el infinito, los kasbah de barro, paja y agua, que dejan estampas inolvidables; los estudios de cine, ya que en esta región ofrece paisajes naturales de gran belleza para los rodajes de películas (en sus cercanías se han rodado escenas de Lawrence de Arabia, Gladiator…); y el Tichka, imponente masa montañosa con sus crestas aún nevadas, profundos barrancos cortados por ríos y miles de colores en sus valles.

Y tras el Ticka… Marrakech. Su frenético ritmo, su ruido, la Kutubía, los monumentos Patrimonio de la Humanidad, la Plaza de Jemaa el Fna, inscrita por la Unesco en la lista representativa del Patrimonio Cultural de la Humanidad, con sus artistas, magos, acróbatas, encantadores de serpientes y malabaristas, dejaron un recuerdo imborrable entre los participantes.

La llegada a Marrakech fue muy emotiva, ya que muchos familiares y amigos de los participantes les recibieron en la puerta del hotel como auténticos campeones. Después de los besos y abrazos de bienvenida, todos tuvieron tiempo libre para poder empezar a contar sus experiencias y relatar todas las anécdotas vividas desde que el pasado día 29 de marzo entraron en territorio Marroquí. “Ha sido alucinante”, comentó uno de los equipos universitarios feliz y hasta emocionado por haber llegado a la meta final.

Y este sábado, con la entrega de premios y la fiesta final en Pachá Marrakech se pondrá final a la primera edición de Clio Raid, el viaje solidario organizado por Chus Puras que ha demostrado ser una aventura realmente increíble.

Éxito de participación en la Maroc Challenge Winter Edition 2014

Una peculiar caravana de 130 vehículos con más de 16 años completó 2.500 kms por Marruecos durante el único raid low cost solidario de España.

Coyote Rally Team I (4x2), Chendy Team (4x4), Locurafilms (4x4L) fueron los equipos ganadores de las categorías AT Adventure.

Los equipos GMC – Motor Sport I (4x2) y Bensus Competición (4x4) se adjudicaron el triunfo en GR Raid.

Con sólo tres años de vida, la Maroc Challenge ya es la prueba africana organizada desde Europa para equipos amateurs con mayor participación. Por tercera vez consecutiva, este raid low cost cubrió su número máximo de inscripciones, con un total de 130 equipos. Todos ellos formaron parte de la peculiar caravana que cruzó Marruecos con vehículos matriculados antes de 1998 durante seis apasionantes etapas.

La gran novedad de esta Winter Edition 2014 fueron las mejoras en el sistema de clasificación, gracias al sistema implementado por la empresa especializada en seguimiento de eventos Trace My Way. Además de mejorar la logística e incrementar la seguridad, esta tecnología permitió el seguimiento por satélite de los vehículos por el público en general, que también recibió información puntual a través de las redes sociales y la página web de la prueba.

Esta edición de invierno tuvo sede oficial en la localidad alicantina de La Nucía, concretamente en la Ciudad Deportiva Emilio Cano, que durante los días previos a la salida albergó todo tipo de actividades para ir calentando el ambiente. El ayuntamiento de La Nucía tuvo un papel muy importante en el evento, pues ofreció todo su apoyo y medios para organizar una salida espectacular.

La aventura empezó con la tradicional presalida desde dicha población, que fue un gran éxito, ya que acudieron hasta 80 coches. Desde allí, hasta Motril, donde la caravana embarcó rumbo al continente africano con la naviera Armas, en un barco exclusivo para la Maroc Challenge. Midelt, Erfoud, Zagora y Aït Benhadoou, y las espectaculares dunas de Erg Chebbi fueron algunos de los lugares que conformaron el trazado de alrededor de 2.500 kilómetros. Un recorrido distinto a el de la edición anterior y con más kilómetros de pista.

El organizador Rui Cabaco explica que "la séptima edición de la Maroc ha sido muy positiva, sin grandes problemas y con muy buen ambiente entre los participantes. Lástima que las lluvias nos obligasen a cambiar el recorrido para la categoría raid porque teníamos preparadas etapas bastante más duras”.

Entre los más de 130 equipos inscritos hubo procedentes de varios países, como España, Portugal, Italia, Gran Bretaña o Finlandia. Todos ellos con vehículos matriculados antes de 1998, entre los que figuraron modelos tan variados como Fiat Panda, Lada Niva, Mitsubishi Montero, Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Audi 80, Daihatsu Rocky, Suzuki Vitara, Opel Frontera, Volkswagen Golf, Seat Ibiza, Toyota Celica, Ford Sierra, BMW 525, Citroën Xsara e incluso un Nissan Micra, entre otros muchos.

Los participantes aportaron su granito de arena al proyecto solidario que la organización impulsa como cofundadora de la ONG Altair dirigida a favorecer la implantación de proyectos de cooperación y desarrollo en Marruecos y más concretamente en torno al área de Merzouga. En esa zona, la expedición hizo un alto en el camino para distribuir, en colaboración con la asociación marroquí Hassilabiad.org, material escolar entre los niños y un millar de gafas que permitirá cubrir parte de las necesidades de la población detectadas durante una revisión ocular realizada sobre el terreno durante el pasado mes de marzo.

Después de esta larga y apasionante travesía, la prueba finalizó en la playa de Sidi Kaouki de Essaouria, donde se celebró la siempre emotiva entrega de trofeos. En categoría AT Adventure, original de la Maroc Challenge y accesible a todos los participantes, los ganadores fueron Coyote Rally Team I (4x2), Chendy Team (4x4) y Locurafilms (4x4L). En la categoría GT Raid, reservada a equipos con experiencia en raid, los vencedores fueron GMC – Motor Sport I en 4x2 y Bensus Competición en 4x4. Resultados completos en http://marocchallenge.com

“Quiero agradecer a todas las instituciones, personas y empresas que nos apoyan, así como a los participantes por su confianza. Esto nos da fuera para trabajar en la próxima edición, que tendrá mejoras importantes", adelanta Rui Cabaco quien recuerda que ya está abierto el plazo de inscripción para la Spring Edition 2015. Tendrá lugar la próxima primavera y ya cuenta con 82 equipos confirmados, cifra que permite augurar un nuevo éxito.

El equipo Ivimach Pro-Track Canarias segundo de la Sin Fronteras Challenge 2014 en una edición épica que se recordará muchos años por todos los que tuvieron la suerte de vivirla y donde se proclamo vencedor el equipo INMOBILIARIA UNO .ES

El excelente pilotaje de Isidro Viñoly y la espectacular navegación de Juan Tomás González, fueron algunos de los ingredientes necesarios para que el equipo Ivimach Pro-Track Canarias lograra el segundo puesto de la general de la VIII Sin Fronteras Challenge. A bordo de un Toyota Land Cruiser 90 fueron capaces de superar cada una de las adversidades de las cinco etapas, encontrándose con un recorrido muy duro debido a las lluvias caídas, y estando siempre entre los primeros clasificados en cada una de las etapas celebradas.

Un año más, la SFCH ha hecho honor a su trayectoria: djebeles de difícil franqueo, orientaciones complejas, wp aparentemente imposibles, barro, piedras y arena. Y siempre con el crono apretando…

La VIII edición de la Sin Fronteras Challenge (SFCH) contó con una asistencia muy nutrida, 62 equipos de 5 nacionalidades se dieron cita en Ouarzazate, ciudad de partida de esta edición 2014,

La Sin Fronteras Challenge es un trofeo de navegación GPS y orientación en la modalidad deportiva y que se celebra de manera íntegra en diferentes localidades de Marruecos. A lo largo de los cinco días de competición, los participantes se encontraron diferentes recorridos, estando la mayor parte de las pistas embarradas por el agua caída y dificultando la posibilidad de atravesar las dunas. Un recorrido que ponía a prueba la mecánica de los vehículos participantes y sobre todo, dificultaba la navegación para encontrar los controles de paso.

Los equipos participantes en la Sin Fronteras Challenge tenían que llegar a meta en tiempo para no penalizar, tenían que encontrar el mayor número de WP (wait-points) para puntuar por su valor o hacer la menor distancia posible para pasar por todos los controles de paso exigidos por la organización. Los equipos contaban con la ayuda del GPS, soportes informáticos, brújula y mapas. Cada mañana antes de iniciar la etapa era fundamental elegir la mejor estrategia y no asumir riesgos de manera innecesaria. La carrera que se celebra en Marruecos es toda una referencia a nivel mundial y una de las más importantes que se celebran a nivel internacional en la modalidad deportiva en la actualidad.

El equipo Ivimach Pro-Track Canarias, integrado por Isidro Viñoly y Juan Tomás González, estuvo luchando con los mejores equipos del panorama internacional hasta la última etapa, asaltando en la última etapa la segunda plaza de la general y quedándose a muy pocos puntos del título de campeón. La Sin Fronteras Challenge arrancaba en Ouarzazate, y por delante cinco etapas en la que los equipos participantes tuvieron que afrontar zonas de dunas, hamadas, ergs y jbeles. Además, el barro y los ríos desbordados a consecuencia de las recientes lluvias, dificultaron aún más el recorrido.

El Toyota Land Cruiser 90 funcionó a la perfección a lo largo de los cinco días de competición, sufriendo la avería en una cruceta y reventándose un amortiguador en la última jornada, aunque ello no influiría en el resultado final cosechado por el equipo canario. Además, Isidro Viñoly y Juan Tomás González, se entendieron a la perfección a lo largo de la competición, siendo ésta la segunda edición en la que participan de manera conjunta.

Juan Tomás González manifestaba que “este año ha sido espectacular, demostrando el gran nivel que hay en Canarias en esta modalidad deportiva” y añadía que espera que “más equipos canarios se animen a dar el salto, puesto que no sólo es competición sino también aventura, compañerismo, adrenalina y seguridad”. El equipo Ivimach Pro-Track Canarias demostraba una gran regularidad, sumando en las cinco etapas disputadas un quinto puesto, dos terceros y dos segundos, lo que le valía para colocarse en la segunda plaza de la general.

El equipo Tenerife Costa Sur, integrado por Roberto Alayón y Miguel Armas, no han tenido tanta suerte en la Sin Fronteras Challenge, a pesar de los inconvenientes de las piedras y las zonas de barro el equipo ha estado ilusionado y muy satisfechos con el resultado final para ser su primer año de participación y el coche se ha comportado muy bien y con la ilusión de volver de nuevo. El equipo tinerfeño acaba la prueba en el puesto 30 de la general y gracias al apoyo de Lavandería Costa Sur, AUTOS MILUZ Raid, MB Canarias, FUMERAUTO y Carlos Trapero Fisioterapeuta

SIN FRONTERAS CHALLENGE 2014, finaliza en Erfoud. Una gran edición por número de participantes, países representados y calidad deportiva de los equipos.

La participación del equipo Ivimach Pro-Track Canarias en la VIII Sin Fronteras Challenge ha sido posible gracias a la colaboración de TOYOTA -Automóviles Lanzarote, Kalos Fusión, Pizzería La Cantona, Auto Repuestos Luis, Taller de chapa y pintura RIMACH y LANZAVENTURA 4X4.