Esapekka Lappi busca su segunda victoria consecutiva en el WRC 2 esta semana en el ADAC Rallye de Alemania (del 18 al de 21 de agosto) para incrementar sus renovadas aspiraciones al título.

El finlandés se encontraba en el fondo de la clasificación hasta que tomó el máximo de puntos en su casa para subir al cuarto lugar. Con ninguno de sus rivales de cabeza corriendo en esta primera cita de asfalto de la temporada, el camino está abierto para que Lappi continúe con su remontada.

Irónicamente, uno de los mayores obstáculos para sus esperanzas proviene de Skoda Motorsport, su compañero de equipo Jan Kopecky, que lideró de principio a fin la prueba alemana de 2015.

“Jan es sólo uno de los muchos favoritos a la victoria. También habrá pilotos de Alemania y Francia, que son tradicionalmente muy rápidos en rallyes de asfalto. Quiero dar un buen espectáculo y sumar tantos puntos para el campeonato del mundo como pueda”, ha explicado el piloto de Skoda.

El líder, Elfyn Evans no correrá en Trier, aunque no perderá su plaza de honor, pero una serie de piloto especiales de asfalto supondrá un gran desafío para Lappi y Kopecky.
Quentin Gilbert quiere volver al podio

Los aficionados locales apoyarán Armin Kremer y Fabian Kreim (ambos con Fabia R5), mientras que el francés Quentin Gilbert (DS 3 R5) buscará su primer podio desde el cosechado ha inicio de año en el Rallye Monte Carlo.

“Estamos soñando con un podio”, ha confirmado Gilbert. “Volver a casa con un top 5 ya sería casi tan bueno como una victoria, pero subir al podio sería una recompensa realmente estupenda para todo el mundo del DG Sport Team”.

Otros aspirantes a las primeras plazas son los franceses Julien Maurin (Fabia R5), Yoann Bonato y Pierre-Louis Loubet (tanto DS 3 R5), así como belga Ghislain De Mevius (Fabia R5) y el piloto español, José Antonio Suárez (Peugeot 208 T16).

Compitiendo en Alemania, pero no sin poder puntuar al no ser este uno de sus rallyes nominados, estarán Teemu Suninen y Ponto Tidemand.

Te mostramos unos vídeos de los pilotos oficiales de Skoda Motorsport, el finés Esapekka Lappi y el checo Jan Kopecky rodando con el Fabia R5 en el asfalto de Córcega.

Esapekka Lappi ha logrado su primera victoria de la temporada en el WRC 2 después de dominar la principal categoría de apoyo del WRC en el Neste Rallye de Finlandia.

Teemu Suninen ha completado el doblete finlandés en un rallye en el que los pilotos de casa han dominado de principio a fin.. El margen de la victoria de Lappi ha sido de 41.7 segundos, ambos al volante de los Skoda Fabia R5.

Lappi sentó las bases de la victoria en el primer día completo de competición el viernes. Ganó todos menos dos de las 11 especiales y después ha podido controlar su ritmo el resto de jornadas.

Suninen, ganador de las dos citas anteriores en Italia y Polonia, ha sido objeto de una intensa presión por parte del compañero de equipo de Lappi en Skoda Motorsport, Pontus Tidemand, durante el último día. Ambos han iniciado la especial final separados por solo 3.8 segundos, pero el sueco ha volcado al inicio del Power Stage.

Su abandono ha permitido a Elfyn Evans ser tercero. El líder del campeonato fue segundo durante gran parte de la primera jornada del rallye antes de que un problema con la dirección asistida de su Ford Fiesta R5 le relegó a la sexta plaza. a Pero el galés recuperó el terreno perdido y ha logrado mantener su liderato en el campeonato por dos puntos sobre Suninen.

Karl Kruuda, estaba cerca de terminar cuarto hasta que en el último tramo ha abandonado tras cortar demasiado en una curva y dañar el radiador de su Fiesta. Henning Solberg ha heredado la posición con su Fiesta R5, a pesar de los problemas con la dirección asistida. Quentin Gilbert ha terminado quinto con el Citroën DS 3 R5 de Marius Aasen completando el top 6.

Pierre Louis Loubet no reiniciaba esta mañana después de salirse de la pista ayer mientras que el conductor del desarrollo de Toyota Gazoo Hiroki Arai se retiró después de chocar su Fiesta R5 en su debut en el WRC.

Esapekka Lappi ha tenido una actuación impecable para retener el liderato del WRC 2 en el Neste Rallye de Finlandia.

El finlandés sólo ha ganado una de las ocho especiales disputadas en los bosques próximos a Jyväskylä, pero nunca ha estado fuera de los tres primeros de cada tramo con su Skoda Fabia R5, aventajando en 46.9 segundos a su compatriota Teemu Suninen por 46.9sec a falta de una jornada.

“Todo va según lo previsto”, ha dicho Lappi. “Sabíamos que todos nuestros rivales nos iban a presionar en el tramo largo de Ouninpohja, así que hemos corrido fuertes y ha valido la pena poder marcar el mejor crono”.

Suninen, ganador de las dos últimas citas en Italia y Polonia, ha logrado dos scratch con su Fabia R5 y ha estirado mínimamente su ventaja sobre Pontus Tidemand hasta los 11.1 segundos. El sueco de Skoda ha terminado el día con el mejor tiempo en el último tramo.

Karl Kruuda parecía seguro en el cuarto puesto con su Ford Fiesta R5 hasta que el estonio ha caído a una zanja y ha perdido casi dos minutos. Este incidente sólo le ha costado un puesto con Elfyn Evans, que se ha recuperado de un problema en la dirección asistida que sufrió ayer para terminar cuarto con un coche similar.

Evans ha ganado dos tramos esta mañana, pero está a más de 70 segundos de Tidemand y con casi 90 segundos de renta sobre Kruuda. Henning Solberg completa el top 6 con otro Fiesta R5.

Esapekka Lappi ha dominado el WRC 2 en el Neste Rallye de Finlandia finalizando la primera jornada con tramos cronometrados con una cómoda ventaja en la carrera de casa.

Después de ser el más rápido en la primera súper especial disputada en la noche del jueves, Lappi ha ganado nueve de los once tramos celebrados hoy cerca de la base del rallye en Jyväskylä. El finlandés tiene 42.5 segundos de ventaja sobre su compatriota Teemu Suninen.

Lappi ha tenido un difícil comienzo de temporada en el WRC 2 con su Skoda Fabia R5, pero una victoria frente a su público le lanzaría en la pelea por el título.

“No se puede tener un mejor día”, ha dicho Lappi. “El coche ha funcionado bien y este es el único lugar en el mundo en recibes tanto apoyo de los aficionados en los bosques. Es un ambiente increíble. Hemos tenido un poco de suerte con un pinchazo que no ha causado daños”.

La batalla por el segundo puesto ha sido el centro de atención del día. El líder del campeonato Elfyn Evans ha soportado inicialmente los ataques de Suninen. Pero Evans ha roto la dirección asistida en su Ford Fiesta R5, lo que le ha costado casi dos minutos y se ha visto relegado a la sexta plaza.

El sueco Pontus Tidemand ha reemplazado Evans, pero la persistencia de Suninen ha sido recompensada cuando ha recuperado el segundo puesto en la penúltima especial con su Fabia R5. El finlandés ha finalizado 1.3 segundos por delante de Tidemand.

Karl Kruuda se ha sobrepuesto a un problema con los frenos para mantener el cuarto lugar con su Fiesta R5, justo por delante de Henning Solberg.

El australiano Scott Pedder ha perdido dos minutos por un trompo al inicio, Quentin Gilbert ha tenido problemas con los diferenciales y Emil Bergqvist ha abandonado esta mañana.